Каким способом производится контроль выхода штока полувагона сочлененного типа

Скачать умную клавиатуру Очень рекомендуем скачать умную клавиатуру с автоисправлением от Яндекса на свой телефон

С этой клавиатурой вы сможете в 3 раза быстрее вводить текст в поле поиска

Поделится с коллегами:

Каким способом производится контроль выхода и ухода штока тормозного цилиндра при техническом обслуживании тормозной системы полувагона сочлененного типа.

Ответ на вопрос находится ниже.

Ваша справедливая оценка ответа на этот вопрос

Каким способом производится контроль выхода и ухода штока тормозного цилиндра при техническом обслуживании тормозной системы полувагона сочлененного типа?
1. По указателю выхода штока (флажка) тормозного цилиндра через технологическое окно в боковой раме
2. По выходу штоков индикатора давления тормозного цилиндра
3. Визуально, измерение производится с использованием металлической линейки

ДЛЯ ПРОСМОТРА ОТВЕТА НЕОБХОДИМО ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ НА САЙТЕ ИЛИ ВОЙТИ НА САЙТ ПОВТОРНО !

Если вдруг найдете неправильный ответ — напишите об этом в комментариях, обязательно исправим!

Наш онлайн-проект «ПроКонспект» является Вашим индивидуальным интернет-помощником.

По оформлению сайта, рекламе и багам обращайтесь к администратору в группе ВКонтакте
Администрация сайта ПроКонспект.рф
Метрика.Яндекс
Все права защищены.

Источник

СДО для вагонников

Ответы для вагонников на часто встречающиеся вопросы в системе дистанционного образования ОАО«РЖД» (http://sdo.rzd.ru)

Ярлыки

Автосцепное устройство (5)
База с ответами (5)
Буксовый узел (4)
Инструкция по сигнализации (3)
Карта сайта (1)
Колесные пары (6)
Кузов и рама (1)
Опасные грузы (1)
Охрана труда (21)
Полезные статьи (12)
Разное (9)
СДО (158)
СДО для операторов (20)
Сохранность вагонного парка (3)
Тележки (1)
Тормозное оборудование (7)
Юмор РЖД (2)

Поиск по блогу

04 ноября 2019

ДТО ЦВ доп 2019. ЦВ. Тема dop-19

Ответы за ноябрь 2019:

ДТО ЦВ доп 2019. ЦВ. Тема dop-19. Осмотрщики вагонов. («Телеграмма 40779/ЦДИ от 18.10.2019 Порядок технического обслуживания вагонов сочлененного типа»)

Как контролируется завышение фрикционного клина относительно надрессорной балки вагона хоппера сочлененного типа, оборудованного тележкой модели 18-9855?
► По нижней границе индикатора фрикционного клина относительно верхней поверхности надрессонтой балки

Какой допускается зазор между скользунами рамы и тележки вагона — хоппера сочлененного типа?
► Наличие зазора не допускается

Что необходимо тщательно проверить при обнаружении зазора в скользунах?
► Проверить наличие трещин и изломов в шкворневом узле и надрессорной балке, ползуна, неравномерного проката на поверхности катания колеса вагона

Является ли неисправностью наличие зазора между наружной пружиной под надрессорной балкой и опорной поверхностью надрессорной балки?
► Не является

В каком случае собранный узел сферического шарнира устройства сочленения установлен правильно?
► Собранный узел сферического шарнира установлен правильно, если площадки на концевых частях шарового вала расположены под углом а стык половин обоймы под углом 45°+2° от вертикальной оси

Каким способом производится контроль выхода и ухода штока тормозного цилиндра при техническом обслуживании тормозной системы полувагона сочлененного типа?
► По указателю выхода штока (флажка) тормозного цилиндра через технологическое окно в боковой раме

В каком случае собранный узел сферического шарнира устройства сочленения установлен правильно?
► Собранный узел сферического шарнира установлен правильно, если площадки на концевых частях шарового вала направлены в сторону пятниковой части устройства сочленения

Как контролируется выход штока при полном служебном положении полувагона 12-6877-02-03?
► При полном служебном торможении указатель выхода штока тормозного цилиндра должен находиться в пределах индикатора рабочего хода (большого окна)

