Приемы способы прокладки рукавных линий

Прокладка рукавных линий из скаток и пачек, в лестничных клетках различными способами, уборка рукавов в одинарную и двойную скатку, восьмерку, укладка в пачки

Прокладка рукавных линий из скаток и пачек, в лестничных клетках различными способами, уборка рукавов в одинарную и двойную скатку, восьмерку, укладка в пачки

Существуют различные виды прокладки рукавных линий:

• горизонтальная – прокладывается по земле или по полу;
• вертикальная – прокладывается на высоту снаружи или внутри здания;
• ползучая – прокладывается по наклонным конструкциям или плоскостям;
• смешанная — одновременно по вертикальным, горизонтальным и наклонным плоскостям.

При прокладке напорных рукавов длина рукавной линии исчисляется следующим образом: при горизонтальной прокладке 1,2 м рукава на один погонный метр местности; при вертикальной прокладке 4-5 м рукава на каждый этаж жилого здания или 6-8 м на этаж производственного здания обычной высоты; при ползучей прокладке 10 м на каждый этаж жилого здания или 12-15 м на каждый этаж производственного здания; при смешанной прокладке длина рукавной линии определяется суммой отрезков отдельных видов прокладки.

Различают магистральные и рабочие рукавные линии.

Магистральная линия предназначена для подачи воды от насоса до разветвления; для соединения насосов (емкостей),работающих в перекачку; для подачи воды в лафетный ствол.

Рабочая рукавная линия предназначена для подачи огнетушащих веществ от разветвления к пожарному стволу или пеногенератору.

Прокладка рукавов из скаток.

Рукав, уложенный двойной скаткой, лежит на земле рядом с пожарным. По команде: “Рукав из скатки – проложить!” пожарный наклоняется и берет скатку правой рукой за концы у соединительных головок, левой рукой – с противоположной стороны скатки, выпрямляется, поднимает скатку, удерживая ее предплечьем правой руки, согнутой в локте. Затем пожарный переносит тяжесть тела на правую ногу, заносит скатку вправо назад, делает резкий широкий выпад (шаг) левой ногой вперед, перенося на нее тяжесть тела, резко выбрасывает скатку вытянутыми руками вперед, не выпуская концов рукава с соединительными головками из правой руки. Перед окончанием раскатки рукава пожарный делает резкий рывок правой рукой назад, кладет нижнюю соединительную головку на землю и, держа в правой руке верхнюю головку, бежит в сторону прокладки рукава, раскатывая его полностью. Прокладка рукава из одинарной скатки производится аналогично.

Каждый пожарный без повторных движений прокладывает по два рукава. Исходное положение расчета – с правой стороны автомобиля в одну шеренгу. По команде: “Разветвление (указывается место установки), магистральную линию на четыре рукава из скаток – марш!” пожарный № 2 открывает отсек автомобиля и берет две скатки рукавов. Один рукав кладет на землю, раскатывает второй рукав и присоединяет его соединительную головку к напорному патрубку насоса. Берет с земли первую скатку, раскатывает ее, соединяет рукава между собой, прокладывает линию из двух рукавов, присоединяет рукав к рукаву, проложенному пожарным №. 1. Пожарный № 1 берет две скатки рукавов и бежит в сторону прокладки рукавной линии, останавливается примерно там, где пожарный № 2 должен закончить прокладку, раскатывает рукава, соединяет их между собой и прокладывает линию к месту установки разветвления. Пожарный № 3 берет разветвление, устанавливает его в указанном месте и присоединяет к нему рукавную линию.

При прокладке магистральной линии из рукавов, смотанных одинарной скаткой, пожарный № 2 сначала раскатывает один рукав и присоединяет его к насосу, потом бежит со вторым рукавом к концу первого, раскатывает его, соединяет рукава, бежит к концу второго рукава и соединяет его с рукавом, проложенным пожарным № 1.

