Топливо виды топлив способы переработки топлив

Как перерабатывают топливо жидкое и твердое

В цепочке получения топлива важное место занимает переработка исходного продукта – нефти. Методы могут применяться химические и физические. К последним относится способ прямой перегонки. Химический путь имеет варианты:

• крекинг термический, каталитический и гидро;
• пиролиз;
• риформинг каталитический.

Выбор метода производства зависит от состава используемого сырья и качества ГСМ, которое хотят получить. Каждый из методов имеет достоинств, недостатки и сопровождается получение различных вторичных продуктов.

Методы переработки топлива в зависимости от агрегатного состояния

Топливо, которое широко используется потребителем, бывает в трех агрегатных состояниях:

Выбор способа, который будет применен для переработки топлива, во многом определяется именно его агрегатным состоянием.

Вещества, которые при сжигании выделяют тепловую энергию, называют топливом. Без него не обходятся ни в одной промышленной отрасли. По происхождению, т.е. по тому, находится ли оно в природе в первозданном виде или его получают переработкой, топливо бывает естественным и искусственным.

Методы переработки жидкого топлива

Для получения жидкого топлива, широко используемого в промышленности и быту, исходным сырьем служит нефть.

Для этого применяют один из двух методов — физический или химический. Первый состоит в перегонке и расщеплении нефти на фракции. Вначале извлекается под давлением моторное масло и мазут. Затем с помощью вакуумной технологии на спецустановке его перерабатывают, получая от 10 до 25 процентов бензина (от общего объема исходного сырья).

Более эффективным является второй метод, позволяющий получить качественного продукта в разы больше. На нефть воздействуют температурой или используют химические элементы (крекинг), что приводит к разделению тяжелых молекул углеводородов. В результате образуются продукты с небольшим молекулярным весом. Таким способом получают бензин, объем которого от общего объема сырья может доходить до 70%.

Основные способы переработки твердого топлива

К твердому топливу относятся: уголь каменный и бурый, антрацит и торф. Для их переработки применяют некаталитическое преобразование, для которого требуется очень высокая температура. В результате распада, на выходе имеют жидкость, твердый остаток и газ.

Всего способов 4:

• полукоксование и коксование;
• деструктивная гидрогенизация;
• газификация.

Уголь, перед отправкой на коксование, подлежит сортировке. Затем дроблению, обезвоживанию и обогащению. Длительность процесса, проходящего в специальных печах – 13-14 часов. Получившийся газ в своем составе содержит ценнейшие составляющие: аммиак, бензол, сероводород и другие. Итоговыми продуктами являются: кокс, смолы, шлак, полукокс, ДТ, керосин, бензин и т.д.

Ценные продукты для промышленности, которые дает переработка

Помимо указанных видов топлива, широкое применение имеет газовое (в промышленности и в быту для обогрева строений). Также без него не обойтись при производстве минеральных удобрений, моющих средств, каучуков, пластмасс. Чтобы превратить газообразное топливо в химическое сырье, необходимо его разделить на узкие фракции или компоненты. Для этого выбирают:

• конденсацию при низкой температуре: охлажденный газ, превратившись в двухфазную систему, разделяется на жидкость и газ;
• абсорбцию, суть которой заключается в извлечении компонентов с помощью жидких охлажденных углеводородов с проведением впоследствии десорбции;
• ректификацию низкотемпературную, предполагающую охлаждение газа под высоким давлением, выделение конденсата и их разделение.

Качественная переработка дизельного топлива от лучших заводов

Сложный процесс получения ДТ, еще и очень затратный, поскольку нуждается в постоянной модернизации, ремонте и замене оборудования. Поэтому проходит он на крупных нефтеперерабатывающих заводах, где строго соблюдаются технологии производства, производится многоступенчатый контроль качества на всех этапах:

• первичной обработки: обезвоживание исходного сырья, удаление механических включений, разделение на фракции (ректификация);
• вторичной: изменение химсостава, процентного содержания углеводородов с применение каталитического или термического крекинга, удаление серы;
• смешивание компонентов топлива, добавление (в случае необходимости) различных присадок.

В России крупнейшим производителем топлива является московский НПЗ. Всего же крупных заводов по переработке нефти в стране 32 (правда, некоторые в настоящее время работают не на полную мощность). Помимо них имеется много мини-НПЗ. Во времена Союза при их строительстве исходили из 2 факторов:

• минимизировать затраты на транспортировку (заводы строили в непосредственной близости к месту добычи нефти);
• близость к району потребления.

Сегодня продукция заводов предназначена не только дл внутреннего потребления, но также для экспортирования в другие страны.

Производство нефтепродуктов с помощью прямой перегонки

Природная нефть состоит из спектра углеводородов, отличающихся строением и температурой кипения, поэтому фракции не сложно разделить и сконденсировать, получив бензин, керосин, мазут и пр.