Допускается ли следование вагонов, оборудованных устройствами сочленения при выявлении трещины на заглушках или отсутствие заглушек на шаровом вале?
► Вагон может продолжить движение до следующей операции под погрузку вагона, при этом неисправные элементы заменить при подготовке вагона под погрузку

О чем свидетельствует положение указателя выхода штока тормозного цилиндра, если он находится в пределах малого окна?
► Указывает на отпускное положение

Как определяется значение выхода штока тормозного цилиндра хвостового грузового вагона сочлененного типа при торможении?
► Необходимо измерить при отпуске линейкой расстояние от крышки тормозного цилиндра до грани валика, произвести торможение, после чего измерить расстояние от крышки тормозного цилиндра до грани валика и определить величину выхода штока тормозного цилиндра как разность значений второго (при торможении) и первого (при отпуске) измерений

Для чего предназначено большое окно для указателя выхода штока (флажка) тормозного цилиндра у полувагона сочлененного типа?
► Большое окно для указателя выхода штока является индикатором рабочего хода штока тормозного цилиндра

Допускается ли наличие местного контакта колодки с колесом при отпущенном тормозе на полувагоне сочлененного типа?
► Допускается при условии выполнения требований по величине среднего зазора

Допускается ли следование вагонов сочлененного типа, при выявлении ослабления крепления, болта, гайки клинового запорного устройства в узле сочленения?
► Запрещается следование вагона в составе поезда, необходимо отцепить в текущий отцепочный ремонт

При отпуске тормоза на полувагоне сочлененного типа где должен находиться указатель выхода штока тормозного цилиндра и на какое расстояние должны отойти от колес при этом?
► При отпуске указатель выхода штока тормозного цилиндра должен находиться в пределах малого окна, при этом колодки должны отойти от колес на расстояние 5. 8 мм

Источник

СДО для вагонников

Ярлыки

Автосцепное устройство (5)
База с ответами (5)
Буксовый узел (4)
Инструкция по сигнализации (3)
Карта сайта (1)
Колесные пары (6)
Кузов и рама (1)
Опасные грузы (1)
Охрана труда (21)
Полезные статьи (12)
Разное (9)
СДО (158)
СДО для операторов (20)
Сохранность вагонного парка (3)
Тележки (1)
Тормозное оборудование (7)
Юмор РЖД (2)

Поиск по блогу

01 апреля 2021

2021-07 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за апрель 2021:

2021-07 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

В соответствии с международными требованиями, установленными Типовыми правилами ООН (Рекомендации по перевозке опасных грузов) классификации веществ и изделий, по характеру опасных свойств к какому классу относятся взрывчатые вещества и изделия?
⇒ Класс 1

В соответствии с международными требованиями, установленными Типовыми правилами ООН (Рекомендации по перевозке опасных грузов) классификации веществ и изделий, по характеру опасных свойств к какому классу относятся легковоспламеняющиеся жидкости?
⇒ Класс 3

В каких случаях устанавливают предохранительные щиты на лестницах пешеходных мостов?
⇒ Когда расстояние от лестницы до находящихся под напряжением частей контактной сети менее 2 м

В каких документах указаны основные формы проявления транспортной опасности грузов, а также конкретные меры предосторожности, которые должны соблюдаться при ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами?
⇒ В аварийных карточках

В каких случаях допускается ставить вагоны с опасными грузами при отсутствии трафарета о производстве установленных видов ремонта?
⇒ Вагонов, следующих по особым документам, либо перевозочным документам как груз на своих осях

До прибытия бригады района контактной сети или района электроснабжения на какое расстояние необходимо оградить место обрыва проводов контактной сети или ВЛ, а также свисающие с них посторонние предметы и следить за тем, чтобы никто не приближался к оборванным проводам?
⇒ На расстояние не менее 8 м

Как контролируется выход штока при полном служебном положении у полувагона сочлененного типа?
⇒ При полном служебном торможении указатель выхода штока тормозного цилиндра должен находиться в пределах индикатора рабочего хода (большого окна)

Какой допускается вертикальный прогиб продольных балок у четырех- и шестиосных грузовых вагонов?
⇒ Не более 100 мм

