Способы оплаты городского транспорта

Современные способы оплаты проезда в общественном транспорте

Это незавершённая статья о транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. Это примечание по возможности следует заменить более точным.

В ходе научно-технического прогресса разработаны различные технологии, превосходящие традиционные. Наиболее распространённым в настоящее время являются подход, при котором применяются бесконтактные смарт-карты (или мобильные устройства, поддерживающие протокол NFC, то есть тот же, что и смарт-карты). Кроме того, в некоторых системах используются электронные билеты, отправляемые на телефон пассажира [1] и проверяемые, при необходимости, контролёром. В более ранних разработках использовались магнитные карты, которые необходимо вставлять в прорезь считывающего устройства. Такие карты ещё применяются, в частности, в Московском монорельсе.

Рассматриваемые технологии позволяют более просто, с меньшими затратами и с большей точностью отслеживать пассажиропотоки и затрудняют возможную незаконную деятельность персонала, так как бумажные билеты обычно слабо защищены от подделки, чего нельзя сказать про электронные системы. Впрочем, возможность правонарушений сохраняется. Отказ от наличных денег приводит к сокращению потребления бумаги и металлов, производство которых отрицательно воздействует на экологическую обстановку.

Использование обычных банковских карт (Visa, MasterCard) затруднено, так как для их считывания, в большинстве случаев, нужен интернет и нет возможности записывать на карту информацию о тарифах, выбранных пассажиром. Но существуют карты, совмещающие в одном корпусе две, иногда с объединением счетов.

Для мотивации перехода пассажиров на новую технологию вводят скидки, в части транспортных систем бумажные билеты отменены вовсе.

Содержание

Совместимость

Обычно системы несовместимы друг с другом, для каждой компании-оператора необходима отдельная карта. Ожидается, что эта проблема частично решится в России с введением государством универсальной электронной карты [2] , когда одной картой станет возможно оплачивать многие услуги в федерации.

Москва

Существует три различных системы: метрополитена, монорельса и Мосгортранса (трамвай, троллейбус, автобус). Но возможна оплата всех этих видов транспорта с использованием одной карты.

Банковскую карту, объединённую с картой оплаты метро выпускают 12 банков. Для оплаты услуг Мосгортранса кредитной картой есть только Maestro Мострансбанка [3] .

В маршрутных такси возможен проезд лишь по продаваемым водителем бумажным билетам на одну поездку (только за наличные деньги), причём сами билеты пассажирам часто не выдаются [4] .

Единая транспортная карта

Единую транспортную карту, которая будет действовать сразу на 6 видах общественного транспорта Москвы и Московской области, планируют ввести в эксплуатацию в 2012 году.

Универсальным билетом можно будет воспользоваться в пригородных поездах, на метро, наземном городском транспорте Москвы (автобус, троллейбус, трамвай) и автобусах Подмосковья. В перспективе счет Единой транспортной карты можно будет пополнить в любой кассе пригородного сообщения или метро, а также в киосках «Мосгортранса» и «Мострансавто». В настоящее время авторы проекта работают над совершенствованием этого процесса с целью приобретения поездок в любых транспортных кассах, специальных терминалах экспресс-обслуживания и банкоматах. При этом пассажир сможет сам определить количество приобретаемых поездок. В случае негодности абонемент заменят в кассе предприятия, где он был приобретен. Неиспользованными поездками при этом можно будет воспользоваться [5] .

Санкт-Петербург

Электронная карта единого проездного билета «Подорожник» [6]

Нижний Новгород

Применяются только металлические жетоны (в метро), бумажные билеты на одну поездку, выдаваемые кондуктором, и месячные бумажные проездные билеты.

Новосибирск

Самара

Екатеринбург

Гибридный подход. При считывании карты терминалом кондуктора распечатывается чек на бумаге.

Источник

Как оплачивать банковской картой проезд в автобусе в Москве

В этом руководстве вы сможете прочитать о том, как платить банковской картой за проезд в московском автобусе. Какие другие виды безналичной оплаты принимаются и сколько это будет стоить. А также цены на билеты для пассажиров со льготами.

Организация оплаты проезда в автобусе банковской картой в Москве

В последние годы в Москве был разработан проект для оплаты проезда наземного транспорта бесконтактным способом и банковскими картами. Его разработали совместно платёжная система MasterCard и банки ВТБ и Сбербанк.

