Металлогидридный способ хранения водорода

ГОСТ Р 54114-2010

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Передвижные устройства и системы для хранения водорода на основе гидридов металлов

Transportable gas storage devices and systems for storing hydrogen based on metal hydrides

Дата введения 2011-07-01

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Некоммерческим партнерством «Национальная ассоциация водородной энергетики» (НП НАВЭ)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 29 «Водородные технологии»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 декабря 2010 г. N 808-ст

4 В настоящем стандарте учтены соответствующие положения международного стандарта ИСО 16111:2008* «Передвижные устройства и системы для хранения водорода на основе гидридов металлов» (ISO 16111:2008 «Transportable gas storage devices — Hydrogen absorbed in reversible metal hydride», NEQ)

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. — Примечание изготовителя базы данных.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

Введение

По мере расширения использования газообразного водорода в различных отраслях промышленности возникает необходимость в новых и усовершенствованных технологиях хранения газа. В одной из таких технологий используется абсорбция водорода специальными сплавами с образованием металлогидридных соединений. Устройства, содержащие металлогидридные соединения, позволяют надежно хранить и транспортировать водород, а затем извлекать его при термодинамическом воздействии. Настоящий стандарт описывает условия эксплуатации, критерии проектирования, типы испытаний, включая контрольные испытания передвижных систем хранения водорода на основе гидридов металлов, именуемых как «металлогидридные контейнеры» (МГ-контейнеры). Типы МГ-контейнеров включают в себя: картриджи ТВЭЛ, емкости для хранения водорода с высокой степенью очистки и др.

В соответствии с принципами национальной стандартизации, установленными Федеральным законом «О техническом регулировании» от 27.12.2002 N 184-ФЗ, применение международного стандарта рассматривается как основа разработки национального стандарта, за исключением случаев, если такое применение признано невозможным вследствие несоответствия требований международных стандартов климатическим и географическим особенностям Российской Федерации, техническим и (или) технологическим особенностям или иным основаниям либо Российская Федерация в соответствии с установленными процедурами выступала против принятия международного стандарта или отдельных его положений.

Настоящий стандарт разработан на основе международного стандарта ИСО 16111:2008 «Передвижные устройства и системы для хранения водорода на основе гидридов металлов» (ISO 16111:2008 «Transportable gas storage devices — Hydrogen absorbed in reversible metal hydride») [25].

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к проектированию, конструкции, материалам и методам испытания систем для хранения газообразного водорода в металлогидридных соединениях (МГ-соединения) с внутренним объемом не более 150 л и рабочим давлением, не превышающим 25 МПа.

Стандарт распространяется на системы с использованием МГ-соединений, предназначенные для хранения и транспортирования водорода.

Стандарт не распространяется на бортовые системы транспортных средств, работающих на водороде.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 51753-2001 Баллоны высокого давления для сжатого природного газа, используемого в качестве моторного топлива на автомобильных транспортных средствах. Общие технические условия

ГОСТ 949-73 Баллоны стальные малого и среднего объема для газов на 19,6 МПа (200 кгс/см ). Технические условия

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяются в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями.

3.1 абсорбированный (absorbed): Поглощенный и удерживаемый за счет образования связующих взаимодействий в объеме материала компонент.

3.2 давление разрыва (burst pressure): Максимальное давление, создаваемое в МГ-контейнере при испытании на разрушение.

3.3 расчетный предел напряжений (design stress limit): Общая нагрузка, создаваемая напряжениями, которая допустима для стенок оболочки.

Примечание — В общей нагрузке учитываются как давление газа, создаваемого в МГ-контейнере, так и другие напряжения, например связанные с расширением сплава, поглощающего водород.

3.4 картридж для топливного элемента (fuel cell cartridge): Устройство, в котором хранится топливо, подаваемое в топливный элемент через кран, регулирующий подачу топлива.

3.5 МГ-картридж для топливного элемента (fuel cell MH cartridge): МГ-контейнер, в котором хранится водород для использования в качестве топлива в топливных элементах.

3.6 максимальное давление срабатывания предохранительного устройства (full flow capacity pressure): Максимальное давление газа, при котором предохранительное устройство полностью открыто.

3.7 абсорбирующий водород сплав (hydrogen absorbing alloy): Материал, способный соединяться с газообразным водородом с образованием обратимого металлического гидрида.

3.8 внутренний элемент (internal component): Структура, матрица, материал или конструкция содержащаяся внутри оболочки (за исключением водорода, абсорбирующего водород сплава и гидрида металла).

