Способы крепления детских кресел

Способы крепления детских кресел в автомобилях

Существует два основных способа крепления детских автокресел

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO) с целью сделать установку детских автокресел быстрой, простой и одинаковой во всех легковых автомобилях. Представляет собой жесткие металлические коннекторы, которые крепятся напрямую к кузову автомобиля. В США так же используется аббревиатура LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children). Большинство марок и моделей автомобилей в мире оснащается этой системой начиная примерно с 2003 года.

Проще было бы сказать, что ISOFIX крепления лучше и современнее (тем более, что чаще всего — это действительно так), однако, в разных возрастных группах конструкция автокресел отличается настолько сильно, что лучше разобрать способы крепления для каждой группы отдельно.

Группа 0+

У некоторых производителей база ISOFIX унифицирована под возрастные группы 0+ и 0+1 (или 1) — когда ребенок перерастает 0+, можно использовать эту же базу для следующего по возрасту кресла.

Это удобно, а еще, надежность крепления ISOFIX не зависит от навыков устанавливающего или степени износа ремней безопасности. Риск неправильной установки автокресел с изофикс практически исключен. В краш-тестах ADAC некоторые модели автокресел 0+ при установке на базу ISOFIX показывают более высокие результаты чем при креплении ремнем, а некоторые – такие же.

Группа 0+1

В этой группе кресла с креплениями ISOFIX однозначно безопаснее и удобнее в установке, чем аналоги с креплением ремнем безопасности. Более того, новый стандарт безопасности R129 (I-SIZE) в соответствии с которым разработаны все самые новые и безопасные автокресла до 4-х лет, предусматривает только крепление на ISOFIX.

0+1 с креплением ремнем безопасности сейчас покупают только из соображения экономии – они обычно намного дешевле, либо в автомобили, не оборудованные ISOFIX.

Варианты конструкции кресел 0+1 ISOFIX так же различаются:
— с отдельной базой ISOFIX. Все, примерно, как в 0+, только кресло не используется как переноска. Обычно ребенок перевозится «спиной вперед» максимально возможное время, затем кресло переставляется на базе по ходу движения.
— с поворотным механизмом. Автокресло не снимается с базы, но его можно поворачивать прямо с ребенком.
— неразборная конструкция с установкой только «спиной вперед». Не очень распространены, но из-за невозможности перевозить ребенка по ходу движения – максимально безопасны.

В качестве третьей точки крепления в 0+1, чаще всего используется раздвижная опора в пол, реже – крепление якорным ремнем Top Tether.

Система Top Tether – дополнительная к ISOFIX система крепления детского кресла специальным ремнем с карабином. Используется как альтернатива раздвижной опоре в пол в комбинации с креплением ISOFIX.

В автомобиле система Top Tether – это места для крепления карабина. Обычно обозначаются специальным значком – детское кресло с якорем. В кроссоверах, хэтчбэках и универсалах — расположены на тыльной поверхности задних сидений со стороны багажника. Реже – в полу багажника или на потолке. В седанах, скобы для крепления ремня Top Tether почти всегда расположены за подголовниками задних сидений в специальных лючках.

Группа 1

(автокресла от 9 или от 15 месяцев до 4 лет)
Как и в группе 0+1 предпочтительнее кресла с ISOFIX (можно с упором в пол, можно с TopTether – не принципиально). Они безопаснее, оценки в краш-тестах выше, крепить их проще, хотя и стоят обычно дороже.
Также в этой группе есть модели с двумя способами крепления – ISOFIX или ремнем, для установки в разные автомобили, с ISOFIX и без.

Группа 2-3

(детские кресла от 3-4 и до 12 лет)
Все кресла группы 2-3 крепятся ремнем безопасности автомобиля вместе с ребенком. Это удивляет многих родителей. Особенно часто при покупке вызывает смущение конструкция спинки автокресла 2-3 – она никак не крепится к сиденью автомобиля, а во многих моделях может свободно откидываться или «болтаться». Крепление к скобам ISOFIX кресел группы 2-3 уже не рассчитано на удержание кресла при фронтальном ударе – кресло «полетит» вперед сопровождая ребенка до момента срабатывания ремня в любом случае, пристегнуто оно к скобам ISOFIX или нет. Поэтому, большинство производителей в группе 2-3 не пишут в характеристиках кресла «крепление ISOFIX», подбирая другие обозначения: ISOFIT (у Britax Romer), SeatFix (у Recaro) и др.

