В этой статье я расскажу и даже покажу наглядно, в картинках, как перевести генератор на газ. Преимущества газовых генераторов по сравнению с бензиновыми ранее были рассмотрены здесь: Бензиновый или газовый генератор? Все за и против…

Можно ли самому сделать газовый редуктор?

На многих форумах, в интернете, на youtube Вы найдете кучу рекомендаций по тому, как переделать бензиновый генератор на газ. Кто-то рекомендует использовать самодельные редуктора, чего я категорически не советую делать, также имеются готовые газовые комплекты позволяющие переделать «родной» карбюратор только для работы на газе, третьи высверливают что-то в карбюраторе…

Все это, скажем так, не самый хороший и не самый безопасный способ перевода бензогенератора на газ. Зачем изобретать велосипед и искать приключения на свою пятую точку, когда все уже придумано и опробовано на сотнях генераторах. Рекомендую приобрести на Алиэкспресс вот такой газовый модуль.

Сколько стоит газовый комплект?

Цена вопроса всего 50-60 $. Согласитесь, деньги относительно небольшие. За эти деньги вы получите новый карбюратор аналогичный вашему старому карбюратору, но уже адаптированный для работы на газе. Эти деньги окупятся достаточно быстро, учитывая высокую стоимость бензина. Если вы подключитесь к магистральному газу, то вы забудьте о проблеме с топливом и к тому же час работы генератора на природном газе обойдется вам в 5- 7 раз дешевле часа работы на бензине. Выгода очевидна.

Можно ли самому переделать генератор на газ?

Инсталляторы-монтажники берут за переоборудование и настройку генератора на газ порядка 40-50$. Но зачем кому-либо платить деньги, когда все можно сделать своими руками? Все достаточно просто, если у вас есть необходимый инструмент и час свободного времени. Итак, все по порядку.

Приобретаем газовый модуль, соответствующий модели вашего генератора. Рекомендую выбрать именно такой газовый комплект как на фото выше, по нескольким причинам:

1) Простота монтажа, справится даже человек никогда до этого не имевший дело с генераторами. Генератор не требует абсолютно никакой переделки, то есть, не нужно высверливать отверстия, менять жиклеры, долбить, варить, ломать и т.д.

2) Газовый модуль универсальный. Генератор, оборудованный таким модулем, может работать на природном (магистральном) и сжиженном газе. Также полностью сохраняется работоспособность генератора на бензине, то есть, мы получаем фактически «всеядный» трехтопливный генератор.

Как переделать генератор на газ? Инструкция в картинках)))

1) Для начала снимаем воздушный фильтр. За ним находится карбюратор, который крепится к головке двигателя посредством двух болтов.

2) Откручиваем, снимаем карбюратор.

3) Отключаем резиновый шланг, снимаем тяги регулировки. Снимая карбюратора очень аккуратно обращаемся с прокладками, их 2 штуки-одна за фильтром, вторая между карбюратором и головкой двигателя. При нарушение целостности прокладки, во время работы двигателя будет подсос воздуха, вследствие чего будет наблюдаться нестабильная работа генератора.

4) Вместо снятого карбюратора устанавливаем новый, модифицированный карбюратор с газовым редуктором. Всю процедуру установки делаем в обратном порядке. То есть:

5) Устанавливаем карбюратор на место, особое внимание обращаем на прокладки.

6) Соедините регулирующую тягу, подключаем резиновый шланг, устанавливаем на место воздушный фильтр. Проверяем — все ли установили на место, не осталось ли лишних деталей?

7) После этого подключаем газовый шланг от магистрального газа или от баллона.

8) Перед запуском генератора нажимаем на кнопку обогащения.

9) Заводим двигатель генератора и осуществляем настройку. Для того чтобы корректно генератор работал на газе необходимо включить нагрузку близкую к номиналу генератора потихоньку закручиваем болт обогащение смеси на редукторе до того момента, пока не начнутся сбои в работе двигателя генератора. После этого откручиваем болт на три четверти оборота в обратную сторону. Первичная настройка генератора закончена.

10) Глушим двигатель генератора, даем генератору немного остыть и снова заводим.

11) Проверяем корректность работы двигателя. Включаем 75% — 80% нагрузки от номинала и смотрим, как работает двигатель.

12) Для перевода генератора на бензин перекрываем подачу газа, открываем бензиновый краник и используем генератор как обычно.

Источник

Как сделать из бензинового генератора газовый

На большинстве строительных и иных объектов применяются электростанции небольших размеров и различной мощности. Одни работают на бензине и ином жидком топливе, другие – на природном газе. При наличии некоторых навыков, можно переделать бензиновый генератор на газ своими руками. Необходимость перевода обусловлена, прежде всего, дороговизной бензинового топлива в сравнении с газовым.

Принцип работы.

Существуют две основных причины, из-за которых мы стандартный бензогенератор переделываем на природный газ.
Одна причина – экономическая. Она состоит в разнице цен дизтоплива, бензина и газа. Несмотря на то, что сам перевод требует денежных затрат, через некоторое время они полностью окупятся.

Вторая причина – экологическая. Выхлопные газы становятся менее токсичными, в них уменьшается дымность и содержание сажи. Если оборудование будет располагаться в больницах, санаториях, жилых зонах, а также иных местах скопления людей, данная причина может считаться определяющей.

Функционирование бензиновых двигателей происходит при помощи карбюратора. Газовым устройствам карбюратор не нужен. Однако ввиду того, что он совмещается с дроссельной заслонкой, демонтировать его достаточно сложно. Потому карбюратор можно не убирать.

В карбюраторе расположена поплавковая камера с вентиляционным отверстием. При работе в режиме газа — это отверстие необходимо надежно закрыть. Это можно сделать с помощью липкой ленты. Данная процедура является необходимой.

Возможен и обратный переход с газа на бензин. Устройство отключается, карбюраторный шланг подключается к бензиновому крану, после чего кран открывается.

Двухтопливная система имеет несколько преимуществ в сравнении со стандартной бензиновой:

• Небольшая стоимость газового топлива позволяет сэкономить определенную сумму денег;
• Благодаря работе в достаточно комфортных условиях растет ресурс двигателя;
• Генератор может работать как на природном, так и на сжиженном газе;
• Простота, качество и надежность конструкции;
• Легкость в эксплуатации и обслуживании;
• Экологичность, меньшая токсичность, благодаря чему значительно увеличивается область использования подобных электрогенераторов.