Какие вещества материалы, изделия, отходы производства относятся к опасным грузам?
⇒ Материалы, изделия, отходы производства и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей при наличии определенных факторов в процессе транспортирования, при производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении могут нанести вред окружающей природной среде, послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования, отравления, ожогов или заболевания людей, животных и птиц

Каким способом производится контроль выхода и ухода штока тормозного цилиндра при техническом обслуживании тормозной системы полувагона сочлененного типа?
⇒ По указателю выхода штока (флажка) тормозного цилиндра через технологическое окно в боковой раме

На каком расстоянии от проводов линий должны быть организованы работы вблизи неотключенных и незаземленных контактной сети и воздушных линий, чтобы исключалось приближение работающих, имеющихся у них предметов, приспособлений и инструмента?
⇒ Не менее 2 м к проводам

При наличии каких неисправностей запрещается постановка в поезда и следование в них вагонов?
⇒ При наличии зазор между шкворневой балкой и боковой рамой тележки у груженых цистерн менее 30 мм

При напряжении до 1 000 В для отделения пострадавшего от токоведущих частей или провода как следует действовать?
⇒ Действовать одной рукой

При наличии каких неисправностей запрещается постановка в поезда и следование в них вагонов?
⇒ При наличии трещина, переходящей с горизонтальной на вертикальную полку хребтовой, боковой, шкворневой или концевой балки

С какой периодичностью работники подразделений ОАО «РЖД» должны проходить теоретическое и практическое обучение приемам освобождения от действия электрического тока и оказания первой помощи пострадавшим от электрического тока?
⇒ Периодически один раз в год

Источник

СДО для вагонников

Ярлыки

Автосцепное устройство (5)
База с ответами (5)
Буксовый узел (4)
Инструкция по сигнализации (3)
Карта сайта (1)
Колесные пары (6)
Кузов и рама (1)
Опасные грузы (1)
Охрана труда (21)
Полезные статьи (12)
Разное (9)
СДО (158)
СДО для операторов (20)
Сохранность вагонного парка (3)
Тележки (1)
Тормозное оборудование (7)
Юмор РЖД (2)

Поиск по блогу

30 ноября 2019

ДТО ЦВ инструктаж 2019. Темы 49-52

Ответы за декбрь 2019:

ДТО ЦВ инструктаж 2019. ЦВ. Все профессии. Темы 49-52

ДТО ЦВ инструктаж 2019. ЦВ. Все профессии. Тема 49

ДТО ЦВ инструктаж 2019. ЦВ. Все профессии. Тема 50

ДТО ЦВ инструктаж 2019. ЦВ. Все профессии. Тема 51

ДТО ЦВ инструктаж 2019. ЦВ. Все профессии. Тема 52

16 ноября 2019

ДТО ЦВ доп 2019. ЦВ. Тема dop-21

Ответы за ноябрь 2019:

ДТО ЦВ доп 2019. ЦВ. Тема dop-21. Осмотрщики вагонов. («Телеграмма от 01.11.2019 №42932/ЦДИ. Требования предъявляемые к автосцепному устройству в эксплуатации. Проверка автосцепного устройства при ТО вагонов»)

Укажите допустимое расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части розетки у восьмиосных вагонов:
► Не менее 100 мм и не более 140 мм

Укажите зазор между потолком розетки и хвостовиком корпуса автосцепки:
► Не менее 25 мм

Укажите высоту продольной оси корпуса автосцепки над головками рельсов для грузовых порожних вагонов:
► 980. 1080 мм

Укажите высоту продольной оси корпуса автосцепки над головками рельсов у груженых шести-, и восьмиосных вагонов:
► 990. 1080 мм

Какой клин не допускается устанавливать в узел крепления тягового хомута поглощающего аппарата Ш-6-ТО-4:
► Клин с заплечиками

Укажите расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части розетки у вагонов, оборудованных укороченными ударными розетками 130 мм:
► Не менее 110 и не более 150 мм

Укажите расстояние от вертикальной кромки малого зуба автосцепки до вертикальной кромки замка в его крайнем нижнем положении:
► Не менее 2 мм и не более 8 мм

04 ноября 2019

ДТО ЦВ доп 2019. ЦВ. Тема dop-19

Ответы за ноябрь 2019:

ДТО ЦВ доп 2019. ЦВ. Тема dop-19. Осмотрщики вагонов. («Телеграмма 40779/ЦДИ от 18.10.2019 Порядок технического обслуживания вагонов сочлененного типа»)

В каком случае собранный узел сферического шарнира устройства сочленения установлен правильно?
► Собранный узел сферического шарнира установлен правильно, если площадки на концевых частях шарового вала направлены в сторону пятниковой части устройства сочленения

ДТО ЦВ инструктаж 2019. Темы 45-48

Ответы за ноябрь 2019:

ДТО ЦВ инструктаж 2019. Темы 45-48

ДТО ЦВ инструктаж 2019. ЦВ. Все профессии. Тема 45

При повреждении вагонов рефрижераторной секции, АРВ-Э акт составляется при обязательном участии:
► Руководителя обслуживающей бригады рефрижераторной секции, АРВ-Э

Какой акт составляется в случае отказа или уклонения грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических или физических лиц от подписания акта о повреждении вагона?
► ГУ-23

Какое количество экземпляров актов составляется при исключении вагона из инвентаря?
► 5 экземпляров

ДТО ЦВ инструктаж 2019. ЦВ. Все профессии. Тема 46

Осмотрщик вагонов хвостовой группы после проверки на отпуск автотормозов сообщает:- Тормоза хвостовой части поезда № . на . пути отпустили. Осмотрщик вагонов «Фамилия».
► осмотрщику головной группы и оператору (ДСП)

Какой документ должен вручить осмотрщик головной группы машинисту ведущего локомотива после окончания полного опробования автоматических тормозов в поезде?
► справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии

При выявлении не сработавших на отпуск воздухораспредилителей выполнять их отпуск вручную:
► не разрешается

ДТО ЦВ инструктаж 2019. ЦВ. Все профессии. Тема 47

Что такое КСОТ-П?
► Комплексная система оценки состояния охраны труда на производственном объекте

Кто может вносить замечания в ведомость несоответствий?
► Любой работник, выявивший нарушение

Во сколько цветов закрашивается КСОТ-П?
► В 5

Периодичность проведения КСОТ-П:
► ежедневно (ежесменно), ежемесячно, ежеквартально

ДТО ЦВ инструктаж 2019. ЦВ. Все профессии. Тема 48

После зарядки тормозной системы осмотрщик вагонов должен провести проверку плотности тормозной системы совместно с:
► Машинистом локомотива

Приступать к проведению технического обслуживания грузовых вагонов в составных частях поезда осмотрщик, осмотрщик-ремонтник вагонов должны после получения разрешения от:
► Оператора (диспетчера) ПТО

Укажите количество проходов технического обслуживания поделённого на части длиносоставного поезда двумя бригадами согласно с требованиями новой и единой технологии:
► 5

01 ноября 2019

ДТО ЦВ ноябрь 2019. ЦВ. Тема 22

Ответы за ноябрь 2019:

ДТО ЦВ ноябрь 2019. ЦВ. Осмотрщики и др (стаж более 5 лет). Тема 22

Какие документы составляются при выявлении поврежденных вагонов в прибывшем на железнодорожную станцию поезде?
► акт формы ГУ-23
► уведомление на ремонт формы ВУ-23М
► акт формы ВУ-25М

При каких основных условиях должны складироваться колесные пары?
► В один ряд, в специально отведенном месте, оборудованном грузозахватными механизмами, в закрепленном состоянии

Силами кого производится перегрузка груза, следующего в эшелоне, из неисправных вагонов в исправные?
► Личным составом эшелона

В течение какого времени руководитель вагонного депо должен направить телеграмму начальнику станции о факте прибытия поврежденных вагонов?
► в течение суток

На каком расстоянии запрещается курить от места погрузки, выгрузки, перегрузки ВМ?
► Ближе 100 м

На каком расстоянии от наружной головки рельса разрешается складирование деталей и материалов вдоль железнодорожных путей?
► Не ближе 2 м от наружной головки рельса при высоте груза до 1,2 м и не ближе 2,5 м — при высоте груза более 1,2 м