Такой процесс называется прямой перегонкой нефти. Сырье с помощью мощных насосов непрерывно поступает на нефтеперерабатывающий завод, что обеспечивает непрерывность процессу. Оно закачивается в трубчатые печи, нагревается до 350 градусов, направляется в ректификационную колонну, где и происходит процесс разделения на фракции. Тяжелый мазут остается снизу, а легкие пары углеводородов поднимаются вверх, где происходит пофракционный отбор.

Процесс термического крекинга

Этот процесс относится к химической переработке нефти. Он позволяет молекулы расщеплять на легкие или более твердые части с получением в конечном итоге фракций бензиновых, дизельных и керосиновых.

Крекинг термический подразделяется на парофазный и жидкофазный. Для первого температура нагрева составляет 550 градусов, но давление невысокое. Сегодня метод практически не используется из-за низкой эффективности и большого числа, содержащихся в конечном продукте, примесей.

Наиболее широко применяют крекинг жидкофазный. Он заключается в нагреве исходного сырья до 500 градусов под давлением до 50 ат. Авиационный керосин и бензин, ДТ получаются высококачественными, соответствующие всем нормам.

Каталитический крекинг

Новый способ, предполагающий использование катализаторов. Температура, при которой процесс протекает, как и при термическом крекинге, высокая, но давление приближено к атмосферному. Отличием являются катализаторы – алюмосиликаты, благодаря которым идет процесс изомеризации. Как следствие, фракции получаются химически более устойчивыми.

Доля получаемого бензина составляет до 78% от общей массы сырья. Качество его высокое, примесей мало. При этом, бензин устойчив к детонациям, что крайне важно, учитывая область его использования.

Гидролитический крекинг

Способ можно считать разновидностью каталитического крекинга. Он протекает также при температуре 500 градусов, давлении порядка 200 атмосфер, но расщепление происходит с использованием водорода. Катализаторами выступает платина и вольфрам. Используется метод для получения топлива для турбореактивных двигателей.

Методы утилизации топлива

В ДТ присутствуют опасные вещества, поэтому возникает необходимость в его утилизации — избавлении от опасных компонентов или полном восстановлении для дальнейшего использования.

Также это делать необходимо в случае аварий, при низком качестве топлива и пр. Законодательством категорически запрещен самопроизвольный слив дизельного топлива.

Способов утилизации несколько:

• механический: перемешанное горючее разделяют на воду и твердый остаток, из которого затем выделяют нефтепродукт;
• термический: специальным электрополем полностью уничтожают топливо;
• биологический: разлагают подлежащее утилизации топливо на углекислый газ и воду при помощи специальных микроорганизмов;
• экстракционный: растворяют полностью в органических растворителях;
• полная переработка: из ДТ выделяют фракции кокса, товарной нефти, кокса, топлива, применяемого для печного отопления.

Чем опасны отходы ДТ?

Отходы ДТ относится к группе опасных веществ (3 класс опасности). При попадании на кожу, они могут вызвать сильное раздражение, даже ожоги, привести к воспалению слизистых. Разлитое на землю, оно наносит вред экосистеме (ученые выяснили, что пары ДТ токсичнее, чем бензиновые).

Присутствуют в составе также:

• радиоактивные элементы;
• нервные яды, которые вызывают наркотический эффект, возбуждающее действие (меркаптаны);
• диоксид серы и альдегиды;
• угарный газ и соединения металлов.

У человека они могут вызывать сильнейшие головные боли, рвоту, судороги. Поэтому, сохранить свое здоровье и защитить окружающую среду, отходы обязательно подлежать утилизации.

Как проходит переработка дизтоплива?

Иногда, по разным причинам, топливо получается низкого качества. В таком случае, его отправляют на переработку. Она также потребуется, если:

• на предприятии произошла авария;
• оно загрязнено;
• обнаружены недопустимые примеси;
• топливо неправильно хранилось.

Переработка – процесс непростой. Это целый комплекс работ, включающий:

• сбор в металлические бочки (емкости);
• доставку к месту утилизации;
• переработку (нейтрализацию опасных составляющих);
• получение документов, подтверждающих проведение утилизации.

Источник

Методы и способы переработки топлива

Вещества, что дают тепловую энергию при сжигании и являются сырьем для ряда важных отраслей промышленности, называют топливом. От того, получено оно в результате переработки, или находится в природе в первозданном виде, его подразделяют на искусственное и естественное.

Для удовлетворения потребностей современной хим. промышленности и других сфер деятельности огромное значение имеет переработка топлива. От него зависит качество получаемых ГСМ и других материалов. В результате человек получает важнейшее углеводородное сырье, что используют в различных сферах народного хозяйства. Это ДТ (летнее и зимнее), бензин, керосин и другие ценные продукты.