Пошаговая инструкция по переводу на газ.

На рынке есть множество комплектов, предназначенных для работы с определенными марками генераторов. Стандартный перевод бензинового электрогенератора на газ происходит в три этапа.

Подобным образом на газ переводится практически любой четырехтактный карбюраторный двигатель, начиная с лодочного мотора.

Настройка и регулировка

После подключения всех необходимых устройств осуществляется регулировка и настройка всей системы.

Подсос устанавливается в среднее положение. Если выбран режим работы генератора осуществляется на бензине, то рычаг необходимо перевести в закрытое положение, среднее используется исключительно для режима работы на газе.

Газовый кран-дозатор необходимо закрыть полностью. Открывается кран, находящийся на баллоне с газом. При наличии перекрывающего газового крана, его тоже необходимо открыть. Запускаем генератор, при этом постепенно открываем газовый дозатор. Подождите какое-то время, генератор должен завестись.

Прогрейте бензогенератор. После этого полностью открывается пусковая заслонка. При помощи крана-дозатора добиваемся максимально устойчивого функционирования двигателя при небольшом потреблении газа. Дозатор закрывается до момента неустойчивой работы двигателя.

После того, как двигатель начал дергаться, приоткройте кран. Регулировка производится максимально точно, разница между нормальной и неустойчивой эксплуатацией – всего несколько градусов.

После тщательной регулировки и проверки всех соединений можно запускать генератор.

Полезные советы

Нельзя эксплуатировать устройство без газового крана для перекрытия газа и специального соленоидного клапана для газа, имеющего электрический привод. Если эти устройства в цепи отсутствуют, двигатель начинает периодически глохнуть. При внештатном прекращении работы двигателя пропан, ранее поступавший в мотор, начинает под давлением вырываться наружу. В результате возникает утечка газа.

Чтобы узнать работает ли газовый клапан, необходимо собрать устройство с одним дозатором, завести, проверить и сразу же выключить.
При отсутствии магистрального газа для заправки генератора можно использовать баллонный.

Перед тем, как переделать бензиновый генератор на газ, нужно приобрести комплект для газа. Отдельные компоненты можно купить по отдельности, однако нужно следить, чтобы они соответствовали модели и бренду генератора.

Сжигание пропана при минусовых температурах невозможно. В таких условиях агрегат работать не будет.

Источник

Как переделать бензогенератор на газ своими руками?

Как сделать из бензинового генератора газовый

На большинстве строительных и иных объектов применяются электростанции небольших размеров и различной мощности. Одни работают на бензине и ином жидком топливе, другие – на природном газе. При наличии некоторых навыков, можно переделать бензиновый генератор на газ своими руками. Необходимость перевода обусловлена, прежде всего, дороговизной бензинового топлива в сравнении с газовым.

Принцип работы

Существуют две основных причины, из-за которых мы стандартный бензогенератор переделываем на природный газ.
Одна причина – экономическая. Она состоит в разнице цен дизтоплива, бензина и газа. Несмотря на то, что сам перевод требует денежных затрат, через некоторое время они полностью окупятся.

Вторая причина – экологическая. Выхлопные газы становятся менее токсичными, в них уменьшается дымность и содержание сажи. Если оборудование будет располагаться в больницах, санаториях, жилых зонах, а также иных местах скопления людей, данная причина может считаться определяющей.

Функционирование бензиновых двигателей происходит при помощи карбюратора. Газовым устройствам карбюратор не нужен. Однако ввиду того, что он совмещается с дроссельной заслонкой, демонтировать его достаточно сложно. Потому карбюратор можно не убирать.

В карбюраторе расположена поплавковая камера с вентиляционным отверстием. При работе в режиме газа — это отверстие необходимо надежно закрыть. Это можно сделать с помощью липкой ленты. Данная процедура является необходимой.

Возможен и обратный переход с газа на бензин. Устройство отключается, карбюраторный шланг подключается к бензиновому крану, после чего кран открывается.

Двухтопливная система имеет несколько преимуществ в сравнении со стандартной бензиновой:

• Небольшая стоимость газового топлива позволяет сэкономить определенную сумму денег;
• Благодаря работе в достаточно комфортных условиях растет ресурс двигателя;
• Генератор может работать как на природном, так и на сжиженном газе;
• Простота, качество и надежность конструкции;
• Легкость в эксплуатации и обслуживании;
• Экологичность, меньшая токсичность, благодаря чему значительно увеличивается область использования подобных электрогенераторов.

Пошаговая инструкция по переводу на газ

На рынке есть множество комплектов, предназначенных для работы с определенными марками генераторов. Стандартный перевод бензинового электрогенератора на газ происходит в три этапа.

Подобным образом на газ переводится практически любой четырехтактный карбюраторный двигатель, начиная с лодочного мотора.

Настройка и регулировка

После подключения всех необходимых устройств осуществляется регулировка и настройка всей системы.

Подсос устанавливается в среднее положение. Если выбран режим работы генератора осуществляется на бензине, то рычаг необходимо перевести в закрытое положение, среднее используется исключительно для режима работы на газе.

Газовый кран-дозатор необходимо закрыть полностью. Открывается кран, находящийся на баллоне с газом. При наличии перекрывающего газового крана, его тоже необходимо открыть. Запускаем генератор, при этом постепенно открываем газовый дозатор. Подождите какое-то время, генератор должен завестись.

Прогрейте бензогенератор. После этого полностью открывается пусковая заслонка. При помощи крана-дозатора добиваемся максимально устойчивого функционирования двигателя при небольшом потреблении газа. Дозатор закрывается до момента неустойчивой работы двигателя.

После того, как двигатель начал дергаться, приоткройте кран. Регулировка производится максимально точно, разница между нормальной и неустойчивой эксплуатацией – всего несколько градусов.

После тщательной регулировки и проверки всех соединений можно запускать генератор.

Полезные советы

Нельзя эксплуатировать устройство без газового крана для перекрытия газа и специального соленоидного клапана для газа, имеющего электрический привод. Если эти устройства в цепи отсутствуют, двигатель начинает периодически глохнуть. При внештатном прекращении работы двигателя пропан, ранее поступавший в мотор, начинает под давлением вырываться наружу. В результате возникает утечка газа.

Чтобы узнать работает ли газовый клапан, необходимо собрать устройство с одним дозатором, завести, проверить и сразу же выключить.
При отсутствии магистрального газа для заправки генератора можно использовать баллонный.