Примечание — Внутренние элементы могут использоваться для осуществления теплопередачи, ограничения перемещения гидрида металла/абсорбирующего водород сплава и/или предотвращать чрезмерное напряжение на стенки оболочки, вызванное расширением гидрида.

3.9 внутренний объем (internal volume): Внутренняя вместимость оболочки.

3.10 максимально разрешенное давление, МРД (maximum developed pressure, MDP): Наибольшее избыточное давление газа в МГ-контейнере при номинальном объеме водорода, соответствующее равновесному давлению при максимальной рабочей температуре.

Примечание — Термин «максимально разрешенное давление» специально предназначен для металлогидридных систем. Не следует путать его с термином «максимально допустимое рабочее давление (MAWP)», используемым в других стандартах.

3.11 металлический гидрид, МГ (metal hydride): Материал, получающийся при реакции водорода с абсорбирующим металлическим сплавом.

3.12 металлогидридный контейнер, МГ-контейнер (metal hydride assembly, MH assembly): Полностью укомплектованная система хранения и транспортирования водорода, включающая в себя емкость с внутренними элементами, МГ, регулятором давления, ПУ, другую арматуру.

1 МГ-контейнер содержит первичный запорный вентиль.

2 Картридж для топливного элемента является разновидностью МГ-контейнера.

3.13 нормальные условия эксплуатации (normal operating conditions): Условия, при которых МГ-контейнер может нормально функционировать в течение всего периода эксплуатации и заправки.

3.14 нормальные рабочие условия (normal service conditions): Диапазон значений таких параметров как давление, температура, расход водорода, его состав и т.д., в которых устройство может нормально функционировать в условиях нормальной эксплуатации, транспортирования и хранения.

3.15 предохранительное устройство, ПУ (pressure relief device, PRD): Защитное устройство, служащее для сброса избыточного давления в МГ-контейнере для предотвращения его повреждения.

Примечание — Предохранительное устройство может «срабатывать от давления», то есть настроено на значение давления, или может «срабатывать от температуры», то есть настроено на температурный режим. Предохранительное устройство может быть как «срабатывающим от давления», так и «срабатывающим от температуры».

3.16 предохранительный клапан, ПК (pressure relief valve, PRV): Элемент ПУ, который включает в себя клапан, открывающийся при заданном значении давления и закрывающийся, как только значение давления становится меньше заданного.

3.17 номинальный объем (rated capacity): Максимальное количество водорода, выделяемое из системы хранения при указанных условиях.

3.18 номинальное давление заправки, НДЗ (rated charging pressure, RCP): Максимальное давление, которое может быть создано для заправки МГ-контейнера водородом.

Примечание — НДЗ не обязательно должно соответствовать плато равновесного давления поглощения водорода металлогидридом.

3.19 обратимый гидрид металла (reversible metal hydride): Металлический гидрид, для которого существует равновесное состояние между абсорбирующим сплавом, газообразным водородом и металлическим гидридом.

Примечание — Изменения давления и температуры смещают равновесие, обеспечивающее образование или разложение металлического гидрида на сплав, абсорбирующий водород, и газообразный водород.

3.20 разрыв (rupture): Разрушение оболочки, способствующее быстрому и интенсивному высвобождению накопленной энергии.

3.21 оболочка (shell): Емкость любой формы (цилиндрическая, призматическая, кубическая и др.), содержащая в себе газообразный водород, металлический гидрид и другие внутренние элементы МГ-контейнера

Примечание — Оболочкой может быть емкость, сосуд высокого давления или резервуар другого типа.

3.22 уровень напряжений при воздействии МРД (stress level at MDP): Суммарное воздействие на стенку оболочки металлогидридного материала при номинальной емкости газообразного водорода и других механических нагрузок.

3.23 давление испытания (test pressure): Давление, необходимое для проведения испытаний МГ-контейнера по всем квалификационным критериям.

4 Рабочие условия

4.1 Давление

4.1.1 Максимально разрешенное давление (МРД)

Значение максимально разрешенного давления должно устанавливаться изготовителем с учетом значений температуры и давления в МГ-контейнере при максимальной рабочей температуре. Значение МРД не должно быть выше 0,8 значения давления испытания и не должно превышать 25 МПа (250 бар).

4.1.2 Номинальное давление заправки (НДЗ)

Номинальное значение давления заправки должно указываться изготовителем для исключения возможности заправки при давлении, которое может привести к напряжениям в стенке оболочки, превышающим проектный предел.

