Способ перевозки сыпучих грузов обычно погрузки

Сыпучие грузы — все правила и тонкости перевозки

Сыпучие грузы используются преимущественно в двух отраслях – строительстве и сельском хозяйстве. В большинстве случаев необходима оперативная доставка до места его применения, поэтому используются все доступные способы: доставка по воде, доставка грузов автомобильным транспортом и через ж/д пути. Перевозка сыпучих грузов не может совершаться на различном транспорте, но сама процедура должна выполняться по определенным правилам, которые прямо прописаны в существующих нормативных актах.

Что такое сыпучие грузы?

Сыпучие вещества представляют собой однородную субстанцию, которая характеризуется определенной степенью сыпучести. Такие грузы делятся на два типа:

• Насыпные, которые высыпаются без посторонней помощи.
• Навалочные. Для разгрузки используются специальные механизмы.

Вообще, к сыпучим грузам можно отнести следующие материалы:

Процесс транспортировки подобного рода материалов представляет собой не просто доставку из пункта A в пункт B. Существуют определенные правила перевозки, о которых мы поговорим чуть подробнее.

Основные правила транспортировки сыпучих грузов

Подобные вопросы регулируются «Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Согласно третьей статье, перевозка сыпучих грузов должна осуществляться на основании следующих правил:

• Поверхность сыпучего материала не должна быть выше уровня бортов кузова того автомобильного транспорта, который осуществляет перевозку. В противном случае, существует риск высыпания на дорогу.
• Недопущение высыпания является главной задачей той стороны, которая осуществляет транспортировку. Для предотвращения этого используется специальное покрытие (полог), с помощью которого он накрывается.
• Транспортировка сыпучих веществ в контейнере без тары строго запрещена.
• Перевозимый груз должен обладать массой, не превышающей грузоподъемность самого транспорта.

Соблюдение данных правил позволяет избежать множества проблем в процессе доставки. В первую очередь, компания не несет убытки, ведь она доставляет полный объем в целости и сохранности. Кроме того, высыпание может стать следствием не только убытков, но и создания аварийной ситуации на дороге, а также повреждению дорожного покрытия.

Какой транспорт используется?

Согласно уставу, особых требований к типу транспорта, осуществляющего перевозку, нет. Это может быть грузовик, самосвал и прочие виды автомобилей, чья грузоподъемность позволяет перевозить товары большого объема. Однако, для перевозки сыпучих веществ используется только тот автотранспорт, который соответствует основным требованиям, т.е. его кузов достаточно герметичен, чтобы перевозить подобного рода товар.

Правила перевозки сыпучих грузов самосвалами по дорогам общего пользования включают в себя несколько требований. Так, самосвал должен быть оборудован специальным натягивающимся тентом, изготовленным из плотного материала. Задачей этого тента является полная изоляция перевозимого имущества, поэтому оно должно быть очень надежно прикреплено к кузову.

В некоторых случаях допускается отсутствие тента, если поверхность не превышает уровень бортов кузова. Но и в этом случае товар должен быть укрыт специальным пологом из плотной прорезиненной ткани или брезентом. Все эти меры предосторожности необходимы для того, чтобы избежать высыпания на дорогу. Речь в данном случае идет не только о возможной порче дорожного покрытия, но и опасности для человека и животных, ведь некоторые сыпучие грузы включают в себя токсичные элементы.

Естественно, если перевозка грузов автомобильным транспортом производится не по правилам, то это влечет определенную ответственность. При этом, штрафуется не только сам водитель самосвала, но и его непосредственный начальник. Кроме того, наказана будет и сама компания, осуществляющая перевозку, как юридическое лицо.

Если компания продолжит совершать подобные нарушения, то одними штрафами дело не ограничится. В таком случае, компании могут временно запретить заниматься подобной деятельностью, пока она не исправит все нарушения в перевозке.

Правила перевозки сыпучих грузов автотранспортом по дорогам промышленных предприятий допускает отсутствие тента и полога. Но и здесь уровень перевозимого груза должен быть ниже уровня бортов кузова из элементарных соображений экономии. Если же транспорту придется пересекать дорогу населенного пункта, что характерно для размещения подразделений предприятия в разных местах, то автомобиль должен уже соответствовать требованиям для дорог общего пользования.