Крепления в этой группе часто бывают на пластиковых кронштейнах, часто используется вариант Soft Latch – когда к скобам ISOFIX автомобиля кресло крепится не жесткими коннекторами, а специальными ремешками с карабинами. Безопасность кресел 2-3 от таких решений никак не страдает.

Группа 1-2-3

(автокресла трансформеры примерно от 1 года до 12 лет — 36 кг)
Выбирая детское кресло этой группы важно понимать, что вы покупаете два кресла в одном: кресло группы 1 (примерно до 4-х лет), которое затем превращается, тем или иным способом, в кресло группы 2-3. В группе 2-3 ребенок всегда крепится ремнем безопасности автомобиля через направляющие в кресле!

А вот крепление кресел 1-2-3 в качестве группы 1 отличается максимальным разнообразием, в котором легко запутаться.Перечислим самые распространенные конструкции:
1. Крепление кресла только ремнем безопасности. Обычно – недорогие кресла простой конструкции.
2. Крепление кресла при помощи системы ISOFIX + Top Tether (крепление ремнем в таких креслах так же может быть предусмотрено в качестве резервного для машин без ISOFIX). Имеется ввиду «силовой» ISOFIX в качестве основного крепления, такой же, как в группе 1. Кресел такой конструкции в группе 1-2-3, с подтвержденным краш-тестами уровнем безопасности пока немного и стоят они дороже.
3. Крепление кресла ремнем безопасности, с дополнительным креплением к скобам ISOFIX тем или иным видом коннекторов (выдвижными на пластиковых кронштейнах или ремни LATCH) Примерно как в группе 2-3 — это крепление можно использовать, можно нет — безопасность меняется незначительно.

Важно не путать такие модели с моделями, где ISOFIX используется в качестве основного крепления! Ремнем безопасности такие кресла крепятся обязательно!

К этой категории относятся и кресла со столиком безопасности. Это всегда кресла с креплением ремнем безопасности в качестве основного, даже если у них есть крепление к скобам ISOFIX. По сути – это кресла группы 2-3, до 12 лет, в которых пристегивание ребенка ростом ниже 100 см осуществляется не напрямую, а через специальный столик безопасности.

Совмещенные группы 0-1-2 и 0-1-2-3

0-1-2 (до 25 кг) или автокресла 0-1-2-3 (до 36 кг)
Кресла группы 0-1-2 бывают с базой ISOFIX, с конструкцией, подобной группе 0+1, когда кресло снимается с базы для смены направления установки (против хода/по ходу).

Так же часто используется такой вариант: «спиной вперед» кресло крепится ремнем безопасности, а в качестве кресла возрастной группы 1, «лицом вперед» кресло крепится при помощи системы ISOFIX + TopTether.

Среди производителей, ориентированных на рынок США, много моделей этих групп с креплением Soft LATCH – когда «лицом вперед» кресло крепится к скобам ISOFIX и Top Tether, затягивающимися ремнями с карабинами.

Но, в любом из перечисленных вариантов, по достижении ребенком роста 100 см, примерно в 4 года и переходе в группу 2, все равно используется ремень безопасности автомобиля и ребенок пристегивается поверх, вместе с креслом.

Источник

Правильное крепление детского кресла в автомобиле

Перевозка новорожденных детей в автомобиле – непростая задача для родителей. Чтобы не беспокоиться о безопасности и комфорте ребенка, потребуется разобраться, как крепить автолюльку в машине.

Автолюлька в машине позволяет не беспокоиться о безопасности ребенка.

Виды детских автолюлек

Автолюльки разделены на 2 категории: «0» и «0+». К первой относятся приспособления для детей возрастом от 0 до 6 месяцев. Они обладают исключительно горизонтальной спинкой и разработаны для недоношенных младенцев, которые должны находиться в положении лежа.

Основные правила установки детского кресла

Поскольку производством автокресел занимаются многие компании, специфика их установки может сильно различаться.

