Способы оценки транспортного средства

Оценка автомобиля

Независимая оценка автомобиля

Одним из самых востребованных видов оценочных работ на сегодняшний день является оценка автомобиля. Данная экспертиза позволяет оценить рыночную стоимость автомобиля на основе его технического состояния на момент оценки.

Независимая оценка автомобиля необходима в следующих случаях:

• Вступление в наследство;
• Заключение договора купли-продажи или дарения транспортного средства;
• Постановка автомобиля на баланс (или снятие с баланса) организации;
• Использование ТС в качестве залогового имущества;
• Определение ущерба, нанесенного вследствие дорожно-транспортного происшествия или стихийного бедствия для определения суммы компенсации;
• Возникновение имущественных споров или раздел совместно нажитого имущества при бракоразводных процессах;
• Признание физического лица малоимущим;
• Оценка стоимости автомобиля требуется также в случае провоза ТС через таможенную границу.
При этом особенности и порядок процедуры оценки автомобиля могут отличаться в зависимости от причины проведения оценки.

Кто может оценить автомобиль?

Независимая оценка автомобиля осуществляется экспертом-техником или организацией, имеющими соответствующую аттестацию. Деятельность независимых экспертов регламентируется законодательно в соответствии с Федеральным законом, принятым в 1998 году. Строгое соблюдение порядка процедуры, с помощью которой можно оценить автомобиль, является обязательным условием.

Важно помнить, что не каждая компания, предлагающая оценку автомобиля, является независимой экспертной организацией.
В таком случае она не имеет права выдавать экспертные заключения, а проведенные расчеты и изыскания не будут иметь юридической силы.

Федеральный закон определяет не только порядок проведения оценки стоимости авто, но и требования к оформлению итогового документа: он должен быть прошит и пронумерован, подписан зарегистрированным экспертом-техником.
В ряде случаев (например, в случае проведения оценки автомобиля для наследства) имеет значение и дата проведения экспертизы – она должна совпадать с официальной датой смерти собственника автомобиля. Также должны быть предоставлены следующие документы: свидетельство о регистрации автомобиля или его паспорт, свидетельство о смерти и паспорт наследника.
С полным перечнем документации, необходимой для организации оценки, можно ознакомиться на этом сайте в разделе «Документы».

Порядок оценки автомобиля

Независимая оценка авто после дорожно-транспортного происшествия (для страховой выплаты) проводится в следующем порядке:

Согласно действующему законодательству, телеграмма должна быть подана не менее чем за три рабочих дня в случае, если все заинтересованные лица проживают в одном регионе. Если же заинтересованное лицо (например, вторая сторона, участвовавшая в аварии) проживает в другом субъекте Российской Федерации, то телеграмма должна быть подана минимум за 5 рабочих дней.

3.Проведение оценки машин.
4.Составление экспертного заключения.
Как правило, вся документация оформляется в течение 10 рабочих дней, но в ряде случаев процедура может быть ускорена.

Для проведение оценки автомобиля для нотариуса ТС должно быть подготовлено:
• Автомобиль, поступающий на оценку, должен быть чистым;
• Собственник должен обеспечить легкий доступ в багажник и под капот. Если это невозможно по техническим причинам (сильная деформация кузова после аварии), данное условие должно быть заранее обговорено с экспертом-техником

Стоимость и сроки проведения оценки стоимости автомобиля

Стоимость и сроки проведения оценки автомобиля оговариваются с каждым заказчиком индивидуально перед заключением договора на проведение оценки автомобиля, так как они зависят от различных факторов, одним из которых является объем предстоящих работ. Наши эксперты обладают огромным опытом и всегда готовы оказать помощь даже в самых сложных ситуациях.

Источник

Глава 6. Определение стоимости транспортного средства до повреждения

Глава 6. Определение стоимости транспортного средства до повреждения

ГАРАНТ:

Решением Верховного Суда РФ от 15 октября 2018 г. N АКПИ18-877, оставленным без изменения Определением Апелляционной коллегии Верховного Суда РФ от 22 января 2019 г. N АПЛ18-598, пункт 6.1 настоящего приложения признан не противоречащим действующему законодательству

6.1. При принятии решения об экономической целесообразности восстановительного ремонта, о гибели и величине стоимости транспортного средства до дорожно-транспортного происшествия необходимо принимать величину стоимости транспортного средства на момент дорожно-транспортного происшествия равной средней стоимости аналога на указанную дату по данным имеющихся информационно-справочных материалов, содержащих сведения о средней стоимости транспортного средства, прямая адресная ссылка на которые должна присутствовать в экспертном заключении. Сравнению подлежат стоимость восстановительного ремонта, рассчитанная без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), подлежащих замене, и средняя стоимость аналога транспортного средства. Проведение восстановительного ремонта признается нецелесообразным, если предполагаемые затраты на него равны или превышают стоимость транспортного средства до дорожно-транспортного происшествия (стоимость аналога).

6.2. В случае отсутствия указанных информационно-справочных материалов специалист страховщика или эксперт-техник вправе провести расчет стоимости аналога с применением соответствующих методов (подходов, методик), принятых в иных отраслях деятельности.

