Способы установки газового оборудования

Установка ГБО своими руками — основные принципы, важные нюансы

Не Боги горшки обжигают – вероятно этой поговоркой руководствуются автолюбители, перед тем как установить ГБО своими руками на свой автомобиль. Рассмотрим этапы установки и постараемся упомянуть все сложности, которые могут возникнуть в процессе монтажа.

Поэтапная установка ГБО — основные моменты

1. Подбор необходимого комплекта оборудования

На рынке представлена масса производителей, конкурирующих между собой. Как правило, с известными брендами не бывает проблем. Подбирать следует исходя из рекомендаций как самих производителей, так и автовладельцев таких же авто как у вас.

2. Выбор места крепления редуктора и его монтаж

В случае, если придется делать отверстия, их необходимо обработать антикором. Редуктор должен быть жестко закреплен и расположен в доступном месте, что в будущем облегчит его обслуживание.

3. Выбор места и монтаж блока управления (БУ) газового оборудования, если предусмотрено его наличие

О жесткой фиксации мы уже говорили. Кроме того, следует учитывать, что от БУ и к нему будут прокладываться провода, в том числе к бензиновым форсункам, к датчику оборотов, к кнопке переключения режимов в салоне.

4. Фиксация газовых форсунок (рамки)

Важно: трубки от форсунок к штуцерам врезки в коллектор должны быть одинаковой длины. Чем короче, тем лучше.

5. Сверление коллектора под штуцер (в карбюраторных автомобилях сверлится корпус карбюратора)

Совет: перед сверлением коллектор лучше снять, несмотря на существующие способы предотвращения попадания стружки в коллектор. Отверствия должны быть как можно ближе к бензиновым форсункам.

6. Прокладка проводов от БУ к датчикам, форсункам и кнопке в салоне

Нужно стремиться, чтобы провода не болтались и не провисали. Пусть уйдет больше проводов, но их будет незаметно. Все соединения требуется пропаивать и изолировать термоусадкой. Не перепутайте питающие провода с импульсными. Питающие при прозвоне показывают 12 В. Блок управления питается с одного места, которое нужно выбрать, а все остальные соединения с импульсными проводами: на бензиновых форсунках, на датчике оборотов коленвала. Если для провода к кнопке потребуется сверлить отверстие, то кроме антикора нужно использовать резиновые заглушки.

7. Монтаж баллона, мультиклапана и заправочного устройства

Выбор мест небольшой – вместо запаски или под спинку заднего ряда сидений. Иногда баллон монтируют снаружи, под днищем авто. Местом для ЗУ иногда служит пространство в лючке. Часто делают отверстие в бампере автомобиля – выбор за вами.

8. Прокладка газовой магистрали

Для газопровода используют как медные так и полиуретановые магистрали. Со вторыми работать более комфортно. Трубку прокладывают по днищу в углублении – обычно там, где проходит магистраль тормозной системы. Все, установка ГБО своими руками завершена.

Настройка оборудования

Для этого необходимо заправить баллон. Под давлением надо сразу сделать проверку всех соединений мыльным раствором. В системах первых поколений осуществляют ручную настройку. При наличии БУ настройка производится через компьютер, с загруженным ПО для вашей модели.

Если все вышеперечисленное для вас не пустой звук, то, как видите, установка ГБО своими силами — вполне возможна. Но прибегать к этому можно лишь в случаях крайней необходимости. Все-таки у мастеров в специализированном сервисе и рука набита, и опыт необходимый имеется. Это позволит избежать «детских» ошибок, и выявить промахи на раннем этапе монтажа. Ведь существуют ошибки с длительным характером действия, когда неправильная работа ГБО приводит к плачевным результатам.

Источник

Установка газового оборудования в частном доме

Монтаж газового оборудования сводится к монтажу бытовых газовых плит, которые должны отвечать в первую очередь соответствию ГОСТ 10798-85 или, по крайней мере, ТУ (техническим условиям) на это оборудование. Плиты, которые имеют отвод продуктов сгорания, должны обязательно быть оснащены автоматикой, которая может отсечь подачу газа в случае отсутствия необходимой тяги в имеющемся дымоходе.

