Уничтожение полукруговой девиации способом эри

Лабораторная работа №7: Уничтожение полукруговой девиации способом средней девиации (способом Эри)

Перед выполнением работы студентам следует ознакомиться с материалами пособия [1] стр. 54 – 60 и настоящими методическими указаниями.

Лабораторная работа выполняется в следующей последовательности:

1. Определить МП двух предметов или взять их из предыдущей работы (см. работу №6) согласно указаниям преподавателя.

2. Вычислить курсовые углы предметов для магнитных курсов 0, 90, 180 и 270 по формуле КУ = МП – МК. Все данные расчетов и наблюдений внести в табл.9.

3. Лечь на МК = 0 по КУ₁ и проверить правильность положения судна по КУ второго объекта; поперечными магнитами в нактоузе уничтожить наблюдаемую девиацию до нуля.

4. Лечь на МК = 180; с помощью тех же магнитов уменьшить девиацию в два раза. Сила C’lH уничтожена.

5. Лечь на МК = 90; С помощью продольных магнитов уничтожить девиацию до нуля.

6. Лечь на МК = 270 по вычисленному курсовому углу. Перемещая те же продольные магниты уничтожить девиацию наполовину. Сила B’lH уничтожена.

7. На восьми главных и четвертных курсах взять ОКП трех отдаленных предметов, контролируя точность по разностям ОКП и данные занести в табл. 10. Вычислить ОМП и девиацию на каждом курсе. Вычисление проконтролировать расчетом суммы девиаций для каждого объекта, величина которой не должна превышать 0,4° по абсолютной величине.

Пример заполнения таблицы при уничтожении девиации

Источник

Магнитные компасы. Уничтожение девиации способом Эри

Магнитные компасы используются наряду с гирокомпасом на судах в качестве курсоуказателя, а также для определения места судна в море по пеленгам береговых ориентирах и небесных светил. Компас, используемый для пеленгования и для контроля курса, наз. главным. Компас , находящейся в рулевой рубке, по показаниям которого рулевой удерживает судно на заданном курсе, наз. путевым.

Уничтожение девиации способом Эри.

Этот способ предусматривает компенсацию двух сил: ВλН и СλН. Задача состоит в том, чтобы в результате наблюдений найти такое положение магнитов-уничтожителей, при котором продольные магниты будут компенсировать силу ВλН, а поперечные — силу СλН.

Рассмотрим самый распространенный вариант применения способа Эри, когда приведение судна на заданный магнитный курс осуществляется с помощью гирокомпаса. В этом случае рекомендуется такая последовательность действий:

привести судно на магнитный курс N (0 0 ) . для этого надо лечь по гирокомпасу на курс

В данном случае ( при МК =0 0 ) K_r.k=d- Δ_rk

выдержав судно на магнитном курсе N (0 0 ) в течение нескольких минут , заметить отсчет курса K_м.k судна по магнитному компасу и вычислить девиацию δ _N по формуле

Для магнитного курса МК = 0 0 формула δ _N= МК — K_м.k принимает вид:

продолжая лежать на магнитном курсе N (0 0 ) и действуя поперечными магнитами-уничтожителями , добиться, чтобы отсчет курса К _м.к судна по картушке магнитного компаса стал равен 0 0 . т.е. надо довести значение девиации δ _N до нуля.

привести судно на магнитный курс S ( 180 0 ) . для этого надо лечь по гирокомпасу на курс K_r.k=MK+d- Δ_rk= 180 0 + d- Δ_,

выдержав судно на магнитном курсе в течении нескольких минут, заметить отсчет К_м.к курса по магнитному компасу и определить девиацию δ_S по формуле δ_S=180 0 — К_м.к

действуя поперечными магнитами –уничтожителями, добиться, чтобы девиация δ_S уменьшилась в два раза. При этом сила СλН будет скомпенсирована.

привести судно на магнитный курс Е ( 90 0 ), т.е. лечь по гирокомпасу на курс K_r.k=90 0 +d- Δ_rk

спустя несколько минут определить девиацию δ_Е (δ_Е=90 0 — К _м.к) и, действуя продольными магнитами-уничтожителями, довести наблюдаемую девиацию δ_Е до нуля ( отсчет курса по картушке магнитного компаса при этом должен стать равным 90 0 ).

привести судно на магнитный курс W (270 0 ) т.е. лечь по гирокомпасу на курс K_r.k=270 0 +d- Δ_rk.

Спустя несколько минут определить девиацию δ_w (δ_w=270 0 — К _м.к) и действуя продольными магнитами-уничтожителями довести наблюдаемую девиацию δ_w до половинного значения. При этом сила ВλН будет скомпенсирована. Полукруговая девиация уничтожена.

