Строй-справка.ру
Отопление, водоснабжение, канализация
Навигация:
Главная → Все категории → Технология строительного производства
Особенностью одноэтажных промышленных зданий являете® редкое расположение фундаментных блоков при пролетах от 12 до 36 м и шаге колонн от 6 м и более.
Для монтажа одноэтажных промышленных зданий, имеющих значительные размеры в плане, как правило, применяют самоходные универсальные стреловые краны на пневмоколесном или гусеничном ходу. В том случае, если в здании проектируются постоянные железнодорожные пути, для монтажа могут быть использованы краны на железнодорожном ходу.
Рис. 1. Последовательность монтажа конструкций одноэтажного промышленного здания:
а — при смешанном способе монтажа; б — при комплексном способе монтажа
До начала монтажа производят геодезическую выверку осей и отметок подошвы будущих фундаментов.
Как правило, в одноэтажных промышленных зданиях монтаж ведется по захваткам. Границы захваток устанавливают по температурным швам.
Монтажные работы на захватке могут вестись раздельным, комплексным или смешанным способами.
Сущность раздельного способа монтажа заключается в том, что одинаковые элементы устанавливают сразу на всей захватке. Сначала устанавливают все колонны, затем подкрановые балки, фермы или балки покрытия, плиты перекрытия. Достоинства раздельного способа монтажа заключаются в том, что кран работает ритмично, процессы однообразны, строповочная оснастка меняется редко, смонтированные конструкции легко и удобно выверять. Однако раздельный способ монтажа не дает возможности до момента окончания установки всех конструкций развернуть на захватке другие работы.
Этого недостатка лишен комплексный способ монтажа, когда ведется установка последовательно всех возможных элементов в пределах каждого шага колонн.
При комплексном способе монтажа гораздо раньше, чем при раздельном, представляется фронт для других видов работ. Однако этот способ требует особой точности сборки, так как всякое исправление ошибок монтажа сопряжено со значительными трудностями.
Поэтому в строительстве чаще всего применяется смешанный способ, когда одни элементы устанавливают раздельно (например, сначала колонны, затем подкрановые балки), а другие — комплексно (балки или фермы шплиты покрытия).
Способы производства монтажных работ отражаются в проекте на технологических картах, где отображается вся технология строительного процесса. В состав технологической карты входит монтажная схема, на которой указывается очередность установки каждого элемента сборных конструкций.
Монтаж колонн начинается с их тщательного обмера. Все отклонения от проектных размеров выше допускаемых должны устраняться, а если сделать это невозможно —колонна бракуется.
Перед установкой длинные колонны оснащаются лестницами и люльками, на боковые грани наносят масляной краской риски осей подкрановых балок.
Захватные приспособления для колонн следует выбирать с таким расчетом, чтобы расстроповка их могла осуществляться дистанционно.
Временное крепление колонн небольшой длины к фундаменту может осуществляться деревянными или стальными клиньями, тяжелые колонны большой длины временно закрепляются кондукторами. С помощью кондукторов осуществляется выведение колонны в вертикальное положение и рихтовка (перемещение).
Сразу после выверки колонны производят заделку колонн в стакане бетонной смесью.
Допускаемые отклонения при монтаже колонн: смещение осей колонн в нижнем сечении относительно разбивочных осей ±5 мм; отклонения осей колонн от вертикали в верхнем сечении: при высоте до 4,5м ±10 мм, до 15 м ±15 мм.
Подкрановые балки стропуются за петли обычной траверсой или непосредственно за конструкцию клещевыми захватами. После установки подкрановой балки на консоли колонн она должна быть временно закреплена анкерными болтами и выверена в горизонтальной и вертикальной плоскостях. После этого сваривают закладные детали балок и замоноличивают стык. Рабочие, выполняющие эти операции, находятся на люльках, закрепленных предварительно к колоннам.
Монтаж балок и ферм покрытия осуществляется при движении крана по центру пролета.
Перед подъемом крупнопролетные балки или фермы проходят технический осмотр и укрупняются, если в этом есть необходимость. Для их строповки разработан целый ряд приспособлений, позво-ляюших поднимать конструкцию за две или четыре точки в положении, близком к проектному. Большинство захватных .приспособлений позволяет осуществлять дистанционную раостроповку. Одновременно с монтажом ферм устанавливают предусмотренные проектом связи и распорки.