Резюме

Перевозка сыпучих грузов автомобильным транспортом представляет собой довольно ответственное дело, при котором очень важно внимание к мелочам. От того, насколько правильно подобран грузовик или самосвал, верно ли продуман весь маршрут и соблюдены ли основные правила транспортировки подобного рода грузов, будет зависеть профессиональная репутация компании, осуществляющей перевозки. Именно поэтому, перевозка сыпучих грузов по правилам – залог успешности любого предприятия.

Источник

Сыпучие грузы: классификация и способы погрузки

Основные виды сыпучих грузов в зависимости от формы (кусковые, гранулированные и пылеобразные), их характеристика. Использование щебня и глины для строительства, свойства керамзита. Виды песка в зависимости от происхождения: морской, карьерный, речной.

Рубрика	Транспорт
Вид	контрольная работа
Язык	русский
Дата добавления	28.01.2016
Размер файла	398,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Сыпучими грузами называются материалы, используемые в разного рода строительных работах — они отличаются особой насыпной массой. В общем и целом, строительные сыпучие грузы — это камень, гравий, песок, щебень.

Если более подробно, то в число сыпучих грузов входят: карьерный и речной песок, цемент, известковый и другие виды строительного щебня, гравийная масса, керамзит, минеральные удобрения в гранулах, камень, торф, различные виды грунта.

Сыпучие грузы могут быть нескольких видов, которые определяются их формой:

Сыпучие грузы характеризуются крупностью кусков , насыпной плотностью , коэффициентами внешнего и внутреннего трения , влажностью, и другими физико-механическими свойствами.

Удельный вес сыпучих (насыпных) грузов в годовом грузообороте предприятия определяется характером производства. Среднесуточный грузооборот сыпучих грузов предприятия с литейными цехами достигает 2000т. На промышленных предприятиях в основном складируется и транспортируется руда , уголь , глина , песок , формовочная земля и т.д.

Физико-механические свойства сыпучих грузов оказывают существенное влияние на их перемещение, захвата и перегрузки. Основными свойствами сыпучих грузов являются крупность частиц , угол естественного откоса, насыпная масса , коэффициенты внутреннего и внешнего трения , абразивность.

По крупности частиц сыпучие грузы можно разделить на восемь категорий, с размереми частиц от 0,05- 0,320 мм, и более в диаметре . При перемещении таких грузов важна их однородность по крупности , которая характеризуется коэффициентом однородности:

где, — размеры максимальной и минимальной частиц перемещяемой массы грузы соответственно. При груз является однородным (сортированный ) ,и характеризуется средним размером . При груз неоднороден (рядовой) и характеризуется размером .щебень глина керамзит песок

Крупность и однородность грузов учитывается при назначении ширины рабочих органов перегрузочныз устройств, пересыпных лотков, размеров выходных отверстий бункеров.

По насыпной массе сыпучие грузы делятся на четыре категории :

4) Весьма тяжелые

Масса грузы учитывается при определении нагрузок на рабочие органы машин и их производительности.

Угол естественного откоса P характеризует наклон поверхности свободного откоса штабеля к горизонтальной плоскости. Различают значения этого угла в покое P, в движении Рд, и учитывают его при определении заполнения сечения рабочего органа машины .Коэффициенты трения груза f о поверхность органа машины (резина, сталь, пластмасса) и соответствующие им углы трения ф (tg ф= f) используют при назначении угла установки машины , потерь на перемещения груза.

Сыпучие грузы используются очень давно и в самых разных сферах строительства. Это и возведение домов, и прокладка асфальтового полотна, не говоря уже про другие не менее важные сферы применения этих материалов вне строительного сектора. Очень важно под сыпучие грузы каждого вида подбирать наиболее подходящий подвижной состав для перевозки. К примеру, при перевозке сыпучего груза навалом, стоит учитывать, что его поверхность не должна выступать за края бортов подвижного состава, так как груз может высыпаться. К тому же, открытый кузов транспортного средства, перевозящего сыпучие грузы, должен быть укрыт брезентом либо любым другим специальным покрытием. Запрещено перевозить сыпучие грузы в автомобильных контейнерах без тары. Очень много проблем возникает при перевозке сыпучих материалов и во время их погрузки — разгрузки. Поэтому наиболее рациональным способом их перевозки является использование специализированных средств, таких как контейнеры. В таких случаях перевозка груза будет осуществлена в соответствии с принятыми нормами и правилами.

