Способ установки креплений nis

Способ установки креплений nis

В 2005 году фирма Rottefella совместно с производителями лыж Madshus и Rossignol разработала принципиально новую для гоночных лыж систему фиксации крепления на лыже Nordic Integrated System (NIS). NIS-плата монтируется на лыже в процессе производства, с ней используется специально разработанные крепления системы NNN NIS.

На сегодняшний момент лыжи с системой NIS выпускают фирмы Madshus и Peltonen.

Использование системы NIS

Крепление заводится по направляющим NIS-платы и фиксируется «на щелчок». Основная часть крепления заводится по наводящим с носка лыжи, а подпятник со стороны пятки лыжи. Перемещение крепления по фиксаторам осуществляется с помощью специального ключа, который прилагается к каждой паре креплений. Положение крепления относительно центра тяжести лыжи регулируется с шагом 5 мм. Также есть варианты креплений NIS, не требующие использования ключа.

Преимущества системы NIS:

• Не требуется искать центр тяжести лыжи.
• Не требуется сверлить отверстия в лыже.
• Крепление легко и быстро устанавливается и снимается с лыжи.
• Одну пару креплений можно использовать с несколькими парами лыж.
• Лыжи можно транспортировать без креплений.
• Регулировка положения крепления позволяет выбирать оптимальное положение для различных погодных условий.

Изначально система NIS использовалась на топ-моделях лыж гоночной серии, но с сезона 06/07 выпускается несколько типов NIS-плат которые используются на лыжах различного назначения.

• NIS 5, 7 — платы используемые на лыжах гоночной (Race) серии имеют 5 или 7 позиций установки крепления с длиной регулируемой зоны 2 см.
• NIS 3 — платы используемые на лыжах для тренировок (Sport) и прогулочных лыжах (Touring) имеют 3 позиции установки крепления.
• NIS 1 — платы для туристических и прогулочных лыж с единственной позицией фиксации.
• NIS 1 junior — платы для юниорских лыж с 1 позицией фиксации, под ботики малых размеров.

Рекомендации по установке креплений

Специальных инструментов не требуется — отдельно закрепите переднюю часть, регулируя с помощью ключа или рычагов расположение крепления, а затем также установите пятку в соответствии с размером ботинка. При передвижении передней части пятку можно оставлять в исходном положении.

Система NIS позволяет адаптировать скольжение под текущий погодные условия и состояние трассы.

• На жестких трассах рекомендуется сместить крепление вперед, при этом больше используется жесткость и весовой прогиб лыжи.
• При свежем снеге лучше сместить крепление максимально назад и тем самым разгрузить носок лыжи. Но если снег слишком рыхлый, то крепление лучше установить в среднее положение по линии баланса, которое обеспечивает равномерное распределение давления на снег.

Для классических лыж использование системы NIS имеет еще большее значение, особенно на лыжах с камусом, — изменяя положение крепления, вы можете регулировать уровень держания или скольжения, так как меняется высота весового прогиба лыжи.

• Смещение крепления вперед улучшает держание, так как лыжа больше прижимается к снегу.
• При перемещении крепления назад передняя часть лыжи приподнимается, улучшая скольжение.

Модели лыжных креплений Rottefella NIS

• Rottefella Xceleretor PRO — регулировка положения осуществляется без ключа, так как на креплениях есть специальные рукоятки Quicklock.
• Rottefella Xcelerator 2.0 — облегченные спортивные крепления с регулировкой с помощью ключа.
• Rottefella Performance — сбалансированные крепления с широкой платформой для более стабильного катания.
• Rottefella Auto Combi — автоматические крепления для лыжных прогулок.

Заменяемые флексоры в креплениях Rottefella позволяют продлить срок службы креплений после износа резиновой части, а также адаптировать жесткость флексора под технику лыжника или тип трассы.

Новые типы регулируемых креплений

В последнее время появилось еще несколько платформ, позволяющих регулировать положение креплений. Это платформы IFP от Fischer и Shift (PSP) от Salomon. Каждая платформа имеет собственный стандарт креплений, поэтому надо быть внимательным при подборе креплений к лыжам. Несмотря на это, со всеми этими платформами совместимы ботинки с подошвой NNN, имеющие рисунок из двух узких направляющих. При этом название подошвы — Prolink, Turnamic, Rottefella — значения не имеет.

Источник

Способ установки креплений nis

Современные крепления для беговых лыж можно свести к двум стандартам. Это NNN и SNS системы.
Крайне редко можно встретить устаревшие крепления 75 мм (NN 75), но в силу своей громоздкости и ненадежности эти модели стали архаизмом.