Балки и фермы покрытия ввиду их небольшой устойчивости помимо установки на анкерные болты закрепляют винтовыми распорками со струбцинами к смежным фермам или балкам. При установке ферм допускаются отклонения от проектного положения конструкций в следующих пределах: смещение продольной оси фермы с разбивочной оси на опорной поверхности колонны ±5 мм, отношение отметок опорных узлов ферм ±20 мм.
Рис. 2. Монтаж ферм самоходным краном
Временные крепления ферм и балок можно снимать только после укладки и приварки закладных деталей плит перекрытия.
Плиты перекрытия укладывают на фермы или балки и крепят к ним сваркой закладных деталей. Стыки между плитами заделывают раствором на быстротвердеющем цементе.
Для индустриализации и сокращения сроков строительства, монтаж перекрытий промышленных одноэтажных зданий площадью более 50 тыс. м2 целесообразно осуществлять крупными блоками, собранными из металлоконструкций на строительной площадке. Размеры крупных блоков покрытия соответствуют размерам сетки колонн, предусмотренной проектом.
Сущность метода и отличие его от традиционных способов монтажа состоит в том, что подавляющая часть работ по устройству покрытий переносится на конвейерную линию, действующую на уровне земли в непосредственной близости от строящегося здания.
Конвейерная линия представляет собой рельсовый путь, по которому лебедками на специальных тележках перемещаются блоки покрытия. По мере передвижения блока по конвейеру он останавливается последовательно на каждом из постов, где производится сборка металлоконструкций блока, их окраска,укладка профилированного настила, устройство парогазоизоляции, утепляющего слоя, водоизоляционного слоя, остекление фонаря и установка различных систем коммуникаций в габаритах несущих конструкций блока покрытия. Количество постов-стоянок в конвейере зависит от принятой технологии различных операций.
Каждый пост-стоянка конвейерной линии оборудуется необходимыми подъемно-транспортными и монтажными машинами и механизмами, приспособлениями, инвентарем, инструментом.
В зоне действия транспортных средств вдоль постов-стоянок располагают склады строительных материалов и металлоконструкций, а также участки для их сортировки и предварительного укрупнения.
Сошедший с конвейера законченный блок подается непосредственно к месту монтажа и устанавливается в проектное положение с помощью выбранных для конкретных условий подъемных и транспортных средств. Например, на строительстве механосборочного корпуса № 9 Горьковского автозавода с помощью башенного крана БК-1000 грузоподъемностью 100 Т готовые блоки с конвейерной линии поднимались и устанавливались на тележку, передвигающуюся по подкрановым балкам вдоль монтируемого пролета. Буксировка тележки осуществлялась трактором.
Доставленный к месту установки блок покрытия поднимался домкратами на уровень опорных частей колонн, после чего болтами производилось соединение его с колоннами.
Опыт строительства в г. Горьком использован при проектировании таких объектов как КамАЗ, Арзамасский, Орский и Ижорский заводы.
Монтаж стеновых железобетонных панелей одноэтажных промышленных зданий производится при помощи кранов со стандартным стреловым оборудованием.
Рис. 3. Монтаж стеновых панелей промышленного здания краном Э-1254, оборудованным монтажной площадкой:
1 — монтируемая панель; 2— смонтированные панели; 3— монтажная площадка; 4— кассета с панелями
Устройство таких рабочих мест на высоте требует больших затрат труда.
Правила техники безопасности предусматривают устройство рабочего места внутри здания, чтобы не требовалось монтируемые панели поднимать над рабочими-монтажниками. Однако при таком расположении рабочего места установка стеновых панелей в проектное положение затрудняется из-за наличия связей между колоннами и подкрановых балок.
Наиболее удобно и безопасно осуществлять монтаж стеновых панелей краном Э-1254, оборудованным башней и маневренной монтажной площадкой.
При установке панелей, расстроповке и оформлении монтажных стыков рабочие находятся на монтажной площадке. Она может перемещаться в вертикальном направлении по башне и в горизонтальном направлении — к монтируемой стене и обратно. Во время подъема панелей площадка находится в крайнем заднем положении, а при установке панелей и оформлении стыков — в крайнем переднем.
Перемещение монтажной площадки в рабочее положение производится монтажниками с пульта управления, находящегося на самой площадке. Подъемом панелей и перемещением крана машинист управляет из кабины. Связь между машинистом и монтажниками поддерживается при помощи переговорного устройства.