Песок — это рыхлая мелкообломочная горная порода, которая состоит из частиц кварца и других минералов, а также обломков пород. Он содержит примесь глинистых и пылеватых частиц, относится к нерудным строительным материалам и используется при любых строительных работах. Такой материал можно использовать в декоративных целях. В инженерных сооружениях его применяют в качестве дренажа и септика. Песок способен пропускать воду и задерживать нежелательные частицы, поэтому его применяют в изготовлении систем водоочистки и фильтров.

Песок в зависимости от происхождения можно разделить на несколько видов: морской, карьерный и речной.

Морской песок — это рыхлая совокупность мелких зерен твердых минералов (полевого шпата, кварца и прочих). Его добывают со дна морей, рек и озер, используя намывной метод. Эта рыхлая порода считается хорошей альтернативой другим ее видам, потому что чаще всего применяется в промышленно-ремонтных работах. Данный вид можно разделить на три типа в зависимости от величины зерен: глинистый, пылевидный и крупнозернистый. Такая порода является замечательным строительным материалом, применяемым в различных направлениях.

Песок карьерный или овражный добывается открытым способом в карьерах и оврагах, отсюда и его название. Это строительный песок , который применяется в неочищенном виде. В его составе могут содержаться примеси различных частиц глины и пыли, а также камней. Цена на такой материал невысокая, что значительно снижает стоимость строительных материалов. Благодаря этому, возрастает качество строящихся объектов. Глина, входящая в состав этого строительного материала, препятствует быстрому оседанию песка в растворе, также она служит пластификатором при выполнении штукатурных работ. Крупнозернистую карьерную породу лучше всего применять для производства высококачественного бетона, бордюров и колодезных кругов.

Песок речной — это природный материал, получивший свое название от места залегания и добычи. Его добывают из русла древних рек либо со дна рек. В отличие от других видов, песок речной имеет высокую степень очистки, другими словами он идеально чистый и не требует дополнительной обработки сразу после добычи. В состав речного песка не входят посторонние включения, частицы глины и другие примеси, что позволяет его называть универсальным строительным материалом. Песок речной также можно разделить на три вида: крупный, средний и мелкий. В различных строительных работах используется речной песок строительный. Но добыча такого материала требует значительных затрат, из-за чего его редко применяют на строительных площадках, предпочитая более дешевый песок карьерный. Рекомендуется использовать речной песок для изготовления тротуарной плитки, бордюров, для дорожных и жилищных работ, для изготовления основы под фундамент, при создании стяжки и кладки. Также речной песок можно использовать в создании хорошего ландшафтного дизайна, так как это качественный и отличный посадочный грунт для растений.

Гравием называется рыхлая осадочная порода, которая состоит из окатанных обломков горных пород, а также различных минералов, величина которых около 5-10 мм. Находится данный материал на дне рек, озер и морей, используется в тех же целях, что и щебень. К гравию предъявляются такие же требования, что и к щебню. Очень часто в природе встречаются месторождения песчано-гравийных смесей. Перед употреблением такие смеси разделяются на гравий и песок. Можно определить прочность гравия, испытав его на дробимость в цилиндре. Для проведения такого опыта, пробу гравия единой фракции сдавливают в цилиндре, затем просеивают через сито с размерами отверстий, которые соответствуют наименьшим размерам зерен исходной пробы. Количество прошедших зерен свидетельствует о прочности материала.

По происхождению гравий можно разделить на морской, озерный, речной и водно-ледниковый. Места залегания — базальные горизонты аллювия речных пойм и террас, в камах, озах в водно-ледниковых отложениях и в береговых волнах морских побережий. Также его можно разложить на несколько видов в зависимости от размеров обломков:

· крупный (5 — 10 мм);

· средний (2,5 — 5 мм);

· мелкий гравий (1 — 2,5 мм).

