Способ крепления палубной доски

Монтаж (укладка) палубной доски

Палубная доска может использоваться для обустройства открытых площадок, пешеходных дорожек, причалов, террас, настилов. Она изготавливается из лиственницы, что обеспечивает материалу повышенную стойкость к действию влаги, а также очень высокую прочность. Использование палубной доски в ландшафтном дизайне — оригинальное и очень привлекательное решение. Вместе с тем очень важно, чтобы она была правильно уложена — в противном случае покрытие не будет достаточно долговечным.

Подготовка к укладке палубной доски

До монтажа палубной доски необходима ее акклиматизация: важно, чтобы она адаптировалась к тому уровню влажности, при котором будет эксплуатироваться. Для этого палубную доску специалисты компании «Евровагонка Дом» рекомендуют распаковать и сложить под навесом. Ее необходимо выдержать в течение 1-2 суток.

Также до начала работ по монтажу палубной доски необходимо подготовить основание. Если речь идет об обустройстве дорожек или площадок, готовится фундамент. Для этого выкапывается неглубокий котлован, грунт на его дне выравнивается и утрамбовывается. Для этого лучше использовать вибротрамбовщики. Глубина котлована зависит от степени усадки грунта при трамбовке.

Далее на утрамбованный грунт высыпается щебень так, чтобы сформировать ровный слой в 5-10 см. Поверх подушки из щебня собирается армирующий каркас. В качестве него можно использовать «слои» металлической сетки, соединенные между собой прутками арматуры так, чтобы получить объемную конструкцию. Дополнительно может потребоваться установка опалубки по периметру котлована. На финальном этапе проводится заливка фундамента бетоном. Толщина бетонного основания должна быть не меньше 10 см. Фундаментная плита обязательно заливается с небольшим уклоном в одну сторону по всей ее площади так, чтобы обеспечить сток воды.

Бетонное основание может быть не сплошным. Если нагрузка на площадку или дорожку не будет большой, можно залить небольшие плиты-основания только в местах будущего крепления лаг, отсыпав всю остальную площадь гравием.

Для монтажа причалов или площадок на сваях в качестве основания могут использоваться бетонные «столбики», заглубленные в грунт, либо непосредственно сваи в случае, если грунт является неустойчивым.

Укладка опорных лаг

Опорные лаги — это каркас, своеобразная обрешетка, которая играет роль несущей конструкции при укладке палубной доски. Лаги могут быть деревянными либо металлическими. Если в качестве лаг используются деревянные бруски, предварительно их необходимо просушить, а также обработать средствами защиты от влаги и биопоражения. Торцевая часть обязательно обрабатывается средством, в составе которого находится воск. Это необходимо для того, чтобы с течением времени лаги не растрескались.

Лаги монтируют перпендикулярно тому направлению, в котором будет укладываться палубная доска. Инженеры компании «Евровагонка Дом» напоминают, что расстояние между ними должно составлять около 40-50 см. Выбранный интервал должен быть одинаковым для всех лаг так, чтобы нагрузка распределялась равномерно. При укладке лаг необходимо строго следить за тем, чтобы они не соприкасались с открытым грунтом — опорная конструкция должна располагаться на бетонном основании.

До монтажа лаг размечаются точки их крепления к фундаментному основанию. После этого лаги крепятся в выбранных местах с помощью дюбелей либо шурупов. Очень важно использовать крепежи, изготовленные из нержавеющей либо оцинкованной стали.

Монтаж палубной доски

Существует два основных способа крепления такого материала: открытый и закрытый.

1. Открытый способ

При таком способе монтажа палубной доски крепежные элементы остаются заметными на поверхности досок. Шурупы или гвозди в этом случае «прошивают» доску насквозь так, что их шляпки остаются на поверхности и являются немного утопленными в нее. При открытом монтаже необходимо использовать гвозди или саморезы, имеющие антикоррозийное покрытие. Точки креплений предварительно размечаются, после чего в них высверливаются неглубокие отверстия. Далее в местах этих отверстий палубная доска крепится к лагам.