Благодаря сложным процессам человечество получило ценные ГСМ

Методы переработки топлива в зависимости от агрегатного состояния

Для удобства принято разделение всех видов, как естественных, так и искусственных: по тому, в каком агрегатном состоянии они находятся. Это:

Благодаря его простой и дешевой транспортировке при помощи трубопроводов, газ все чаще используют как горючее для обогрева помещений и в промышленном секторе

Вы можете подобрать для своих потребностей качественные типы топлива, которые обеспечат максимальную эффективность и теплоотдачу.

Международная классификация

Методы переработки жидкого топлива

Нефть – это основа энергетики, топливо, на 80-85 % состоящее сложного набора углеродов. От 10 до 14 % приходится на долю водорода, остальное – твердые примеси. Именно переработка нефти в дизельное топливо, бензин и другие горючие вещества – это сфера промышленности, который обеспечивает население ценными ГСМ.

Прежде чем она будет подвергнута обработке, её направляют в специальные сепараторы, где происходит отделение примесей от газов и бензина. Данные процессы происходят посредством сжатия газов с последующим их охлаждением. Эта методика позволяет получить бензин в его жидком виде.

Есть и иной способ: газ прогоняют сквозь соляровое масло, и бензин отгоняется легко. На следующем этапе газ уже можно использовать, и его отправляют на компрессорную станцию. Нефть после отвода газа очищают от воды, соли, глины, песка и др. компонентов.

Чтоб промышленность могла получить продукты переработки нефти – дизельное топливо, бензин и прочие вещества, используют 2 способа:

1.Физический (перегонка). Это расщепление на фракции (составляющие). Данный процесс происходит в 2 этапа: под давлением извлекают моторное масло. Так добывают мазут, а после его перерабатывают с использованием вакуумной технологии и специальных установок. Этим методом удается получать от 10 до 25 % бензина от сырья.

При перегонке необходимо специальное оборудование: атмосферные либо атмосферно-вакуумные установки. Они состоят из трубчатой печи, теплообменников, насосов, спец. аппаратов. С их помощью нефть нагревается, и, закипая, переходит в газ, и, разделяясь он уходит вверх, а мазут стекает вниз

2.Химический (пиролиз, крекинг и пр.). Такие методы становятся все более популярными, так как дает более качественные продукты, и в большем объеме. Крекинг – химический и термический процесс разделения тяжелых молекул углеводородов. В итоге получают продукты с малым молекулярным весом. Этот метод дает до 70 % бензина от сырья.

Среди производных переработки нефти выделяют три основные группы:

• Горючие (котельное, реактивное и моторное).
• Смазочные (технические масла и смазки).
• Прочие (битум, парафин, кислоты, вазелин, пластик и др.).

Сейчас переработка нефти в дизельное топливо имеет огромное значение для обеспечения нормальной деятельности большинства предприятий. Дизтопливо используют для железнодорожного, автомобильного, военного транспорта. Также ДТ – недорогой продукт для обогрева, заправки генераторов и мини котельных. Сегодня высококачественное дизельное топливо пользуется повышенным спросом и у населения.

Продукты нефтепереработки имеют огромное значение в различных сферах народного хозяйства

Главные методы переработки твердого топлива

Торф, антрацит, бурый и каменный уголь подвергаются многофазовым процессам. Переработка твердого топлива – некаталитическое преобразование при крайне высоких температурах, где они распадаются на твёрдый остаток, газ и жидкость. Существует 4 метода: деструктивная гидрогенизация, коксование, полукоксование и газификация.

Прежде чем отправить уголь на коксование, его сортируют, дробят, проводят обогащение и обезвоживание. Процесс происходит в коксовых печах в течение 13-14 часов. Газ, полученный таким образом, содержит в себе ряд ценных соединений: бензол, аммиак, сероводород и др. Во время переработки в печи сжигают отходы производства, мусор. В результате получают: смолы, газ, кокс и полукокс, шлак, содержащий минзолу, заменители нефтепродуктов, в том числе керосин, ДТ, бензин и др.

Преобразование твёрдых пород дает ценные продукты для промышленности

Качественная переработка дизельного топлива от лучших заводов

Производство дизтоплива – это сложный процесс, который может осуществлять только крупный нефтеперерабатывающий завод с соблюдением всех этапов технологии. Для получения качественного ДТ необходимо строго контролировать все этапы. Переработка дизтоплива состоит из трех этапов:

• Первичная обработка.
• Вторичная обработка.
• Смешение компонентов.

Для улучшения качества и потребительских свойств солярки добавляют различные присадки.

Самостоятельно трудно определиться с выбором широкого ассортимента горючего. Вы можете обратиться за помощью к менеджерам ООО ТК «АМОКС». Эта топливная компания работает на рынке свыше десяти лет. Наш сотрудник поможет подобрать для Вас оптимальный вариант, рассчитает стоимость топлива, разъяснит условия оплаты и доставки. Мы предлагаем продукцию высокого качества по умеренным ценам. Обращайтесь прямо сейчас, будем рады сотрудничеству!

Своевременная поставка ДТ, бензина, ГСМ в любых объемах

Источник