Общие требования

Газовое оборудование для предприятий, специализирующихся на общепите, торговле, необходимо использование приборов с системой автоматической безопасности, которая обеспечивает отсекание горелок в случае прекращения подачи газа, а также низком давлении газовой смеси, угасания пламени или при прекращении подачи воздуха.

Монтаж газового оборудования — это также и монтаж емкостных и проточных газовых водонагревателей, в том числе монтаж газово-воздушных конвекторов и калориферов, которые используются для обогрева помещений цехов предприятий и сооружений.

Кроме этого монтаж газового оборудования включает монтаж газовых горелок, горелок инфракрасного излучения. Установка газового оборудования, а конкретно газовых плит, в особенности напольных, размещение и монтаж плит в жилых помещениях которые оговорены соответствующими требованиями СниП, а так же руководством по эксплуатации, которое прилагается к каждой плите.

Правила установки газового оборудования в частном доме и квартире

Монтаж напольных плит 2-х или 3-х горелочных разрешен в кухнях высотой потолков не менее 2-х метров, при этом совершенно необходимо, чтобы были окно с форточкой или створкой и обязательно вентиляционный канал с решеткой открытой под потолком.

Условия монтажа газового оборудования описаны в инструкциях. Монтаж газового оборудования должен осуществляться строительными и монтажными организациями, специализирующимися на проведении работ подобного рода. Подобные работы, включая и монтаж газобаллонной установки, могут выполняться и организацией газового хозяйства.

Установка газового оборудования производится исключительно теми рабочими, которые прошли специальное перед этим обучение, в соответствии с требованиям п. 1. 3. СниП инженерно-технические сотрудники проводящие монтаж газового оборудования обязаны в неукоснительном порядке постоянно экзаменоваться на знание соответствующих требований по нормативно-техническим документам, а так же инструкциям по монтажу газового оборудования внутри дома находящегося и правил техники безопасности в соответствующем хозяйстве в сроки прописанные п. 1. 4. СниП.

Установка газового оборудования в частном доме должна осуществляться звеном монтажников под обязательным чутким руководством бригадира.

Потому как контроль за качественное и правильное выполнение соответствующих работ в первую очередь возлагается именно на него или мастера. Мастер в этом случае несет ответственность еще и за безопасное проведение данных работ.

При монтаже газового оборудования в инструкции предусматривается выполнение следующих моментов:

• прием объекта под монтаж;
• организация и осуществление контроля качества газовых аппаратов бытового назначения, получаемых монтажной организацией;
• монтаж;
• по окончанию монтажа испытание оборудования объекта;
• сдача оборудования генеральному подрядчику для поверки качества проведенных работ;
• сдача объекта эксплуатирующей организации.

При обнаружении монтажной организацией дефектов или неисправностей в газовом оборудовании, которое необходимо установить, проводящая монтаж организация вправе должна принять меры и устранить соответствующие дефекты, перед тем как оборудование будет установлено и сдано в эксплуатацию.

Порядок монтажа газового оборудования в частном доме

Монтаж газового оборудования требует перед началом непосредственно самих работ проверки строительной готовности объекта и оформления соответствующих актов. Объект будет считаться подготовленным под монтаж оборудования тогда, когда выполнены на нем все строительные работы. Такие работы включают в себя: установку межэтажных перекрытий, перегородок, стен, на которые будут непосредственно монтироваться газовый аппарат, газопровод и арматура.

Должны быть проделаны отверстия для прокладки газопровода в фундаменте здания, стенах, оштукатурены стены ванн и кухонь, там, где запланирован монтаж аппарата, окончательно закончены полы, установлены ванна, раковина и иные приборы к которым будут проводиться трубопровод от газовых приборов. Если все это в помещении не проведено или что-то не закончено в проведении монтажных работ, то установка газового оборудования запрещена.

