Способы погрузки сыпучих грузов

Нормы и правила перевозки сыпучих грузов разными видами транспорта

Доставка грузов, которые относят к данной категории, выполняется по специальным правилам. Для выполнения заданий подбирают соответствующий автотранспорт. Перевозчик обязан соблюдать ПДД и другие нормативы действующего законодательства. Особые мероприятия помогают обеспечить сохранность. Ниже приведены ответы на основные вопросы по этой теме.

Основное

На практике для перемещения сыпучих грузов можно применять разные виды транспорта. Подробно рассмотрим автомобильные и железнодорожные перевозки. Морские – используют только на дальних дистанциях и там применяются особые правила. Авиационные стоят дорого, поэтому их применяют сравнительно редко.

Качественная перевозка сыпучих грузов должна в себя включать:

• создание благоприятных условий для быстрой погрузки/ выгрузки;
• обеспечение условий, предотвращающих потери в процессе перемещения;
• предотвращение загрязнений окружающей среды;
• выполнение ПДД при движении внутри промышленных объектов и на дорогах общего пользования;
• оформление необходимой приёмо-сдаточной, сопроводительной и отчётной документации.

Квалифицированный перевозчик оптимизирует все важные этапы рабочих процессов, что позволяет ему оказывать услуги с применением демократичных расценок.

В любом случае следует учитывать особые характеристики отдельных грузов:

• Зерно защищают от неблагоприятных внешних воздействий, которые провоцируют порчу.
• Предотвращают увлажнение строительных материалов, чтобы не затруднить выполнение последующих технологических операций.
• С особыми мерами предосторожности перемещают ядовитые, токсичные, иные опасные вещества.

Для этого соответствующим образом подбирают подходящие транспортные средства.

Для работы в карьерах применяют самосвалы. Для перевозки пищевых продуктов кузов закрывают тентом. Химические соединения в гранулах помещают в герметичные ёмкости. В отдельных случаях для передвижения по дорогам требуется оформлять разрешение, пользоваться сопровождением патрульного автомобиля ГИБДД.

Перевозка железнодорожным транспортом

Для выполнения таких работ следует руководствоваться несколькими нормативными документами:

1. Приказами Минтранса РФ № 294 и 281 от 19 сентября 2013 г. и 26 сентября 2016 г. соответственно;
2. Отраслевым уставом, который оформлен в виде закона федерального уровня (ФЗ № 18).

В частности – 294-й приказ содержит полный перечень грузов, которые относят к «навалочным» и «насыпным». В нем есть несколько сотен позиций, поэтому для подробного изучения лучше пользоваться первоисточником.

Ниже отмечены важные детали, которые помогут организовать доставку по железной дороге с выполнением правил перевозки сыпучих грузов:

• Допустимо применение открытого подвижного состава, если не нужна защита от неблагоприятных погодных воздействий.
• Ответственные работники должны до загрузки проверить техническое состояние вагона. Они контролируют уплотнительные элементы, блокировку запорных устройств.
• Исправность отмеченных выше узлов должна обеспечиваться в процессе транспортировки. Необходимо помнить о повышенных ударных нагрузках при проведении сортировочных операций.
• Отдельные виды сельскохозяйственных культур разрешено перевозить только в закрытых контейнерах/вагонах.

Последнюю позицию следует изучить подробнее с учётом особенностей других грузов. Песок, например, засыпают по уровню бортов или ниже, закрывают тентом для предотвращения выдувания на большой скорости. Гипс необходимо защитить от влаги, чтобы не испортить материал. Щебень для укрепления железнодорожных насыпей перевозят без особых предосторожностей. Его не повредят атмосферные, механические и другие внешние воздействия.

Перевозка автомобильным транспортом

Основные правила созданы во времена Советского Союза. Они утверждены Министерством автомобильного транспорта РСФСР 30 июля 1971 г. В мае 2007 г. внесены дополнения для соответствия норм актуальным условиям. Также следует руководствоваться положениями правительственного постановления РФ от 15 апреля 2011 г. № 272.

