Испытания электрических контактных соединениий

Внешний осмотр контактных соединений

Внешним осмотром контролируют: качество металлических покрытий на деталях контактных соединений, плотность прилегания контактных поверхностей у плоских разборных электрических контактных соединений (при таком испытании между сопрягаемыми плоскостями токоведущих деталей щуп толщиной 0,03 мм не должен входить дальше зоны, находящейся под периметром шайбы или гайки; если шайбы разного диаметра, зону определяют диаметром меньшей шайбы); геометрические размеры опрессованной части неразборных электрических контактных соединений, отсутствие трещин, подрезов, незаплавленных кратеров у сварных или паяных электрических соединений. Качество таких соединений контролируют выборочно, но не менее чем на трех образцах.

Измерение электрического сопротивления контактных соединений

Электрическое сопротивление измеряют между точками, т. е. на участках, условно приравненных к длине электрического контактного соединения. Для других случаев точки измерения устанавливают на расстоянии 2 — 5 мм от контактного стыка по ходу прохождения тока. При необходимости сопротивления контактных соединений пакета шин или параллельных жил проводов и кабелей измеряют отдельно для каждой пары элементов.

При измерении сопротивления многопроволочных жил проводов и кабелей их предварительно впрессовывают гильзами или накладывают бандаж из трех-четырех витков медной луженой проволоки 0,5 — 1,5 мм. Сопротивление соединений многопроволочных жил сечением до 6 мм2 измеряют проколом изоляции без опрессовки гильзы или наложения бандажа. Сопротивление электрических контактных соединений измеряют методом вольтметра — амперметра на постоянном или переменном токе, микрометром и т. п. при температуре окружающей среды 20 °С. Для прокола следует использовать щупы с острыми иглами, разрушающими оксидную пленку.

Если измерения электрического сопротивления контактных соединений выполняют при других температурах, полученные сопротивления приводят к расчетной температуре.

Испытания контактных соединений методом амперметра-вольтметра

Испытаниям методом вольтметра — амперметра подвергают неразборные контактные соединения и разборные соединения жил проводов и кабелей с гнездовыми выводами и зажимами и плоскими зажимами и выводами с фасонными шайбами

Механические испытания контактных соединений

Сварные соединения испытывают на воздействие статической нагрузки на стандартных образцах или контактных соединениях, выполненных пайкой, опрессовкой, и на разборных контактных соединениях. Если испытывают многопроволочную жилу, используют роликовые механические захваты или другое приспособление, обеспечивающее равномерное распределение нагрузки по отдельным проволокам жилы.

Для оценки прочности соединения служит метод сравнения статических осевых нагрузок, разрушающих соединение и целый проводник. Если соединение выполнено из проводников разного сечения или различных материалов, оценку его прочности производят сравнением с целым проводником меньшей прочности.

Таким испытаниям подвергают плоские выводы с резьбовыми отверстиями и штыревые выводы для определения их способности выдерживать воздействие крутящего момента После таких испытаний на контактных соединениях не должно быть повреждений, остаточных деформаций, ослабления затяжки болтов, винтов и гаек, препятствующих нормальной эксплуатации устройств, роста сопротивления и температуры при нагревании номинальным током.

Испытания контактных соединений на нагревостойкость

Испытанию на нагревостойкость подвергают контактные соединения в составе изделия или отдельные блоки линейных соединений после измерения сопротивления изоляции. Нагревание возможно как постоянным так и переменным током, при этом линейные контактные соединения для испытания собирают в последовательную цепь. Установившаяся температура соединений должна соответствовать требованиям ГОСТа или стандартов и технических условий.

Испытанию в режиме циклического нагревания подвергают контактные соединения после измерения электрического сопротивления и испытания на нагревание номинальным током. Оно заключается в попеременном циклическом нагревании контактных соединений током до 120±10°С с последующим охлаждением до температуры окружающей среды, но не выше 30 °С. Таких циклов должно быть не менее 500.

Ток для испытания устанавливают опытным путем из расчета времени нагрева в течение 3 — 10 мин. После каждого цикла допускается охлаждать испытываемое соединение обдувом. Через каждые 50 циклов измеряют сопротивление изоляции контактных соединений и определяют среднее сопротивление группы однородных соединений.

Испытания контактных соединений на стойкость при сквозных токах

Испытанию на стойкость при сквозных токах подвергают соединения после измерения электрического сопротивления. Контактные соединения считают выдержавшими такие испытания, если они соответствуют требованиям ГОСТа.

Климатические испытания контактных соединений

Необходимость климатических испытаний, виды и значение климатических факторов влияния внешней среды устанавливаются стандартами и техническими условиями. После испытаний на контактных поверхностях не должно быть очагов коррозии и роста сопротивления выше допустимого.