Монтаж газового оборудования производиться по типовым проектам, а так же по замерным схемам. Такие схемы используют в процессе строительства не типовой постройки, при газификации объекта, а так же в тех случаях, когда отсутствует проект при новом строительстве объекта типовой серии.

Монтаж газового оборудования – это очень ответственная и требующая особого внимания работа, специалист при проведении работ должен обязательно проверять реконсервацию смазки, прокладки и сальники, проводить выборочные испытания арматуры на ее герметичность до установки аппаратуры на объекте.

Запорно-отсекательная арматура устанавливаемая на газопроводе низкого давления, должна проходить проверку на прочность деталей и герметичность водой или воздухом имеющим давление 2 кгс/см 2 .

доставлять газовое оборудование необходимо после того как устроен газопровод, а подъем на верхние этажи требует использования мягких захватов во избежание повреждения аппарата.

Источник

Как установить ГБО своими руками

Каждый, кто устанавливал ГБО 4-поколения на автомобиль своими руками, скажет, что это очень сложный и трудоемкий процесс. Прежде чем взяться за это дело, необходимо взвесить все «за» и «против». Помочь могут отзывы и обзоры людей, которые уже пытались или выполнили установку газобаллонного оборудования на автомобиль.

Плюсы и минусы установки ГБО своими руками

Чтобы выяснить, какие плюсы и минусы имеются в самостоятельной установке, необходимо ознакомиться с многочисленными отзывами и обзорами тех людей, которые пробовали это сделать. Надо сказать, что каждому человеку это будет даваться по-разному. Это зависит от опыта работы с автомобильной техникой, знаний и умений.

Специалисты, которые занимаются этой работой на автомобильных сервисах, не рекомендуют делать этого самостоятельно. Их советы не основываются на одном желании заработать денег. Установить на авто ГБО своими руками не только сложно, но и опасно. Нельзя быть уверенным в том, что все получится идеально, если не уверен в каждом своем действии.

Положительные стороны самостоятельной работы:

• экономия денежных средств;
• развитие навыков и знаний;

Отрицательные стороны самостоятельной работы:

• большие затраты времени;
• необходимость самостоятельно регистрировать оборудование, подготавливать и представлять в ГАИ все необходимые документы;
• вероятность неправильной установки или выбора элементов системы;
• велика вероятность отсутствия всех инструментов, необходимых при работе;
• невозможность проверки и настройки при отсутствии диагностического оборудования;

Установка ГБО своими руками: пошаговая инструкция

Если же владелец автомобиля решился на этот шаг, то каждый этап необходимо выполнять вдумчиво, использовать несколько источников для сравнения инструкций и консультироваться с квалифицированными специалистами. Именно это занимает больше всего времени. При этом установка ГБО на карбюратор своими руками – это возможность повысить уровень знаний и умений.

Начать работу стоит с закупки всех запчастей оборудования. В стандартный комплект газобаллонного оборудования 4 поколения входят:

1. Комплект ГБО. В его состав могут входить различные элементы, в зависимости от марки автомобиля. Эту информацию лучше уточнять у специалистов. Владельцы производят закупку жгутов, «мозгов», клапана, шлангов, форсунок, датчиков, кнопки и редуктора.
2. Баллон. Выбирать этот элемент стоит, исходя из конструкции автомобиля. Существуют различные исполнения: в виде тора, прямые и т. д.
3. Мультиклапан. Желательно, чтобы он был укомплектован выносной системой для заправки.
4. Сенсор уровня газа.
5. Программатор, необходимый для настройки блока управления.
6. Диск, на котором есть инструкция, схемы и прошивка.
7. Жгут форсунок.
8. Медные шланги 1,5 и 8 метров, диаметр 8 и 6 соответственно.

Как показывает практика, стоимость всех запчастей находится в районе 20 тыс. руб.