2. Закрытый способ

При закрытом способе укладки палубной доски крепление выполняется таким образом, чтобы крепежные элементы не были видны на поверхности палубной доски. Удобнее всего использовать для этого специальные крепежные элементы-клипсы. Каждая такая клипса имеет площадку с выступающим шипом и отверстием для самореза. К площадке крепится длинный зубец, которым доска фиксируется на лаге. Далее она дополнительно присверливается саморезом к площадке, а следующая доска насаживается на выступающий с другой стороны площадки шип. На 1 м 2 покрытия нужно использовать около 15-20 крепежей такого типа.

Монтаж палубной доски выполняется следующим образом. Первая доска с края площадки размещается на опоре. Если площадка примыкает к стене, монтаж начинают от нее, отступая от стены около 1,5 см. Доска должна быть расположена строго горизонтально и параллельно краю площадки. Первую доску фиксируют саморезами, вкручивая их в 1 см от края.

Каждую последующую доску укладывают на расстоянии в 5-8 мм от предыдущей. Этот зазор необходим для того, чтобы вся конструкция проветривалась, а настил не деформировался и не вспучивался. Доски крепятся открытым либо закрытым способом (описаны выше). Специалисты компании «Евровагонка Дом» напоминают, что на всех краях, прилегающих к стенам, необходимо оставлять зазоры в 1,5 см. Если края площадки являются открытыми, их можно закрыть специальными планками.

Защитная обработка палубной доски

На финальном этапе уложенную террасную доску необходимо покрыть защитным составом. В основе таких средств находятся специальные масла, предотвращающие потемнение лиственницы на солнце. Если необходимо сохранить исходный цвет древесины, то лучше использовать бесцветные средства. В том случае, если цвет настила нужно изменить, можно использовать тонирующие составы. Они не только обеспечивают защиту древесины, но и позволяют делать ее цвет более однородным.

Результаты монтажа зависят в том числе от качества материала. Так, компания «Евровагонка Дом» предлагает палубную доску высокого качества по ценам производителя. Чтобы купить пиломатериалы, свяжитесь с нами.

Источник

Монтаж палубной доски

Палубная доска — эффектный и прочный материал, который с успехом используется для укладки на открытых террасах, в наружных приусадебных верандах, настилах в кафе и ресторанах. Благодаря хорошей сопротивляемости влаге ее можно применять даже рядом с бассейнами или в банях, саунах. Укладка палубной доски требует знания специфики процесса и его нюансов, поэтому монтаж должны проводить специалисты. Все материалы, а также профессиональных мастеров заказчики могут найти в компании Террадек.

Мы четко соблюдаем технологии и предлагаем нашим клиентам качественный ДПК, доску из лиственницы и все необходимые комплектующие для возведения полноценной конструкции:

• лаги для монтажа — из алюминия, бруса, ДПК;
• крепеж — клипсы, шурупы, «крабы» и так далее;
• составы для обработки поверхностей, срезов.

У палубных досок гладкая, приятная на ощупь поверхность (в отличие от террасной ‒ с рифлением и нижними пазами вентиляции) и на кромке (лицевая сторона) у нее фаски с закруглением. Сегодня натуральный декинг чаще всего изготавливают из лиственницы ‒ дерева, которое не разбухает от воды, меньше, чем экзотические породы, подвержено гниению и не повреждается вредителями и грибками благодаря наличию смол. Среди другого сырья выделяется древесно-полимерный композит, устойчивый к истиранию и способный «проработать» без трудоемкого обслуживания около 20 лет.

