Лыжный спорт какие способы торможений вы знаете

Способы торможения на лыжах

Любители зимнего отдыха любят горнолыжные курорты. Дилетантам предлагаются уроки с инструктором. Правильный спуск с уклона, поворот, притормаживание должны выполняться правильно.

Тормозящие манипуляции на лыжах — как правильно осуществить

Как тормозят на горных лыжах? Лыжное торможение применяется для регулировки скорости, остановки. Осуществление остановки обусловлено правильной постановкой снаряжения на ребро, выдерживая угол по отношению к движению. От чего зависит сила притормаживания?

1. Уровень угла.
2. Натиск на снежное покрытие.
3. Закантовка лыж.

Ситуации спусков и направления диктуют правила при выборе способа торможения на лыжах. Метод приостанавливания движения подбирается исходя из ситуации и мастерства. Торможение плугом на лыжах, боковые соскальзывая, используются на прямом трассе. Полуплуг и соскальзывание используются на косых спусках.

Инструкторы не ограничивают горнолыжников рекомендуемыми способами подъема, притормаживания, спуска со склона. Туристы могут пользоваться иными разновидностями техник на свое усмотрение.

Замедляться на значительной скорости сложно, требуется много усилий. Спортсмены делают выбор в пользу бокового соскальзования параллельным снаряжением. Это способ не всегда удается применить. Каждый экстренный вариант подбирается по ситуации.

Способы тормоза в лыжных спусках

Виды торможения на лыжах, общие характеристики:

Торможение полукругом (упором)

Торможение упором проделывается с применением одной лыжи (немного снижается скорость). Пятка другой лыжи отводится вбок, ставя снаряжение, выдерживая угол, закантовываясь внутренним кантом. Благодаря такой манипуляции продвижение притормаживается. Скорость снижается в зависимости от:

• отведенного угла, притормаживающей лыжи в стороне;
• закантовачной величины;
• погружения под весом.

Выполнение манипуляции торможения полукругом для предотвращения заворотов носки лыж располагаются на уровне друг от друга. Для предотвращения торможения, притормаживающая лыжа ставится рядом к снаряжению идущему прямо.

Притормаживание плугом

Как тормозят на лыжах плугом? Плуговой тормоз проделывается на сбитом снегу прямого спуска. Техника выполнения плуга обусловлена разведением пятками на обеих лыжах по бокам, ставя снаряжение на внутреннюю реберную часть (вес распределяется равномерно на обе ноги). Носки скрещивать запрещено.

Соскальзывание боком

Боковой тормоз проделывается по крутым склонам. Снаряжение ставится поперек спуска, упор приходится на верхние канты (сходно восхождению лесенкой). Закантованный угол уменьшается, выполняется скольжение.

Притормаживание палками

Палки используются при невозможности или нерациональности приостанавливания лыжами. Этим способом удается сбросить беговой ход во избежание наездов на впереди движущихся горнолыжников. Замедление хода проделывается активными прижимами к снегу с удерживанием их поближе кольцами к корпусу.

Притормаживание с применением падения

Крайний способ остановки используется на спусках с неожиданно возникшим препятствием (для резкой остановки). Главное, правильно падать, так как горный спорт не обходится без травматизма. Падение должно контролироваться. Во избежание заносов, переворотов, требуется присесть, лыжи быстро ставятся поперек спуска, штыри палок направляются назад, крепко удерживаются в руках. Падать следует на сторону (боком).

Торможение плугом на лыжах: пошаговая инструкция

Перед спуском с уклона проводятся подводящие упражнения в качестве тренировки. Отрабатывается прием торможения:

• принимается стойка;
• делаются глубокие приседания (пружинистые);
• кантуются лыжи;
• основная стойка в прыжке переходит в положение плуг.

Обучение притормаживанию проводится на среднем склоне. Перед притормаживанием лыжник отклоняется назад. Пройдя тренировку на учебной дистанции, разрешается совершить спуск с крутого склона.

Ошибкой является проба проделать плуг с прямыми ногами.

Случаи применения

Большой опыт горнолыжников позволяет тормозить с разными ухищрениями. У неподготовленных спортсменов возможны казусы с высокими скоростями (не справляются на ходу). Притормаживания плугом применяются при неожиданных препятствиях, на резком спуске, в неизвестной местности. При помощи плуга спортсмены справляются с быстрым темпом и остановкой.

С чего начинать?

Применение плуга начинается с принятия правильной стойки для контроля скорости и торможения. Начинающие спортсмены без труда справляются с упражнением плуг. Носки лыж сводятся, задники разводятся по сторонам. Расстояния между носками 7 сантиметров. Ноги сгибаются в коленных суставах, голеностопах. Корпус смещается вперед, руки в локтевых суставах чуть согнуты, вытянуты перед туловищем. Вес сосредотачивается одинаково, палки по направлению назад.