Перед тем, как переделать бензиновый генератор на газ, нужно приобрести комплект для газа. Отдельные компоненты можно купить по отдельности, однако нужно следить, чтобы они соответствовали модели и бренду генератора.

Сжигание пропана при минусовых температурах невозможно. В таких условиях агрегат работать не будет.

Многотопливный генератор бензин-газ

Обычному потребителю больше знакомы генераторы, работающие на бензине или солярке. И в этом нет ничего удивительного. На рынке можно найти несколько десятков моделей представленных европейскими, японскими и отечественными концернами.

Но крупнейшие производители генераторов в последнее время все чаще обращаются к разработке универсальных станций, работающих сразу на нескольких видах топлива. Одним из таки устройств является генератор бензин-газ. Существуют определенные характеристики и особенности устройства газо-бензиновых генераторов, которые могут повлиять на их выбор.

Принцип работы газово-бензинового генератора

Основной принцип работы, который имеют генераторы для дома газ-бензин практически ничем не отличается от используемого в моделях на жидком топливе. Суть достаточно проста, особенно если не вдаваться в технические подробности и заключается в преобразовании механического вращения в источник энергии.

Чтобы сделать это возможным, многотопливный бензиновый-газовый генератор имеет следующие узлы:

• Двигатель – устанавливается мотор с поршневой системой. Газ или топливная смесь подается в гильзу и поджигается с помощью свечи зажигания. Во время воспламенения происходит взрыв, который и толкает поршень. В результате электрогенератор бензин-газ, точнее, его коленвал приходит в движение.
• Генератор – после получения механического движения требуется его преобразование в электричество. Достигается это благодаря блоку преобразователя. Преобразователь может быть как обычного, так и инверторного типа. Вращение возбуждает магнитное поле и благодаря катушке преобразовывает его в переменный ток.
• Карбюратор – именно благодаря карбюратору, бензогенератор может работать на газу. Для работы двигателя требуется создать горючую топливную смесь, в которой процент кислорода и газа будет находиться в правильной пропорции. Уникальностью, которая отличает многотопливный электрогенератор на бензине и газу, является возможность его работы на двух видах топлива.
• Дополнительные узлы – важную роль играет газовое оборудование для бензогенератора. Обычно оборудование для работы на газе идет в комплекте с универсальными установками, но при переоборудовании бензиновой станции его потребуется приобрести отдельно.

При выборе следует обратить внимание на некоторые важные характеристики: возможность работы на пропане или метане и подключения к центральной газовой магистрали. От этого зависит прямое назначение используемого устройства.

Комбинированные электрогенераторы бензин-газ

Все комбинированные модели можно условно разделить на три основных группы. При этом основным отличием каждой будет являться подключение бензогенератора к газу, а точнее, возможность работы с тем или иным видом топлива.

• Установка, которая может работать на природном газе. Это наиболее популярные типы станций. Их можно подключать к обычной магистрали. Оборудование и двигатель рассчитаны на давление в системе.
• Комбинированные генераторы газ-бензин способные работать исключительно на сжиженном топливе. Комбинированные модели менее практичны, но в условиях сельской местности при отсутствии центральной газовой магистрали не менее востребованы, чем предыдущий образец.
• Универсальные станции – для их работы можно использовать любой вид топлива: пропан, метан, природный газ или бензин. На любом из них оборудование отличается высокой производительностью. Универсальные модели имеют высокую стоимость, но обычно позволяют сэкономить средства на эксплуатации, давая возможность выбора топлива.

Многотопливная комбинированная электростанция газ-бензин подойдет для нужд покупателей, планирующих в будущем подвести газ к дому. Также преимущества многотопливной станции оценят строительные бригады.

Чтобы сэкономить, некоторые владельцы самостоятельно переоборудуют электростанцию в бензогенератор с возможностью работы на газу.

Переделка бензинового генератора на газ

Если рассмотреть вопрос переделки теоретически, становится понятно, что обычный бензиновый двигатель сможет легко работать как на газу, так и на основном виде топлива. Это, по крайней мере, доказывает большое количество автомобилей, переоборудованных подобным образом.

Электростанция на бензине и на газе созданная с помощью определенных модификаций также не является чем-то из области фантастики. При наличии нормальных рук и думающей головы, перевод на магистральный газ или пропан, более чем осуществимая затея. Для этого придется сделать следующее:

1. Приобрести специальный комплект. Существует множество советчиков, рекомендующих самостоятельно заменить подачу топлива и сделать изменения в системе, не прибегая к адаптационному комплекту. Но перевести бензиновый генератор на газ в таком случае можно только на свой страх и риск. При этом следует учесть, что станция после модификации станет потенциально опасной и любая утечка газа может закончиться для хозяина неприятностями.
2. Сделать небольшие изменения. Бензо-газовые генераторы имеют конструкцию, позволяющую, работать на любом топливе на выбор. Достаточно просто перевести переключатель в необходимый режим. Модификация обычной станции может проходить несколькими способами. Лучше всего обратиться в сервисный центр. Только там могут переделать бензиновый генератор на природный газ, если планируется подключать установку к баллонам, можно выполнить работы и самостоятельно.

Чтобы переоборудовать станцию самостоятельно необходимо выполнить следующее:

• Приобрести комплект для работы бензогенератора на газу.
• Заменить жиклер на карбюраторе двигателя. Диаметр впускных отверстий для бензина и газа разные, это позволяет поставлять смесь в необходимых пропорциях в двигатель.
• Установить смеситель. В комплекте есть газовоздушный смеситель. Именно к смесителю и будет подключать шланг от баллонов.
• Зафиксировать редуктор. Редуктор позволит избежать скачков давления и обеспечит равномерную работу двигателя.

Подключить бензиновый генератор к природному газу самостоятельно достаточно проблематично. Согласно действующему законодательству, любое вмешательство и установка оборудования подключенного к централизованной магистрали должна проходить под руководством инспектора и после оформления соответствующих документов.

Именно из-за требований закона, газовый комплект для переделки бензогенератора на магистральный газ должны устанавливать в сервисном центре, имеющем необходимые лицензии.