В общественном транспорте, а именно: в троллейбусах, автобусах, трамваях были размещены устройства под названием валидатор. С его помощью люди могут оплачивать билет картами и мобильными телефонами, если их устройство поддерживает бесконтактную оплату.

При наличии в автобусе этих валидаторов пассажиры могут самостоятельно оплачивать за проезд и получить из автомата печатную версию документа (билет). В данный момент стоимость составляет 46 рублей за билет.

Валидаторы оснащены короткими инструкциями для пассажиров, которые видят устройство впервые. В некоторых автобусах и других средств передвижения не были установлены устройства для самообслуживания. В таком случае пассажиры могут оплатить билет через переносной кассовый аппарат у контролёров.

Как оплатить за проезд в автобусе картой

В московских автобусах должны быть установлены устройства для того, чтобы пассажир мог расплатиться банковской или специальной проездной картой. Все парки общественного транспорта обязываются не только размещать, но и обеспечивать надёжную работу таких аппаратов.

В случае поломки или выхода из строя водитель должен немедленно сообщить об этом руководству, чтобы были приняты необходимые меры. Если не выходит найти терминал для оплаты проезда, обратитесь к водителю или контролёру, если таковой есть в автомобиле.

Чтобы провести оплату за проезд в автобусе, владельцу карты необходимо поднести её и подтвердить перевод средств за билет. Если на вашем смартфоне подключен бесконтактный способ, откройте оплачивающее приложение и поднесите телефон к экрану валидатора. Дождитесь момента, когда будет произведена оплата.

Независимо от типа карты или приложения в телефоне это работает следующим образом: вы должны первый раз поднести карту на остановке, где сели в автобус. Следует подождать пару секунд, пока не услышите сигнал принятия информации.

Затем на остановке перед выходом поднесите карту к валидатору ещё раз. В этом момент устройство зафиксирует конечную остановку пассажира и рассчитает стоимость билета. Деньги будут сняты с баланса пользователя картой онлайн. Это удобный и безопасный способ оплаты проезда в общественном транспорте.

Способы оплаты проезда в автобусе

Безналичный расчёт за билет в автобусе открывает возможность значительно быстрее обслуживать клиентов. При этом в небольших транспортных средствах наличие контролёра не обязательно. Также при вводе данных на станциях посадки пассажир регистрирует карту в системе. Если он не поднесёт карту при выходе, маршрутная карта может быть заблокирована. Чтобы её разблокировать, владельцу придётся платить дополнительные средства в виде штрафа (от 150 рублей). Банковские карты могут также быть «оштрафованы».

Источник

Гид по общественному транспорту Москвы

Я живу в Москве 35 лет и езжу на общественном транспорте каждый день.

По данным Турстата, Москва — самый посещаемый регион России: ежегодно сюда приезжает 23,5 миллиона человек. Если собрались в Москву, прочитайте этот гайд по общественному транспорту, чтобы не заблудиться в метро и не разориться на такси.

Уважаемые пассажиры!

В статье указаны цены на проезд в 2020 году. Если стоимость проезда изменится, мы поменяем цифры и здесь.

Аэроэкспресс

Для кого: для тех, кто только прилетел
Сколько стоит поездка: 500 Р
Посмотреть расписание и купить билет: на сайте аэроэкспресса или в приложении

Если вы прилетели в аэропорт Шереметьево, Домодедово или Внуково, добраться до города можно на аэроэкспрессе. Это скоростные электрички с мягкими креслами, местами для чемоданов и велосипедов и бесплатным вайфаем, которые ездят от аэропортов до железнодорожных вокзалов.

Из аэропорта Шереметьево доедете до Белорусского вокзала и метро «Белорусская», из Домодедово — до Павелецкого вокзала и метро «Павелецкая», из Внуково — до Киевского вокзала и метро «Киевская».

Расписание, тарифы и табло аэропортов смотрите на сайте аэрокспресса, а в приложении можно купить электронный билет, который не нужно распечатывать: для прохода через турникет приложите экран телефона с QR-кодом билета к считывателю.

Когда я лечу один, без семьи и чемоданов, пользуюсь аэроэкспрессом. На метро и экспрессе выходит в два раза дешевле, чем на такси, и не приходится переживать из-за пробок.