Испытание на надежность осуществляют нагреванием контактных соединений номинальным током в условиях и режимах, близких к эксплуатационным. Его длительность обычно не менее 1500 ч под током, при этом периодически, через каждые 150 ч, измеряют температуру контактных соединений.

Если Вам понравилась эта статья, поделитесь ссылкой на неё в социальных сетях. Это сильно поможет развитию нашего сайта!

Подписывайтесь на наш канал в Telegram!

Просто пройдите по ссылке и подключитесь к каналу.

Не пропустите обновления, подпишитесь на наши соцсети:

Источник

Онлайн журнал электрика

Статьи по электроремонту и электромонтажу

Способы контроля состояния контактных соединений в процессе эксплуатации электрических сетей

Нагрев контактов определяют в период критических нагрузок. Но металлы контактов, как понятно, имеют значительную теплоемкость и теплопроводимость, и потому недостаток контакта найти тяжело.

В эксплуатации более четкая оценка состояния контактов вероятна не по нагреву, а на основании измерения величины падения напряжения на участке цепи, содержащей контактное соединение, при протекании по контакту рабочего тока либо методом измерения величины переходного сопротивления контакта с помощью милливольтметра и амперметра (либо микроомметра).

Контроль состояния контактных соединений при помощи измерительной штанги с
милливольтметром

В первом случае измерение делают под рабочим напряжением измерительной штангой с укрепленным на ней милливольтметром. Способ измерения основан на сопоставлении падения напряжения на участке, имеющем контактное соединение, с падением напряжения на участке целого провода при постоянной величине тока нагрузки.

Положение головки штанги при измерении падения напряжения:
а — на контакте провода; б — на участке провода; 1 — изолирующая часть измерительной штанги; 2 — милливольтметр; 3 — головка измерительной штанги; 4 — щупы, к которым подключен милливольтметр

Во 2-м случае на отключенном и заземленном участке цепи (заземление не оказывает влияние на итог измерений) приборы подключают по схеме, показанной на рисунке
2. Питание прибора делают от источника неизменного тока (батареи аккумов).

Контроль состояния контактных соединений способом амперметра-вольтметра

Во время ремонта выключателей, разъединителей и отделителей определяют сопротивление неизменному току контактной системы этих аппаратов. При всем этом определяют сопротивление всей токоведущей цепи каждой фазы выключателя либо разъединителя (вывод
— вывод).

Обширное распространение в практике измерения сопротивления контактной системы получил способ амперметра и вольтметра (либо микроомметра). Но более четкие результаты дает измерение двойным мостом.

Источник

Измерение и контроль температуры контактов — защита от перегрева Thermosensor.

Одним из важных элементов надежности эл.снабжения является профилактический контроль за нагревом электрических контактов и соединений.

Контактные соединения — это наиболее уязвимые места любого оборудования.

При выгорании контактной части зачастую выбрасывается все оборудование, каким бы дорогим оно не было. И это хорошо, если удастся избежать пожара.

Как правило, в современных условиях контроль нагрева осуществляется при помощи тепловизора, либо пирометра.

А что делать, если у вас нет соответствующего измерительного инструмента? Либо контакт греется только в период максимальной нагрузки, когда вас рядом нет, а при замерах в другое время суток температура уже нормальная.

Есть ли какая-то возможность узнать, что вообще происходит в щитовой без каких-либо приборов? Оказывается есть.

Помогут в этом деле специальные термонаклейки или термостикеры. Сами производители их в шутку называют “умная изолента”.

Некоторые опытные электрики уже давно применяют такой “дедовский” способ, как наклеивание тонкой полоски обычной изоленты на металл наконечника. И делается это вовсе не в целях дополнительной изоляции.

По степени оплавления изоленты можно косвенно судить о том, грелся контакт или нет.

Взяв в основу этот нехитрый способ, разработчики его усовершенствовали и пошли еще дальше.

Данные термонаклейки выступают в роли контактного термоиндикатора. Они представляют из себя самоклеющуюся ПВХ ленту.

Выпускается целый набор таких стикеров, рассчитанных на разные значения пороговых температур.

Принцип работы здесь элементарный. Лента покрыта специальными светоотражающими кристаллами.

При нагреве поверхности эти кристаллы расплавляются и впитываются в полимерный состав на наклейке. В результате этого световые полоски становятся черными, сигнализируя персоналу, что в данном конкретном месте был перегрев.

Обратно свой цвет они уже не возвращают. Так что, если контакт грелся вечером или ночью, на следующий день вы это обязательно увидите.