Переносить рукава, смотанные в скатки, на дальние расстояния можно на плече. Для этого рукав кладется на правое (левое) плечо соединительными головками вперед, правой (левой) рукой он удерживается сверху, а левой (правой) – сбоку или снизу.

Прокладка рукавной линии из рукавов, уложенных на автомобиле “гармошкой”, производится расчетом – один человек на один рукав. По команде: “Рукавную линию из “гармошки” на три рукава – проложить!” пожарный № 1 берет за конец верхний рукав и протягивает его в заданном направлении. По мере прокладки рукавной линии пожарный № 2 берет за соединительную головку второй рукав, пожарный № 3 – третий рукав и протягивает линию в указанном направлении. К напорному патрубку насоса линию подсоединяет водитель.

Подъем и прокладка рукавной линии в лестничной клетке.

Для занятия необходимы учебные рукава в скатках, спасательные веревки, разветвление, стволы. Построить отделение в одну шеренгу фронтом к зданию на расстоянии 10-15 м от него; на тренировочных занятиях – у пожарного автомобиля лицом к зданию. Объявить упражнения и цель занятия, привести примеры применения этих действий в условиях пожаров, объяснить, что прокладывать (поднимать) рукавные линии в лестничной клетке можно между лестничными маршами и по ним.

Назначить состав расчета, построить его на исходном положении, рассказать правила подъема и прокладки рукавной линии, обращая особое внимание на то, чтобы расчеты действовали четко, без переплетения рукавных линий, заломов, правильно закрепляли рукавную линию задержками, создавали бы необходимый запас рукава для маневрирования стволом на позиции. Затем приказать выполнить упражнение.

Если междумаршевое расстояние в лестничной клетке больше размера соединительных головок рукавов, то подъем рукавной линии в лестничной клетке осуществляется с помощью спасательной веревки так же, как и снаружи здания.

Если междумаршевое расстояние меньше размера соединительных головок рукавов, то при прокладке рукавной линии между маршами лестничной клетки вначале необходимо на первом этаже раскатать один или несколько рукавов (в зависимости от длины рукавной линии). Ствольщик со стволом и рукавной задержкой берет один конец рукава и, пропуская его между маршами лестничной клетки, поднимается на заданный этаж. Затем он создает запас рукава, закрепляет линию рукавной задержкой, присоединяет ствол, занимает исходную позицию и докладывает о готовности к работе. Пожарный № 2 помогает прокладывать линию, разматывая и расправляя рукава, работает под ствольщиком.

При прокладке рукавной линии по маршам лестничной клетки пожарный № 1 раскатывает один, затем второй рукав, присоединяет его к первому, берет в руки второй рукав у соединительной головки и прокладывает рукавную линию по маршам на указанный этаж. Рукавная линия должна быть проложена ближе к стене. Дальнейшие действия такие же, как указано выше. Пожарный № 2 помогает прокладывать линию, разматывая и расправляя рукава, работает подстволыциком.

По команде “Рукав в одинарную скатку — скатать!” пожарный берет соединительную головку, накладывает ее на поверхность рукава и, про­двигаясь вперед, скатывает рукав.

Скатывание рукавов в двойную скатку производится 2-мя пожар­ными. По команде “Рукав в двойную скатку — скатать!” рукав склады­вается по длине пополам так, чтобы верхняя половина его была короче нижней примерно на 60-70 см. Скатывается рукав от места перегиба к соединительным головкам одним пожарным по правилам одинарной скатки, а второй пожарный выравнивает рукав и натягивает его, двигаясь назад.

Уборка рукавов “восьмеркой” производится одним пожарным по команде: “Рукав восьмеркой-убрать”. Пожарный берет в правую (левую) руку соединительную головку и, расставив руки несколько больше ширины плеч, опускает вниз сначала левую (правую) руку, подхватывая рукав снизу, а затем правую (левую) (рис.) и т. д. При уборке рукава “восьмеркой” пожарный продвигается вперед, не перетаскивая рукав по земле, если же рукав мокрый убрать его помогает второй пожарный, выпуская воду из рукава. Поднесенный рукав к автомобилю кладется на землю, соединительная головка, которая была в руке, вынимается из середины рукава и кладется на рукав.