Как и в предыдущем разделе, необходимо отметить несколько важных нюансов:

• Сыпучие грузы засыпают не выше бортов, чтобы предотвратить загрязнение дорожного полотна и потери.
• Перевозчик несёт ответственность за сохранность, поэтому при необходимости обязан применять защитный тент.
• В процессе загрузки ковш нельзя перемещать по траектории над кабиной автомобиля. Водитель при выполнении таких операций обязан покинуть кабину.
• Механизм подачи транспортного средства подробно описывают в договоре между заказчиком/ исполнителем.
• Отправитель обеспечивает безопасность в процессе погрузки. Он устанавливает и контролирует исправность заграждений, откатных устройств, отдельных параметров загрязнённости окружающей среды.
• Очистка кузова после разгрузки – обязанность получателя. Исключения указывают отдельно в договоре.
• Количественную проверку выполняют с применением взвешивания в местах отправки/приёмки. Для некоторых категорий грузов (строительный и бытовой мусор, снег, производственные отходы) такие процедуры необязательны.
• В контейнере сыпучие материалы размещают в специальной таре.

Высыпание груза – это не только прямые убытки вследствие увеличения потерь. Такие ситуации сопровождаются повреждением собственного и других транспортных средств, авариями. Непредвиденные расходы можно исключить, если выполнять автомобильные перевозки сыпучих грузов правильно.

Расчёт количества ТС и иные подготовительные мероприятия

Оптимальную технологию выбирают с учётом объёма и параметров груза, дальности и других особенностей маршрута. Автотранспорт универсален и подходит для работы в карьерах и на строительных площадках. Его используют для перевозки между цехами промышленных предприятий и в международных рейсах.

В большом ассортименте моделей несложно выбрать вариант с подходящей грузоподъёмностью, размерами кузова. Расчёт выполняют исходя из необходимого графика поставок. Сложнее всего выполнять доставку груза нескольким получателям с частичной разгрузкой.

Стоит уточнить требования местных органов самоуправления, касающихся маршрута перевозки. Часто исполнитель сталкивается с дополнительными ограничения (неожиданными, как правило) работая не в своём регионе. В самом плохом из вариантов можно получить запрет на использование определенного ТС на заданном маршруте, например из-за превышения максимальной массы.

Железная дорога удобнее и выгоднее на больших расстояниях. Она выполняет свои функции бесперебойно в сложных погодных условиях. Соблюдение типового расписания позволяет точно планировать хозяйственную и коммерческую деятельность.

На следующем этапе определяют исполнителя заказа. Удобно, если перевозчик обладает крупным парком с разнообразной техникой. В этом случае проще выбирать автомобиль, точно соответствующий определённому заданию. Допустимо заключение одноразовых договоров. Однако выгоднее долгосрочное сотрудничество. Такие отношения подразумевают не только демократичную ценовую политику. Исполнители могут предлагать отсрочку платежей, иные финансовые и организационные выгоды.

Стандартные правила перевозки сыпучих грузов самосвалами подразумевают обязанность отправителя создать благоприятные условия в месте заполнения кузова. Необходимо установить разметку проездов, обозначить потенциально опасную зону, предотвратить доступ посторонних лиц.

Погрузочные работы выполняют по действующим нормативам с устойчивой установкой экскаватора и другой техники на площадке. Обязательно контролируют предельные ветровые нагрузки. Операции не производят в условиях, которые способны повредить груз.

Безопасная и бережная доставка

Действующие правила перевозки сыпучих грузов самосвалами подразумевают выполнение работ без специальной тары. Необходимо поддерживать хорошее состояние стыков между конструктивными частями кузова, обеспечивать герметичность уплотнений. Мельчайшие частицы способны проникать наружу даже через тонкие щели. Перевозчик отвечает за сохранность в процессе транспортировки, поэтому соответствующие контрольные мероприятия должен выполнять без ошибок. Во избежание поломок не следует превышать штатную грузоподъёмность, указанную в техническом паспорте.

Перевозка навалочных грузов автотранспортом осуществляется по договору, разовым заявкам-приложениям. Товарно-транспортную накладную (ТТН) оформляют в соответствии с действующими нормативами. В ней указывают идентификационные данные счета-фактуры, сертификаты. Специальными отметками подтверждают получение груза в определённом количестве.

Правильно составленные сопроводительные документы нужны для успешного прохождения проверок сотрудниками ГИБДД, бухгалтерского учёта. С их помощью уточняют правильность действий водителей и других работников, начисляют персоналу заработную плату. Они нужны для организации точных расчётов между контрагентами.

Ценные грузы доставляют под пломбировкой. Специальными средствами блокируют запорные устройства, соединяющие гибкий трос. Им фиксируют тент на кузове. Удобнее работать с контейнерами. Они лучше защищены от неправомерных действий злоумышленников. Для повышения уровня безопасности применяют электронику:

• GPS-трекеры, определяющие оперативно место нахождения транспорта;
• автономные сигнализации;
• оповещатели с встроенным блоком GSM для передачи данных и проверок в дистанционном режиме.