Но есть несколько общих правил, которые нужно соблюдать при креплении любых автолюлек:

1. Перед тем как закрепить автокресло на заднем сиденье, необходимо вытянуть ремень безопасности примерно на метр. Это упростит дальнейший процесс.
2. После размещения автолюльки следует удостовериться, что она надежно закреплена ремнями, не скользит и не перемещается по салону.
3. В некоторых случаях требуется подтягивать штатную ленту, поскольку она периодически съезжает во время движения. Иногда в комплекте удерживающего устройства присутствует зажим для ремня безопасности.
4. Кресло для новорожденного до полугода можно поставить исключительно перед посадочным местом пассажира.
5. При размещении кресла на переднем сидении возле водительского места нужно отключить подушку безопасности переднего пассажира.
6. Чтобы избежать повреждения нежной кожи ребенка, необходимо использовать только мягкие подушки. Кроме того, рекомендуется прикрепить мягкие подкладки под пряжку ремня либо воспользоваться махровым полотенцем.

При размещении автолюльки удостоверьтесь, что она надежно закреплена ремнями.

Перед выездом следует проверять положение отверстий системы вентиляции и кондиционирования. Они должны быть настроены так, чтобы холод не попадал на ребенка.

Способы крепления детского кресла в автомобиле (с инструкцией)

Во всех инструкциях рекомендуется установить детское автокресло в центральной части заднего сидения, чтобы маленький пассажир сидел лицом вперед (это не касается изделий для младенцев). Доступный в продаже ассортимент подобных аксессуаров достаточно обширный, поэтому есть разные способы их монтажа.

ISOFIX

Достаточно распространенная система фиксации, которая подразумевает крепление сидения к задней части кузова с помощью карабинов. При сборке крепежей применяется высокопрочная нержавеющая сталь. Подобная технология препятствует повреждению элементов системы и получению травм во время внезапной остановки. Кроме того, способ ISOFIX является удобным в использовании для родителей, поскольку для монтажа автокресла достаточно вставить его в пазы до упора.

При этом в отдельных моделях транспортных средств такое изделие отсутствует. Поэтому автолюльки с Isofix можно использовать далеко не в каждой машине.

Краткая инструкция по установке кресла с данной технологией выглядит следующим образом:

1. Найти места креплений в виде пластмассовых выемок с заглушками (нужно снять их и спрятать в бардачок).
2. Вставить в соответствующие пазы штатных сидений элементы автокресла.
3. Выдвинуть автолюльку вперед до момента появления щелчка.

ISOFIX подразумевает крепление сидения к кузову карабинами.

В качестве дополнительной меры можно перекинуть ремень через спинку и надежно закрепить.

Штатным ремнем безопасности

Также можно закрепить автолюльку сзади с помощью штатных ремней безопасности. В таком случае детский аксессуар должен иметь специальные пазы. В них нужно вставить ремни и надежно зафиксировать в нужном положении. Недостатком заводских конструкций является ряд сложностей в установке.

Кроме того, не исключаются отклонения в геометрии сидения и автокресла, которые могут доставлять неудобства всем пассажирам.

Latch или Super Latch

Способ чем-то напоминает систему Isofix, но в нем используется другой тип ремней. Он был разработан мастерами из США, которые желали создать эффективный и надежный метод защиты детей в автокреслах от всевозможных травм при нахождении в машине. В России технология не получила широкого распространения.

Автокресло с подобными крепежами имеет специальный ремень с металлическими карабинами. Они находятся по обе стороны сидения и представляют собой усовершенствованные подвиды ISOFIX-крепления.

Кресло нужно фиксировать по такой инструкции:

1. Отстегнуть ремни, которые находятся по бокам.
2. Установить кресло на боковом креплении.
3. Надавить на него и затянуть ремни.
4. Перекинуть ремень через спинку.

Система Latch использует другой тип ремней.

Опора

В качестве альтернативы ленте с ремнем можно применить специальную подставку – опору. Она плотно упирается в пол, предотвращая смещение конструкции. Этот вариант пользуется высоким доверием со стороны автомобилистов, но для его монтажа требуются дополнительные затраты времени и усилий.

Якорный ремень

Представляет собой особую технологию, которая предотвращает любое смещение автолюльки при внезапном торможении. Якорный ремень фиксируется к специальным петлям на детском кресле и салоне авто. В большинстве случаев анкеры расположены за посадочным местом на спинке или напольном покрытии кабины.

Несмотря на ряд преимуществ, якорный ремень имеет и отрицательные стороны. Главный недостаток – ограничение по массе тела.