4.1.3 Уровень напряжений при максимально разрешенном давлении

Уровень значений напряжений при максимально разрешенном давлении должен указываться изготовителем на основании свойств абсорбирующего водород сплава, свойств расширения гидрида, максимального развиваемого давления и др.

4.2 Номинальная вместимость

Значение номинальной вместимости МГ-контейнера должно указываться изготовителем в единицах массы водорода.

4.3 Диапазоны температур

4.3.1 Диапазон температур при эксплуатации

Значения минимальной и максимальной температуры, при которых МГ-контейнер может нормально эксплуатироваться, указывает изготовитель.

4.3.2 Рабочий диапазон температур

Значения минимальной и максимальной температуры при нормальных рабочих условиях, на которые рассчитан МГ-контейнер, должны указываться изготовителем. Рабочий диапазон температур должен составлять от минус 40 °С до плюс 65 °С и включать в себя весь диапазон температур, имеющий место в процессе эксплуатации.

4.4 Условия окружающей среды

Предполагается, что МГ-контейнеры будут подвергаться воздействию окружающей среды (влажности, коррозии, ударных нагрузок, вибрации и др.) на протяжении всего срока службы. Изготовитель должен указывать значения окружающих условий, в которых может эксплуатироваться МГ-контейнер.

Источник

Накопители водорода

Пост опубликован: 7 июня, 2020

Хранение водорода в бытовых условиях – опасная задача и хитрые решения

При грамотной комплектации системы альтернативного энергообеспечения, водород можно считать идеальным накопителем энергии. Выделить его из воды очень легко и также просто можно опять получить с его помощью электроэнергию. Но вот его хранение доставляет реальные неудобства.

Водород и его свойства в практическом ключе

Говорить о водороде имеет смысл только при встраивании его в систему альтернативного энергоснабжения на основе солнечных панелей или ветрогенераторов. Причиной тому служит цикличность генерации электричества такими источникам. Днём может быть слишком много электроэнергии от солнечных панелей, а ночью она не вырабатывается вообще. С ветром ещё хуже, тут даже нет заранее известной цикличности.

Так вот для хранения избытка электроэнергии, наиболее выгодно использовать водород, в сочетании с железо-никелевыми аккумуляторами. При этом водород нужен не для обычных генераторов, а чтобы питать им топливные элементы. КПД современных топливных элементов, выпускаемых серийно, находится в районе 90%. По сравнению с КПД обычных электрогенераторов на углеводородном сырье, в редких случаях превышающих 30%, топливные элементы находятся вне конкуренции.

При чём тут железо-никелевые аккумуляторы

У таких аккумуляторов есть два чрезвычайно важных свойства, которые делают их идеальным в домашней системе независимого энергообеспечения:

1. Они практически неубиваемы!

Железо-никелевые аккумуляторы не боятся переохлаждения или перегрева, им не страшно короткое замыкание, сильные ток зарядки или полная разрядка не причинят им вреда. В Европе и США есть объекты, где железо-никелевые батареи работают ещё со времён Второй Мировой Войны! В них только меняют электролит с регулярностью один раз в 10 лет, и подливают дистиллированную воду раз в месяц.

2. При зарядке железо-никелевого АКБ, около 30% энергии тратится на электролиз.

Т.е. в процессе зарядки, выделяется водород, который требуется только сохранить и потом использовать для питания топливных элементов. Разумеется, что этого объёма водорода будет недостаточно, потребуется дополнительный электролизёр. Но оставлять этот аспект работы таких аккумуляторов без внимания, может только Чубайсоголовый владелец.

Энергоёмкость водорода – неожиданный подвох

Чтобы не погружаться в сложные физические коэффициенты о теплотворной способности и теплоёмкости, можно привести такое сравнение. Если КПД превращения теплоносителя будет 100%, то для того, чтобы лампочка мощностью 100 Вт горела целые сутки, потребуется:

Керосина – 197 гр./243 мл;
Метана – 172 гр./0,414 мл. в сжиженном виде/ 239 литров в газообразном;
Водорода – 71 гр./1 литр в сжиженном виде/ 780 литров в газообразном;

Складывается двоякая картина! По весу, водорода надо меньше всего, но из-за того что у него самая маленькая плотность среди всех веществ, при пересчёте на объёмные показатели, водород проигрывает!

К тому же, процесс сжижения водорода чрезвычайно сложный, из-за его уникально низких критических параметров. При температуре -240˚C, давление насыщенного пара всего 13 атм. Даже если заполнять стальные баллоны сжатым водородом, то содержать дома компрессор выдающий «хотя бы» 300 атмосфер, дорого, шумно и неэффективно.