Источник

Приложение 19. Пример составления отчета об оценке транспортного средства (данные условные)

Пример
составления отчета об оценке транспортного средства
(данные условные)

Отчет N 1
об оценке транспортного средства

1. Основание для проведения оценки: договор о проведении оценки транспортного средства от 4 января 1999 года N 1 с Заказчиком — Обществом с ограниченной ответственностью «РОСТО».

2. Цели и задачи проведения оценки: оценка остаточной стоимости транспортного средства для целей продажи.

Тип — легковой автомобиль. Марка, модель — MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 Категория (ABCD. прицеп): В Регистрационный N: М 111 MM77 Идентификационный номер (VTN): WDB 1240301А000100

Двигатель: модель 104 N 123

Шасси (рама) N — Кузов N 000100

Цвет: зеленый Дата выпуска: январь 1993 года

Паспорт транспортного средства: серия 77АА N 1234567

Особые отметки: автомобиль был ввезен из Германии в Российскую Федерацию, растаможен, зарегистрирован в ГАИ и поставлен на баланс ООО «РОСТО» в январе 1996 года. Общее количество владельцев автомобиля — 2 (один в Германии — в соответствии с немецким техническим паспортом, один в России — в соответствии с паспортом транспортного средства).

4. Владелец транспортного средства: ООО «РОСТО».

Адрес владельца: 123456 г. Москва, Московская ул., д. 1.

5. Дата, на которую проводится оценка: 12 января 1999 года.

7. Балансовая стоимость транспортного средства: 125 тыс.руб.

8. При проведении оценки используются следующие документы:

8.1. Стандарты оценки транспортных средств.

8.2. Методические и нормативно-технические документы: «Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98». Утверждена Минтрансом РФ 10 декабря 1998 г.

8.3. Информационное обеспечение: справочник SUPERSCHWACKE (EUROTAX), справочник КАЛЬКУЛЯЦИЯ (EUROTAX).

9. Расчет пробега с начала эксплуатации:

Автомобиль первые 3 года эксплуатировался в Германии, последующие 3 года — в Российской Федерации. В соответствии со справочником SUPERSCHWACKE (EUROTAX) автомобиль MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 относится к категории 5.4. Фактический пробег с начала эксплуатации рассчитывается по формуле (13) в соответствии с данными таблицы П 6.2 и таблицы П 6.3 «Методики оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98» следующим образом:

Фактический пробег с начала эксплуатации (определен расчетным путем): 109,9 тыс. км.

10. Расчет остаточной стоимости транспортного средства.

10.1. Расчет остаточной стоимости С(баз)_ост, неразукомплектованного транспортного средства в работоспособном состоянии, на котором не производились замена агрегатов и переоборудование, а также отсутствуют неисправности и эксплуатационные дефекты.

Расчет С(баз)_ост проводится рыночным методом. По данным газет, журналов и других печатных изданий с информацией о стоимости подержанных импортных легковых автомобилей, а также по данным комиссионных магазинов, получена выборка следующих значений стоимости легкового автомобиля модели MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 с возрастом 6 лет и пробегом с начала эксплуатации порядка 110 тыс.км в границах вторичного рынка транспортных средств Московского региона: 17000 $, 16500 $, 20000 $, 17000 $, 16500 $, 18000 $, 18200 $, 17500 $.

Рассчитанное значение С(баз)_ост = 17587,5 $.

Курс доллара на 10 января 1999 года, установленный Центральным банком Российской Федерации, составляет 22 рубля за 1 доллар США. Рассчитанное значение С(баз)_ост = 386925 руб.

Коэффициент вариации равен 0,065. Выборка однородна.

10.2. Расчет физического износа транспортного средства И_ф на дату оценки проводится по формуле (20) «Методики оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98». В соответствии с таблицей 2 указанной методики рассчитывается значение Омега для легковых автомобилей европейского производства:

Омега = 0,05 х 6 + 0,0025 х 109,9 = 0,30 + 0,275 = 0,575

По формуле (20) или по таблице приложения 9 «Методики оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98» определяем, что при Омега = 0,575 физический износ равен 43,7%.

Физический износ транспортного средства на дату оценки И_ф = 43,7%.

10.3. Расчет составляющей остаточной стоимости, учитывающей замены агрегатов (узлов, систем, оборудования) базовой комплектации на аналогичные.

10.3.1. Расчет на дату оценки физического износа шин, аккумулятора и глушителя, установленных при замене аналогичных узлов и элементов.

Так как повреждения и дефекты шин отсутствуют, физический износ шин рассчитывается по формуле:

Физический износ шин, установленных на автомобиле, равен:

Физический износ шины запасного колеса равен:

Физический износ аккумуляторной батареи равен:

Расчет физического износа глушителя на дату оценки проводится по формуле (20) «Методики оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98». В соответствии с таблицей 2 указанной методики рассчитывается значение Омега для легковых автомобилей европейского производства:

По формуле (20) или по таблице приложения 9 «Методики оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98» определяем, что при Омега = 0,253 физический износ глушителя равен 22,4%. Таким образом, И(а)_4 = 22,4%.