Cостав природного гравия очень разнообразен, и для характеристики его физико-механических свойств проводятся испытания по представительным пробам, включающим все гранулометрические и петрографические разновидности пород, из которых и состоит материал. Такие свойства гравия, как насыпная и объемная масса, морозостойкость, водонасыщение и водопоглощение, содержание слабых зерен, прочность по дробимости в цилиндре, износ в барабане и прочие, зависят от составляющих его пород и установлены техническими требованиями ГОСТа для строительных материалов различного назначения. Данный материал может иметь вредные примеси: пыль и спирт, гипс, окатыши глины, частицы выветренных или слабых, либо потенциально реакционноспособных пород, таких как вулканические и кремнистые, которые содержат кремнезем, активно растворимый в щелочах. Чаще всего гравий применяют в виде смеси двух сродных фракций с содержанием небольшого количества более крупных и более мелких зерен. Количество пылевидных и глинистых частиц не должно превышать 1-2%, а содержание частиц слабых пород должно быть не больше 10-15%.Природный гравий содержится в песчано-гравийной смеси, которую добывают бульдозерами, экскаваторами, затем перевозятся автосамосвалами либо железнодорожным транспортом.

Природного происхождения гравий применяется в качестве заполнителя для неармированного и армированного бетона, в строительстве автомобильных дорог, для приготовления гравийно-щебеночной смеси, которая используется в сооружении железнодорожного пути и так далее. Рекомендуется применять гравий для замешивания бетонного раствора. Хорошо окатанный аллювиальный гравий пригоден для бетона марки 300. К природному искусственному пористому гравию предъявлены общие требования, которые приведены в ГОСТе.

Песчано-гравийная смесь (ПГС) является нерудным материалом, который содержит в себе песок и гравий. Это сыпучая зернистая смесь неорганической природы подлежит добыче в карьерах, со дна рек, озер и прочих водоемов. Подобное сочетание песка и гравия относится к полезным ископаемым. С речного дна материал добывается с использованием земснаряда. Также добыча производится в местах, где когда-то протекала река при помощи экскаваторов.

Песчано-гравийный материал по своим характеристикам делится на природные и обогащенные смеси. Обогащенные песчано-гравийные смеси получаются в результате обогащения природных большим содержанием гравия. Песчано-гравийные смеси характеризуются фракцией или крупностью гравийных зерен, соотношением песка и гравия в составе смеси, содержанием пылевидных, глинистых и илистых частиц, а также прочностью и морозостойкостью. Доля гравия в песчано-гравийном материале составляет 10 процентов. При этом его крупные зерна должны составлять большую половину от общей массы. В зависимости от объема гравия, содержащегося в гравийной смеси, обогащенные ПГС разделяются на группы. Физические свойства песчано-гравийной смеси определяются физическими свойствами ее компонентов и их процентным соотношением. ПГС характеризуются такими техническими характеристиками, как:

· Процентное соотношение гравия и песка;

· Максимальная величина диаметра гравийных зерен;

· Технические характеристики песка;

· Технические характеристики гравия.

Песчано-гравийные смеси представляют собой универсальный материал, который широко востребован в дорожном и железнодорожном строительстве, при возведении насыпей и оснований для строительных площадок. Материал с крупной фракцией нашел свое применение в отсыпке оснований автодорог и формировании подушки фундаментов для монолитных зданий, засыпке котлованов и траншей. Для ведения дорожного строительства нередко используется щебеночная песчано-гравийная примесь, которая содержит в своем составе щебень разных фракций. Если заказывать подобный вариант с доставкой, можно выбирать процентное соотношение составляющих нерудной смеси. Обогащенные песчано-гравийные смеси, которые характеризуются повышенным содержанием гравия и устойчивостью к большим нагрузкам, используются для заливки основания под строительство спортивных площадок, а также автомобильных дорог бетоном в качестве первичного слоя. Мелкие нерудные частицы применяются в производственном процессе железобетонных изделий, бетона, асфальтобетонных примесей. Помимо этого данный материал добавляется в торф или грунт для придания им необходимых физических свойств. Песчано-гравийные ископаемые природного происхождения относятся к незаменимым материалам, которые применяются при отсыпке оснований для дорог, при ведении строительных или ремонтных работ с трубопроводом. Они выступают в качестве отличного дренирующего слоя. Производство бетона, ведение строительных бетонных и фундаментных работ также не обходятся без природных нерудных примесей.