NNN (англ. New Nordic Norm) — система креплений беговых лыж, разработанная норвежской фирмой ROTTEFELLA. В передней части креплений системы NNN расположен резиновый упор (флексор), в который при толчке упирается носок ботинка. В зависимости от жёсткости флексора регулируется жёсткость управления лыжей, поэтому для разных стилей катания используются резинки разной жёсткости.

SNS (англ. Salomon Nordic System) — система креплений беговых лыж, разработана французской фирмой SALOMON. Так же как и у NNN в передней части креплений системы SNS расположены флексоры. Современная система креплений Salomon Pilot имеет две металлические скобы для фиксации, на расстояниях 10 и 35 мм от носка ботинка, что позволяет гораздо лучше контролировать лыжу.

Крепления для беговых лыж систем NNN и SNS различаются направляющими выступами для ботинок вдоль креплений. SNS имеет один центральный выступ, а NNN — два параллельных. Кроме того, несколько отличается система крепежа ботинка — у креплений SNS скоба ботинка закрепляется сразу в носке ботинка, а у креплений NNN сдвинут на 10 мм назад, под пальцы, что дает несколько лучшее управление лыжей при коньковом ходе

Однозначно сказать какая система лучше нельзя. Оба вида достойны внимания. К сожалению для потребителя, агрессивная политика компаний-производителей практически вынуждает делать выбор в пользу стандарта NNN. Заключается это в модернизированной системе NIS NNN.

NIS (англ. Nordic Integrated System) — система креплений беговых лыж, разработана фирмами Rossignol, Madshus, Rottefella, и Alpina в январе 2005. Это последняя версия системы NNN. Эта система предусматривает плату, прикреплённую в заводских условиях к поверхности лыжи. Это обеспечивает лёгкость установки крепления и возможность его продольного сдвига. Крепления и ботинки NIS полностью совместимы со стандартом NNN.
То есть, если вы приобрели лыжную пару с такой системой, то выбора нет-только NNN.

Существуют кустарные методы удаления пластины NIS, но крайне не рекомендуем подобные опыты для сохранения характеристик лыж.

Преимущества NIS системы :
-быстрая установка и снятие креплений без дополнительного инструмента и сверлений корпуса лыжи
-возможность регулировки положений в любое время (с помощью небольшого ключа)

Минусы :
-привязка к стандарту NNN
-при повреждении платформы ремонт практически невозможен
-высокая стоимость

Существуют два вида фиксации ботинка на креплении. Автоматический ( когда ботинок закрепляется надавливанием до щелчка ) и механический (необходимость вручную отпирать/запирать планку).

Различия между креплениями для свободного (конькового) стиля и классического хода, незначительные. По сути одно, это жесткость флексора (резиновый демпфер в который упирается нос ботинка).

Это основные моменты в которых нужно научится разбираться начинающим лыжникам. Все остальные навыки приходят только с опытом. Поэтому 30 % теории и 70 % практики. Золотая формула успеха =)

P.S Конкуренция великая штука и в этом году норвежцы получили «ответный удар» от Salomon. Событие обрадует всех любителей этой фирмы.

«В связи исчезновением профессиональных лыжных креплений системы NNN, и полного погружения в крепления NIS, компании не бездействуют и дождавшись освободившегося патента на лыжные крепления с двумя направляющими (NNN) выпускают на рынок свою новую систему Prolink, которая полностью совместима с подошвой NNN.

Основные преимущества Prolink:

Теперь можно ставить гоночные крепления NNN на роллеры и лыжи без NIS, без дополнительного адаптера (пластины), крепление легче и устойчивей.
Повышенная безопасность. Исследования показали, что при катании на роллерах нагрузка на крепление выше чем при езде на лыжах, и некоторые эксперты рекомендуют укреплять NIS кр

Источник

Установка креплений nis на лыжи. Система беговых креплений NIS

Самый популярный зимний вид спорта — это бег на лыжах. Но чтобы занятия на свежем воздухе приносили только положительные эмоции, необходимо позаботиться о спортивном оборудовании. В статье речь пойдет о лыжных креплениях. NNN и SNS — это самые современные системы крепежа, и спор о том, какие же из них лучше, уже давно идет среди спортсменов-профессионалов и любителей.

Норвежская компания Rottofella разработала специальную систему крепления ботинок к лыжам — NNN. Оригинальность состоит в присутствии двух резиновых флексоров, соединяющих ботинок с креплением, и двух продольных направляющих, не позволяющих смещаться ботинкам в стороны. В эти пружинящие манжеты упирается носок ботинка, и после толчка они возвращают ногу в горизонтальное положение.