Водород как физическое вещество

Кроме самой низкой плотности, у водорода есть ещё одна любопытная особенность – чрезвычайно маленький размер молекулы Н₂.

ИНФОРМАЦИЯ: вообще, атом водорода(≈9 нм) меньше атома гелия (≈11 нм). Но на Земле водород не может существовать в атомарном состоянии, поэтому всегда образует молекулу Н₂, а её радиус уже ≈18нм.

Такой уникально маленький размер, позволяет водороду просачиваться даже сквозь металлы! Если не контролировать этот процесс, то металлические ёмкости теряют свою прочность и покрываются трещинами, это явление называется «водородное охрупчивание металла». При этом сильнее всего от этой напасти страдают высокопрочные стали.

С увеличением давления, скорость диффузии водорода в металл повышается. Поэтому водород может растворяться в некоторых металлах, причём в очень больших количествах.

Безопасное хранение водорода в домашних условиях

Водород не более и не менее опасен, чем другие легковоспламеняющиеся виды топлива. Однако его уникальные характеристики следует рассматривать как выгодные.

Водород легче воздуха и поэтому быстро рассеивается в случае утечки. Это сводит к минимуму возможность накопления и возгорания. В случае, если водород воспламеняется, его пламя генерирует меньше тепла из-за отсутствия углерода. Это делает водород существенно более безопасным для потребителя, чем обычные углеводородные топлива (пропан-бутан или бензин).

Но в практическом применении, баллоны под высоким давлением сами являются источником опасности.

Американская компания Fuel Cell Store, почти 20 лет использует свойство растворимости водорода в металлах, для его хранения в бытовых условиях. Решение настолько простое и фантастически выгодное, что кажется просто невозможным. Однако, купить их продукцию может любой желающий. Называется такой способ – металлогидридным.

Как устроены и работают металлогидридные накопители водорода

Водород хранится под низким давлением внутри перезаправляемых картриджей, отвечающих самым передовым стандартам безопасности с точки зрения материалов и технологий. Емкости для хранения водорода SOLID-H заполнены калиброванными смесями металлов (металлическими порошками), которые поглощают водород с образованием гидрида, а при необходимости выделяют газ.

Самые популярные накопители SOLID-H обеспечивают избыточное давление водорода в несколько атмосфер при комнатной температуре. Это самый безопасный метод хранения легковоспламеняющихся газов. Если в водородной системе возникает утечка, например накопитель раздавят, то SOLID-H немедленно выделяет небольшую часть сохранённого газа. Остальной объём будет выпущен в течение нескольких часов.

Такая система хранения регулируется температурой: охлаждающее действие воды или воздуха способствует более быстрому и полному поглощению водорода в фазе зарядки, и наоборот, тепло способствует полному выходу газа.

За параметры объёма хранящегося газа и избыточного давления, отвечают разные смеси металлов.

Выбор сплава

Есть две базовые смеси, с разными техническими и ценовыми характеристиками:

Сплав А – железо, титан и добавка редкоземельного металла (давление 1-10 атм.);
Сплав L – никель и лантан (давление 2-3 атм.);
Сплав M – никель, магний и рений (давление 4-5 атм.);
Сплав Н – никель, ниобий и цирконий (давление 8-12 атм.).

Смесь А чуть дешевле, позволяет растворить в 1 л. наполнителя 530 литров водорода. Смеси L, M и H поглощают только 481 литр газа.

Скорость заряда и выхода водорода

Скорость разряда зависит от многих переменных. В общем случае не следует ожидать, что весь водород высвободится за считанные минуты. Требуется время, чтобы вывести 90% или более накопленного водорода из стандартного металлогидридного контейнера. Самые большие контейнеры SOLID-H ™ требуют 2-3 дней для полной разгрузки при нормальных условиях.

ИНФОРМАЦИЯ: Возможна разрядка картриджа за считанные секунды, но для этого требуется серьёзно повысить температуру накопителя (до 110-115˚C) и обеспечить теплообмен внутри ёмкости.

Например, баллон «MyH2 3000» при собственном объёме 5,8 л, накапливает 3000 литров водорода. Но давление внутри варьируется от 5 до 12 атм. Если не охлаждать картридж, то полная зарядка занимает 2 суток. Обдув обычным вентилятором, на порядок ускоряет процесс.

С выходом газа из баллона темпы сохраняются. Но для ускорения можно чуть подогревать картридж. Однако есть оригинальное решение – соединение маленьких накопителей в каскадную систему.