Такси

Для кого: для тех, кто торопится
Сколько стоит поездка: от 150 Р
Скачать приложение: «Яндекс.Такси», «Ситимобил», «Убер»

Не стойте на обочине с поднятой рукой — пользуйтесь приложениями агрегаторов такси: «Яндекс.Такси», «Гетт», «Убер» и другими. В приложении заранее видно цену поездки, поэтому у таксиста не получится везти вас окольными путями от Ленинградского вокзала до Казанского. По количеству скачиваний в Эпсторе и Гугл-плее лидирует приложение «Яндекс.Такси».

Стоимость поездки меняется каждую минуту — она зависит от количества машин в районе, пробок, времени суток и даже погоды. Поэтому важно знать, как сэкономить.

Выбирайте время поездки. В утренние и вечерние часы пик больше людей хотят ехать на такси — из-за повышенного спроса и пробок цены увеличиваются. По возможности не планируйте поездку в промежутке с 8 до 9 и с 17 до 19 часов.

Попробуйте чуть позже. Если не торопитесь, проверьте цену поездки через несколько минут — стоимость может измениться. Но будьте готовы к тому, что цена может как уменьшиться, так и увеличиться.

Сравнивайте цены. Установите приложения нескольких агрегаторов и сравнивайте цены. У перевозчиков разные тарифы, алгоритмы расчета стоимости поездки, количество машин в округе — и цены тоже различаются.

Метро

Для кого: для тех, кому надо быстрее
Сколько стоит поездка: 40—57 Р
Посмотреть схему метро: на сайте Московского метрополитена

Метро — дешевый и быстрый способ передвигаться по городу: поезда едут со скоростью 50—70 км/ч и без пробок, а проезд стоит от 40 Р .

Ежедневно метро пользуются 7 миллионов пассажиров. Поэтому в часы пик может даже не получиться зайти в вагон: как-то на «Выхино» мне пришлось пропустить пять поездов — уехал на шестом.

Московское метро — это 14 линий и 261 станция, поэтому с непривычки сложно ориентироваться. Чтобы не заблудиться в переходах, установите приложение «Яндекс.Метро» (iOS / Android) или «Метро Москвы» (iOS / Android). В «Метро Москвы» кроме построения маршрута сообщают новости метрополитена, можно почитать о каждой станции и достопримечательностях Москвы, узнать, есть ли свободные велосипеды на стойках велопроката.

Вход в метро и переходы между станциями открываются в 6 утра и закрываются в час ночи — не забывайте об этом, если задерживаетесь на работе или в гостях, чтобы не пришлось ехать на такси. А на сайте метро можно посмотреть время отправления первого и последнего поезда от каждой станции.

Чтобы сориентироваться в направлении движения, обратите внимание на голос диктора в вагоне. Мужской голос объявляет станции при движении к центру города, женский — от центра. На кольцевой линии мужской голос звучит при движении поезда по часовой стрелке, женский — против. Так сделали для удобства слабовидящих пассажиров, а вам пригодится, если сели в поезд, не посмотрев, куда он едет.

Кроме подземных линий, в метро еще есть Московское центральное кольцо — кольцевая линия, по которой ездят скоростные электрички. На МЦК 31 станция с пересадками на метро. Тарифы на проезд такие же.

Оплатить проезд можно картой «Тройка» или купить билет в кассе. А еще на турникетах работает Эпл-пэй и Самсунг-пэй. Оплачивайте проезд, приложив телефон к считывателю, — с карточки спишется 44 Р .

Наземный транспорт

Для кого: для тех, кому далеко идти
Сколько стоит поездка: 40—57 Р
Посмотреть расписания маршрутов: на сайте Мосгортранса

В наземном транспорте ориентироваться сложнее, чем в метро: в городе 800 маршрутов автобусов, троллейбусов и трамваев. А пункт назначения не всегда в пешей доступности от метро. Я езжу на наземном транспорте каждый день — добираюсь от дома до станции метро.

Когда еду в незнакомое место, уточняю у того, к кому еду, маршрут нужного автобуса или троллейбуса и как называется остановка, на которой выходить. А еще узнаю, из какого выхода выйти из метро, чтобы не заблудиться и не уехать в другую сторону.

Если спросить дорогу не у кого, используйте приложение «Яндекс.Транспорт» или прокладывайте маршрут в «Яндекс.Картах» — приложения покажут, где выйти и на каком автобусе доехать до нужного адреса.