С использованием какого инструмента должны выполняться все работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту вагонов-цистерн с опасными грузами?
► Искронеобразующего инструмента

После чего работникам пункта технического обслуживания вагонов разрешается приступать к устранению какого бы то ни было вида неисправностей вагона, крепления груза, находящихся в составе поезда с ВМ, поданные на отдельные, специализированные пути для проведения указанных работ?
► Получения соответствующей просьбы в письменном виде от возглавляющего сопровождение и охрану ВМ лица на проведение конкретного вида работ, а также сведений о номере вагона, о грузе

В книге какой формы ведется учет предъявления к техническому осмотру поездов с ВМ?
► Форма ВУ-14 (ВУ-14 ЭТД)

Какая допускается ширина проходов между стеллажами, шкафами и штабелями?
► не менее 0,8

Что запрещается работникам при перекатывании колесных пар по рельсам вручную?
► Запрещается находиться впереди движущейся колесной

Какую отметку ставит осмотрщик вагонов в правом верхнем углу уведомления формы ВУ-23М на отцепку вагона в случае выявления повреждения?
► «П»

На каждый поврежденный вагон осмотрщики вагонов ПТП или другие работники вагонного хозяйства, а там где их нет, работники других хозяйств, обученные и назначенные приказом начальника отделения железной дороги должны
► акт формы ГУ-23
► уведомление на ремонт формы ВУ-23М
► акт формы ВУ-25М

При транспортирование запасных частей и материалов какое допускается расстояние между движущимися друг за другом транспортными средствами?
► не менее 20 м

Изучение требований нормативных документов в области системы менеджмента безопасности движения (СМБД) должно включаться в годовой план технической учебы с какой периодичностью для работников, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой?
► Не реже одного раза в год

С какой целью создается система менеджментабезопасности движения (СМБД)?
► С целью повышения уровня безопасности движения поездов в ОАО «РЖД», вовлечения в деятельность по обеспечению безопасности движения всехорганизаций, участвующих в перевозочном процессе, текущем содержании и ремонте объектов инфраструктуры, техническом обслуживании и ремонте подвижного состава и других технических средств

Какие процедуры должны быть разработаны и действовать в рамках функционирования системы менеджмента безопасности движения (СМБД) в организации холдинга «РЖД»?
► Процедуры расследования транспортных происшествий, событий и отказов технических средств, их учета и принятия мер по их предупреждению

На какое расстояние от цистерны груженой опасными грузами необходимо выкатывать и отводить тележку для проведения работ по ремонту с применением сварочных и других огневых работ, а также ударов тележки?
► Не менее 100 м

ДТО ЦВ ноябрь 2019. ЦВ. Тема 21

Ответы за ноябрь 2019:

ДТО ЦВ ноябрь 2019. ЦВ. Осмотрщики и др (стаж более 5 лет). Тема 21

В поездах длиной до 350 осей по окончании проверки действия на торможение по сигналу осмотрщика «отпустить автотормоза», в какое положение переводит машинист ручку крана машиниста? (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П48)
► II (поездное) положение

В каких случаях производится технологическое опробование тормозов в грузовых поездах?
► после передачи управления машинисту второго локомотива
► при снижении давления в главном резервуаре ниже 0,54 МПа (5,5 кгс/см2)
► при стоянке грузовых поездов более 1800 секунд (30 минут) на перегонах, станциях, обгонных пунктах, где нет осмотрщиков вагонов или работников, на которых эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры
► при смене кабины управления или после передачи управления машинисту второго локомотива на перегоне после остановки поезда в связи с невозможностью дальнейшего управления движением поезда из головной кабины
► при прицепке дополнительного локомотива в голову грузового поезда для следования по одному или нескольким перегонам и после отцепки этого локомотива

Выберите правильный порядок проверки работы автоматических тормозов.
► ручка КМ из II положения переводится в V положение со снижением давления в УР на 0,6—0,7 кгс/см2 с последующим переводом IV положение

В каких случаях проводят контрольную проверку тормозов в поезде на станциях?
► В случаях неудовлетворительного действия тормозов в пути следования, если не выявлена причина без такой проверки

В зимних условиях запрещается нанесение смазки на уплотнительные кольца соединительных рукавов:
► да