Как выбрать генератор на бензине и на газе

При выборе станции следует обращать внимание на следующие характеристики:

• Тип топлива. Некоторые модели могут работать только на природном или сжиженном газу и бензине.
• Время автономной работы. Станции с воздушным охлаждением предназначены для работы не более 6-8 часов без остановки. Установки, охлаждающие двигатель с помощью жидкости, не нуждаются в отключении.
• Тип генератора – может быть использован как инверторный, так и обычный трансформаторный тип. Также существуют станции с возможностью подключения сварочного оборудования.
• Производственные характеристики – параметры напряжения на выходе, возможность использования станции в виде резервного или основного источника энергоснабжения.
• Система АВР – наличие блока включения резерва позволит установке автоматически запускаться при отсутствии напряжения в сети и выключаться при его наличии.

Некоторые особенности можно дополнительно узнать у консультантов. Они помогут правильно выполнить расчет мощности и подобрать модель по требуемым параметрам.

Установка и эксплуатация электрогенератора на газе и бензине

Уже перед приобретением понравившейся модели необходимо учитывать особенности ее подключения. От пользователя потребуется учесть следующее:

• Обеспечить безопасный отвод выхлопа газов. В отличие от стандартных бензиновых станций, установить комбинированную модель, особенно с магистральным подключением, на улице не получится. Поэтому во время покупки стоит одновременно приобрести и систему дымоудаления.
• Подключение к системе центрального газоснабжения. При отсутствии электричества, такой способ получения электричества достаточно экономически выгоден. Но все работы по подключению должны согласовываться с местной службой газа. Если выполняется соединение с газгольдером, в получении согласований нет необходимости.
• Соблюдение норм пожарной безопасности. Температура выхлопных газов в зависимости от мощности станции и других особенностей может составить около 700°C градусов. Выхлопная труба, проходящая в перекрытии, изготовленном из легковоспламеняющихся материалов, может легко стать причиной самовозгорания.

Запускать комбинированную станцию стоит только при полной исправности, как самих блоков оборудования, так и проводки дома. Требуется регулярно проводить техническое обслуживание и визуальный осмотр на наличие возможных повреждений.

Что лучше, бензиновый или газовый генератор

У каждой из моделей есть свои преимущества и особенности, которые следует учитывать. Выбирая бензиновый или газовый генератор, следует обратить внимание на следующее:

• Сроки эксплуатации – особенность химического состава газа приводит к тому, что металл образно говоря, подсушивает металл поршневой системы, это влияет на ускоренный выход генератора из строя. Замена поршневой потребуется чаще, также увеличится износ двигателя и сократится его моторесурс.
• Стоимость топлива – даже сжиженный газ приблизительно в два раза дешевле, чем бензин. Использование магистрального топлива еще выгоднее. Сторонники комбинированных моделей указывают на высокую экономию, полностью покрывающую ускоренный износ поршневой.
• Качество напряжения – еще один важный фактор. Применение природного или сжиженного газа неизбежно приводит к тому, что привод начинает работать рывками, а это влияет на увеличение волны напряжения. С другой стороны, покупка инверторных генераторов позволяет свести это отличие на нет.

Приобретение газовой или комбинированной станции, переоборудование бензинового генератора оправдывает себя экономически. Уже через несколько месяцев интенсивной эксплуатации затраты полностью окупятся.

Как переделать генератор на газ? Легко. | ЭлектроСити-резервное электроснабжение домов и предприятий!

В этой статье попробуем ответить на самые часто задаваемые вопросы по поводу перевода, переделки бензиновых генераторов для работы на газе.

Самые популярные и актуальные 10 вопросов на эту тему.

1) Можно ли переделать бензиновый генератор для работы на газе

Да, можно переделать практический любой бензиновый генератор. Для перевода генератора на газ требуется специально адаптированный, оборудованный газовым редуктором карбюратор.

2) Будет ли генератор после переделки работать на бензине или будет работать только на газе?

После переоборудования генератор будет работать как на бензине, так и на газе. Для перевода с одного вида топлива на другой достаточно открыть один кран и перекрыть другой. К примеру, для перехода с газа на бензин достаточно перекрыть подачу газа и открыть бензиновый кран.

3) Для какого газа рассчитаны газовые комплекты?

Универсальные газовые комплекты рассчитаны для работы на природном и сжиженном газе. Для работы от магистрального газа достаточно подключить генератор к магистрали. Для работы от сжиженного (баллонного) газа требуется понижающий редуктор.

4) Сложно переделать генератор и можно ли это сделать самому?

Ничего сложного в переоборудовании генератора нет. Это можно сделать самостоятельно, следуя подробной инструкции прилагаемой к универсальному газовому комплекту.

5) Сколько стоит газовый комплект для бензинового генератора?

Стоимость газового редуктора в комплекте с карбюратолром для перевода генератора на газ зависит от модели генератора. Для генераторов мощностью 2-4 кВт стоимость 45-50$, для генераторов мощностью 4-6 кВт – 55-60 $. Перед тем как заказать газовый редуктор для генератора, обязательно нужно уточнить модель вашего генератора.

6) Какой газовый редуктор подойдет на мой генератор?

В предыдущем вопросе частично ответили на этот вопрос, но уточним. Для генераторов 4-6 кВт существует 3 основных разновидности газовых редукторов: «Под кольцо», «под рычаг» и для генераторов, на которых воздушная заслонка и бензиновый кран совмещены в единый узел. Для генераторов 2-4 кВт оборудованных рычажной системой управления воздушной заслонкой практически все комплекты идентичны. Но перед тем как сделать заказ на покупку универсального газового комплекта обязательно укажите точную модель генератора или сделайте фото карбюратора вашего генератора.

7) Что нужно для того, чтоб самому переделать генератор на газ?

Для того чтоб переоборудовать генератор для работы на газе потребуется:

• Универсальный газовый комплект соответствующий вашей модели генератора;
• Набор инструментов. Обычно, в зависимости от модели генератора, достаточно нескольких ключей и отверток.
• Газовый шланг диаметром 9-12 мм, в зависимости от предполагаемой длины газовой магистрали и хомуты соответствующего диаметра.
• Если генератор предполагается использовать в помещении, то одним из обязательных условий эксплуатации газового генератора в помещении это установка газоанализатора и предохранительного клапана.
• Рекомендуем дополнительно приобрести комплект прокладок на карбюратор, так как при демонтаже «родного» карбюратора можно повредить прокладки между карбюратором, воздушным фильтром и головкой двигателя.

8) Смогу ли я отрегулировать самостоятельно газовое оборудование для генератора?

Да, сможете. В комплекте с универсальным газовым модулем для бензинового генератора идет подробнейшая инструкция в «картинках» как установить газовый редуктор на бензиновый генератор, как отрегулировать генератор для работы на природном или сжиженном газе.