уборка рукавов восьмеркой

Укладка рукавов “гармошкой”.

Рукава укладываются “гармошкой” двумя пожарными по команде: “Рукава “гармошкой” – уложить!”. Пожарные складывают рукава “гармошкой” по длине пожарного отсека и укладывают их в него. После укладки закрепляют их ремешками.

Охрана труда

Все виды тренировок проводятся в специальной защитной одежде, в касках с использованием средств индивидуальной защиты рук пожарного.

При работе с пожарными рукавами рукавным оборудованием должны выполняться следующие правила охраны труда

При прокладке рукавных линий более прочные рукава рекомендуется использовать на начальных участках магистральных и рабочих линий. При этом необходимо выбирать наиболее удобные и кратчайшие пути к позициям ствольщиков, по возможности прокладывать рукавные линии по сторонам улиц и дорог, но не по проезжей части, избегать прокладки их по острым или горящим предметам, а также в местах, где пролита кислота или другие едкие вещества;рукава, проложенные через дороги, необходимо защищать рукавными мостиками;нельзя допускать перекручивания и заломов рукавов, ударов соединительных головок о твердое покрытие дороги;прокладку рукавных линий через железнодорожные или трамвайные пути нужно производить между шпалами (под рельсами), при этом следует выставлять посты безопасности с двух сторон вдоль железнодорожного полотна для наблюдения за движением составов и своевременного оповещения личного состава об их приближении;в лестничных клетках рукавные линии следует прокладывать преимущественно между маршами. При прокладке рукавной линии снаружи здания на чердак или крышу необходимо располагать ее между оконными проемами.

Источник

Нормы и правила прокладки рукавных линий на месте пожара

Рукавные линии пожаротушения состоят из напорных (НПР) и всасывающих (ВПР, НВПР) шлангов. Струю можно объединить водосборниками и разъединить разветвлением.

Материалы по теме:

подробная информация есть в методичках, учебниках, инструкциях:
Методические рекомендации и инструкция по эксплуатации ПР (Издания: соответственно, Москва, 2007 и 1994 г.);

Учебники по пожарно-строевой подготовке (ПСП), например, авторства В. А. Бушмина, В. И. Плеханова, А. В. Сафронова;

Нормативы по ПСП и ТСП для ФПС;

Пожарные рукава. Пиголев С.В. (Москва, 1952 г.);

Наставление по ПСП (Москва, 1974);

Пожарная тактика и противопожарная служба гражд. обороны. В.В. Скородинский;

Виды рукавных линий

Рукавный трубопровод или линия – это проложенные для целей ликвидации возгораний один или соединение нескольких пожарных шлангов, подающие (перемещающие) тушащие вещества.

По земле, дорогам, полам.

Отвесно по элементам постройки внутри (прокладка рукавов между лестничными маршами), по фасаду.

Под наклоном, например, прокладка по лестничным клеткам.

Комбинация различных положений.

• одна;
• две или больше (от разветвлений).

Комбинации НПР, ВПР, НВПР или из одного типа (чаще всего из НПР):

• всасывающие – для транзита источника с уже имеющим давлением;
• напорно-всасывающие – от насосов;
• напорные – когда развертывают только НПР, без всасывающих видов пожарных шлангов.

Отдельно выделяют магистральные (МЛ) и рабочие (РЛ) типы трубопроводов.

Магистральные линии

Линии магистрального типа:

от насоса, гидранта до разветвления;

между рукавными схемами;

между мобильными средствами, осуществляющими перекачку.

Задача прокладки магистральной линии – подать через разветвление воду на последующие НПР. Пример схемы с лафетным стволом (ЛС): насос – рабочая линия – магистраль – ЛС.

Второй пример (насос – магистраль – разветвление – РЛ):

Рабочие линии

Другие названия рабочих линий – ответвленные. Это шланг от разветвления до ствола. Разновидность – самостоятельные РЛ от помпы напрямую к брандспойту.