Торможение плугом в движении

После испробования стойки притормаживание испытывается в передвижении, учась остановке на финише склона. Маршрут подбирается по длинному, прямолинейному спуску (предупреждение травмирования при резком падении).

Поднявшись на склон, спортсмен становится в позицию (основная стойка), начинает движение книзу по спуску. Набрав скорость, подготавливается к выполнению приостанавливания плугом:

• выпрямление ног;
• медленное сгибание в суставах колен;
• надавливание на ребра (внутри);
• разведение пяток по сторонам.

Совершается притормаживание с переносом веса на ребра лыж (внутренние). От первых проб у учеников устают ноги, позже дискомфорт проходит.

Совершенствование торможения

После осваивания упражнения тормоза на беговой трассе с небольшим склоном, разрешается опробование крутой трассы или спуска с измененным рельефом. Ошибка новичков в погрешностях:

• скрещивание носков снаряжения;
• неровное распределение давления;
• недостающий развод пяток;
• маленькое сгибание ног в коленках.

Техника упором

После освоения плуга, притормаживание упором дается легко. Способ предназначается для выполнения манипуляций на склонах искоса — перевертывание лыж или одностороннее скольжение.

Спортсмен слегка присаживается, проделывает резкое толкательное движение вперед, выпрямляется (снятие нагрузки с лыж). Голеностопные суставы поворачиваются для разворота оснащения на сторону под углом. При выполнении движении работает туловище с плечами. Сила торможения зависит от величины развернутого угла. Для полной остановки, лыжа ставится поперечно спуску. Этот способ используется опытными горнолыжниками.

Управление падением

Когда отсутствует возможность применения техники упора и плуга, двигаясь на значительной скорости по трассе с неожиданным препятствием необходимо срочное торможение. Для этого используется преднамеренное падение. Такая манипуляция проделывается в случае близкого приближения к препятствию. При умелом управлении преднамеренным падением, травмирование исключается. После падения лыжник быстро поднимается и продолжает движение.

В неординарной ситуации применяются хитрости управления падением. Спортсмен присаживается, пытаясь откинуться на сторону или назад разворачивая снаряжение поперек хода. Поднимается спортсмен, опираясь на палки, после продолжается катание.

Если во время притормаживания падением снаряжение перекрестилось, лыжники ложатся на спину, поднимают ноги кверху, направляя снаряжение в правильное положение. Перевернувшись набок, спортсмен поднимается.

Существуют ситуации, когда падение не рационально. Горнолыжники тормозят с помощью палок (трасса с большим количеством снега). Однако этот способ используется любителями, в гоночных соревнованиях палки не применяются.

Приехав на горнолыжный курорт, даже новичок с помощью инструктора сможет освоить необходимую технику спуска с торможением. Зимний отдых с лыжами — это захватывающий досуг для взрослых и детей.

Источник

Способы торможений

Торможение при спусках — это вынужденная мера для снижения скорости. Обычно спортсмены-лыжники проходят трассу без торможений. К торможениям приходится прибегать в случае появления неожиданного препятствия, падения впереди идущего участника, помехи зрителей, из-за плохой подготовки трассы или при недостаточном уровне подготовленности спортсмена.

Рис.1. Торможение плугом

Торможение «плугом» (рис. 1) применяется на спусках различной крутизны, в туристских походах и на прогулках. Это наиболее действенный способ, который позволяет значительно снизить скорость на склоне или даже остановиться, но в лыжных гонках применяется редко — сильнейшие лыжники практически его не используют.

Торможение «плугом» выполняется следующим образом. При спуске в основной стойке лыжник пружинисто распрямляет ноги в коленях и, слегка «подкинув» тело вверх (облегчив давление на пятки лыж), сильным нажимом, скользящим движением разводит лыжи пятками в сторону. Лыжи становятся на внутренние ребра (канты лыж), а носки их остаются вместе; коленки сводятся вместе, вес тела распределен равномерно на обе лыжи, а туловище слегка отклоняется назад, и руки принимают положение, как при спуске в основной стойке. Увеличение угла разведения лыж и постановка их больше на ребра значительно усиливают торможение.

Обучение торможению проводится по общепринятой схеме (рассказ — показ — объяснение), затем лыжники выполняют имитацию движений в этом способе торможения. Вначале на ровном месте школьники после показа и рассказа несколько раз принимают рабочую позу (положение «плуга») и выполняют пружинистые полуприседания. Учитель проверяет правильность принятого положения. Затем на склоне средней крутизны лыжники поочередно выполняют торможение, принимая позу сразу после начала движения на вершине горы, и сохраняют это положение до конца спуска или до остановки.