При применение способа Эри без использования гирокомпаса сущность действий остается такой же, отличие состоит в том, что приведение судна на магнитные курсы N S E W осуществляются иным путем, например по курсовому углу отдаленного предмета или створа, магнитный пеленг (МП) которого известен. Предварительно вычисляют значение курсового угла.

Для магнитных курсов N (0 0 ), Е (90 0 ), S(180 0 ), W(270 0 ), эта формула принимает вид КУ _N = МП — 0 0 , КУ _Е = МП — 90 0 , КУ _S = МП — 180 0 , КУ _W = МП — 270 0 ,

Следует иметь в виду , что азимутальный круг магнитного компаса как и картушка , имеет разбивку на 360 0 поэтому отсчет КУ должен быть всегда положительным в пределах от 0 до 360 0 .

Чтобы лечь на заданный магнитный курс надо заранее установить пеленгатор компаса по азимутальному кругу на отсчет курсового угла расчитаного по формулам КУ _N = МП — 0 0 , КУ _Е = МП — 90 0 , КУ _S = МП — 180 0 , КУ _W = МП — 270 0 .

Магнитное направление на отдаленный предмет должно быть известно. Оно , в частности, может быть предварительно определено путем пеленгования отдаленного объекта (или створа) на восьми компасных курсах судна и расчета МП по формуле

также возможно уничтожение полукруговой девиации способом Колонга, основанного на измерении горизонтальных магнитных сил при помощи дефлектора. В настоящее время применяется два типа этого прибора: дефлектор Колонга и дефлектор с равномерной шкалой.

Источник

Уничтожение полукруговой девиации способом Эри

Джордж Биделл ЭРИ (George Biddle AIRY), английский астроном. Ученый с разносторонними интересами – седьмой астроном английского королевского двора – сэр Джордж Биделл, получивший рыцарский титул в 1872, во-первых, реорганизовал Гринвичскую обсерваторию — оснастил ее новой аппаратурой. Считается, что он спас от полного забвения тысячи научных открытий, хотя некоторое невнимание Эри к работе английского же астронома Джона АДАМСА, возможно, оттянуло открытие планеты Нептун. Джордж Биделл Эри усовершенствовал теории орбитального движения Венеры и Луны, разработал корректирующую показания компаса систему для Британского Флота, измерял гравитацию по колебаниям маятника в шахтах на разной высоте и высчитывал таким образом плотность нашей планеты. А в 1827 он первым в мире произвел коррекцию астигматизма, причем своего собственного – для этого Эри снабдил глаз цилиндрическими линзами.

Полукруговая девиация порождается судовыми магнитными силами и . Преимущественное влияние на величину девиации оказывают cоставляющие Р и Q,обусловленные наличием на борту судна магнитотвердых материалов. Это дает основание уничтожать полукруговую девиацию с помощью постоянных магнитов. Составляющие cZ и fZ, порождаемые магнитомягкими материалами, проявляют себя, в основном, в относительно высоких широтах и при необходимости их влияние может быть устранено дополнительно. Методика выполнения этих работ рассмотрена в п 5.5..

Важно!

Уничтожение полукруговой девиации производится на четырех главных магнитных курсах судна. Порядок приведения судна на заданные курсы не имеет значения. Девиационные работы можно начинать с любого курса и в дальнейшем выбирать их исходя из имеющейся навигационной обстановки и удобства маневрирования.

Сущность способа Эри проиллюстрируем на примере устранения СМС . Компенсация этой силы производится на магнитных курсах 0 0 и 180 0 . Рассмотрим взаимную ориентацию СМС на указанных курсах. Если судно идет на север, схема судовых магнитных сил примет вид, показанный на рис. 5.6. Как следует из этого рисунка, девиация δ_N обусловлена наличием сил А’lН, С¢lН, Е¢lН. Наша задача заключается в компенсации судовой магнитной силы С¢lН. Но мы не знаем какую часть наблюдаемой девиации d_N она порождает. А поэтому с помощью постоянных поперечных* магнитов, размещаемых в девиационном устройстве, приводим отсчет картушки на 0 0 , т.е. полностью устраняем наблюдаемую девиацию. Сила, создаваемая корректирующими магнитами в данном случае будет равна f (рис. 5.6).