Способы прокладки пожарных рукавов

Развертывание ПР ручное или частично механизированное (из машин); осуществляется из скаток – двойных, одинарных (реже), гармошек.

Используются специальные рукавные автомобили. Скатки, арматура содержатся в отсеках, на задних, боковых катушках со шпульками.

В работе с пожарными рукавами используется оборудование:

разветвляющие узлы (РТ) от 2 до 4 клапанов, «гребенки»;

защитные задержки, мостики, колена, спасательные веревки.

Процесс прокладки отобразим вкратце. В учебниках по ПСП расписаны нюансы вплоть до положений рук и ног пожарных.

Из двойной скатки:

Боец, держа моток за концы около СГ, выпадом выбрасывает его.

Для окончательного раскрытия – резкое движение назад.

Одну СГ кладет, и, держа другую, бежит в направлении прокладки, разматывая рукав по полной его длине.

Действие бойца при раскатке из гармошки:

Расстегивает ремешки на скатке.

Держит за верхнее окончание у СГ.

Бежит с ним, разматывая ПР.

Создание ответвленных трубопроводов из 4 скаток от 2-ходового РТ: от каждой головки рукав прокладывается одним пожарным. Бойцы, взяв по 2 мотка, развертывают их к позициям брандспойтов, соединяя между собой. Подобным образом производится раскатка из гармошек. Подключать головки к насосу может водитель. Магистральная линя создается подобным образом.

От места возгорания к источнику:

Один пожарный стоит около очага, держа СГ;

Второй, стоя на подножке машине, контролирует катушку; автомобиль медленно движется к источнику.

В учебнике по ПСП описаны нюансы для определенных ситуаций:

по лестничным площадкам;

ползком, с перебежками, вприсядку;

Последовательность действий пожарного при подъеме рукавной линии:

Боец N 1 поднимается, предупредив, бросает спасательный трос вниз.

N 2 производит раскатку, делает петлю, фиксирует ею шланг, предусматривая резерв для удержания от здания.

N 1 поднимает шланг, N 3 удерживает его на расстоянии от сооружения.

Подъем по автолестнице:

Пожарный подключает НПР к брандспойту.

Располагает шланг между ног или по правую руку.

Переходит на крышу, делает запас рукава для маневрирования, крепит задержку.

Если тушение будет происходить с лестницы, то боец защелкивает страховочный карабин за ступень или раскос ее тетивы.

Правила и требования к прокладке рукавных линий на пожаре

Необходимо учесть особенности течения воды в шлангах. Основное внимание уделяется разгрузке при вертикальном расположении, отсутствием перегибов. Также требуется правильный расчет длины.

Защита рукавов

Вертикальная прокладка пожарных рукавов осуществляется с обязательным закреплением шлангов рукавными задержками (анкерными устройствами) – шнурками с застегивающимися петлями крюком (карабином) для фиксации.

Сегмент шланга при подъеме по фасаду здания, если есть возможность, переваливается через кромку балкона и свисает в таком положении. Таким образом, создается разгрузка. Одновременно устанавливают фиксирующую задержку, а в месте перегиба – колено.

Прокладку следует располагать по непроезжей части, если же она в местах проезда транспорта, то используют защитные мостики. При заборе с пирсов применяют разгрузочные веревки.
В местах возможных перегибов обязательное применение рукавных седел (колен).

Для оперативной ликвидации прорывов, течей используют:

Длина прокладки

Всегда длина определяется оценкой обстановки, местности, планами зданий, расстоянием к насосам и по подобным параметрам. Есть также приблизительные фиксированные значения для протяженности рукавного трубопровода:

горизонтальный: 1,2 м. на 1 пог. м. местности;

вертикальный для зданий стандартной компоновки: 4 – 5 м на эт. или 6 – 8 м, если здание производственное;

ползучий: 10 м на эт. жилья, или 12 – 15 – для производственного сооружения стандартной высоты;

смешанный: совокупная длина отрезков.