Для проезда на наземном транспорте лучше пользоваться картой «Тройка», но если ее нет, билет можно купить в кассе метро или у водителя за 57 Р . Еще билеты продаются в наземных кассах или специальных автоматах у остановок. Но кассы и автоматы есть не везде и часто не работают.

В кассах и автоматах можно расплатиться наличными или карточкой. А в автобусах, троллейбусах и трамваях стоят новые валидаторы с функцией бесконтактных платежей — оплачивайте проезд, приложив карточку или телефон. При таком способе оплаты проезд обойдется в 44 рубля.

Раньше в Москве были маршрутные такси, но в 2020 году их практически не осталось. Вместо них ездят синие микроавтобусы — там действуют те же тарифы, что и на остальном наземном транспорте.

Наземный транспорт работает круглые сутки — действуют 13 ночных маршрутов. Если не успели на последний поезд метро, до дома все равно доберетесь.

Карта «Тройка»

Для кого: для тех, кто ездит каждый день
Сколько стоит: 50 Р
Тарифы: на сайте «Тройки»

Для поездок на общественном транспорте купите карту «Тройка» — без нее в Москве никак. Сэкономите и деньги, и время: это дешевле, чем покупать билет у водителя автобуса, и не придется стоять в очереди в кассу метро.

Если редко пользуетесь общественным транспортом, «Тройка» будет работать как электронный кошелек для оплаты проезда: за 1 поездку спишется 40 Р . А если в течение 90 минут делаете пересадки — то 62 Р за 1 поездку на метро или МЦК и сколько угодно поездок на наземном транспорте в пределах этого отрезка времени. Например, моя теща раз в полгода приезжает в Москву и ездит только от вокзала до нашего дома и обратно. Она положила на карту 500 Р — деньги хранятся пять лет, и на этот срок вопрос покупки билетов для нее закрыт.

Если планируете ездить каждый день, лучше перейти на тариф «Единый» и оплатить проездной на 60 поездок или на 30, 90 или 365 дней. Например, безлимитный проездной на три месяца стоит 5430 Р . А годовой безлимитный проезд обойдется в 19 500 Р .

За оформление «Тройки» возьмут залог 50 Р — в любой момент карточку можно сдать и получить залог обратно. Максимальная сумма пополнения — 3000 Р , а положить деньги на карту можно в кассах метро, наземного транспорта и аэроэкспресса, на сайте transport.mos.ru, в приложениях банков Тинькофф, Сбербанк и Альфа-банк и даже через смс.

Обратите внимание, что удаленно пополняется именно электронный кошелек — оплатить проездной можно только через кассу. Однажды я пополнил карту через сайт, а потом узнал, что перезаписать тариф «Кошелек» на «Единый» нельзя. Из-за разницы тарифов я потерял 500 Р .

«Тройка» действует в метро, в наземном транспорте, на МЦК, на аэроэкспрессе и в пригородных электричках. А еще картой можно оплатить прокат велосипедов, посещение зоопарка и музеев.

Как добраться до Красной площади

Сохраните эту инструкцию, чтобы не растеряться в незнакомом городе и бюджетно добраться до Кремля.

От аэропорта Внуково. Сесть на аэроэкспресс до Киевского вокзала — 500 Р . На вокзале спуститься в метро на станцию «Киевская» Арбатско-Покровской линии (синяя ветка) — 40—57 Р . Выйти на третьей станции — «Площадь Революции».

От аэропорта Шереметьево. Сесть на аэроэкспресс до Белорусского вокзала — 500 Р . На вокзале спуститься в метро на станцию «Белорусская» Замоскворецкой линии (зеленая ветка) — 40—57 Р . Выйти на третьей станции — «Театральная».

От аэропорта Домодедово. Сесть на аэроэкспресс до Павелецкого вокзала — 500 Р . На вокзале спуститься в метро на станцию «Павелецкая» Замоскворецкой линии (зеленая ветка) — 40—57 Р . Выйти на второй станции — «Театральная».

От Казанского, Ленинградского и Ярославского вокзалов. Спуститься в метро на станцию «Комсомольская» Сокольнической линии (красная ветка) — 40—57 Р . Выйти на четвертой станции — «Охотный ряд».

От Курского вокзала. Спуститься в метро на станцию «Курская» Арбатско-Покровской линии (синяя ветка) — 40—57 Р . Выйти на следующей станции — «Площадь Революции».

Источник