9) Изменится ли мощность генератора после перевода на газ?

При работе генератора на бензине мощность не изменится.

При переходе на природный газ генератор «потеряет» порядка 5-10% своей номинальной мощности, поэтому следует учесть этот момент во время работы генератора на газе.

При работе бензогенератора на сжиженном газе мощность остается фактически такая же.

10) Как заказать, купить газовый комплект для бензогенератора?

Для того чтоб купить универсальный газовый комплект для генератора, оставьте заявку на сайте в разделе «Обратная связь» или свяжитесь с нами по одному из телефонов указанных в этом же разделе. Доставка газового модуля осуществляется в любой регион Украины удобным вам перевозчиком. Оплата осуществляется на карту «ПриватБанка» или наложенным платежом при получении оборудования.

Как переделать бензогенератор на газ своими руками?

Интерес к альтернативным видам топлива и созданию ДВС на дровах люди проявляли уже давно.

При этом существует мнение, что многие разработки — всего лишь «эхо» прошлого, которое сегодня потеряло актуальность.

Вовсе не так. Более того — все наоборот.

Цена на топливо растет постоянно

Высокая стоимость бензина и дизеля, а также дорожающий газ вынуждают переходить на более экономичные виды топлива.

Принцип действия здесь прост. Двигатель работает не на бензине, солярке или обычном газе (метане, пропане), а на газе, выделяемом при горении дерева.

Аппараты, которые позволяют выработать такой газ, носят название газогенераторов.

Кроме бытовой сферы, они пользуются большой популярностью и давно применяются в промышленности.

Что касается способов изготовления, то они различаются. В данной статье рассмотрим наиболее популярные из них.

Принципиальная схема работы газогенератора.

Способ №1

В классическом исполнении газогенератор производится из следующих элементов:

Данная часть конструкции является основной газогенератора. Внутри, как правило, устанавливаются основные комплектующие котла.

Собрать корпус можно из стальных листов или уголков. Все, что требуется — предварительно разметить их по чертежам и шаблонам.

Эта емкость предназначена для содержания альтернативного топлива, а именно дров, паллет или древесного угля.

Сделать бункер можно из листового проката, после чего он фиксируется в кожухе устройства.

Для компактности место под бункер выделяется прямо в корпусе. Единственное требование — разграничение двух узлов с помощью плит из низкоуглеродистой стали.

3. Камеры сгорания.

Данный элемент конструкции располагается у днища бункера. задача узла — создание высокой температуры, поэтому в качестве материала для изготовления нужно использовать жаропрочную сталь.

Крышка бункера должна герметизироваться во избежание попадания внутрь кислорода.

4. Горловинной части камеры сгорания.

Особый участок, где происходит крекинг смол.

Данная деталь камеры должна отделяться от основной части корпуса с помощью специальных прокладок из асбеста.

5. Коробки воздухораспределителя.

Деталь, которая находится вне основного корпуса. При этом штуцер воздухораспределителя должен врезаться с помощью обратного клапана.

Назначение узла — обеспечение нормального поступления кислорода внутрь камеры сгорания.

Одновременно с этим происходит удерживание горючих газов в ней (камере).

6. Фильтрующих элементов и патрубка.

Задача этих элементов — объединить горловину камеры, в которой сгорает топливо, с другой камерой, где сгорают олефины.

7. Колосниковой решетки.

Изделия, которое будет выполнять функцию отделения дверей, лучков и углей в камере для сгорания.

К слову, дверца способствуют обеспечению нормального доступа внутрь корпуса.

Ниже представлена общая компоновка устройства на примере газогенератора УралЗИС — 352.

Последовательность действий заключается в следующем:

• подготовьте все узлы, упомянутые выше;
• собирайте корпус;
• монтируйте в основном корпусе бункер, обустроенный камерой сгорания. Одновременно с этим газогенератор нужно дополнить поддувалом и колосниками;
• объединяйте горловинную часть камеры, где сгорает топливо с камерой горения олефинов (делается это с помощью патрубка). Для большей надежности в патрубок должна быть выведена система охлаждения (ее монтаж производится вне основного корпуса);
• сверху корпуса монтируйте коробку распределителя воздуха. Одновременно подготовьте ввод олефинов внутрь камеры (для этого используйте обратный клапан);
• устанавливайте дверцу (вход в бункер) на надежные петли, а также делайте специальные люки в камеры сгорания;
• готовую конструкцию дополняйте дымоходом и воздушным компрессором.

На завершающем этапе к корпусу котла стоит прикрепить водную «рубашку» со смонтированным на ней штуцером выпуска и подачи воздуха.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Что делать если гонит масло через сапун

Именно в этой «рубашке» будет осуществляться циркуляция теплоносителя.

Размещение рубашки можно осуществлять в двух местах. Это может быть камера сгорания олефинов или сам корпус с двойными стенками.

Схема работы газогенератора.

Образец газогенератора на базе автомобиля ВАЗ.

Способ №2

При создании газогенератора для автомобиля основной упор делается не только на надежности и эффективности устройства, но и на его компактности.

За рубежом фильтр охлаждения, циклон и корпусная часть делаются из нержавейки, что позволяет использовать металл, имеющий вдвое меньшую толщину.

Естественно, такая конструкция получается много легче. В наших условиях для удешевления конструкции применяются старые пропанные баллоны или огнетушители.

Для изготовления наружной емкости часто используются баллоны для сжиженного пропана.

Изготовление внутренней части производится из ресивера грузовика, к примеру, КАМАЗа или ЗИЛа.

Особое внимание должно быть уделено колосниковой решетке — ее делают из тонкого металла, а патрубки — из обычных труб (главное — подобрать правильный диаметр).

Для изготовления крышки с крепежными элементами используется верхняя часть баллона. В крайнем случае, деталь можно выполнить из листовой стали.

Крышка уплотняется с помощью специального шнура, обработанного графитной пропиткой и выполненного из термостойкого асбеста.

Для изготовления грубого фильтра можно использовать старый огнетушитель или поступить еще проще — взять кусок трубы.

В нижней части должна быть сделана насадка в виде конуса, необходимая для отгрузки золы.

На верхней части торец должен плотно закрываться крышкой (как правило, она приваривается).

В саму крышку монтируется выходной патрубок, а с боковой части — еще один штуцер для подачи продуктов горения.

Выделяемые газогенератором газы имеют большую температуру, поэтому они требуют качественного охлаждения.