Чаще всего этого оборудования достаточно. Размер затрат может быть различным. Здесь многое зависит от комплекта и стоимости самого баллона. В среднем, общие расходы составляют около 25тысяч рублей.

Очередность выполнения операций:

• установка баллона;
• монтаж мультиклапана;
• монтаж датчика уровня;
• установка электромагнитного запорного клапана;
• монтаж магистралей и заправочного устройства;
• проверка системы на герметичность;
• монтаж редуктора;
• врезание и монтаж форсунок в коллектор;
• сбор магистрали низкого давления;
• заправка бака и опрессовка;
• установка «мозгов»;
• настройка системы и проверка работоспособности.

При установке баллона необходимо учесть, что отверстие под мультиклапан должно располагаться с той стороны, где и заливное отверстие топлива. Мультиклапан устанавливается на баллон при помощи болтов. Процесс установки датчика уровня на мультиклапан может различаться в зависимости от выбранной модели.

Больше всего времени может занять монтаж магистралей и заправочного устройства. В газовом оборудовании 4 поколения имеется две магистрали. Одна используется в качестве основной магистрали, а другая – в качестве заправочной. Для соединения медных трубок используются медные болты и бочонки.

ВНИМАНИЕ! После выполнения вышеперечисленных операций следует выполнить проверку на герметичность!

Для того чтобы определить герметичность монтируемой системы, необходимо использовать компрессор. Достаточно будет пропустить через магистрали 5-6 атмосфер, чтобы понять, пропускают ли они воздух.

Редуктор монтируется в подкапотное пространство. Как правило, лучше всего расположить его недалеко от радиатора. Это не так важно, как расположение выходного отверстия. Оно должно быть сверху, и направляться по движению автомобиля. Еще одно условие – это нахождение ниже уровня охлаждающей жидкости.

При фиксации и монтаже форсунок важно, чтобы трубки от них не отличались длиной. Лучше, если они будут короткими. После того, как вся система будет укомплектована, необходимо производить ее настройку.

Настройка ГБО

Настройку ГБО 4 поколения следует производить при заправленном баллоне. В первую очередь проверяются все соединения. Для этого используется мыльный раствор. Если утечка будет, то пузыри станут надуваться. Далее используется компьютер и программное обеспечение. Если установка ГБО своими руками на инжектор выполнена самостоятельно, то настройку следует выполнять в сервисном центре.

Как мы видим, установить оборудование можно, но лучше доверить это специалистам. Количество «плюсов» все-таки намного меньше, чем количество «минусов». Только в случае полной уверенности в своих силах можно попытаться выполнить все операции самостоятельно. Иногда даже незначительные ошибки приводят к поломке двигателя. Но проблемы владельца не закончатся на этом, поскольку перед эксплуатацией автомобиля на дорогах необходимо зарегистрировать его в ГАИ. Если все это не пугает, то установка ГБО своими руками возможна.

Регистрация ГБО в ГИБДД

Регистрацию ГБО следует начинать до установки. В противном случае придется демонтировать оборудование и начинать сначала. Чтобы не столкнуться с таким неприятным моментом, необходимо получить разрешение на установку газового оборудования.

Для регистрации ГБО в ГИБДД понадобится паспорт владельца транспорта, паспорт и свидетельство ТС. Кроме этого, подготавливаются следующие документы: заключение, протокол, форма 2а, сертификат, заявление-декларация и сертификат. После того, как оборудование будет установлено, нужно проходить технический осмотр. Если работа будет выполняться в сервисе, то там сделают протокол технической экспертизы.

После того, как документы будут готовы, можно садиться в автомобиль, на котором установлено газобаллонное оборудование, и следовать в подразделение ГИБДД. Там проведут осмотр, регистрацию и дадут на руки свидетельство, в котором будет написано, что конструкция соответствует требованиям безопасности. Для того чтобы зарегистрировать автомобиль, приходится отдать как минимум 2 недели.

Источник