Заделка стыков в сборных одноэтажных промышленных зданиях
Прочность, устойчивость и герметизация одноэтажного промышленного здания зависят от того, насколько качественно закреплены сборные конструкции в проектном положении, от качества конструктивных решений и способов заделки стыковых соединений.
Стыки между элементами одноэтажных промышленных зданий выполняются путем сваривания арматурных выпусков или закладных деталей с последующим замоноличиванием их раствором или бетонной смесью.
Стыки колонн с фундаментами стаканного типа представляют собой узкую и глубокую полость, заполнение которой бетонной смесью производится вручную или механизированным способом сразу же после установки колонны в проектное положение. Только после того как бетон в стыке наберет 70% проектной прочности, могут быть сняты приспособления для временного крепления колонн. Для ускорения твердения бетона смесь готовится на быстротвердеющих цементах с маркой не ниже 400. В процессе укладки смеси ведется ее тщательное уплотнение.
Стыки колонн с фундаментными и подкрановыми балками располагают в местах примыкания балок к колоннам. Закладные детали балок сваривают с закладными деталями колонн, а зазор между двумя балками и полость между колонной и балками замоноличивают бетоном.
Крепление ферм к колоннам осуществляют сваркой опорных листов ферм с металлическими подкладками колонн. Плиты покрытия после раскладки на фермы крепят сваркой закладных деталей. Стыки между плитами замоноличивают бетонной смесью.
Рис. 4. Стык колонны с фундаментом стаканного типа:
1 — колонна; 2 — заделка бетоном; 3 — фундамент
Рис. 5. Заделка стыков между колонной и подкрановыми балками:
1 — колонна; 2 — опорный лист балки; 3 — полости, заполняемые бетонной смесью; 4 — подкрановая балка; 5 —закладная деталь на колонне; 6 — стыковые накладки; 7 — опорный лист на консоли колонны
Рис. 6. Заделка стыков стеновых панелей промышленных зданий:
а — вертикального; б — горизонтального; 1 — колонна; 2— панель; 3 — цементный раствор; 4 — пороизол
В наружных стеновых панелях по стыковым граням имеются пазы для образования растворных или бетонных шпонок.
К некоторым типам промышленных зданий предъявляются повышенные требования относительно герметизации стен. Для обеспечения влаго- и воздухонепроницаемости .горизонтальных и вертикальных стыков производится их уплотнение упругими герметизирующими прокладками или мастиками.
Для заделки стыкав могут быть использованы многочисленные машины и механизмы, выпускающиеся промышленностью для этой цели. Эти механизмы позволяют подводить раствор или бетонную смесь по гибкому трубопроводу к стыку и с помощью различных насадок заполнять ими полости стыка.
Навигация:
Главная → Все категории → Технология строительного производства
Источник
ТВЗ Лекции 7 / Лекция ╣ 7.2 Методы возведения одноэтажных промышленных зданий
Технология возведения зданий и сооружений.
Методы возведения одноэтажных промышленных зданий
В зависимости от последовательности установки элементов одноэтажные промышленные здания преимущественно монтируют дифференцированным (раздельным), комплексный и смешанный (комбинированный) методами.
При дифференцированном методе одноименные конструктивные элементы монтируют самостоятельными потоками, совмещенными во времени. При этом возрастает производительность труда монтажников и более полно используется грузоподъемность кранов. Дифференцированный монтаж может осуществляться одним монтажным механизмом или несколькими, перемещаемыми друг за другом.
Метод не позволяет последовательно устанавливать только стропильные фермы, так как невозможно обеспечить их устойчивость даже после окончательного закрепления монтажных узлов. При последовательной установке всех подстропильных и стропильных ферм в возводимом здании затруднено или невозможно использование монтажного крана для укладки плит покрытия по фермам.
При комплексном методе установку всех конструкций ведут в одном потоке. В результате получаются полностью смонтированные ячейки здания, открывается фронт для выполнения последующих работ, заметно сокращаются общие сроки строительства.
Комплексный метод монтажа заключается в полной установке конструкций в каждой ячейке здания и характерен для зданий с металлическими конструкциями каркаса, когда массы устанавливаемых элементов сопоставимы.