Этому есть две причины:

• во-первых, раскаленные до большой температуры газы, отличаются минимальной плотностью, что делает процесс его сжигания в цилиндрах ДВС практически нереальным;
• во-вторых, есть риск возникновения самопроизвольной вспышки в случае контакта газа с раскаленными элементами двигателя.

В процессе розжига важно обеспечить нормальное перемещение газа по тракту — эту работу берет на себя вентилятор.

Уже после пуска мотора рабочий состав перемещается за счет разрежения, поэтому в вентиляторе нет необходимости.

В качестве охладителя можно использовать стандартные радиаторы отопления. Главное — правильно их расположить и обеспечить максимальный контакт с воздушными массами.

В ряде случаев допускается монтаж биметаллических радиаторов.

Газовое топливо перед подачей в мотор должно очищаться — это обеспечивается с помощью специальных фильтров.

Нельзя забывать о еще одном важном элементе — смесителе. С его помощью происходит регулирование объема подаваемой газовоздушной смеси. Настройка производится с помощью заслонки.

Способ №3

Для реализации следующего способа необходимо подготовить трубку из нержавейки на 4.25 дюйма (14 сантиметров в длину) и бак на пять галлонов. Вместо трубы можно использовать старый огнетушитель.

Далее алгоритм действий выглядит следующим образом:

• в барабане вырезается специальное отверстие для установки подготовленной трубы;
• вырезается фланец. Для этого используется небольшой кусок стали на 1/8 дюйма. Он необходим, чтобы закрепить трубку пламени в барабане;
• с помощью алюминиевых уголков и болтов производится крепление трубки пламени к фланцу.

В качестве прокладки можно использовать силиконовую прокладку, с помощью которой можно эффективно заделать все имеющиеся трещины и швы;

в баке вырезается дверца такого размера, чтобы в нее могли попасть руки для уборки старого пепла. После делается небольшая дверца (из другого бака). Фиксацию дверцы можно организовать с помощью специальных крепежей;

• в качестве решетки для нижней части трубки можно использовать решетчатую часть из пароварки. Главное требование, чтобы она была выполнена из нержавейки;
• жаровня решетки подвешивается немного ниже нижней части трубы пламени с помощью цепей;
• все элементы устанавливаются на основу, а именно решетка, фланец, жаровая труба. Для уплотнения стыков, как упоминалось выше, должна использоваться высокотемпературная смазка;
• для прогонки газа используется вентилятор.

Другие схемы, которые смогут вам помочь в изготовлении газогенератора.

Итоги

Выше приведены лишь несколько способов изготовления газогенератора своими руками. Но все они позволяют получить по-настоящему надежное и эффективное устройство, обеспечивающее следующими преимуществами:

• — более низкими затратами топлива (КПД котла — от 90%);
• — продолжительным процессом горения. Для дров он составляет около 20 часов, а для древесного угля — около 7-8 суток. Возможностью применения любого топлива, будь это древесина, солома или жмых.
• В ряде случаев в топку можно класть целые поленья (при соответствующих размерах бака);
• — надежностью и простотой эксплуатации. Чистка поддувала или дымохода если и должна производиться, то редко.

Бензогенератор своими руками

Есть несколько причин для того, чтобы иметь в собственности миниатюрную электростанцию. Это и частые перебои в поставках электрической энергии в сельской местности, и новое строительство, когда электричество еще не подведено к строительной площадке. Лучший вариант – это приобретение готовой конструкции. На рынке большой выбор бензиновых и дизельных электростанций всевозможных диапазонов выходной мощности. Проблемой становится их высокая стоимость.

При наличии необходимых частей и материалов, а также опыта и желания вполне под силу собрать самодельный бензогенератор.

Устройство бензогенератора

Принцип работы бензинового генератора таков же, как и большинства любых электростанций, основанных на преобразовании механической энергии в электрическую. Внешняя сила вращает якорь генератора, и в обмотках статора наводится электрическое напряжение. В случае бензогенератора якорь вращает бензиновый двигатель. Впрочем, вместо бензинового с тем же успехом может использоваться и дизельный двигатель. Отличие заключается лишь в используемом топливе – бензина или дизельного.

Итак, что входит в устройство бензинового генератора? Основные части:

• Бензиновый двигатель (двух,- или четырехтактный);
• Генератор;
• Схема контроля, защиты и управления;
• Устройство стабилизации оборотов;
• Бак для топлива;
• Рама для крепления всех составляющих частей.

Выбор комплектующих

Ветрогенератор своими руками из автомобильного генератора

Как сделать бензогенератор своими руками? Основными частями являются двигатель и генератор. В качестве двигателя можно использовать любой подходящий бензиновый двигатель от бензопилы, мотокультиватора, мотоцикла или мопеда.

Мощность мотора должна несколько превышать требуемую на выходе электрического генератора. Определенную трудность составляет соотношение мощностей, выраженных в киловаттах (характеристика электрогенераторов) и в лошадиных силах, обычно применяемых для характеристик двигателей внутреннего сгорания. Различные величины соотносятся между собой следующей зависимостью:

Таким образом, двигатель бензопилы мощностью 2 л.с. в переводе на киловатты имеет 1.47 кВт.

При наличии выбора лучше остановиться на четырехтактном двигателе, поскольку двухтактный имеет такие недостатки:

• Необходимость использования в качестве топлива смеси бензина и специального масла;
• Невозможность использовать топливный бак большого объема, поскольку топливная смесь имеет обыкновение расслаиваться, и вязкое и более тяжелое масло окажется на дне емкости;
• Низкая экономичность.

Не менее сложная задача – выбор генератора. В качестве электрического генератора теоретически возможно использовать любой электродвигатель, поскольку эти устройства обладают обратимостью и могут выполнять функции друг друга. Заманчиво использовать двигатель переменного тока, чтобы на выходе сразу получалось переменное напряжение с необходимыми параметрами. Но на практике это неосуществимо по ряду причин:

• Невозможность точной стабилизации частоты вращения двигателя внутреннего сгорания. Таким образом, с изменением количества оборотов двигателя будут изменяться выходные напряжение и частота;
• Высокая сложность схемы контроля.

Где лучше установить?

Газовый генератор может работать исключительно при плюсовой температуре. Если устройство покупается для круглогодичной эксплуатации, его необходимо устанавливать внутри дома, где в любой сезон можно обеспечить положительную температуру. Оптимальным вариантом при установке любых газовых генераторов будет обустройство отдельного помещения под котельную.