Овладев равномерным торможением, можно перейти к регулированию силы торможения путем разведения или сведения пяток лыж. Далее совершенствуют торможение на горе, размеченной ориентирами, которые обозначают часть склона, проходимого без торможения, место его начала, окончания или полной остановки. Изменяя эти расстояния, можно усложнить или облегчить задание в зависимости от подготовленности учащихся.

Затем лыжники выполняют торможение уже по команде преподавателя.

Постепенно можно перейти к совершенствованию торможений на более крутых склонах и на спусках с меняющимся рельефом. У лыжников при изучении этого способа торможения наиболее часто встречаются следующие ошибки: перекрещивание носков лыж; ведение лыж плоско, не на ребрах; неравномерное давление на обе лыжи, что приводит к изменению направления движения; недостаточное разведение пяток лыж; мало согнуты и не сведены колени и др.

Для исправления ошибок вновь несколько раз принять положение «плуга» на ровном месте. Далее торможение «плугом» повторяется и совершенствуется на склонах разной крутизны, с меняющимся рельефом и различной глубиной снежного покрова. Следует обратить внимание на жесткие удержания лыж в положении «плуга», особенно носков, с тем, чтобы избежать наезда их друг на друга.

Рис.2. Торможение упором

Торможение упором (рис. 2) чаще применяется при спуске наискось. Лыжник переносит вес тела на верхнюю (скользящую прямо) лыжу, а нижнюю ставит в положение упора: пятка в сторону, носки удерживаются вместе, лыжа закантована на внутреннее ребро. Увеличение угла отведения и кантования лыжи усиливает торможение. Масса тела на протяжении всего торможения остается на лыже, скользящей прямо (верхней), хотя частичный перенос массы тела на лыжу, находящуюся в упоре, приведет к изменению направления движения, т.е. к повороту упором. Иногда этот способ называют торможением «полуплугом».

Лыжники, хорошо освоившие торможение «плугом», обычно легко овладевают торможением упором. При изучении этого способа необходимо предварительно проимитировать движения стоя на месте, приняв несколько раз описанные положения. Методы обучения и ошибки, встречающиеся при торможении упором, аналогичны ошибкам, встречающимся при торможении «плугом». В дальнейшем лыжники должны овладеть торможением на склонах в обе стороны (с разных ног).

Торможение боковым соскальзыванием (разворотом лыж) применяется, когда спортсмену необходимо остановиться и спуститься дальше по склону, добиваясь бокового скольжения за счет раскантовки лыж.

Торможение выполняется следующим образом. При спуске наискось лыжник слегка приседает, затем довольно резким толчком вперед выпрямляется, снимая нагрузку с лыж, ставит их более плоско и боковым движением голеностопных суставов выводит пятки лыж в сторону. Помогают этому встречное вращательное движение туловища и плеч, а также дополнительная опора на палку. После выведения задников лыж в сторону величина тормозящего усилия зависит от угла кантования лыж: для резкого торможения или даже полной остановки необходимо поставить лыжи поперек склона и круто на ребро. Для изучения торможения боковым соскальзыванием используются подводящие упражнения, применяемые для поворота на параллельных лыжах из упора. При обучении девушек этому способу торможения необходимо избегать очень крутых склонов.

При движении по склону на большой скорости при неожиданно появившихся препятствиях возникает порой необходимость резко затормозить или даже остановиться. Если расстояние до препятствия слишком мало, единственный способ предотвратить столкновение — преднамеренное падение. Управляемое падение уменьшит возможность получения травм и позволит быстро подняться и продолжить движение. Перед падением необходимо присесть, а затем падать (мягко «завалившись») назад в сторону — на бедро и на бок. Одновременно лыжи следует развернуть поперек склона. Руки с палками лучше разбросать вверх по склону. Из этого положения, садясь, а затем опираясь на палки, легко встать и, развернув лыжи, вниз по склону продолжить движение.

В том случае, если при падении лыжи оказались перекрещены, необходимо, перевернувшись на спину, поднять ноги вверх и привести лыжи в нормальное положение. Затем вновь перевернуться на бок (лыжи поперек склона) и встать. В исключительных случаях, когда торможение лыжами невозможно (в туристическом походе, на прогулке — при глубоком снежном покрове), а падение нецелесообразно, лыжники могут применить торможение палками (одной сбоку, двумя сбоку, двумя между лыж). Эти способы помогут несколько снизить скорость в случае возникновения непредвиденных обстоятельств. В лыжных гонках такие способы торможения не применяются.

Источник