Разрешение на перевозку сыпучих грузов получают, если они потенциально опасны для окружающей среды и людей. Транспортное средство обозначают специальными надписями и табличками, чтобы предупредить других участников дорожного движения. В них же особыми знаками указывают средства, которые нужно применять в ходе ликвидации аварий. Перечень специальных мероприятий утверждён приказом № 73 Минтранса Российской Федерации от 08.08.1995

Учёт потерь, особенности выполнения заданий в разных условиях

При перевозке навалочных грузов автотранспортом исполнитель работ обеспечивает сохранность. По типовому договору он обязан возместить убытки заказчику при утрате, хищении, недостаче, выявлении дефектов. Порядок компенсации вместе с размером штрафных санкций необходимо описать точно, чтобы исключить разночтения и спорные ситуации. Тематические нормы действующего законодательства изложены в «Гражданском кодексе» (ФЗ РФ № 14 от 5 дек. 2017 г.). Если иное не указано, его ответственность распространяется на действия третьих лиц.

Необходимо помнить, что недостача может объясняться естественными причинами. При погрузке мокрого гравия в карьере вес груза будет максимальный. В ходе поездки естественное испарение удалит часть влаги. По этой причине контрольное взвешивание в пункте приёмки укажет соответствующую разницу. Подобные ситуации следует предусмотреть в тексте договора.

Передвижение по дорогам общего пользования регламентировано ПДД и дополнительными нормативными документами для специальных категорий грузов. Главные требования – обеспечить безопасность других участников транспортного потока, не повреждать покрытие автострады. Штрафы в соответствии с КоАП могут накладываться как водителю и его непосредственному начальнику, так и всей компании (в последнем варианте штрафы весьма серьезные и в случае возможности выбора дешевле получить штраф на конкретного человека, чем на юр. лицо в целом). Повторные и сложные нарушения со значительными последствиями наказывают сурово, вплоть до лишения профильной лицензии.

Для внутренней технологической перевозки сыпучих грузов самосвалами (в карьерах, между функциональными подразделениями предприятия на его территории) правила дополнены требованиями к дорогам. В частности, предусмотрено регулярное смачивание летом для уменьшения образования пыли. Допустимо перемещение материалов без использования тента на кузове.

Источник

Сыпучие грузы и способы их перевозки

зерно — это сыпучий груз

Сыпучими грузами называются слабослёживающиеся вещества, обладающие высокой степенью сцепления, которые могут сыпаться под действием воздушного потока или при размещении их под наклоном. По типу разгрузки выделяют насыпные — их выгрузка осуществляется без посторонней помощи, и навалочные — разгрузка проводится при помощи специальных механизмов.

Виды сыпучих грузов

По внешнему виду и характеристиками сыпучие грузы подразделяются на кусковые, гранулированные, пылеобразные. Такая градация осуществляется на основании размера частиц. Его границы — от 0,1 до 10 (мм).

Выполнение погрузочно-разгрузочных работ, связанных с транспортировкой сыпучих грузов, требует особой осторожности! Также должна соблюдаться техника безопасности, которая регламентирована соответствующими законодательными документами.

Навалочные и насыпные вещества подразделяются на три группы:

1. Пищевые. К ним относятся сахар, бобовые, чай, кофе, соль, крахмал, мука (в том числе рыбная), солод, жмых, зерновые культуры.
2. Непищевые. Это земля, торф, глина, грунт, удобрения, кальцинированная сода, полимерные гранулы и другие вещества.
3. Строительные материалы. Среди них основными являются щебень, песок, цемент, опилки, керамзит, гравий и другие.

Особого внимания и осторожности требует перевозка пищевых сыпучих продуктов.

К ним предъявляются специальные требования по соблюдению государственных стандартов и нормативов — СП 2.3.6.1066-01 (неукоснительное соблюдение пункта 11.1), Федеральный закон № 29-ФЗ, требования санитарно-эпидемиологических служб.

Всем стандартам, указанным в данных нормативных документах, соответствуют автоцистерны SteamTrend, предназначенные для перевозки пищевых сыпучих грузов.

Узнать стоимость и заказать перевозку автоцистерной можно у нас:

Заказать перевозку Узнать стоимость

Транспорт для перевозки сыпучих грузов

Для перевозки используют различные виды транспорта:

• автомобильный — грузовики, самосвалы, автоцистерны;

• железнодорожный — вагоны, хопперы;

• речной и морской — контейнеры.