Способы монтажа палубных досок

Настил из доски может укладываться двумя основными способами:

• Открытый метод — традиционное закрепление декинга на лаги саморезами, для которых в досках просверливаются отверстия. К «рисунку» покрытия на террасе добавляются точки от видимых саморезных шляпок, но способ привлекает быстротой, простотой используемый инструментов и привычностью. Если толщина у доски около 50 мм, отверстия прикрываются заглушками, а единичные доски легко извлекаются из настила при необходимости.
• Скрытый монтаж палубной доски требует более профессиональной работы, он трудоемкий, но гораздо более перспективный с точки зрения эстетичности и надежности. На боковой стороне предназначенных для этого досок делаются канавки (ламельным фрезом) на глубину около 25 мм, в которые вставляются пластины. Доски после этого можно соединить встык, крепежи останутся незаметными, так как будут привернуты к лагам. Необходимый по технологии зазор (для вентиляции, нивелирования напряжения) обеспечивают специальные вкладыши. Для скрытого способа необходим специальный крепеж ‒ клипсы классик, твин, мини и так далее.

Выбор конкретного метода зависит от

• особенностей выбранной доски — профиля, толщины, сырья;
• используемых лаг — материала, размеров (толщина будет влиять на зазор между опорными конструкциями);
• требований, которые предъявляются к самому креплению, его видимости ‒ от этого зависит не только внешний вид пола, но и дальнейшая ремонтоспособность.

Подготовка основания и досок к укладке

Для определения материала, необходимого на монтаж палубной доски, используют квадратные метры, а для промышленных количеств — кубы. Для этого перемножаются длины, ширина и высота панелей.

Укладка вертикальным (палубным) методом предполагает параллельное расположение досок относительно террасных стен и друг друга. Это экономичный способ, при котором минимизируется количество обрезков. Палубную доску, особенно изготовленную из натурального материала, необходимо «акклиматизировать» к месту, где будет происходить ее эксплуатация, погодным условиям, влажности. Для этого купленную продукцию нужно оставить на 1-2 суток под навесом или просто под открытым небом. Далее доски распиливаются, а свежие срезы обрабатывают с двух сторон защитным составом (обычно восковым) для избежания деформаций.

Также нужно подготовить основание. От него зависит, какие комплектующие будут использованы: на открытый грунт устанавливают винтовые сваи, на бетон или готовую плитку — регулируемые опоры, способные сгладить перепад высот. От качества фундамента для настилов зависит их безопасность, срок службы, внешний вид. Нужно выровнять площадку, закрыть щебнем или гравием (слой около 10 см) и песком. На эту «подушку» обычно устанавливают гидроизоляцию/армированную сетку, а затем укладывают лаги.

Установка опорных лаг

Бруски-лаги, собранные вместе, представляют собой каркас, изготовленный из:

• древесины, обработанной антисептиками и составами, предохраняющими от возгорания и пропитывания водой — рекомендуют использовать тот же сорт, что и у досок для настила;
• металла — чаще всего, алюминия: в этом случае между лагами и другими металлическими элементами нужно предусмотреть антикоррозионную прослойку (резиновую прокладку).

Элементы конструкции не должны соприкасаться с открытым грунтом, а между лагами нужно соблюдать некоторый интервал. Расстояние не зависит от способа укладки, а определяется характеристиками (толщиной и шириной) досок. Максимальный шаг ‒ 40 см, а компенсационные зазоры между досками и стенами — около 1-2 см (для дерева может быть и больше).

Лаги должны опираться на основание по всей длине, пустоты под ними нужны, чтобы обеспечить нужную вентиляцию, а если предусмотрена значительная нагрузка на пол, расстояние между ними должно быть небольшим. Крепятся они стальными дюбелями, шурупами, прямыми и косыми уголками.

Монтаж и защитная обработка палубной доски

Укладка палубной доски производится, в основном, встык. Первая панель закрепляется на лаге шурупами/саморезами, насквозь, при применении элементов «ключ» их забивают в ее наружную сторону под 45-градусным углом. Остальные доски монтируются друг к другу при помощи крепежей. Якорь забивается до основания, а подгибная часть проворачивается на 90 градусов. В ее отверстие завертывают саморез, и все действия продолжаются до последней доски, которую фиксируют к лаге также, как первую. Укладку можно осуществлять даже при отсутствии электричества.