Конструкция NIS, используемая в креплениях NNN, позволяет установить крепеж на встроенную в лыжи платформу. Это очень удобно, так как не требуется вкручивать крепление в лыжу, и его можно сместить для настройки положения ботинка по отношению к центру тяжести. Многие лыжники используют эту возможность для настройки лыж под разные характеристики снега. Эта система также позволяет поставить спортсмену свое крепление.

Французская компания Salomon представила свою систему крепления — SNS. Отличие этой конструкции заключается в наличии центрального резинового флексора с одним в который упирается ботинок. Специальная подошва обуви позволяет спортсмену контролировать лыжи и ездить любым стилем.

Установка крепежа не предусматривает специальной платформы на лыжах, как у крепления NNN, но ботинки требуются оригинальные, подходящие только для конструкции SNS. Обычный крепеж SNS имеет только одну скобу перед подошвой ботинка, но существует еще модификация SNS Pilot, где используются две металлические оси, которые закрепляются в два разных паза, находящихся на расстоянии в 2,5 см друг от друга. Это позволяет ограничить поднятие ступни в воздух и тем самым повысить контроль над лыжами.

Различия систем

В общем, различия между креплениями NNN и SNS незначительные и будут незаметны для обычного любителя, но есть нюансы, на которые обратит внимание профессионал. Например, крепежи SNS Pilot многие хвалят за двойное зацепление ботинок к лыжам, от этого улучшается маневренность, но в то же время при не очень холодной погоде снег набивается под вторую скобу и спрессовывается в ледяной комок, препятствующий нормальной постановке ботинка на крепление. Также случается отцепление второй скобы при толчке. Но в холодную погоду эти крепления работают отлично.

Многие профессионалы ценят крепление NNN за то, что благодаря платформе на лыжах и конструкции NIS под крепежом, ботинок приподнимается, и нога как бы становится длиннее. Это увеличивает силу толчка за счет удлинения рычага. В то же время этот эффект снижает устойчивость лыжника, что исключено в креплениях SNS. Что выбрать: крепление NNN или SNS, решать самому лыжнику, в каких ботинках и на каких крепежах ему удобнее кататься. Это индивидуальный подход, и однозначного ответа нет.

Установка креплений

После выбора и покупки крепления, нужно его установить на лыжи. Делать это нужно в следующем порядке:

1. Определяется центр тяжести лыж. Делается это так: лыжа кладется плашмя на ребро линейки и смещается до тех пор, пока не уравновесится, подобно весам (параллельно полу). Если крепление тяжелое, то находить центр тяжести нужно, приложив крепеж к лыжам, и сдвигать до тех пор, пока линия баланса не совпадет с фиксирующим пазом ботинка.
2. Отмечаются места сверления отверстий. Для этой цели существуют бумажные шаблоны, прилагающиеся к креплению. Если шаблона под рукой не оказалось, можно нанести разметку шилом, приложив крепления к лыжам, соответственно центру тяжести.
3. Сверлятся отверстия на глубину 10 мм. Предварительно подбирается сверло: для NNN — диаметр 3,4 мм; для SNS — 3,6 мм. Сверление производится аккуратно, слегка надавливая на дрель, чтобы не пройти лыжу насквозь. Желательно поставить ограничитель на сверло. Затем выдуваются опилки, и отверстия заливаются клеем для более надежной фиксации.
4. Собирается конструкция. Для этого крепления прикладываются соответственно отверстиям и закручиваются шурупами. После этого требуется просушить лыжи 10 часов перед эксплуатацией.

Все готово, теперь можно идти кататься. Судя по всему, ничего сложного в выборе и установке креплений нет.

Что такое система NIS — это пластиковая платформа, интегрированная в лыжу на заводе-изготовителе, выпущенная в 2005 году компанией Rotefella, совместно с Madshus и Rossignol. Она исключает необходимость сверления отверстий в лыже для установки креплений. Крепления, которые для неё подходят, имеют специальную форму и предназначены только для установки на NIS платформу. Тип креплений, выпускаемых для NIS только NNN, что делает лыжу менее универсальной в плане выбора типа креплений.

В настоящее время эту платформу устанавливают такие бренды как Fisher, Rossignol и Madshus на все свои «верхние» модели лыж!

Рассмотрим установку креплений Rotefella Xcelererator 2.0 на лыжи Rossignol Delta Scating с предустановленной NIS платформой.

Основная часть крепления заводится в пазы платформы со стороны мыска лыжи.

Двигаем крепление до первого щелчка.