После ревизии и подтяжки соединения, наклейку придется заменить на новую. Весь осмотр эл.щитовой будет заключаться в визуальном контроле цветовых полосочек.

При этом не нужно иметь с собой дорогостоящих тепловизоров или пирометров. Все максимально безопасно и элементарно просто.

Такая штука поможет вам оперативно предотвратить возможный пожар, аварию или повреждение оборудования.

Модельный ряд термоиндикаторов очень богат. Для каждой индивидуальной ситуации и щитовой можно подобрать свой стикер.

Они выпускаются на температуру от 50С до 130С.

Учитывая фазировку (ж-з-к) можно выбрать соответствующий цвет.

Провода и наконечники на жилы бывают большого и малого сечения. Соответственно и наклейки также можно подобрать по размеру – широкие или узкие.

Термонаклейки можно наносить как на контакты низковольтного оборудования (РЩ-0,4кв), так и в сетях среднего напряжения 6-10-20кВ.

Это могут быть жилы кабеля (с изоляцией), предохранители, шины в ячейках КСО и КРУ-6-10кВ.

Если вы изначально не знаете нормальную рабочую температуру оборудования, сперва воспользуйтесь трехточечными индикаторами.

Они покажут насколько греется контакт или изоляция в нормальном состоянии. А уже после этого можете смело наносить термонаклейку типа “волна” с температурой больше расчетной.

Сама наклейка хорошо пристает как к металлическому наконечнику (медь, алюминий), так и к изоляции жилы кабеля.

А что делать, если поверхность из материала с трудным сцеплением? Ничего страшного, просто как можно туже оборачиваете стикер кольцом вокруг этой поверхности и приклеиваете его сам на себя.

Помимо кабеля или шин стикеры можно наносить на корпус двигателя, подшипники, редуктора, обмотки трансформаторов и т.п.

Преимущества такого способа нагрева контактов очевидны:

Вы можете купить целый набор наклеек с существенным запасом.

круглосуточный мониторинг без присутствия человека

применение как в помещениях, так и на улице

Для уличного использования выпускается несколько другой модельный ряд.

У этих наклеек при перегреве широкая белая полоса изменяет свой цвет на черный. Пропустить и не заметить такой сигнал на фоне солнечного света и синего неба будет проблематично.

Визуально такой маркер различим даже с расстояния нескольких десятков метров.

Уличные наклейки не боятся отрицательных температур. Гарантийный срок службы – 5 лет.

Визуальный контроль могут производить электрики с самой низкой группой по электробезопасности.

исключение как человеческого фактора, так и погрешности приборов

Однако помимо данной инновации разработчики пошли еще дальше. Визуальная инспекция конечно же хорошо, а что делать, чтобы не пропустить сам момент перегрева?

Как уже говорилось ранее, в пиковые часы нагрузки контакт может нагреться так, что произойдет авария или пожар, а вас рядом не будет. Как оперативно узнать об этом моменте?

Для этого воспользуйтесь другой разновидностью наклеек, которые входят в систему Thermosensor.

Помимо индикации нагрева этот стикер выделяет сигнальный газ (нетоксичный и негорючий). Откуда он берется?

В наклейке имеются замкнутые поры, заполненные жидкостью. Как только происходит рост температуры, давление в поре повышается и она взрывается, выбрасывая и высвобождая газ наружу.

Наличие газа фиксируется рядом установленным датчиком.

Сигнал от этого датчика вы можете вывести на любой пульт, лампочку, звонок, сигнализацию и т.д. Система даже позволяет посылать SMS уведомление на сотовый телефон, если вы находитесь далеко от объекта или диспетчерского пункта.

Таким образом вы моментально узнаете об аварийной ситуации в щитовой и сможете оперативно среагировать на нее еще до начала пожара.

Заметьте, что все пожарные датчики срабатывают уже после того, как произошло возгорание. А датчик Thermosensor среагирует, когда пожар еще даже не начался!

При этом производители долго подбирали химический состав газа таким образом, чтобы датчик реагировал именно на него и не возникало ложных срабатываний от табачного дыма, выхлопа автомашин и т.п.

Одна небольшая наклейка может выделять до 1м3 сигнального газа.

При помощи контрольно-приемных устройств (подключаемых по витой паре RS 485 или через радиоканал) и передачи сигнала на диспетчерский пункт, можно легко организовать оперативное реагирование на такую защиту.

Ей можно обвязать щитовые зданий и трансформаторных подстанций, расположенных на совершенно разных концах города. Диспетчер у себя на экране будет видеть сработку датчика и моментально пошлет туда оперативно-выездную бригаду еще до начала аварии.

Внедрив такую систему, надежность в наших электросетях можно повысить в разы.

Источник