Водные виды транспортных средств актуальны только для тех стран и городов, которые находятся в непосредственной близости от моря, или по их территории протекает судоходная река. Навалочные грузы, например, удобно перевозить с помощью балкеров — специальных морских судов. Судно при этом должно иметь подпалубные пустоты. Также должна быть обеспечена гарантия устойчивости.

Судостроительная индустрия обеспечивает наличие данных условий. Но до места назначения всё равно придётся доставлять товары другими транспортными средствами, а в портах перегружать в сухопутное грузовое ТС.

При транспортировке железнодорожным составом отпадает необходимость в разработке маршрута (если сравнивать с автомобилями). Железная дорога круглосуточно находится в исправном техническом состоянии. Движение открыто в любое время года — и в летний зной, и во время снежных заносов, в бурю, ливень. Стабильной является и скорость передвижения состава.

Автомобильный, на первый взгляд, обладает недостатками. Надо учитывать состояние дорожного полотна и особенности транспорта, разрабатывать маршрут. Также предстоит выбор транспортного средства — грузовик, прицеп, автобус, автоцистерна. Наиболее приспособленной к транспортировке подобных грузов является автоцистерна.

Автоцистерна — это специально разработанный и оборудованный для перевозки сыпучих продуктов грузовой транспорт. Он соответствует требованиям санитарно-эпидемиологических правил:

• изготовлен из лёгких и прочных алюминиевых сплавов;

• может содержать несколько изолированных друг от друга камер;

• внутренняя поверхность покрыта специальным гигиеническим слоем;

• не имеет постороннего запаха;

• легко и просто моется и дезинфицируется изнутри;

• нагнетательный трубопровод связан с автоцистерной;

• обладает большой погрузочно-разгрузочной мощностью;

• работы производятся без потерь.

О том, какие бывают автоцистерны для перевозки сыпучих грузов, можно прочитать в нашей статье: Виды и характеристики автоцистерн для сыпучих грузов.

Некоторые навалочные вещества очень восприимчивы к погодным условиям. Их качество может испортиться под воздействием дождя или снега.

От влаги должны быть защищены многие пищевые и непищевые продукты:

Следует отметить, что зерно, крупа, мука, бобовые культуры, соль, и другие вещества способны впитывать запахи. Поэтому при транспортировке обеспечиваются: чистота, отсутствие посторонних запахов, отсутствие пыли, герметичность упаковки. Соблюдение необходимых показателей влажности — это гарантия, что продукт не разбухнет, не заплесневеет. Соблюдение температурного режима не позволит возникнуть воспламенению и самовозгоранию.

Условия пищевой автоцистерны — это безопасность для покупателя и первоначальное качество продуктов на пути следования.

Плюсы грузоперевозок автомобильным транспортом

Автомобильные грузоперевозки составляют 80% объёма перевозимых грузов в стране. Только 20% приходится на остальные, включая железнодорожные, речные, морские и воздушные.

Автомобильный транспорт востребован по причинам:

• скорость намного выше скорости грузового железнодорожного состава, морского или речного судна;

• в автоцистерне пищевые сыпучие грузы находятся в нормативных температурно-влажностных условиях;

• существует возможность перевозить дозированные партии по заказу клиента;

• в условиях автоцистерны сохраняются первоначальные свойства перевозимого продукта, а также внешний (товарный) вид.

Транспортировка посредством грузовой автомобильной спецтехники не требует многочисленных процессов погрузки и выгрузки, как это происходит с остальными видами грузоперевозок. Даже если груз прибыл на воздушном судне, дальнейшая доставка всё равно происходит грузовым автомобилем. Поэтому ещё одно преимущество перевозки автотранспортом — доставка по указанному адресу до дверей.

Рассматривая плюсы и минусы всех видов грузовых перевозок, стоит отметить, что они привязаны к строгому расписанию движения. В точное время выходит со станции отправления железнодорожный состав, воздушное, морское или речное судно. Транспорт курсирует по расписанию. Кроме автомобильного. Гибкий график — конкурентное преимущество перед остальными видами.

Быстрая доставка до дверей заказчика в любое время является определяющим фактором при выборе автомобильного транспорта для перевозки сыпучих грузов.

Заказать доступную и надежную перевозку сыпучих грузов автоцистернами можно в SteamTrend:

Источник