На верхней части платформы имеются 2 группы углублений по 7 штук, направленных в разные стороны. В свою очередь на креплении имеются 2 разнонаправленных выступа. При движении крепления по платформе первый выступ беспрепятственно проходит первую группу углублений, а на первой выемке следующей группы происходит щелчок и крепление фиксируется. Оба выступа крепления встают в пазы и не дают креплению двигаться дальше. Для того чтобы двигать крепление дальше, необходимо использовать ключ, идущий в комплекте и приподнять хвостик крепления. На фото ниже крепление ещё не доведено до второй группы пазов, а ключ я вставил заранее.

В таком положении хвостик крепления находится после первого щелчка. Цифры по краям обозначают смещение крепления относительно центра тяжести лыжи. В таком положении крепление стоит на +3, а надо выставить его посередине. Паз крепления должен попасть в обведённую выемку, на ней видна прорезь, обозначающая правильное положение крайнего выступа крепления, при котором место фиксации лыжного ботинка в креплении будет совпадать с центром тяжести лыжи.

Для разных условий погоды можно смещать крепление относительно центра тяжести. Для жесткого снега рекомендуется сместить крепление в плюс (будет задействована жёсткость лыж), а для свежего снега в минус (уменьшение давления на носок лыжи). В случае рыхлого снега крепление должно стоять по центру.

В таком положении крепление отцентрировано!

Установка креплений завершена!

Сегодня я поделюсь впечатлениями о платформе Xcelerator Mounting Plate от компании Rottefella.
Платформа призвана, прежде всего, решить проблему установки креплений NIS стандарта на лыжи и лыжероллеры без предустановленной NIS пластины изготовителем.
Компания Rottefella сняла с производства культовую модель креплений R3, которые как раз и нужны были для «голых» лыж и роллеров. И теперь выпускаются только крепления NIS.

Мне была интересна данная платформа как человеку, который сдвигает крепления NIS вперед или назад в зависимости от состояния трассы. Если трасса жесткая, то я сдвигаю крепление вперед для лучшей курсовой устойчивости. Если же она мягкая или средней жесткости, хорошо подготовлена ратраком, то можно сдвинуть крепление назад, что позволит поднять скорость лыж.

Итак, что имеем: лыжи OneWay Premio 10, платформа Xcelerator mounting plate black, крепления Xcelerator Skate.

У меня стояли крепления R3, поэтому мне пришлось их снять и забить старые дырки.

Для установки нам так же потребуется из специального инструмента: сверло с ограничителем на 3.5мм, желательно спец. кондуктор для установки данных платформ. Если кондуктора нет, можно и самому разметить. Можно защелкнуть крепеж Xcelerator на платформу на среднее деление и отметить ось ботинка. Эту метку нужно будет сопоставить с центром тяжести наших лыж.

Кондуктор. Розовой платформой в центре выставляется размер ботинка, справа подпяточник просто вщелкивается на свое место фиксировано.

Отверстия незабываем заполнить клеем. Я использую обычный клей ПВА. Можно любой влагостойкий.

В комплекте с платформой идут болты, закручиваются достаточно туго. Стоит сказать отдельно, что в неустановленном виде платформы слегка изогнуты и достаточно жесткие. У меня было опасение, что это дефект, и придется нагреть, чтобы выпрямить. Сделано это специально. В момент установки и протяжки болтов, платформа плотно садится на лыжу.

С выходом новинки появилась подошва Turnamic, но знакомая всем Xcelerator так же совместима с новыми креплениями. Качественных отличий никаких, та же подошва в другом дизайне.

Крепления Turnamic Race, Control и Tour выпускаются механизмом автоматическим встегивания Step-in. Race Pro только с полностью ручным механизмом. Внешне механизм Step-in обозначен стрелочками в области скобы ботинка.

Если крепления перевернуть, то в механизме можно увидеть пружину – она и отвечает за автоматическую работу.

Ранее механизм Step-in был только на любительских креплениях, их не ставили на гоночные крепления. О недостатках автоматических креплений мы уже говорили в статье . В турнамиках этого недостатка нет, они отстегиваются без проблем поворотным механизмом, а не кнопкой. Решение очень удобное, на наш взгляд. Крепления тяжелее на пару десятков грамм, на что они повлияют? Вряд ли ухудшат результат, а вот автоматической встегивание очень удобное.

Особенности Turnamic:

Поворотный механизм отстегивания ботинка

Поворотный механизм Fischer turnamic

По заявлениям производителя такая система позволяет легко открывать и закрывать механизм даже в перчатках. Честно говоря, на старых креплениях особых сложностей не возникало.