Необходимо соблюдать промежутки между панелями до 10 мм, использовать вкладыши-спейсеры, чтобы не было застоя воды, а воздуху было где свободно циркулировать. Доска должна фиксироваться на каждой лаге. Далее натуральный настил нужно отшлифовать, промыть и высушить, а затем покрыть доски слоем состава, повышающего влагоустойчивость. Их торцы нужно обрабатывать специальным средством для защиты от повреждений, а поверхность — маслом для наружных работ.

Источник

Палубная доска: способы и технология укладки

Сотрудники компании Starover.by подготовили материал об особенностях укладки палубной доски из сибирской лиственницы с учетом особенностей древесины этой породы.

Отличия палубной доски от доски пола

Палубная доска применяется для настила полов на открытом воздухе, поэтому требования этому виду пиломатериалов во многом схожи с требованиями к доске пола.

Однако из-за специфики условий на открытом пространстве (осадки, прямые солнечные лучи, резкие колебания температуры и т.д.), материал должен соответствовать дополнительным требованиям:

● Механическая прочность. Требуется для противостояния механическим повреждениям от грубой обуви или тяжелых предметов.

● Устойчивость к биологическим поражениям. Необходима для предотвращения порчи деталей деревогрызущими насекомым, плесенью и грибком.

● Рельефная поверхность. Необходима для улучшения сцепления полового покрытия с обувью во время осадков.

● Большая толщина. Самая распространенная толщина детали — 5 см (2 дюйма), что больше толщины обычной половой доски. Это связано тем, что пол из палубной доски обычно делают параллельно сооружению террасы. В результате расстояние между перекрытиями и несущими брусками террас больше расстояния между лагами у обычного пола.

Выемки на лицевой поверхности деталей разделяются гребнями с интервалом от нескольких миллиметров до 1-1,5 см.

Из чего делают террасную доску

В продаже можно найти террасную доску из тех же пород древесины, из которых производят обычную доску пола.

Преимущества террасной доски из сибирской лиственницы

● устойчивость к влаге и открытым солнечным лучам

● не поражается деревогрызущими насекомыми

● устойчивость к поражению гниением и плесенью

● долговечность (изделия из сибирской лиственницы служат сотни лет)

● затвердевает со временем

● презентабельный внешний вид

● конкурентная цена (в сравнении с пиломатериалами из других ценных пород)

Монтаж палубной доски

Из-за специфических условий эксплуатации и особенностей уличных конструкций, технология монтажа палубной доски отличается от крепления доски пола.

Этапы монтажа

1. Подготовка. Перед укладкой пола трамбуют грунт и формируют фундамент.

2. Устройство лагов. Деревянные балки из сибирской лиственницы предварительно обрабатывают антисептическим составом.

Затем их укладывают перпендикулярно продольному положению досок пола с интервалом от 40 — 70 см.

Торцы деталей рекомендуют обрабатывать восковым составом. Габариты лагов варьируются в зависимости от требуемой высоты настила.

3. Крепление деталей. В зависимости от размещения крепежных элементов, различают 2 типа крепежа палубной доски из лиственницы:

В зависимости от расположения досок относительно друг друга, различают 2 варианта укладки:

Порядок проведения работ при закрытом крепеже палубной доски

1. Первую деталь крепят к опорной балке на саморезы.
2. Скрытое крепление монтируют саморезами к кромке первой доски и лаге (несущему деревянному бруску).
3. Вторую деталь укладывают на основу и придавливают сверху к несущему бруску. При помощи деревянного молотка или обычного молотка и небольшой дощечки, которые кладут между ним и деталью, доски наживляют на шипы крепления по всей длине.

После завершения укладки получают красивый и практичный настил, который органично дополняет интерьер бани, сауны, террасы, беседки и хорошо смотрится на садовой дорожке или наружном настиле.

Компания Старовер предлагает палубную доску из сибирской лиственницы в Минске по ценам производителя.

Обрезная доска из лиственницы на Starover.by— это цены от производителя и гарантия качества 100%.

Телефоны для связи:

VELCOM: +375 (29) 611-37-14

ГОРОДСКОЙ: +375 (17) 223-57-07

Источник