10.3.2. Значения стоимости в новом состоянии и физического износа узлов (элементов) базовой комплектации, установленных взамен аналогичных, приведены в таблице 1.

Агрегаты базовой комплектации, установленные взамен аналогичных

Стоимость в новом состоянии С(а)_i, тыс.руб.

Источник

Оценка транспортных средств

ОЦЕНКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ — это процедура определения стоимости транспортного средства с учетом его технического состояния, физического и функционального износа.

Отчет об оценке транспортного средства может использоваться для государственных органов, нотариуса, внутренней отчетности предприятия и т.д. Большую роль в оценки транспортного средства играет внешний вид и состояние основных комплектующих деталей и узлов. Так же большое значение имеет фактор амортизации и износа. Оценка транспорта учитывает не только физический износ деталей, но и функциональный износ, что ведет к уменьшению рыночной стоимости транспортного средства.

ЦЕЛЯМИ ОЦЕНКИ ТРАНСПОРТА ЯВЛЯЮТСЯ:
— Определение цены продажи или сдачи в аренду;
— Определение стартовой цены для аукционов, с целью приватизации или передачи в доверительное управление;
— Оценка стоимости транспорта при передаче в лизинг;
— Оценка стоимости транспорта при залоге;
— Оценка стоимости транспорта при переоценке основных фондов;
— Оценка стоимости транспорта при разделе имущества;
— Оценка стоимости при определении таможенных платежей;
— Оценка стоимости транспорта при вступлении в наследство;
— Оценка стоимости при утилизации, модернизации, определения уровня технического обеспечения и др.

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ОЦЕНКИ ТРАНСПОРТА:
1 этап. Заключение договора на проведение оценки. Предоставление необходимой документации. Данный этап включает в себя сбор всех необходимых документов и уточнение цели оценки.

Для оценки транспортного средства понадобятся:
— Документы заказчика (паспорт, ИНН) или уполномоченного лица заказчика;
— Паспорт транспортного средства;
— Свидетельство о регистрации транспортного средства;
— Информация о пробеге и состоянии автомобиля;
— Информация о комплектации и дополнительном оборудовании;
— Информация о капитальных ремонтах, заменах номерных агрегатов, а также основных комплектующих элементов;
— Информация о полученных ранее повреждениях транспортных средств и затраты на их устранение;
— Информация о существующих ограничениях на использование транспортного средства.
Важно! Данный перечень документов носит предварительный характер и может быть сокращён или расширен.

2 этап. Осмотр и фотофиксация объекта оценки. Сбор и анализ информации, необходимой для проведения оценки.
3 этап. Расчет стоимости объекта оценки в соответствии со Стандартами оценки с использованием наиболее приемлемых в конкретном случае подходов и методов оценки.
4 этап . Согласование (обобщение) результатов применения подходов к оценке и определение итоговой величины стоимости объекта оценки. Составление отчета об оценке.
5 этап. Передача отчета заказчику.

Процедура оценки занимает от 3 дней до 2 недель. В процессе выполнения работ оценщик может связываться с собственником объекта оценки или его представителем, делать уточнения и запрашивать дополнительную информацию. Все это делается для получения максимально точного и обоснованного результата.

Отчет об оценке, специалистами экспертной организации ООО «Коллегия Судебных Экспертов», готовится в четком соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, Закона №135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» от 29.07.1998 г., Федеральных стандартов оценки и т.д.

Специалистами экспертной организации ООО «Коллегия Судебных Экспертов» проводятся различные виды оценки, как в рамках досудебного урегулирования споров, так и в рамках гражданского, арбитражного, административного и уголовного судопроизводства.

Специалисты организации имеют многолетний опыт успешной работы в проведении различных видов оценки, заказываемых физическими и юридическими лицами в частном порядке, и назначаемых судами и следственными органами.

Основной целью нашей организации является обеспечение наиболее полных условий для защиты законных прав и интересов физических и юридических лиц в досудебном и судебном порядке, обеспечение равных условий состязательности сторон, их права на независимую, объективную и квалифицированную помощь.

Связаться с нами Вы можете любым удобным для Вас способом:
Позвонить по любому из указанных номеров телефонов:
8 (8442) 32-55-50
8 (8442) 32-55-10
8 (904) 435-77-12
Написать письмо (запрос) в электронном виде:
kse.34@mail.ru
Заполнить форму на сайте: «Записаться на консультацию».

Наш адрес: 400074, г. Волгоград, ул. Рабоче-Крестьянская, д. 30, офис 514 (комната 40-42).
Вход: ПИ «ГИПРОСЕЛЬХОЗСТРОЙ». 5 этаж.
Остановка общественного транспорта: Архитектурно-строительный университет / пл. Советская.

«Коллегия Судебных Экспертов» проводит различные виды экспертиз и исследований, как в рамках досудебного урегулирования споров, так и в рамках гражданского, арбитражного, административного и уголовного судопроизводства — судебная экспертиза.

Источник