Для первой ячейки сначала монтируют четыре колонны, которым сразу обеспечивают проектное положение и устанавливают необходимые продольные связи между ними. Далее укладывают две подкрановые балки, монтируют подстропильную ферму. Монтаж ячейки завершается установкой стропильных ферм с прогонами и связями, укладкой элементов покрытия. Далее последовательность установки конструктивных элементов сохраняется, но число монтируемых элементов может меняться.
Комплексный метод нецелесообразно применять при большой разнице в массе разноименных конструкций, при необходимости соблюдения требований к набору прочности в омоноличиваемых стыках железобетонных элементов.
При смешанном методе допустима самая разнообразная последовательность установки элементов.
Этот метод, наиболее характерный для зданий из сборного железобетона, позволяет раздельно устанавливать стаканы фундаментов, колонны, подкрановые балки, стеновые панели, перегородки, оконные переплеты и комплексно, в едином потоке, монтировать подкрановые балки, подстропильные, стропильные конструкции, прогоны и плиты покрытия.
Выбор направления монтажа определяется:
особенностями конструктивной схемы,
характеристиками монтажного оборудования,
необходимостью последовательной сдачи под монтаж технологического оборудования отдельных пролетов или частей здания,
расположением технологических линий и их взаимной увязкой. Организация работ должна обеспечивать параллельное выполнение процессов
участвующими в строительстве объекта организациями, быструю сдачу отдельных участков, частей, пролетов и захваток здания под монтаж технологического оборудования или в эксплуатацию.
В зависимости от направления монтажа по отношению к основным осям объекта различают продольный монтаж, когда установку конструкций ведут отдельными пролетами, и поперечный , или секционный, когда осуществляют монтаж ячеек здания в поперечном направлении (рис.1).
Технология возведения зданий и сооружений.
Рисунок 1. Направление монтажа элементов покрытия одноэтажных зданий:
а — поперечный метод монтажа; б — продольный метод монтажа; 1 — ферма; 2 — затяжка (усиление элемента перед монтажом); 3 — траверса; 4 — монтируемый элемент; 5 — монтажный кран.
Поперечный монтаж находит применение, когда введение здания в эксплуатацию предполагается отдельными секциями поперек здания или при использовании кранов с большим радиусом действия, позволяющим значительно сократить перестановки механизма.
Определение возможного направления движения возможно только для самоходных кранов при возведении бесфонарных зданий, в каркасе которых отсутствуют подстропильные фермы.
При продольном методе здание собирают последовательно отдельными пролетами, что позволяет в короткие сроки сдавать их под монтаж оборудования. Монтажный кран располагается вне монтируемой ячейки, и укладка плит покрытия ведется на смонтированную стропильную конструкцию. Плита покрытия в пространстве расположена вдоль стрелы крана.
При поперечном методе кран перемещается поперек пролетов. Такой метод применим преимущественно при шаге колонн 9 и 12 м в зданиях бескрановой системы. Монтажный кран оказывается внутри монтируемой ячейки, стрела располагается поперек укладываемой плиты покрытия, а значит, точка подвеса плиты оказывается на расстоянии от стрелы не 6. 9 м, а всего только 1. 1,6 м. Поперечный монтаж позволяет осуществлять установку конструкций одновременно двумя кранами разной грузоподъемности. Первый кран большей грузоподъемности последовательно монтирует фермы. Другой кран меньшей грузоподъемности, также перемещаясь поперек пролетов, осуществляет укладку плит. При такой организации монтажа значительно снижается продолжительность работ.
Метод позволяет осуществлять монтаж конструкций и при наличии в каркасе здания подкрановых балок (рис.2). Необходимо строго соблюдать рекомендации по последовательности установки элементов (фермы, подкрановые балки, плиты покрытия), изложенные в технологической карте монтажа.
Поперечный метод монтажа применяют:
при вводе здания в эксплуатацию отдельными секциями, включающими все пролеты;
при монтаже конструкций кранами большого радиуса действия для более полного их использования на каждой стоянке;
при необходимости перемещения монтажных кранов только в поперечном направлении.
Технология возведения зданий и сооружений.
Рисунок 2. Последовательность установки элементов при различных направлениях монтажа: а — продольный; б — поперечный.
Комбинированный (продольно-поперечный) метод основан на установке колонн продольным методом и монтаже покрытия при поперечной проходке крана. Поперечный монтаж может оказаться более экономичным особенно при использовании плит покрытия 12×3м и 24×3м и длинномерных настилов «2Т», масса которых и вылет существенно влияют на выбор монтажного крана. Кран работает с меньшим вылетом стрелы за счет его размещения между двумя смонтированными фермами. Выбор направления монтажа в значительной мере зависит от технологических особенностей возведения промышленного здания.
