Способы решения проблемы урбанизации

Урбанизация без вреда для человечества

Как современные технологии помогают решать проблемы городов

Фото: isthmus.com

В городах проживает более половины мирового населения, и ожидается, что к 2050 году этот показатель приблизится к 70%. Число горожан будет активнее увеличиваться в азиатских и африканских государствах, включая Индию, Китай и Нигерию. При этом далеко не все страны смогут удовлетворить потребности растущего городского населения в жилье, транспорте, энергетических ресурсах, образовательных и медицинских услугах. Решить проблемы помогут современные технологии. Уже сейчас градостроители осваивают подземное пространство, используют большие данные для обеспечения безопасности жителей, создают инфраструктуру для экологичного транспорта.

По прогнозам Института мировых ресурсов, в период с 2018 по 2030 год площадь городов увеличится на 80%. Специалисты проанализировали состояние 499 населенных пунктов по всему миру и пришли к выводу, что быстрее всего городские агломерации разрастаются в странах с низким уровнем доходов и плохо развитой системой управления территориями. Стремительная урбанизация усугубляет проблему пространственного и экономического неравенства: в крупных городах формируется благоприятная экономическая среда, в то время как сельские поселения практически перестают развиваться. Более того, увеличение площади мегаполисов за счет пригородов ведет к разрушению сельскохозяйственных угодий и природных зон, утрате биоразнообразия.

Места хватит не всем

Тем не менее во многих городах не хватает пространства для возведения новых жилых объектов. Чтобы решить эту проблему, власти Великобритании начали выдавать разрешения на строительство недвижимости на территории «зеленого пояса» (англ. — Green Belt). Это зеленые зоны, окружающие города с целью ограничить их разрастание и сохранить самобытность сельской местности. Однако некоторые британцы сомневаются в эффективности новой инициативы. Они считают, что застройка природных территорий будет иметь негативные социальные и экологические последствия.

Другой подход для борьбы с жилищным кризисом используют в Гонконге, где цены на недвижимость считаются одними из самых высоких в мире. В 2018 году в городе-государстве запустили проект Lantau Vision Tomorrow, в рамках которого правительство планирует построить искусственный архипелаг. На островах общей площадью более 1 тыс. га можно будет разместить порядка 260 тыс. жилых объектов. Работы должны начаться в 2025 году, а первые жители заселят архипелаг уже в 2032-м. Но и этот проект столкнулся с критикой. Противники напоминают, что здания можно строить на территории пустующих промзон — это потребует меньших финансовых вложений и не нанесет серьезного ущерба природе, так как в водах вокруг Гонконга обитают находящиеся под угрозой исчезновения розовые дельфины.

Но городам, как считают эксперты, необязательно расти вширь. В том же Гонконге сейчас разрабатывают планы по освоению подземного пространства. Власти специального административного района намерены разместить под землей дата-центры, электростанции, предприятия по переработке отходов, спортивные и другие сооружения. В столице Финляндии Хельсинки уже эксплуатируется более 10 млн кв. м подземных территорий. Под поверхностью города находится художественный музей Amos Rex, водный центр Itäkeskus, трасса для картинга Formula Center Helsinki, а также парковки, магазины, спортивные площадки. Под улицами канадского Монреаля расположился целый подземный город (Underground City) с магазинами, сувенирными лавками, ресторанами, музеями, кинотеатрами, творческими пространствами.

Комплекс Desjardins — отправная точка по подземному городу Монреаля
Фото: mtl.org

Подземные сооружения помогут решить и проблему перегруженности дорог. Например, американская компания Boring Company, принадлежащая предпринимателю Илону Маску, занимается строительством скоростных тоннелей для автомобилей. Первый тоннель под калифорнийским городом Хоторном был открыт в 2018 году. Его длина составляет почти 2 км, строительство обошлось компании в $10 млн.

Социальное развитие городов

Усиление социального неравенства — еще одно негативное следствие урбанизации. Одной из стран, в которых существует большой разрыв между богатыми и бедными людьми, считается Южно-Африканская Республика. Государство имеет один из самых высоких показателей по количеству умышленных убийств в мире, но местные жители пытаются изменить ситуацию. Например, предприниматель Уоррен Майерс основал технологический стартап Aura, который призван защитить горожан от противоправных действий. Люди, которые попали в неприятную ситуацию, могут попросить о помощи нажатием одной кнопки в одноименном приложении. В течение короткого времени на вызов отреагируют представители вооруженных служб быстрого реагирования. Точное местоположение пострадавшего определяется с помощью системы GPS. Сейчас у Aura насчитывается около 70 тыс. клиентов, и ежедневно компания получает до 25 обращений. «Нам нужно объединить как можно больше различных технологий — видеонаблюдение, распознавание лиц, сбор данных, группы WhatsApp, чтобы лучше защитить южноафриканцев», — говорит Уоррен Майерс.

В странах Латинской Америки тоже запускают проекты, направленные на социальное развитие. Например, власти Медельина, второго по значимости города Колумбии, вот уже несколько лет пытаются навести порядок в трущобах: строят эскалаторы на крутых подъемах, обустраивают парки, открывают библиотеки и художественные галереи. В городе запустили проект Parceros (в пер. с исп. — «Приятели»), благодаря которому молодые люди могут получить образование, трудоустроиться или открыть бизнес.

В некоторых странах строятся целые инновационные кластеры, привлекающие владельцев высокотехнологичного бизнеса, исследователей, инвесторов. В России в 40 км от Казани находится город для IT-специалистов Иннополис, а в Кении недалеко от столицы Найроби строят технологический центр Konza Technopolis.

«Умным» городам — «умные» технологии

В других городах уделяют внимание развитию технологичного и экологичного транспорта. Например, в Нидерландах развернули сеть велосипедных дорожек с подогревом. В холодное время года на них не образуется наледь, благодаря чему велосипедисты могут перемещаться без риска для здоровья.

В Дубае создают инфраструктуру для автономных транспортных средств. Планируется, что уже в 2030 году беспилотники возьмут на себя более четверти всех перевозок, или около 5 млн поездок в день. Таким образом власти надеются повысить эффективность транспортного сектора и снизить его нагрузку на окружающую среду. В городе уже тестируют беспилотные пассажирские капсулы кубической формы, разработанные в американской компании NEXT Future Transportation. Капсула длиной 2,8 м и шириной 2,2 м весит 1,4 т. Она вмещает до 10 человек и перемещается на скорости до 20 км. Из-за низкой скорости такие устройства будет сложно интегрировать в городскую среду, но они хорошо подойдут, например, для перевозки студентов и преподавателей по территории университетского кампуса.

Однако несмотря на то, что города становятся «умнее» и эффективнее, многие люди страдают из-за слишком быстрых темпов жизни. С этим борются сторонники движения «медленные города» (Slow Cities), сформировавшегося в Италии в конце прошлого столетия. Сторонники идеи стремятся жить без спешки и разделяют принципы осознанного потребления. К организации Cittaslow уже присоединились более 260 городов, в том числе южнокорейский город Чонджу. Его жители посадили миллионы деревьев и внедрили зоны, свободные от автомобилей.

И все же, несмотря на все усилия по внедрению технологий и предотвращению угроз, далеко не все проблемы современных городов решены. Глава направления городского дизайна и планирования британского центра развития «умных» городов Future Cities Catapult Юэн Миллс видит решение в увеличении инвестиций в сбор данных и обучение градостроителей. «Специалисты по городскому проектированию, а не города должны стать умнее. Google знает о наших городах больше, чем отделы планирования», — говорит эксперт.

Источник

43. Пути решения проблем урбанизации

Значительная часть населения Земли концентрируется в мегаполисах — крупных городах с населением, по количеству близким к миллиону и более жителей. Пути решения проблем урбанизацииопределяются теми отрицательными воздействиями, которые оказывают города на окружающую природную среду:

1) загрязнением атмосферного воздуха;

2) загрязнением водных объектов;

3) выведением из сельскохозяйственного оборота плодородных почв;

5) образованием твердых бытовых отходов;

6) другими видами загрязнений, возникающими в результате жизнеобеспечения горожан, шумовым, электромагнитным и т.п.

За последние десятилетия увеличился и изменился состав загрязнений, которые несут в себе городские сточные воды, твердые бытовые отходы, выхлопы автотранспорта, выбросы в атмосферу производств. Почвы городов перенасыщены тяжелыми металлами. Продолжительность жизни горожанина ниже, чем у сельского жителя.

Меры по снижению отрицательного воздействия городской средына компоненты биосферы делятся:

1) на технологические — отвод канализации, строительство очистных сооружений и модернизация построенных с использованием новейших технологий очистки хозяйственно-бытовых стоков, замена хлорирования на другие методы обеззараживания; электрификация транспорта, замена топлива на экологически более чистые виды; организация системы управления отходами — раздельный сбор, компостирование, рециклинг, полигоны захоронения;

2) архитектурно-планировочные — организация санитарно-защитных зон вокруг промышленных предприятий; планировка расположения жилых зон с учетом климатических, физико-географических и геологических условий; озеленение городов;

3) инженерно-организационные — рационализация работы городского транспорта, предприятий; замена трубопроводов городских коммуникаций на более устойчивые к действию агрессивных сред; организация социально-экологического мониторинга состояния всех компонентов городской экосистемы;

4) экономические — инвестиции в экологические технологии; стимулирование применения таких технологий — освобождение от уплаты части налогов;

5) правовые — разработка и применение законодательных актов по защите окружающей среды.

Очень важным инструментом является развитие науки урбаэкологии, занимающейся поиском путей, средств, методов решения проблем. Предупреждение загрязнения окружающей природной среды всегда дешевле, чем ликвидация или устранение его последствия. В этой связи актуально планирование природоохранной деятельности.

Моделирование и прогноз, оценка риска являются хорошим подспорьем в решении экологических проблем городов.

44. Охрана природы и рекультивация земель на территориях, интенсивно освоенных хозяйственной деятельностью

Изыскательские работы, добыча полезных ископаемых, их переработка, строительство предприятий и прокладка магистралей всех видов наземного транспорта вызывают изменения почвенного покрова и нарушение гидрологического режима, а также образование техногенного ландшафта.

Рекультивация— искусственное восстановление плодородия почв и растительного покрова. Различают техническую и биологическую рекультивации.

При технической рекультивации производятся планировка поверхности отвалов, террас, приведение в устойчивое состояние откосов и отвалов, при необходимости применяется химическая мелиорация — известкование почв, гипсование. Рекультивируемые площади покрываются слоем плодородной почвы, которая была снята в начале эксплуатации участка земли и хранилась до окончания работ.

При загрязнении почв в результате техногенных аварий и природных катастроф, разрывов трубопроводов и разливов сырья либо химических веществ выполняют комплекс мероприятий. Локализуют загрязнение, по возможности удаляя, нейтрализуя и снижая объемы его вредного воздействия. Эта работа сопровождается применением механических и физико-химических методов.

После технической рекультивации осуществляют биологическую рекультивацию. Она заключается в восстановлении и повышении плодородия почв посредством проведения специальных агротехнических и фитомелиоративных мероприятий. Биологическая рекультивация направлена на возобновление обитания в почве животных, растений, грибов и микроорганизмов.

Очень важным условием проведения любого вида рекультивации является научный подход к проведению восстановительных работ. Анализ исходного состояния почвы служит основой для точного выбора:

1) механических способов обработки — вспашки, рыхления, дискования;

2) количества и видов удобрений;

3) объема и режима полива;

4) внесения структуратора для улучшения состояния газо-воздушной среды.

Заключительным этапом рекультивации является высев трав, который должен выполняться с учетом научных исследований и выбором видов растений, способных расти в данных условиях и обеспечивать развитие микрофлоры почвы. Окончательное восстановление почв занимает несколько лет.

Рекультивация может иметь значение:

1) сельскохозяйственное — с последующим использованием для получения сельскохозяйственной продукции;

2) водохозяйственное — восстановление береговых зон, предотвращение осушения болот;

3) лесохозяйственное — посадка лесных насаждений;

4) рекреационное — использование крупных выемок для создания искусственных водоемов, рекреационных зон.

Источник

Пути решения проблем урбанизации

Урбанизация как исторический процесс повышения роли городов в жизни общества. Регулирование численности населения через социально-экономическое развитие. Основные меры по снижению отрицательного воздействия городской среды на компоненты биосферы.

Рубрика	Экология и охрана природы
Вид	реферат
Язык	русский
Дата добавления	17.03.2014
Размер файла	12,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Урбанизация представляет исторический процесс повышения роли городов в жизни общества, постепенное преобразование его в преимущественно городское по характеру труда, образу жизни и культуры населения, а также особенностям размещения производства. Урбанизация — одна из самых важных составных частей социально — экономического развития современного общества. Каждый крупный регион, представляющий собой территорию с определенными природными условиями и конкретным типом хозяйственного освоения, заслуживает особого рассмотрения с экологической точки зрения. Важность регионального экологического анализа заключается в том, что его результаты имеют большое прикладное значение (проблемы региона « ближе « человеку, нежели проблемы страны, континента или планеты) Помимо этого экологическое состояние регионов, в конечном счете, определяет и глобальное состояние природных компонентов.

1. Проблемы урбанизации

Экономические, природные и социальные условия находятся под воздействием не только роста населения и особенностей его возрастной структуры, но и географического распределения населения между сельскими и городскими районами.

Сегодня 41 % населения — жители городов: 73 % в развитых странах и 32 % в развивающихся. Беспрецедентный рост урбанизации в мире привел к возникновению мегаполисов — городов с населением более 10 млн. человек. В 1985 г. было 10 мегаполисов, большая их часть приходилась на развивающиеся страны. По прогнозам ООН к 2012 г. количество мегаполисов увеличится до 26, две трети из них будут расположены в развивающихся странах. Такие города страдают от сильного загрязнения воздуха, массовой безработицы, переполненных трущоб. Свалки мусора и стоки издают зловоние. Люди, живущие в трущобах, лишены канализации, и каждый день поставляют тонны отходов в сточные канавы и пустыри.

Как в развивающихся, так и в развитых странах урбанизация создает дополнительные проблемы. В городах концентрируются твердые отходы, отмечаются высокие уровни шума, загрязнения воздуха и воды, неотъемлемым условием городов являются стрессы и высокий процент заболеваемости. Городские системы неустойчивы: они зависят от внешних экосистем, поставляющих им продовольствие, воду, энергию, минеральное сырье и другие ресурсы и поглощающих накопившиеся городские отходы.

Пути решения демографических проблем.

Рассмотрим возможные пути решения проблемы прироста населения в данной критической ситуации.

I. Регулирование численности населения через экономическое развитие

Основные усилия по снижению численности населения сосредоточены на снижении коэффициента рождаемости.

Существуют три главных подхода к решению проблемы снижения коэффициента рождаемости: экономическое развитие, контроль рождаемости и социально-экономические изменения.

Наиболее оптимальный вариант — сочетание двух подходов — экономического развития и контроля рождаемости, а в ряде случаев — сочетание всех трех подходов.

На основе данных, полученных при изучении темпов прироста и убыли населения западноевропейских стран, которые индустриализировали свою экономику в 19 столетии, американские и европейские демографы разработали модель изменения численности населения. Модель получила название — «переходный период естественного движения населения».

Ее основная идея состоит в том, что, когда государства переходят в разряд промышленно развитых, сначала в них резко падает смертность, а вслед за этим и рождаемость. В результате быстрый рост населения замедляется, а затем показатели рождаемости и смертности выравниваются и постепенно численность населения начинает сокращаться.

Переходный период состоит из четырех стадий:

1. В допромышленной стадии при суровых условиях жизни наблюдается высокий коэффициент рождаемости (чтобы компенсировать высокую детскую смертность) и высокий коэффициент смертности. Население увеличивается медленно, если вообще увеличивается.

2. Переходная стадия начинается вскоре после начала индустриализации экономики. На этой фазе коэффициент смертности падает из-за увеличения производства продуктов питания, улучшения здравоохранения и санитарно-гигиенических условий жизни людей. Но коэффициент рождаемости остается высоким, и общая численность населения быстро возрастает (обычно на 2,5-3 % в год).

3. В индустриальной стадии коэффициент рождаемости снижается и по значению постепенно приближается к коэффициенту смертности.

Количество жителей продолжает увеличиваться, но все медленнее, и возможны колебания прироста, зависящие от экономических условий. Большинство развитых стран находятся в настоящее время в этой стадии.

4. Когда наступает четвертая стадия — постиндустриальная, — коэффициент рождаемости уравнивается или даже становится ниже коэффициента смертности, и таким образом достигается нулевой прирост населения. Затем коэффициент рождаемости снижается еще больше, и общая численность населения медленно сокращается.

Развивающиеся страны находятся все еще в переходной стадии и имеют высокие темпы прироста населения. Без быстрого и устойчивого экономического развития развивающиеся страны могут застрять на этой стадии. В то же время быстрое экономическое развитие развивающихся стран затруднено по многим причинам.

С другой стороны, если темпы роста населения в развивающихся странах будут продолжать опережать темпы экономического развития, коэффициент смертности может увеличиться. Это замедлит возрастание численности населения и будет означать, что страна будет скатываться в допромышленную стадию.

Применение данной модели к развивающимся странам, мягко говоря, проблематично: в 19-20 веках, когда Европа и Северная Америка проходили четыре указанные стадии развития, страны этих регионов доминировали в мире в политической, экономической, научно-технической и во многих других сферах. Этого нельзя сказать сегодня о развивающихся странах: в условиях рыночной (конкурентной) экономики доминирующая сторона. Развитые страны — не дадут «за так» развивающимся странам ни высоких технологий, ни подготовят для них кадры, способные внедрить высокие технологии в развивающихся странах.

Другая проблема в развитых странах — это замедление темпов прироста населения. В Венгрии и Западной Германии, например, происходит медленное сокращение численности населения. Когда количество жителей в возрасте до 15 лет меньше, чем людей в остальных возрастных группах, можно ожидать сокращение численности населения в течение примерно 60 лет.

II. Регулирование численности населения через социально-экономические изменения.

Наряду с рассмотренными выше способами регулирования численности населения правительства некоторых стран вводят экономические стимулы — вознаграждения и штрафы для поощрения сокращения рождаемости. Кроме того, расширяются права женщин: доступ к образованию, трудоустройству, повышение брачного возраста, что также приводит к снижению рождаемости.

Около 20 стран выплачивают небольшие денежные вознаграждения гражданам, которые соглашаются применять контрацептивы или подвергнуться стерилизации. В Индии каждый гражданин, согласившийся на стерилизацию, получает 15 долларов, что эквивалентно оплате труда сельскохозяйственного рабочего за две недели.

В некоторых странах, например в Китае, семейные пары штрафуются, если число детей в семье больше определенного количества, обычно одного или двух.

Вместе с наказаниями разработана и система поощрений в виде оплачиваемого отпуска женщинам, перенесшим стерилизацию и аборт; ежемесячного пособия семье с одним ребенком; преимуществ семей с одним ребенком при обеспечении жильем и т.д.

Другой социально-экономический путь регулирования численности населения — улучшение условий жизни женщин. Многочисленными исследованиями доказано, что образование является сильнейшим фактором, заставляющим женщину иметь меньше детей. Образованные женщины с большей вероятностью будут зарабатывать на жизнь вне дома, а не ограничиваться только воспитанием ребенка. Они позже выходят замуж, сокращая тем самым свои репродуктивные годы, и меньше теряют детей в младенчестве.

Правительства большинства стран регулируют численность населения, разрешая небольшую иммиграцию из других стран. Ряд государств поощряют эмиграцию в другие страны, чтобы снизить пресс населения. И лишь немногие государства, в основном Канада, Австралия и США, разрешают значительную иммиграцию.

2. Пути решения проблем урбанизации

Значительная часть населения Земли концентрируется в мегаполисах — крупных городах с населением, по количеству близким к миллиону и более жителей. Пути решения проблем урбанизации определяются теми отрицательными воздействиями, которые оказывают города на окружающую природную среду:

1) загрязнением атмосферного воздуха;

2) загрязнением водных объектов;

3) выведением из сельскохозяйственного оборота плодородных почв;

5) образованием твердых бытовых отходов;

6) другими видами загрязнений, возникающими в результате жизнеобеспечения горожан, шумовым, электромагнитным и т.п.

За последние десятилетия увеличился и изменился состав загрязнений, которые несут в себе городские сточные воды, твердые бытовые отходы, выхлопы автотранспорта, выбросы в атмосферу производств. Почвы городов перенасыщены тяжелыми металлами. Продолжительность жизни горожанина ниже, чем у сельского жителя.

Меры по снижению отрицательного воздействия городской среды на компоненты биосферы делятся:

1) на технологические — отвод канализации, строительство очистных сооружений и модернизация построенных с использованием новейших технологий очистки хозяйственно-бытовых стоков, замена хлорирования на другие методы обеззараживания. Электрификация транспорта, замена топлива на экологически более чистые виды; организация системы управления отходами — раздельный сбор, компостирование, рециклинг, полигоны захоронения;

2) архитектурно-планировочные — организация санитарно-защитных зон вокруг промышленных предприятий; планировка расположения жилых зон с учетом климатических, физико-географических и геологических условий; озеленение городов;

3) инженерно-организационные — рационализация работы городского транспорта, предприятий; замена трубопроводов городских коммуникаций на более устойчивые к действию агрессивных сред; организация социально-экологического мониторинга состояния всех компонентов городской экосистемы;

4) экономические — инвестиции в экологические технологии; стимулирование применения таких технологий — освобождение от уплаты части налогов;

5) правовые — разработка и применение законодательных актов по защите окружающей среды.

Очень важным инструментом является развитие науки урбаэкологии, занимающейся поиском путей, средств, методов решения проблем. Предупреждение загрязнения окружающей природной среды всегда дешевле, чем ликвидация или устранение его последствия. В этой связи актуально планирование природоохранной деятельности.

Для решения проблем урбанизации необходима интеграция деятельности структур городского планирования и управления (они часто разобщены) и участие различных общественных и частных структур и добровольцев, действующих в пространстве города. Урбанизация оказывает влияние на людей самых разных профессий. В противоположность другим видам и источникам проблем со здоровьем (которые могут оказывать воздействие на отдельные категории профессий), отдельные профсоюзы не могут иметь решить проблемы производственного риска, связанного с урбанизацией. Эти проблемы требуют действий объединений людей различных профессий или даже, более широко, всего городского сообщества.

урбанизация городской социальный

1. Арустамов Э.А. и др. Природопользование: Учебник.-8-е изд., перераб. и доп.- М.: Издательско -торговая корпорация « Дашков и К», 2007.-296с.

2. Одум Ю. Экология: В 2 т.:Пер. с англ. М.: Мир, 1986. 328с.

3. Реймерс Н.Ф. Экология (теории, законы, правила, принципы и гипотезы). М.: Россия Молодая, 1994. 367с.

4. Реймерс Н.Ф. Природопользование: Словарь-справочник. М.: Мысль, 1990. 637с.

5. Риклефс Р. Основы общей экологии / Пер. с англ. Н.О. Фоминой; Под ред. Н.Н. Карташёва. М.: Мир, 1979. 424с.

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Повышение роли городов в развитии общества. Экстремальные воздействия на биосферу. Экологические характеристики города при высокой степени урбанизации. Развитие структур техногенного происхождения, преобразование естественных ландшафтов в культурные.

презентация [172,1 K], добавлен 15.03.2015

Урбанизация как рост городов и увеличение доли городского населения, причины и предпосылки данного процесса, особенности и этапы его протекания, направления. Оценка динамики мирового процесса урбанизации. Экологические проблемы, порождаемые урбанизацией.

презентация [2,6 M], добавлен 12.07.2011

Изучение проблем урбанизации — процесса повышения роли городов в жизни общества. Классификация отходов и их состав. Фактические нормы твердых бытовых отходов, их перемещение и размещение на полигоне. Значение переработки ТБО для экологии городов.

реферат [27,7 K], добавлен 19.10.2012

Экологические аспекты урбанизации. Повышение роли городов в жизни общества, концентрация и интенсификация несельскохозяйственных функций, распространение городского образа жизни. Строение, функции, источники загрязнения воздуха и охрана атмосферы.

контрольная работа [35,6 K], добавлен 20.05.2009

Урбанизация и экология: комплекс взаимосвязей. Экологические последствия советской модели урбанизации. Экология российского города. Влияние городской экологии на здоровье населения и на демографические процессы. Становление техногенной цивилизации.

реферат [15,6 K], добавлен 29.09.2004

Понятие и определение урбанизации, ее влияние на развитие различных социально-экономических формаций и государств. Экологические проблемы, связанные с ростом городов. Загрязнение атмосферного воздуха в городах. Влияние урбанизации на окружающую природу.

реферат [21,2 K], добавлен 01.05.2009

Исторический рост темпов урбанизации. Размещение и динамика городского населения мира в 1950-2025. Урбанизация как фактор влияния на окружающую среду. Масштабы загрязнения почвы и воды. Способы борьбы с отходами: переработка и лимитирование выбросов.

реферат [23,6 K], добавлен 25.10.2012

Источник