Щебень является материалом, который получают при измельчении скальных горных пород. Его изготавливают из горной породы, добытой в карьере, которую впоследствии перерабатывают с помощью «грохочения». Гранит является самой распространенной горной породой. На современном рынке предоставлено большое количество разнообразных строительных материалов, каждый из которых отличается по виду эксплуатации. Чаще всего щебень покупают компании, которые занимаются различными видами строительных работ. Сюда относятся заводы по производству железобетонных изделий и бетонных смесей, которые используют данный материал как наполнитель для раствора.

Одним из самых востребованных строительных материалов является щебень строительный. Он представляет собой сыпучий нерудный материал. Щебень строительный получают при дроблении различных пород. Морозостойкость, прочность, форма зерен и состав, средняя и насыпная плотность, содержание глинистых, пылевидных частиц и зерен слабых пород, а также водонасыщение и водопоглощение — эти свойства характеризуют щебень как отличный строительный материал. Его можно применять в различных целях: как заполнитель для бетонного раствора, для ремонта автомобильных дорог, как балластный слой для железнодорожного покрытия и во многих других. К тому же, щебень стал широко применяться в ландшафтном дизайне. В зависимости от марки щебня его можно разделить на несколько типов: слабой прочности, прочный, средней прочности и высокопрочный. Щебень можно классифицировать в зависимости от породы, из которой он образован:

Гравийный щебень получают путем дробления скалы из камня, он имеет важное преимущество — это низкий радиоактивный фон. Стоимость данного материала невысокая, а качество находится на самом высоком уровне. Гравийный щебень имеет высокий показатель прочности, он выдерживает примерно 200 циклов замораживания и оттаивания. Степень его морозостойкости вдвое превышает аналогичные характеристики других видов щебня. Используется гравийный щебень в качестве наполнителя для бетонной смеси и наполнителя для железобетонных изделий, для художественного литья. Применение данного материала позволяет снизить стоимость бетонного раствора, не ухудшая при этом его качественные показатели. Также он используется при создании проезжей части и универсальных пешеходных дорожек. Для того чтобы их обустроить необходим слой щебня, толщина которого около 10-12 сантиметров. По форме зерен данный строительный материал разделяется на 4 группы: «кубовидная» до 15%, затем «улучшенная» до 25%, далее «обычная» до 35% и последняя «обычная» до 50%.

Читайте также:  Шарлотка простой способ приготовления с яблоками рецепт

Глина. Издавна используется для строительства, ремонта, и т. д. Дома, построенные из нее, — экологически чистые, прочные и очень положительно влияют на здоровье людей, в них живущих. Единственный момент, что глиняные домики в нынешнее время уже почти никто не строит. Но раньше такую постройку — глиняно-соломенную, можно было увидеть практически на каждом шагу в любой русской деревне. Сейчас глина также часто используется в разных сферах, но уже имеет немного другое назначение. Есть не только обычная глина, Где еще используется современная глина?

Строительство из глины. Глиняные кирпичи. Такие кирпичи используются в строительстве небольших сооружений — дачных построек, гаража, сарая. Для этого выбирают не слишком жирную глину. Кирпичи делают как обожженными, так и необожженными (кирпич-сырец). Используют глину без примесей, а если она очень жирная, то смешивают с песком.

Фундамент из глины. Многие до сих пор предпочитают использовать глину в качестве основы под фундамент. Для этого подходит хорошо слежавшийся глинистый грунт. Конечно, в современном строительстве есть много более надежных вариантов, но если вы ищете недорогой материал (если не сказать бесплатный), а постройка небольшая (например, сарай) или временного назначения, то глина подойдет идеально.

Декоративная отделка из глины. Делают из глины штукатурку. Так как в последнее время пошла мода на все натуральное, то такой стройматериал более чем уместен в современном доме. Производители из России и строительный материал, получаемый путём обжига глины или глинистого сланца. Керамзитовый гравий имеет овальную форму. Керамзитовый щебень отличается лишь тем,что его зерна имеют в основном кубическую форму с острыми гранями и углами. Производится также в виде песка — керамзитовый песок.

В зависимости от режима обработки глины или сланца можно получить керамзит различной насыпной плотности (объемным весом) — от 350 до 600 кг/мі и выше.