Котельная, согласно требованиям, предъявляемым к генераторам на сжиженном газе, не должна быть ниже уровня земли.

Если владелец монтирует генератор на природном топливе, то его установка в подвале или ином низко расположенном подсобном помещении допускается.

Так как для генератора необходимо обеспечить полноценную котельную, важно рассчитать размеры помещения. Минимальное требование – 15 кубометров свободного пространства. Если места меньше, проверяющие органы не согласуют проект.

Читайте так же: Говорим про газовые генераторы для дома на природном газе

Требования к размерам помещения связаны с двумя моментами:

• Доступ к агрегату специалистов обслуживания. Генератор необходимо периодически осматривать и ремонтировать, и сотрудники соответствующих компаний должны иметь свободный доступ ко всем частям устройства.
• Вентиляция. В условиях ограниченной площади обеспечить правильную вентиляцию очень сложно, что повышает риски, связанные с эксплуатацией генератора.

Обустройство помещения

В котельной, где будет находиться агрегат, должны быть созданы эксплуатационные условия.

Существует два основных требования техники безопасности.

Во-первых, все выхлопы от генератора должны выводиться за пределы здания. Для этого на выхлопную трубу делается насадка, которая выводится на улицу. Важно подготовить отверстия для выведения трубки.

Во-вторых, очень важно создать принудительную вентиляцию. В случае неисправности и пожара она спасет от задымления, а в обычное время будет эффективно выводить все продукты горения газа. Мощность вытяжки должна быть пропорциональна мощности агрегата. Если она составляет 7 кВт для генератора, то вентиляция должна отводить воздух со скоростью 14 квадратных метров.

Подготовка помещения

Дополнительно в комнате, которая оборудуется под котельную, необходимо установить средства пожаротушения. Обязательно должен присутствовать огнетушитель. По желанию можно дополнить его песком и ведрами для пожаротушения.

В случае возгорания прибора или стен вокруг него использовать воду не рекомендуется, так как это может привести к удару током.

Как подключить?

Подключение любого газового генератора проводится только после согласования технического плана с администрацией. Подробнее об этом этапе рассказано ниже.

Для подключения газового генератора необходимо учитывать вид потребляемого топлива. Если применяется магистральный газ, монтаж будет более сложным.
На видео показана установка и подключение устройства

Магистраль или баллон?

Магистральное газовое обеспечение позволяет получать топливо по более низкой цене, а значит — экономить на производстве электричества в целом. Магистраль подводит к агрегату природный газ. Недостатки централизованного подключения – это необходимость тщательно рассчитывать план монтажа, а также его высокая стоимость.

Читайте так же: Говорим про схему устройства газогенератора

Кроме того, необходимо заключить соглашение с поставщиком газа (владельцем магистрали или местной администрацией), чтобы легально пользоваться топливом и соответствовать минимальным требованиям, предъявляемым к оформлению газовых генераторов.

Если для обеспечения устройства топливом применяется баллон, монтаж агрегата упрощается. Но владелец может столкнуться с проблемой покупки и содержания баллонов.

Чтобы питание было бесперебойным, необходимо постоянно запасаться новыми баллонами. Для их содержания желательно создать отдельное помещение.

Кроме того, баллонный газ дороже, чем магистральный. Он является сжиженным, и к нему применяются дополнительные требования: устройство, которое работает на сжиженном газе, должно быть расположено выше уровня земли.

Если в местности, где будет устанавливаться генератор, нет магистрального газа, единственным вариантом остается сжиженный газ.

При подключении магистральной сети или использовании баллонов важно учесть минимальные требования к давлению:

• магистральное давление для генераторов на природном газе — в пределах 1,3-2,5 кПа;
• магистральное давление при эксплуатации сжиженного газа — 280-355 миллиметров ртутного столба;
• независимо от типа подключения газа, в генератор он должен подаваться под давлением 2-6 кПа.

Все технические параметры нужно уточнить в инструкции к устройству.

Согласование подключения с газовой службой

Если устройство будет подключаться к магистральной сети, необходимо официально оформить его. Согласовать подключение можно с местным органом. Для столицы и области это Мособлгаз.

Перед покупкой генератора следует сообщить о выбранной модели в отделение. После получения ТУ на данное устройство можно приобрести агрегат. Организация-поставщик обязательно должна обладать допусками CPO.

Далее согласовывается схема подключения устройства и заключается трехсторонний документ, где в качестве сторон выступают владелец генератора, продавец и поставщик топлива.

Эксплуатация

В ходе эксплуатации генераторов на сжиженном газе необходимо периодически менять топливные баллоны. Одна емкость вместимостью 50 литров достаточна для обеспечения устройства на целые сутки. При использовании магистрального газа такая проблема не возникает, однако необходимо следить за давлением.

Читайте так же: Делаем газогенератор своими руками

Периодически устройство должно проходить ТО. Подробнее об этом расскажет поставщик оборудования.

Ориентировочные цены на монтаж

Пакет документов, которые необходимо получить для подключения генератора, стоит около 10 тысяч рублей. Но это не все расходы. Рекомендуется также заказать установку агрегата у профессионалов.

Если клиент хочет переложить все работы на специалистов, то услуга по установке газового электрогенератора будет стоить около 45 тысяч рублей.

За эту сумму генератор закрепят в определенном месте, подключат к газу, проведут к нему кабели. Также будет проведен тест. Владелец может выполнить часть процедур самостоятельно, тогда цена на услугу снизится до 20-25 тысяч рублей.

Интерес к альтернативным видам топлива и созданию ДВС на дровах люди проявляли уже давно.

При этом существует мнение, что многие разработки — всего лишь «эхо» прошлого, которое сегодня потеряло актуальность.

Вовсе не так. Более того — все наоборот.

Устройство

Принцип работы бензинового генератора основан на превращении энергии, полученной при сгорании бензина в электрическую. Составные части бензогенератора:

• Бензиновый двигатель;
• Электрический двигатель 127, 220 или 380 В;
• Топливный бак;
• Пусковой стартер;
• Конденсаторы;
• Электрические автоматы и выключатели;
• Вольтметр;
• Розетки для подключения электроприборов.

Промышленные модели снабжены дополнительными функциями, позволяющими контролировать все параметры работы. Особенно удобен АВР (автоматический ввод резервного питания в аварийных ситуациях). Все устройство монтируется на удобную жесткую раму, снабженную колесами и ручками для транспортировки. Заводской кожух намного красивее и прочнее самодельного. Ниже приведен рисунок с указание всех деталей бензинового генератора.