Она не должна превышать 18 кг. Если допустить отклонение от этого правила, система будет неэффективной.

Видеоинструкция по установке автолюльки

Чтобы лучше понять, как закрепить автолюльку на автомобильном сидении, следует ознакомиться с обучающими видео и инструкциями. Они описывают все тонкости фиксации и правила безопасности.

Крепление бустера на заднем сиденье авто

В каждом автомобиле есть несколько зон потенциальной безопасности, где рекомендуется устанавливать детские автокресла. Они были обнаружены в ходе краш-тестов и отображены в статистических показателях по ДТП с детьми.

Среди них – заднее сидение за водительским креслом. В этом случае вероятность получения травм сводится к минимуму, особенно при лобовых столкновениях. Водитель поворачивает руль таким образом, чтобы исключить удар со своей стороны.

Расположение сидения за водительским креслом снижает вероятность травм.

Также допускается размещение бустера в центральной части заднего сидения. В данном случае независимо от направления выворота руля при ДТП удар приходится в заднюю часть, что никак не влияет на маленького пассажира.

Перевозить детей, размещая бустер спереди, запрещено. При отключении подушек безопасности риск травмирования становится максимальным, и даже простое движение по ровному асфальтовому покрытию будет доставлять пассажиру большой дискомфорт.

Где следует устанавливать автолюльку

Согласно правилам дорожного движения, держать детей в закрепленном автокресле можно на любом сидении. Поэтому нет строгих ограничений по поводу места установки аксессуара.

Спереди рядом с водителем

Этот вариант удобен как для ребенка, так и для родителей, при условии, что спереди достаточно места для комфортного размещения автолюльки. Дети получат широкий обзор с улицы, а взрослые смогут следить за их состоянием и поведением. В случае остановки в пробке появится возможность покормить младенца или поиграть с ним. Но согласно статистическим данным, риск фатального исхода при столкновении в 2,4 – 3,2 раза выше, чем при размещении кресла сзади.

Вариант размещения спереди рядом с водителем удобен для ребенка.

В случае быстрого торможения и легких ударов положение люльки спиной к направлению движения является достаточно безопасным – вероятность повреждения позвоночника у новорожденного минимальная.

Если речь идет о детях возрастом от 3 лет, то ставить детское кресло спереди не рекомендуется.

Спина ребенка не будет перемещаться, поэтому окажется под угрозой.

Справа на заднем сиденье

Место в правом углу относится к наиболее эффективным и защищенным в транспортных средствах с левым положением руля. Оно находится в противоположном направлении от встречных автомобилей, поэтому максимально защищено от нанесения урона в случае дорожного происшествия.

Однако водитель не сможет видеть, где находится и как себя чувствует ребенок, в зеркале заднего вида. Чтобы решить проблему, потребуется докупить еще одно зеркало.

За водителем сзади

Среди отрицательных сторон посадки сзади выделяют опасность размещения вблизи от встречной полосы и проезжей части. Но как гласит статистика, это наиболее безопасная зона, т. к. при аварии водитель выворачивает руль до упора с целью защититься от удара.

Зона за водителем сзади является самой безопасной.

Сзади посередине

Если в конструкции кабины вашего автомобиля предусмотрено достаточно места для размещения автокресла посреди заднего дивана, воспользуйтесь им. Безопасность монтажа в центре обусловлена тем фактом, что, независимо от положения рулевой колонки и направления движения, при столкновении сзади остается много места, чтобы предотвратить получение травм. Кроме того, дети будут защищены от внезапного удара подушки. Риск повреждений появляется только при прямом лобовом столкновении.

Полезные советы по установке детского кресла

Есть ряд советов, которые помогут в организации безопасного размещения в машине:

1. Перед посадкой детей стоит убедиться, что автолюлька правильно зафиксирована. Крепежные элементы должны быть надежными, а ремни – полностью исправными. Наличие царапин и дефектов не допускается, поскольку в таких местах элементы системы безопасности часто ослабевают и разрываются при ДТП.
2. Ребенка стоит закрепить ремнями, чтобы он не двигался, но был в комфортном положении. Следует плотно затянуть крепежи.
3. Нужно позаботиться о надежной защите головы маленького пассажира.

Руководство по монтажу автолюльки выглядит просто, главное – следовать общим правилам и рекомендациям производителей автокресел.

Источник