другой вариант нормы:

один рукав на 20 м, это минимум:
для горизонтальной прокладки на 18 пог. м.;

для вертикальной на 4 эт. жилой или 2 – 3 эт. промышленной постройки;

• при размещении на маршах двухэтажного жилья;

для маршей промздания на 3 эт. потребуется два 20-метровых НПР.

Расчет пожарно-рукавной линии

В сложных ситуациях потребуется исчислить количество и длину по нескольким переменным:

скорость распространения огня;

площадь, периметр пожара;

пропускная способность, объем;

предельное расстояние по подаче от очага до насосов;

расстояние между пожарными машинами, их подъезд, расположение.

Примеры материалов с формулами расчетов:

Методика проведения пожарно-тактических расчетов;

Справочник РТП. Иванников В.П., Клюс П.П., 1987;

Учебники, лекции по ПСП и теме «Боевое использование отделений на пожарных автомобилях».

Упрощенно формула расчета длины выглядит так:
Nрук = (1,2 х L) / 20

1,2 – коэффициент неровности;

L – расстояние прокладки;

Запас рукавов при прокладке

Запас предусматривают для маневров брандспойтом в количестве как минимум 1 рукава. Если прокладывают от возгорания к источнику (насосу), то резерв оставляют у места пожара. Также запас шлангов для быстрой замены надо оставлять у разветвлений.

По другим нормам, в частности, по Табелям оснащенности (положеннности), утв. замминистра МЧС Р. Х. Цаликовым в 2009 г., должен быть двойной резерв от требуемого.

Нормы развертывания

По развертыванию есть Нормативы по ПСП и ТСП, утв. 10.05.2011. Временные рамки для прокладки рукавных трубопроводов такие:

Подача брандспойта РС-50 на 40 м от колонки, гидранта

Прокладка магистральной пожарной рукавной линии диаметром 77 мм (кол. рук./макс. время в сек. для удовлетворительного результата)

Работа с рукавными линиями на пожаре

Основные условия и обязательные требования при прокладке:

не ударять (не бросать) рукавную арматуру о твердые поверхности;

исключать резкие перегибы;

обходить предметы, которые могут повредить, прожечь;

избегать площадей с разлитыми ГСМ, агрессивными веществами. Нефтепродукты не должны попадать на шланг;

в л/к рекомендованные места для прокладки – междумаршевые проемы;

желательно размещать прокладку по дорогам с твердым покрытием, по которым может проехать пожарный автомобиль;

избегать загромождения проходов;

не начинать развертывание до остановки пожарной машины;

не поднимать на высоту ПР с водой;

следует осуществлять подъем рукавных линий на высоту по пожарным лестницам с помощью спасательной веревки. При тушении со ступеней боец должен установить страховку себе;

стремиться использовать непроезжие части, протягивать шланг под рельсами в промежутках шпал, при необходимости останавливать движение;

нельзя сбрасывать на трубопровод стройматериалы и пр.;

создавая соединение, нужно следить, чтобы в него не попал песок, грязь;

запрещено сбрасывать (особенно запрещен спуск мокрой линии вниз) – применяют спуск веревками или специальными приспособлениями;

подача воды в рукавные линии производится плавным открытием кранов и так же останавливается, что исключает гидроудары;

необходимо оперативно ликвидировать течи, свищи зажимами;

при достаточности состава ствольщики выходят на позиции одновременно с прокладкой;

разветвления устанавливать как можно ближе к очагу;

в зимнее время:

из открытых источников надо забирать воду с больших глубин;

обороты помпы повышают к максимально возможным, патрубок оставляют не полностью открытым;

при t° ниже -20 °C подключают максимум рабочих линий, обеспечивают непрерывную подачу, а при остановке сбрасывают воду из шлангов через патрубок РТ;

по завершению тушения осуществляют слив из ПР, шланги отогревают паром, выхлопными газами, смоченной кипятком кошмой.

Источник