Читайте так же: Обзор бензиновых генераторов с автозапуском

Для тех, кто хорошо разбирается в электротехнике и умеет работать руками, сделать бензогенератор своими руками не составит труда.

Исходя из величины требуемых нагрузок для одновременного включения приборов, подбирают все основные элементы.

Оптимальные показатели рабочих характеристик достигаются правильным подбором мощностей бензинового и электрического двигателей.

Для получения однофазного тока 220 В подойдет двухтактный бензиновый двигатель, а если планируется получение более высоких мощностей, то выбор следует остановить на четырехтактном. Расход топлива будет зависеть от выбранного двигателя. Помимо основной задачи – выработки энергии, следует предусмотреть систему шумоподавления, смазки, вентиляции, установку выхлопной трубы для отвода газов. Придется купить колеса, чтобы обеспечить мобильность аппарата. Кожух можно изготовить из металла или фанеры.

Бензогенератор на основе двухтактного бензинового двигателя выручит при необходимости краткосрочного подключения. Когда требуется работа надолго и с большой нагрузкой, лучше изготовить генератор с четырехтактным бензиновым двигателем.

Панель управления должна иметь вольтметр, кнопку прерывания цепи, клеммы для подключения заземления, розетки для использования выработанной энергии.

Заниматься самостоятельным изготовлением бензогенератора имеет смысл в том случае, когда у вас имеются неиспользуемые двигатели от старых приборов. Можно, конечно, купить все составляющие специально для этих целей, однако большой экономии получить при этом не удастся – стоимость комплектующих может даже превысить цену готовой заводской модели.

На практике часто используют мотоциклетные или автомобильные движки, двигатели от косилок, бензопил и прочих устройств.

В качестве примера разберем простейшую самодельную конструкцию на основе бензопилы и электрического двигателя от старой стиральной машинки:

1. Электродвигатель от стиральной машинки крепим к шине бензопилы с помощью специально изготовленного устойчивого кронштейна.
2. На приводные валы обоих двигателей одеваем шкивы и соединяем их с помощью ременной передачи.
3. Кнопку для регулировки оборотов двигателя бензопилы, расположенную на ручке, снабжаем дополнительным приспособлением для регулировки силы нажатия. Простой болт, закрепленный хомутом, отлично справится с этим. Для увеличения оборотов будет достаточно подкрутить его, а для уменьшения – ослабить.
4. К внешней пусковой обмотке электродвигателя параллельно присоединяем два конденсатора, рассчитанных на мощность 400-450 Вольт.

Читайте так же: Узнаем, какой генератор лучше, бензиновый или дизельный

На видео показан генератор с двигателем от стиральной машинки

Эта простейшая по своей конструкции установка способна выдать ток 220 В 180 А, которого хватит на питание дрели, шуруповерта, осветительных приборов.

Такое элементарное устройство способен изготовить практически любой мастер. Разумеется, за исключением случаев, когда человек не видит разницы между двигателем и карбюратором, или слова кронштейн и контейнер для него звучат одинаково. Совершенно неприемлемо изготовление электрических приборов для человека, не знающего различий между понятиями мощность (ватт), сила тока (ампер) и напряжение цепи (вольт). Более сложные конструкции требуют фундаментальных знаний и умений, которые помогут правильно рассчитать мощности двигателей, обеспечить безопасное использование готовой конструкции, правильно настроить все параметры.

В интернете на форумах мастера обсуждают разные самодельные конструкции. Для желающих пополнить ряды «Самоделкиных», участие в обсуждениях принесет много пользы – можно получить много полезных советов по устройству нового или ремонту старого. Наглядно посмотреть процесс изготовления помогут специальные видео.

Какой выбрать глушитель, электростартер, можно ли сделать функцию автозапуска – на все интересующие вопросы можно найти ответ.

Желаете пойти дальше, и поставить на участке ветрогенератор для экономии электроэнергии? Какой ток нужен на выходе – 12 или 16 А? Инструкций на любую тему хватает, изучайте и применяйте лучшие из них в деле.

Тем, кто решил сделать бензогенератор своими руками, необходимо правильно оценить свои возможности. Неудачные попытки могут стать причиной порчи бытовых приборов или даже стать угрозой для жизни.

На видео показан еще один генератор своими руками, давайте посмотрим

Работа с электрическими устройствами предъявляет повышенные требования по безопасности и не прощает небрежности. Будьте очень внимательны и аккуратны!

Плюсы и минусы самодельного агрегата

Читайте так же: Подробно изучаем устройство бензогенератора

• Возможность «продлить жизнь» старых моторов;
• При необходимости ремонта не возникнет сложностей – вы знаете каждый винтик конструкции;
• Повышение самооценки – удачно изготовленный функциональный аппарат станет предметом вашей гордости;
• Возможность использовать в качестве питания при проведении сварочных работ;
• Экономия средств, замена ручного труда на более прогрессивный.

1. Трудоемкость процесса, многие операции требуют специальных инструментов и помещений.
2. При изготовлении приборов в домашних условиях, опускаются многие функции, присутствующие в промышленных образцах.
3. Если в наличии нет старых деталей, то закупка новых в магазинах может обойтись слишком дорого.
4. Нет возможности подключения АВР (автоматический ввод резерва).

Самодельный бензогенератор может стать хорошей альтернативой заводским моделям в тех случаях, когда не хватает средств на покупку или потребность в его применении возникает нечасто. Для постоянного и регулярного использования лучше приобрести готовый бензогенератор на 220 или 380 Вольт с заводской гарантией. Если, конечно, переделка различных устройств и приспособлений не является вашим любимым занятием. И желательно, чтобы у вас были навыки разных работ – потребуется много ручных операций, сварочные и монтажные работы.

Интерес к альтернативным видам топлива и созданию ДВС на дровах люди проявляли уже давно.

При этом существует мнение, что многие разработки — всего лишь «эхо» прошлого, которое сегодня потеряло актуальность.

Вовсе не так. Более того — все наоборот.

Как сделать из бензинового генератора газовый

На большинстве строительных и иных объектов применяются электростанции небольших размеров и различной мощности. Одни работают на бензине и ином жидком топливе, другие – на природном газе. При наличии некоторых навыков, можно переделать бензиновый генератор на газ своими руками. Необходимость перевода обусловлена, прежде всего, дороговизной бензинового топлива в сравнении с газовым.

Источник