Например, вот этот миниатюрный баллончик BL-18 хранит 18 л водорода, скорость выхода газа при стандартных условиях, около 0,2л/мин. Если их соединить к единый каскад, то вырастает и суммарная скорость поглощения газа, и его выход.

Оригинальные металлогидридные компрессоры

Эта же фирма реализовала чрезвычайно любопытный тип металлогидридного компрессора. Правда он дорого стоит, около 9500 долларов, но зато работает бесшумно, и создаёт давление на выходе 410 атм.

Принцип его простой:

Первый этап – при охлаждении заправляют картридж водородом;
Второй этап – нагревают ёмкость и выпускают газ в специально подключенный баллон.

А баллон водорода с таким давлением, уже можно поместить в автомобиль, и добавив к нему трёхкиловаттный генератор на топливных элементах, превратить его в энергонезависимый транспорт.

Один недостаток, перевешивает все преимущества

Да, этот недостаток есть, и он такой мощный, что перевешивает все выгоды альтернативной энергетики на водородном топливе – цена оборудования.

Сплав A Van’t Hoff Участок

Расчетная линия Вант-Хоффа для гидридного сплава Galt AB основана на средней точке нижнего десорбционного плато 25C и опубликованных данных других.

Alloy A van’t Hoff plot-2

Alloy A van’t Hoff plot

изотермы десорбции и диаграммы Вант-Хоффа для стандартных гидридных сплавов AB 5 H 5, L, M и H.

Сплав L, M или H Van’t Hoff Plots

Alloy LMH van’t Hoff plot-2

Alloy LMH van’t Hoff plot

Спасибо, что дочитали до конца! Не забывайте подписываться на наш канал, Если статья Вам понравилась!

Делитесь с друзьями, оставляйте ваши КОМЕНТАРИИ

(Ваши Комментарии очень помогают развитию проекта)

Добавляйтесь в нашу группу в ВК:

и предлагайте темы для обсуждений, вместе будет интереснее.

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

No related posts.

После ВОСТОРГОВ Автора данной статьи двинем Открытия в ДЕЛО Далеко ЗА Пределы ДИССИПАЦИИ или Тех процессов, где К.П.Д. Всегда МЕНЬШЕ 1!

1.Такой прорыв Готов в РОССИИ, ибо Только у НАС Вновь понят СЕКРЕТ Электромобиля Николы Теслы, см. с пункта 4 статью «Разум Солнца» — https://ethertech.ucoz.org/publ/razum_solnca/1-1-0-43 . В ней физически Обоснован ВЕЧНЫЙ Выход энергии в форме Электричества на Примере резких Пульсаций ПОРЦИЙ Электронов в МГц диапазоне ВБЛИЗИ 1-ой сетки Радиоламп типа тетрод или пентод. Этот ФАКТ и По СЕЙ День скрывает Академия НАУК От НАРОДА, что ВЫХОД Дополнительной МАССЫ от Сил ИНЕРЦИИ Из физического Вакуума в Образе ПУСТОГО Ничего, по Решению РАН, якобы, НЕВОЗМОЖЕН?!

2.Но опытным инженерам Известно ЧИСЛО «Жэ» (Джи) или коэффициент Перегрузки, который Связан ВСЕГДА с Присоединением дополнительной ИНЕРЦИОННОЙ Массы к КАЖДОЙ Порции электронов Вечных ПУЛЬСАЦИЙ По закону Кулона или другим Закономерностям, например, по эффекту Ранка, открытию СССР №314 и Других, см. статью «Кокон Введение» на том же сайте. Автоколебания резонансов ломают ОТ Ничтожных усилий Мосты, на РАЗ, за пределом Расчетных величин Мгновенно сжигают намотки катушек и конденсаторов и т.д.. Это происходит в Нулевой ТОЧКЕ По ускорению в РАЗРЫВЕ Графика ускорений, подобно Ветвям графика ТАНГЕНСОВ, Устремленных в БЕСКОНЕЧНОСТЬ Энергий ЗАКОНОВ Природы!

3.Это дало Тесле с ОДНОЙ Радиолампы, изготовленной грубо в 1931 году, снять Мощность БОЛЕЕ 30 КВт, а от 12 ламп в итоге — 360 КВт, но с Ограничением КРАТНОСТИ Выхода чуть Более 1434 раза для самых Несовершенных радиоламп!