Фиксация крепления на лыже в одной точке

Фиксация происходит при помощи двух металлических штырьков. Сделано это для того, чтобы не влиять на жесткость и работу лыж. Существует мнение, что лыжи становятся жестче после установки креплений. Разработчики Турнамик сделали фиксацию в одной точке. При “работе” лыж, крепление немного двигается на направляющих, не меняя упругость лыжи. Подробнее об этом эффекте смотрите на видео в конце этой статьи.

Насколько такая конструкция лучше? На наш взгляд, система НИС тоже не мешала лыже правильно работать.

Фиксатор креплений (два металлических штырька)

Регулировка без дополнительных инструментов

Крепления регулируются без специального ключа, в отличии от Rottefella. Но последние продукты от Rottefella тоже регулируются легким движением руки. Разработчики Turnamic подают бесключевую регулировку как преимущество, по факту изменили только форму, подали тот же механизм в другой обертке.

Регулировка креплений без дополнительных инструментов

Как установить крепления NIS на IFP?

Попытки поставить Rottefella NIS на направляющие IFP не приведут ни к чему. Платформы совершенно разные. Направляющие NIS немного шире, поэтому крепления просто физически не зайдут, не говоря уже о защелках.

Вариантов пока два:

• снять (сточить, спилить и т.д.) с лыжи IFP и прикрутить NIS на шурупах
• ждать появления какого-нибудь адаптера (по слухам, такой адаптер должны выпустить к сезону 18/19)

С другой стороны, обычно новые лыжи покупаются со своими креплениями. А в совместимости ботинок проблем нет, так что не стоит придумывать различные хитрости. Тем более, по цене IFP сопоставимы с креплениями NIS.

Как установить SNS на платформу IFP (Turnamic)?

Систему SNS можно просто засверлить. Да-да, как сверлили на платформу NIS. Дрели с шурупами не создадут преград никакие платформы!

Единственный неудобный момент – просвет между передней частью платформы и пяткой. Средний шуруп Pilot приходится как раз на это пустое место и находится в подвешенном состоянии. Мы поставили туда шайбу (просвет виден на фото ниже). Лучше прикладывать туда полоску пластмассы, чтобы не забивался снег. В общем, тут простор для фантазии, но поставить пилоты все же можно.

Появились интересные новости от компании Salomon. Вышел адаптер SNS-IFP plate. Пластина кладется сверху на платформу IFP, а на пластину устанавливаются любые крепления. Преимущество пластины в том, что она делает площадку для установки креплений ровной без зазоров.

Крепления Turnamic для NIS платформы

Не особо афишируя, Fischer выпустили крепления Turnamic, которые устанавливаются на старую добрую платформу NIS. Зачем это сделали, нам не совсем понятно. Турнамики не дают никаких преимуществ, разве что механизм крепления кому-то покажется более удобным. Сейчас покажем, что из себя представляют турнамики на nis.

Внешне мало чем отличаются от Turnamic на IFP. Основные отличия :

• отдельно устанавливаемая пятка
• защелка nis в задней части крепления
• защелка через переходник в передней части

Передняя часть крепится так же, как турнамик на IFP, только через специальный переходник (на фото ниже).

Не пытайтесь найти этот переходник отдельно. Turnamic ifp и turnamic nis – совершенно разные крепления . Направляющие IFP платформы немного уже, чем NIS . Крепления сделанные для IFP и найдете для них переходник, они просто физически не налезут на NIS. Поэтому не тратьте на это силы и время. На платформу NIS ставьте крепления NIS, на IFP – turnamic и будет вам счастье.

Крепления turnamic с маркировкой nis ставятся очень просто: на NIS устанавливается специальный переходник, а дальше все как на Xcellerator.

Сменные флексоры на Turnamic

Сменные флексоры в продаже будут, но все одинаковой жесткости. Деления на Soft, Medium и Hard пока не будет. Есть только 2 жесткости: skate и classic. Планируется выпуск флексоров разной жесткости к следующему сезону (18/19).

Какие ботинки подойдут на крепления Turnamic?

С новой системой полностью совместимы все ботинки на подошве NNN . Подошвы Xcellerator, Turnamic, Prolink и недорогие подошвы NNN. Например, ботинки Tisa или Spine без проблем устанавливаются в новые крепления.

Платфома IFP на шурупах

Для лыж Salomon и Atomic, в которых уже просверлены отверстия с завода, существуют платформы IFP на шурупах.

Крепления Turnamic на шурупах

Существует вариант на шурупах. В целом – все одно и то же, только крепятся без платформы IFP. Предназначены для роллеров, но при желании, можно и на лыжи прикрутить 🙂 Но с прикручиванием опять не все так просто – вместо обычных шурупов для крестовой отвертки, поставили шурупы-звездочки.

Источник