В зависимости от типа конструкций промышленных зданий для монтажа исполь-
самоходные стреловые краны на гусеничном и пневмоколесном ходу для зданий легкого типа;
самоходные стреловые, козловые и башенные краны для зданий среднего типа;
башенные краны большой грузоподъемности в сочетании с гусеничными и мачтово-стреловыми в качестве вспомогательных для зданий тяжелого типа.
Для монтажа бескрановых зданий при плитах покрытия длиной 12 м в связи с большой массой ферм и необходимостью монтажа плит на значительных вылетах стрелы применяют:
гусеничные краны с башенно-стреловым оборудованием грузоподъемностью 40т и более;
башенные краны при зданиях до трех пролетов по 24м при работе крана с одного подкранового пути в среднем пролете;
козловые краны обычного типа при ширине зданий до 36м;
Технология возведения зданий и сооружений.
козловые краны с предварительно напряженным ригелем при ширине зданий до 66 м;
Эти краны позволяют осуществлять монтаж конструкций и оборудования одновременно в двух-трех смежных пролетах.
При монтаже зданий легкого и среднего типов часто применяют метод предварительной раскладки элементов в монтажной зоне. В зданиях тяжелого типа монтируемые конструкции подают непосредственно под монтаж (монтаж с колес). Направление подачи элементов обычно противоположно направлению монтажа за исключением элементов, укрупняемых перед подъемом. Предварительную раскладку конструкций обычно осуществляют за 1. 2 смены до установки их в проектное положение. Так поступают, чтобы не загромождать пролеты конструкциями и обеспечить свободный маневр монтажного крана (рис.3).
Рисунок 3. Схема раскладки и монтажа элементов покрытия одноэтажных промышленных зданий: 1 — монтаж подкрановых балок самостоятельным потоком; 2 — разгрузка плит покрытия; 3 — монтаж плит покрытия; 4 — монтажный кран; 5 — дополнительный монтажный кран для разгрузки и размещения элементов в зоне монтажа; 6 — тросы для расстроповки; 7 — оттяжки; 8 — ферма покрытия; 9 — подкрановая балка.
Все монтажные процессы осуществляют с помощью комплектов подъемнотранспортных и других машин и механизмов, увязанных между собой по основным параметрам, в том числе и по производительности.
Технология возведения зданий и сооружений.
Для организации поточного монтажа здание разделяют на захватки и ярусы, а при больших размерах в плане и значительных объемах работ — на монтажные участки или зоны. В пределах каждого участка работы осуществляет отдельная бригада, которая располагает необходимыми кранами, площадками и оборудованием для укрупнительной сборки, монтажными приспособлениями, транспортными средствами для подачи конструкций на монтаж и пр. Установку конструкций одноэтажных зданий, их выверку и окончательное закрепление в пределах каждого участка осуществляют одним или несколькими специализированными потоками каждый со своим механизмом для монтажа однотипных конструкций.
Поточность достигается путем разделения комплексного монтажного процесса на составляющие и создания заранее установленного ритма монтажа. За определенный промежуток времени должны выполняться сравнительно одинаковые объемы работ при постоянном составе бригады монтажников и комплекта машин.
При возведении одноэтажных промышленных зданий, все монтажные работы делят на несколько производственных потоков. Отдельными специализированными потоками осуществляют монтаж фундаментов, колонн, стенового ограждения, иногда подкрановых балок. Для каждого потока подбирают оптимальную схему движения монтажного крана, рациональную раскладку и складирование сборных элементов, обеспечивающие минимальное число стоянок крана и переналадок строповочных и грузоподъемных устройств.
Решение об оптимальных методах монтажа строительных конструкций принимают с учетом всего комплекса местных условий: порядка ввода объекта в эксплуатацию, габаритов здания, целесообразного направления движения монтажных кранов, техникоэкономического сравнения различных вариантов возведения. При выборе направления монтажа конструкций здания необходимо учитывать порядок монтажа технологического оборудования. Следует обеспечивать сквозное движение транспорта внутри здания для доставки конструкций под монтаж. Торцы здания закрывают навеской стеновых панелей, но рамы ворот устанавливают в последнюю очередь.
Источник