Для того, чтобы окончательно определить положение магнитов, при котором устраняется только сила С¢lН необходимо перевести судно на магнитный курс 180 0 . Схема судовых магнитных сил, соответствующая указанному курсу, показана на рис. 5.7. Как это следует из рисунка результирующая сила, создающая девиацию, будет определяться следующим выражением:

А¢lН — С¢lН+Е¢lН +f =А¢lН-С¢lН+Е¢lН +А¢lН +С¢lН+ Е¢lН=

Поскольку на курсе 0 0 была допущена перекомпенсация на величину А¢lН+Е¢lН, а СМС, порождающая девиацию, равна удвоенному значению этой перекомпенсации (см. равенство (5.4)), для ее устранения следует уменьшить наблюдаемую девиацию наполовину. Это достигается путем изменения степени влияния тех же поперечных магнитов. Следует иметь в виду, что при относительно больших значениях девиации МК уменьшение наблюдаемой девиации в два раза не вполне соответствует уменьшению наполовину судовых магнитных сил, ее порождающих. Однако в большинстве практических случаев указанный прием вполне допустим.

Для уничтожения полукруговой девиации, порождаемой судовой магнитной силой В¢lН, следует на курсе 90 0 (или 270 0 ) с помощью продольных магнитов полностью устранить наблюдаемую девиацию, а на курсе 270 0 (или 90 0 ) — уменьшить ее вдвое.

Способ Эри достаточно простой в реализации и позволяет качественно выполнить планируемые работы.

Иван Петрович де Колонг 1839-1901

5.4. Уничтожение полукруговой девиации способом Колонга

Иван Петрович де КОЛОНГ — генерал-майор и член-корреспондент Петербургской академии наук окончил Николаевскую морскую академию, в которой сам потом преподавал. С 1878 г. Колонг стал главным специалистом по компасному делу в Военно-морском флоте России, а через двадцать лет — помощником начальника Главного гидрографического управления. Особые заслуги принадлежат Колонгу в борьбе с девиацией магнитного компаса — отклонением компасной стрелки от магнитного меридиана из-за магнитного поля корабля. Величина девиации непостоянна и зависит, в частности, от курса судна, а также от широты, в которой оно находится.
Изыскания Колонга показали, что противодействовать этому неприятному явлению можно магнитами и мягким железом. Их надо расположить особым образом под котелком компаса, чтобы возникли новые силы, равные по величине и обратные по направлению тем, которые вызывают отклонение. Еще в 1875 г. Колонг соорудил дефлектор для измерения и компенсации круговой и креновой девиации, затем разработал методы расчета остаточной девиации. Они были использованы мореходами во всем мире.

Важно!

В отличие от способа Эри в рассматриваемом случае уничтожение полукруговой девиации осуществляется на четырех главных компасных курсах. При этом принимается, как правило, имеющее место на практике допущение об относительной малости СМС А¢lН и Е¢lН.

При выполнении работ устраняется или уменьшается не наблюдаемая девиация, а непосредственно СМС, ее вызывающие. С этой целью на указанных выше компасных курсах судна производится измерение горизонтальной составляющей Н¢ судового магнитного поля. При принятых допущениях эта составляющая на курсах 0 0 и 180 0 будет определяться судовыми магнитными силами lН, В¢lН и D¢lH (рис. 5.8). Как следует из рисунка

(5.5)

Совместное использование указанных равенств позволяет отделить силы, порождающие интересующую нас полукруговую девиацию, от сил ее не порождающих. Действительно, если вычислить среднее значение 0,5(Н¢_N + Н¢_S ) напряженностей магнитного поля, измеренных на противоположных курсах судна, то это значение не будет зависеть от СМС В¢lН :

(5.6)

Следовательно, значение силы В¢lН будет определяться разностьюмежду Н¢_N или Н¢_S и Н¢_ср. Напряженность судового магнитного поля измеряется с помощью дефлектора, путем компенсации измеряемого поля полем его магнитов. Принимая во внимание сказанное, становится очевидной методика устранения полукруговой девиации. Действительно, зная величину Н¢_ср и выставив ее значение на дефлекторе, установленном на пеленгаторе компаса, мы с его помощью компенсируем указанную составляющую судового магнитного поля на одном из рассматриваемых курсов (N или S). В этих условиях на картушку будет действовать только сила В¢lН, которая осталась не скомпенсированной. Названная сила устраняется с помощью продольных постоянных магнитов, расположенных в нактоузе МК. Уничтожение СМС С¢lH производится аналогично рассмотренному на курсах 90 0 и 270 0 .

Порядок устранения девиации представлен на рис. 5.9. Для определения правильной последовательности операций следует перемещаться по рисунку, придерживаясь однотипных линий.

Дата добавления: 2017-02-13 ; просмотров: 5342 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник