Способы прокладки рукавов пожарных

Рукавная линия

Рукавная линия – это трубопроводная линия из одного или нескольких пожарных рукавов, соединенных между собой и служащая для подачи огнетушащего вещества к месту пожара.

На практике применяются различные виды прокладки рукавных линий:

• Горизонтальная рукавная линия прокладывается по земле или полу.
• Вертикальная поднимается снаружи или внутри здания (сооружения) снизу вверх или опускается вниз.
• Ползучая прокладывается по наклонным конструкциям и плоскостям.
• Смешанная – одновременно по горизонтальным, вертикальным и наклонным плоскостям.

Прокладка рукавных линий может осуществляться в одну линию без разветвления или в несколько линий с разветвлениями.

Рукавные линии, состоящие из всасывающих или напорно-всасывающих пожарных рукавов, называются всасывающими или напорно-всасывающими.

Всасывающие (напорно-всасывающие) рукавные линии предназначены для отбора воды из водоисточника с помощью пожарного насоса или мотопомпы. Напорные рукавные линии служат для подачи огнетушащего вещества, как правило воды, под давлением к месту пожара.

Систему рукавных линий прокладывают, соблюдая требования максимального использования мощности пожарной техники (пожарных автонасосов), надежности водоснабжения (при разрыве рукава или выходе из строя пожарных автонасосов) и наименьшего времени развертывания.

Рукава различных диаметров условно обозначаются буквами:

• А – при диаметре 77 и 66 мм;
• Б – при диаметре 51 мм;
• В – при диаметре 26 мм.

Рукавные линии, отходящие от разветвления, нумеруются:

• № 1 – правая линия (при условии, если стоять спиной к насосу) ;
• № 2 – центральная линия;
• № 3 – левая линия.

Магистральная

Магистральная рукавная линия – это рукавная линия, идущая от насоса до разветвления или непосредственно к прибору подачи огнетушащего вещества (ствол, пеногенератор и др.).

Магистральная рукавная линия предназначена:

• для подачи воды от насоса или пожарного крана к стволу;
• подачи воды от насоса до разветвления или пеногенератора;
• соединения насосов, работающих в перекачку.

Рабочая

Рабочая рукавная линия – это рукавная линия, идущая непосредственно к приборам подачи огнетушащих веществ, т.е. предназначена для соединения разветвления со стволами или пеногенераторами.

Правила прокладки

При прокладке рукавных линий необходимо соблюдать следующие правила:

1. Выбирать наиболее удобные и кратчайшие пути к позиции стволов. Это дает возможность уменьшить расход рукавов, сократить время прокладки рукавных линий и снизить потери давления в рукавах.

2. Прокладывать линию рукавов от насоса к месту пожара или наоборот, в зависимости от местных условий, с тем, чтобы это ускорило прокладку и потребовало меньшей затраты силы. Если по каким-либо соображениям вызывается необходимость в прокладке рукавов от места пожара к насосу, то сначала следует оставить некоторый запас рукавов у места пожара, а затем прокладывать линию.

3. Избегать прокладки рукавов по острым предметам, по горящим или тлеющим веществам по местам, где разлиты кислоты, щелочи или рассыпаны химикаты, которые могут повредить рукава и вывести их из строя. Если нет возможности обойти такие места, прокладку рукавов надо производить по настилу из досок, железа или каких-либо других материалов, которые предохранили бы рукава от порчи.

4. В зданиях следует прокладывать линии так, чтобы рукавами не загромождались выходы, лестничные клетки и прочие пути, по которым будут выходить люди и начнет производиться эвакуация имущества. В лестничных клетках рукавные линии нужно прокладывать преимущественно между маршами лестниц. Это позволит освободить лестницу, ускорить прокладку линии с наименьшей длиной рукавов.

5. По улицам или другим местам движения транспорта рукавную линию необходимо прокладывать на непроезжей части, т.е. по обочинам улицы или дороги, чтобы она не являлась препятствием для движения транспорта. Если нельзя избежать пересечения рукавных линий транспортом, то их следует защищать от повреждения (в местах переезда через них) рукавными мостиками, досками, брусками и т.д.. При необходимости прокладки рукавной линии через железнодорожный путь рукава нужно класть под рельсы между шпалами.

Если это невозможно сделать в момент боевого развертывания (чтобы не задержать подачу воды на пожар), то одновременно с прокладкой рукавной линии поверх рельсовых путей надо готовить вторую линию под рельсами или над ними на такой высоте, которая обеспечила бы беспрепятственное движение железнодорожного транспорта.

6. Рукавные линии надо прокладывать перпендикулярно (под прямым углом) к стенам здания, в котором происходит пожар, избегая прокладки их вдоль горящего здания у его стен. Это исключит возможность порчи рукавов при выбрасывании разбираемых конструкций из окон или с крыши здания.

7. При необходимости прокладки рукавной линии через забор, в нем надо сделать отверстие, в которое протянуть рукав. Если это сделать невозможно, то рукавная линия прокладывается поверх забора; при этом под рукав необходимо подложить рукавное седло или какой-либо мягкий материал, чтобы не было резкого перегиба. С соблюдением этих же правил нужно прокладывать рукава через окна.

Рукавное колено (седло): 1 – рукав; 2 – колено (седло)

8. Для экономии рукавов на ответвленных линиях разветвление следует устанавливать возможно ближе к месту пожара, но лишь в таких местах, где оно не может быть повреждено и не помешает движению. У разветвления необходимо оставлять запас рукавов разных диаметров для быстрой замены поврежденных рукавов или наращивания линий.

9. При прокладке рукавных линий на крышу или на чердак снаружи здания рукава следует располагать против простенков.

10. Для сохранения рукавов при прокладке линий не допускается перекручивание рукавов и резкие перегибы их, а также перетаскивание рукавной линии волоком по земле и удары гайками о землю или о какие-либо предметы.

11. При прокладке рукавов внутри помещений нужно выбирать кратчайшие пути, следить, чтобы рукава не были зажаты в самозакрывающихся дверях, между оборудованием и прочими предметами.

12. Если прокладываются различные по качеству рукава, необходимо помнить, что ближе к насосу (где давление больше) в рукавной линии должны находиться более прочные рукава.

13. Все вертикально проложенные рукавные линии закрепляются рукавными задержками за какие-либо прочные конструкции из расчета не менее одной задержки на напорный рукав. Быстрота прокладки рукавной линии также зависит от правильности расчета длины рукавной линии и количества рукавов, необходимого для прокладки. При прокладке горизонтальной линии на 18 погонных метром требуется один рукав длиной 20 метро. При прокладке вертикальной линии один рукав требуется примерно на четыре этажа жилого здания или два-три этажа промышленного здания. При прокладке рукавов по маршам лестниц на 2 этажа жилого здания требуется примерно один рукав, а на 3 этажа промышленного здания – два рукава.

14. Разветвление, как правило, устанавливается снаружи здания на некотором расстоянии от стены с таким расчетом, чтобы оно не мешало движению транспорта, а также входу и выходу из горящего здания.

Защита

При прокладке всасывающей рукавной линии необходимо следить за тем, чтобы в места соединения не попадал песок, земля и т.п., нарушающее герметичность. Не следует допускать резких перегибов, механических повреждений рукавов, запрещается перемещение рукавов волочением.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Сбрасывать на рукавные линии части разбираемых конструкций, а также сбрасывать напорные рукава с крыш и верхних этажей зданий.

Рукава должны переноситься пожарными и спускаться с высоты при помощи веревок или других приспособлений.

Во избежание гидравлических ударов и разрывов напорных рукавов, подавать воду в рукавную линию следует путем постепенного открытия клапанов напорных патрубков насоса и разветвлений.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Резко повышать давление в пожарном насосе, а также резко перекрывать пожарный ствол.

При обнаружении в рукавах неисправностей (свищей, проколов и разрывов) необходимо в условиях пожара применить универсальные или ленточные зажимы, не заменяя поврежденных рукавов.

Большое внимание следует уделять эксплуатации рукавных линий зимой, особенно в условиях низких температур:

1. Для предотвращения замерзания воды во всасывающей рукавной линии при длительной работе пожарного насоса на небольших расходах часть воды следует сбрасывать обратно в водоем через напорный рукав, присоединенный к свободному патрубку насоса.
2. При работе пожарного насоса от открытого водоисточника воду надо забирать с более глубоких слоев, где температура ее несколько выше, чем у поверхности.
3. При запуске насоса рекомендуется убедиться в том, что работа его устойчивая и вода в линию будет подаваться бесперебойно. Для этого некоторое время через свободный напорный патрубок насоса необходимо слить воду, затем при максимальной частоте вращения вала насоса направить ее в линию. Рекомендуется также наряду с основной магистральной линией проложить резервную линию, используя прорезиненные рукава.
4. Соединительные головки, разветвления закрыть снегом, опилками. По возможности установить разветвления в помещении. Наращивать, заменять и убирать рукавные линии допускается только при непрерывной подаче воды, лишь снизив напор на насосе. Уборку рукавов начинать от ствола.
5. Скатывать рукавные линии необходимо одновременно и как можно быстрее, привлекая для этой цели максимальное количество личного состава. В случае уборки замерзших рукавных линий предварительно отогреть соединительные головки и места предполагаемых изгибов рукавов отработанными газами двигателя или паром. Замороженные рукава осторожно уложить в кузов грузового автомобиля для перевозки к месту назначения.

Расчет

Определение предельного расстояния (длинны рукавной линии) по подаче огнетушащих средств изложены в материале: «Методика проведения пожарно-тактических расчетов». Кроме этого рекомендуем ознакомиться с познавательным видео по теме:

Источник

Нормы и правила прокладки рукавных линий на месте пожара

Рукавные линии пожаротушения состоят из напорных (НПР) и всасывающих (ВПР, НВПР) шлангов. Струю можно объединить водосборниками и разъединить разветвлением.

Материалы по теме:

подробная информация есть в методичках, учебниках, инструкциях:
Методические рекомендации и инструкция по эксплуатации ПР (Издания: соответственно, Москва, 2007 и 1994 г.);

Учебники по пожарно-строевой подготовке (ПСП), например, авторства В. А. Бушмина, В. И. Плеханова, А. В. Сафронова;

Нормативы по ПСП и ТСП для ФПС;

Пожарные рукава. Пиголев С.В. (Москва, 1952 г.);

Наставление по ПСП (Москва, 1974);

Пожарная тактика и противопожарная служба гражд. обороны. В.В. Скородинский;

Виды рукавных линий

Рукавный трубопровод или линия – это проложенные для целей ликвидации возгораний один или соединение нескольких пожарных шлангов, подающие (перемещающие) тушащие вещества.

По земле, дорогам, полам.

Отвесно по элементам постройки внутри (прокладка рукавов между лестничными маршами), по фасаду.

Под наклоном, например, прокладка по лестничным клеткам.

Комбинация различных положений.

• одна;
• две или больше (от разветвлений).

Комбинации НПР, ВПР, НВПР или из одного типа (чаще всего из НПР):

• всасывающие – для транзита источника с уже имеющим давлением;
• напорно-всасывающие – от насосов;
• напорные – когда развертывают только НПР, без всасывающих видов пожарных шлангов.

Отдельно выделяют магистральные (МЛ) и рабочие (РЛ) типы трубопроводов.

Магистральные линии

Линии магистрального типа:

от насоса, гидранта до разветвления;

между рукавными схемами;

между мобильными средствами, осуществляющими перекачку.

Задача прокладки магистральной линии – подать через разветвление воду на последующие НПР. Пример схемы с лафетным стволом (ЛС): насос – рабочая линия – магистраль – ЛС.

Второй пример (насос – магистраль – разветвление – РЛ):

Рабочие линии

Другие названия рабочих линий – ответвленные. Это шланг от разветвления до ствола. Разновидность – самостоятельные РЛ от помпы напрямую к брандспойту.

Способы прокладки пожарных рукавов

Развертывание ПР ручное или частично механизированное (из машин); осуществляется из скаток – двойных, одинарных (реже), гармошек.

Используются специальные рукавные автомобили. Скатки, арматура содержатся в отсеках, на задних, боковых катушках со шпульками.

В работе с пожарными рукавами используется оборудование:

разветвляющие узлы (РТ) от 2 до 4 клапанов, «гребенки»;

защитные задержки, мостики, колена, спасательные веревки.

Процесс прокладки отобразим вкратце. В учебниках по ПСП расписаны нюансы вплоть до положений рук и ног пожарных.

Из двойной скатки:

Боец, держа моток за концы около СГ, выпадом выбрасывает его.

Для окончательного раскрытия – резкое движение назад.

Одну СГ кладет, и, держа другую, бежит в направлении прокладки, разматывая рукав по полной его длине.

Действие бойца при раскатке из гармошки:

Расстегивает ремешки на скатке.

Держит за верхнее окончание у СГ.

Бежит с ним, разматывая ПР.

Создание ответвленных трубопроводов из 4 скаток от 2-ходового РТ: от каждой головки рукав прокладывается одним пожарным. Бойцы, взяв по 2 мотка, развертывают их к позициям брандспойтов, соединяя между собой. Подобным образом производится раскатка из гармошек. Подключать головки к насосу может водитель. Магистральная линя создается подобным образом.

От места возгорания к источнику:

Один пожарный стоит около очага, держа СГ;

Второй, стоя на подножке машине, контролирует катушку; автомобиль медленно движется к источнику.

В учебнике по ПСП описаны нюансы для определенных ситуаций:

по лестничным площадкам;

ползком, с перебежками, вприсядку;

Последовательность действий пожарного при подъеме рукавной линии:

Боец N 1 поднимается, предупредив, бросает спасательный трос вниз.

N 2 производит раскатку, делает петлю, фиксирует ею шланг, предусматривая резерв для удержания от здания.

N 1 поднимает шланг, N 3 удерживает его на расстоянии от сооружения.

Подъем по автолестнице:

Пожарный подключает НПР к брандспойту.

Располагает шланг между ног или по правую руку.

Переходит на крышу, делает запас рукава для маневрирования, крепит задержку.

Если тушение будет происходить с лестницы, то боец защелкивает страховочный карабин за ступень или раскос ее тетивы.

Правила и требования к прокладке рукавных линий на пожаре

Необходимо учесть особенности течения воды в шлангах. Основное внимание уделяется разгрузке при вертикальном расположении, отсутствием перегибов. Также требуется правильный расчет длины.

Защита рукавов

Вертикальная прокладка пожарных рукавов осуществляется с обязательным закреплением шлангов рукавными задержками (анкерными устройствами) – шнурками с застегивающимися петлями крюком (карабином) для фиксации.

Сегмент шланга при подъеме по фасаду здания, если есть возможность, переваливается через кромку балкона и свисает в таком положении. Таким образом, создается разгрузка. Одновременно устанавливают фиксирующую задержку, а в месте перегиба – колено.

Прокладку следует располагать по непроезжей части, если же она в местах проезда транспорта, то используют защитные мостики. При заборе с пирсов применяют разгрузочные веревки.
В местах возможных перегибов обязательное применение рукавных седел (колен).

Для оперативной ликвидации прорывов, течей используют:

Длина прокладки

Всегда длина определяется оценкой обстановки, местности, планами зданий, расстоянием к насосам и по подобным параметрам. Есть также приблизительные фиксированные значения для протяженности рукавного трубопровода:

горизонтальный: 1,2 м. на 1 пог. м. местности;

вертикальный для зданий стандартной компоновки: 4 – 5 м на эт. или 6 – 8 м, если здание производственное;

ползучий: 10 м на эт. жилья, или 12 – 15 – для производственного сооружения стандартной высоты;

смешанный: совокупная длина отрезков.

другой вариант нормы:

один рукав на 20 м, это минимум:
для горизонтальной прокладки на 18 пог. м.;

для вертикальной на 4 эт. жилой или 2 – 3 эт. промышленной постройки;

• при размещении на маршах двухэтажного жилья;

для маршей промздания на 3 эт. потребуется два 20-метровых НПР.

Расчет пожарно-рукавной линии

В сложных ситуациях потребуется исчислить количество и длину по нескольким переменным:

скорость распространения огня;

площадь, периметр пожара;

пропускная способность, объем;

предельное расстояние по подаче от очага до насосов;

расстояние между пожарными машинами, их подъезд, расположение.

Примеры материалов с формулами расчетов:

Методика проведения пожарно-тактических расчетов;

Справочник РТП. Иванников В.П., Клюс П.П., 1987;

Учебники, лекции по ПСП и теме «Боевое использование отделений на пожарных автомобилях».

Упрощенно формула расчета длины выглядит так:
Nрук = (1,2 х L) / 20

1,2 – коэффициент неровности;

L – расстояние прокладки;

Запас рукавов при прокладке

Запас предусматривают для маневров брандспойтом в количестве как минимум 1 рукава. Если прокладывают от возгорания к источнику (насосу), то резерв оставляют у места пожара. Также запас шлангов для быстрой замены надо оставлять у разветвлений.

По другим нормам, в частности, по Табелям оснащенности (положеннности), утв. замминистра МЧС Р. Х. Цаликовым в 2009 г., должен быть двойной резерв от требуемого.

Нормы развертывания

По развертыванию есть Нормативы по ПСП и ТСП, утв. 10.05.2011. Временные рамки для прокладки рукавных трубопроводов такие:

Подача брандспойта РС-50 на 40 м от колонки, гидранта

Прокладка магистральной пожарной рукавной линии диаметром 77 мм (кол. рук./макс. время в сек. для удовлетворительного результата)

Работа с рукавными линиями на пожаре

Основные условия и обязательные требования при прокладке:

не ударять (не бросать) рукавную арматуру о твердые поверхности;

исключать резкие перегибы;

обходить предметы, которые могут повредить, прожечь;

избегать площадей с разлитыми ГСМ, агрессивными веществами. Нефтепродукты не должны попадать на шланг;

в л/к рекомендованные места для прокладки – междумаршевые проемы;

желательно размещать прокладку по дорогам с твердым покрытием, по которым может проехать пожарный автомобиль;

избегать загромождения проходов;

не начинать развертывание до остановки пожарной машины;

не поднимать на высоту ПР с водой;

следует осуществлять подъем рукавных линий на высоту по пожарным лестницам с помощью спасательной веревки. При тушении со ступеней боец должен установить страховку себе;

стремиться использовать непроезжие части, протягивать шланг под рельсами в промежутках шпал, при необходимости останавливать движение;

нельзя сбрасывать на трубопровод стройматериалы и пр.;

создавая соединение, нужно следить, чтобы в него не попал песок, грязь;

запрещено сбрасывать (особенно запрещен спуск мокрой линии вниз) – применяют спуск веревками или специальными приспособлениями;

подача воды в рукавные линии производится плавным открытием кранов и так же останавливается, что исключает гидроудары;

необходимо оперативно ликвидировать течи, свищи зажимами;

при достаточности состава ствольщики выходят на позиции одновременно с прокладкой;

разветвления устанавливать как можно ближе к очагу;

в зимнее время:

из открытых источников надо забирать воду с больших глубин;

обороты помпы повышают к максимально возможным, патрубок оставляют не полностью открытым;

при t° ниже -20 °C подключают максимум рабочих линий, обеспечивают непрерывную подачу, а при остановке сбрасывают воду из шлангов через патрубок РТ;

по завершению тушения осуществляют слив из ПР, шланги отогревают паром, выхлопными газами, смоченной кипятком кошмой.

Источник