В законе Кулона расстояние до 1-ой сетки Уменьшается в КВАДРАТЕ — 0,1 мм дает силу притяжения электронов, летящих к центру зазора в 100 раз больше, при 0,01 мм – в 10 000 раз больше, при 0,001 – в 1 000 000 РАЗ, Далее устремляясь к Бесконечности!

4.При ЗАМЕНЕ Сетки ТРУБКОЙ с Прорезями в размер Больше диаметра Электрона и ПРИ Герметизации ТОРЦЕВ Такой трубки-сетки ЭФФЕКТИВНОСТЬ Вечного выхода Энергии в ФОРМЕ Электричества стремится к БЕСКОНЕЧНОСТИ!

НО Нужно Охлаждение и Снижение мощности Не БОЛЕЕ Требуемой. Физический вакуум или ЭФИР — ТОЖЕ Материя, так как Каждое ускорение Навешивает на электроны массу 544 протонов при 0,001 мм до 1-ой сетки и БОЛЕЕ, где Скорость в ИМПУЛЬСЕ Максимальна!

5.Даю консультации Специалистам для дальнейшего Изготовления на мощностях предприятий ВЕЧНЫХ блоков питания Электричеством БЕЗ Оплаты. Желаю ВСЕМ Удачи!

Дегтярев Владимир Иванович, г. Каменск-Уральский, 25.06.2020.

Металлогидридный накопители водорода разработаны почти 50 лет назад, но использование водорода так и не стало повсеместным.

Причина — дороговизна получения водорода.

Применение «зелёной энергетики» (ВИЭ — возобновляемого источника энергии) для наработки водорода тоже лишено смысла: плотность энергии, объёмы выработки и накопления смехотворно малЫ для питания БОЛЬШОЙ энергетики (городА, производства, эл.транспорт), да и стоимость киловатта установленной мощности в разы выше традиционной генерации.

Остаётся малая энергетика — частные домовладения.

Но и тут «минусы» перевешивают ожидаемые «плюсы».

Во-первых, где взять электроэнергию для генерации водорода? Если мощность ВИЭ для частного дома рассчитана на покрытие потребностей во время сияния солнца и/или эффективной скорости ветра, то на генерацию водорода не останется «лишних» мощностей ВИЭ.

Значит, нужно вдобавок к номинальным мощностям ВИЭ добавить ещё ВИЭ, превосходящие номинальные в 3-5 раз.

Даже страшно представить себе стоимость такой ВИЭ и площади солнечных батарей (или шум от десятка ветрогенераторов).

Но и это ещё далеко не всё.

Далее идёт топливный элемент (ТЭ).

В статье случайно ли, намеренно ли в информации о КПД ТЭ пропущено одно слово.

А должно было быть написано >

Да, ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ КПД ТЭ может быть даже 100%, но РЕАЛЬНЫЙ КПД ТЭ не превышает 30-35%.

И тут ничего сделать НЕВОЗМОЖНО: ТЭ был изобретён Гроувом в 1839-м году, но за прошедшие 180 лет он так и не перестал быть лабораторным устройством или дорогой игрушкой в реальной жизни. Один только платиновый катализатор и невероятно высокие требования к чистоте водорода и кислорода чего стОят!

Все рассказы о КПД ТЭ, выпускаемых СЕРИЙНО, в районе 90% базируются на манипуляции данными.

Кстати, если во время «зарядки» металлогидридного аккумулятора его можно омывать водой, получая тёплую воду для домашнего хозяйства (очевидная польза), то где взять тепло, потребное для «разрядки»такого накопителя. 😁 Будем сжигать часть накопленного водорода. 😁

Добавьте затраты электроэнергии на работу насосов, отводящих и подводящих тепло, и тогда КПД всей системы упадёт до 20% 😁

Однако действительно очень даже оригинальный способ хранения водорода! Просто фантастика! Но также фантастически дорогой! Ну не может смесь металлических порошков никеля и титана стоить 1000 долларов за килограмм (ну или где-то примерно так).

А с другой стороны, если с таким компрессором, то вообще получится энергонезависимый стиль жизни…. ну мечта! ни тебе роста цен на топливо, ни тебе повышения цен на электроэнергию.

Вот ведь оказия, те, кто может себе это позволить, ну у кого есть такие деньги, в подобном оборудовании не нуждаются.

Кстати, а было бы интересно вообще узнать стоимость полной комплектации дома, ну чтобы работало всё от альтернативной энергии. Ведь на фоне топливных элементов и железо-никелевого аккумулятора, как-то обычные свинцово-кислотные потеряли свою привлекательность.

Источник