Керамзит. Лёгкий пористый строительный материал получаемый путём обжига глины или глинистого сланца. Керамзитовый гравий имеет овальную форму. Керамзитовый щебень отличается лишь тем,что его зерна имеют в основном кубическую форму с острыми гранями и углами. Производится также в виде песка — керамзитовый песок.

В зависимости от режима обработки глины или сланца можно получить керамзит различной насыпной плотности (объемным весом) — от 350 до 600 кг/мі и выше.

Применение. Используется как утеплитель в виде засыпки, а также для изготовления лёгкого бетона — керамзитобетона. Керамзит также используется в сельском хозяйстве и гидропонике; применяется в домашнем цветоводстве и в качестве составной части грунта втеррариумах. Керамзит популярен во всем мире. В настоящее время работают более 270 заводов в 50 странах, которые ежегодно производят порядка 73 млн мі строительных изделий из керамзитоблока.

Керамзит, цена которого находится на весьма доступном уровне не только для строительных организаций, но и для частных лиц, пользуется повышенным спросом. Благодаря своим уникальным свойствам данный строительный материал наиболее востребован как:

· экономичный утеплитель, применяемый для стен, полов, перекрытий, подвалов;

· наполнитель для легких бетонов;

· декоративный материал, позволяющий обеспечить надлежащую теплоизоляцию грунта и газонов;

· дренажный и теплоизоляционный материал для земляных насыпей дорог, прокладка которых производится в водонасыщенных грунтах.

Особенности. Керамзит имеет отличные теплоизоляционные свойства. Керамзит — один из самых экологически чистых материалов, т. к. изготавливается из глины и сланца. Керамзит отлично подходит для современного, экологически чистого домостроения. Часто используется в декоративных целях. В домашних условиях керамзит используют при выращивании домашних растений, он не даёт испаряться влаге, тем самым контролируя водный баланс растения.

· хорошая звуко- и теплоизоляция;

· химическая инертность и кислоустойчивость;

· натуральный, экологически чистый материал;

· оптимальное соотношение цены и качества;

Горючее и агроруда; образовано скоплением остатков мхов, подвергшихся неполному разложению в условиях болот. Для болота характерно отложение на поверхности почвы неполно разложившегося органического вещества, превращающегося в дальнейшем в торф.

Содержит 50—60 % углерода. Теплота сгорания (максимальная) 24 МДж/кг. Используется комплексно как топливо,удобрение, теплоизоляционный материал и др. Торф также является важным газоносным материалом.

Торфяная земля. Из верхового, реже из низинного разложившегося торфа заготавливаются Торфяная земля и Торфяной перегной, используемые в садоводстве и декоративном цветоводстве.

Торф улучшает плодородие земли. Для употребления в качестве компонента почвенных смесей для комнатных и оранжерейных растений дернины торфа выветривают в низких и широких кучах три года, поскольку в свежевыкопанных торфяных дернинах имеются вредные для большинства растений вещества (кислоты). Для ускорения выветривания и вымывания кислот производят регулярное перелопачивание. Почвенные смеси на основе торфа характеризуются значительной влагоемкостью. В смеси с песком торфяная земля применяется для посевов мелких семян и в качестве основного компонента при приготовлении земляных смесей для многих растений защищенного грунта.

Классификация торфа. Зольность торфа по вместимости золы делят на:

· малозольный (менее 5 %),

· высокоольный (более 10 %).

Зольность определяется озолением пробы топлива в муфельной печи и прокаливанием зольного остатка при температуре 800—830 o C.

Чернозём. Богатый гумусом, тёмноокрашенный тип почвы, сформировавшийся на лессовидных суглинках или глинах в условиях суббореального и умеренно-континентального климата при периодически промывном или непромывном водном режиме под многолетней травянистой растительностью.

· C — материнская порода

Свойства. Чернозёмы обладают хорошими водно-воздушными свойствами, отличаются комковатой или зернистой структурой, содержанием в почвенном поглощающем комплексе от 70 до 90 % кальция, нейтральной или почти нейтральной реакцией, повышенным естественным плодородием, интенсивной гумификацией и высоким, порядка 15 %, содержанием в верхних слоях гумуса.

Виды. Разделяют на 2 градации:

По мощности гумусового слоя(A+AB)

· а) сверхмощные (мощность более 120 см.)

Источник