Для чего предназначена диаграммная лента регистрации?
► Для регистрации различных параметров процесса подготовки тормозов в парке отправления

Для поездов с локомотивами в голове наименьшее допустимое время снижения давления при проверке плотности тормозной сети зависит от:
► серии локомотива
► объема главных резервуаров локомотива
► длины состава

Если замерз воздухораспределитель у вагона в эксплуатации, то:
► его выключают и по прибытии в депо заменяют

Железнодорожная смазка ЖТ79Л работоспособна при температуре до:
► минус 60°С

Замерзшие соединительные рукава необходимо:
► снять, отогреть и вновь поставить или заменить запасными

Какой документ составляют по результатам контрольной проверки тормозов?
► Акт о проведении контрольной проверки

Какой вид опробования тормозов проводится в случае остановки грузового поезда в случае появлении признаков нарушения целостности тормозной магистрали?
► сокращенное опробование

Какой вид опробования тормозов проводится перед отправлением поезда с промежуточной станции после его стоянки без локомотивной бригады?
► полное опробование

Каким способом можно устранить неисправности воздухораспределителя?
► закрепить фланцы главной и магистральной частей, осмотреть и очистить пылеулавливающие сетки и фильтр

Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при 1-ой ступени торможения и ПСТ при проверке правильности регулирования рычажной передачи платформ с симметричным расположением ТРП и композиционными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
► при 1-й ст. торможения — 40-80 мм, при ПСТ — 50-100 мм

Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при 1-ой ступени торможения и ПСТ при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах типа думпкар со стержневым приводом авторегулятора и чугунными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
► при 1-й ст. торможения — 40-100 мм, при ПСТ — 75-125 мм

Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при 1-ой ступени торможения и ПСТ при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах бункерного типа (хопперы) с несимметричным расположением ТРП и композиционными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
► при 1-й ст. торможения — 40-100 мм, при ПСТ — 75-125 мм

Какими должны быть размеры «А» и «а» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на крытых вагонах с симметричным расположением ТРП и чугунными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
► размер «А» — 40-60 мм, размер «а» — не менее 150 мм

Какими должны быть размеры «А» и «а» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых полувагонах с симметричным расположением ТРП и композиционными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
► размер «А» — 35-50 мм, размер «а» — не менее 150 мм

Какими должны быть размеры «А» и «а» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах типов термос на тележках ЦНИИ-Х3, автономные рефрижераторные вагоны на тележках ЦМВ-Дессау со стержневым приводом авторегулятора и композиционными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
► размер «А» — 140-200 мм, размер «а» — не менее 150 мм

Какие данные указываются в справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии? (выберите несколько правильных ответов)
► данные о требуемом и фактическом расчетном нажатии колодок
► данные о номере хвостового вагона
► данные о количестве (в процентах) в поезде композиционных колодок, времени вручения справки и номер вагона, у которого встречаются осмотрщики при опробовании тормозов, данные о плотности тормозной сети поезда, значение зарядного давления в тормозной магистрали хвостового вагона грузового поезда
► данные о количестве ручных тормозов в осях для удержания грузовых, грузопассажирских и почтово-багажных поездов на месте и наличие ручных тормозных осей в этих поездах
► данные о величине выхода штока тормозного цилиндра на хвостовом вагоне

На грузовых локомотивах, оборудованных устройством контроля плотности тормозной магистрали (УКПТМ), проверку плотности необходимо производить по: (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П48)
► показанию этого устройства

На грузовых локомотивах, оборудованных устройством контроля плотности тормозной магистрали (УКПТМ), проверку плотности необходимо производить по:
► показанию этого устройства

На горном режиме из-за утечек в тормозной системе поезда: (несколько правильных ответов)
► значительно замедляется процесс отпуска
► ухудшается управляемость автотормозов

Необходимо пи внесение в «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии’ серии и номер локомотива, который подан под поезд?
► да

Не более какого количества % должна отличаться плотность тормозной сети поезда при IV положении ручки крана машиниста от плотности при поездном положении и в какую сторону? (выберите несколько правильных ответов)
► 10%
► уменьшения

Оборотный запас воздухораспределителей, предназначенный для замены неисправных на вагонах, необходимо хранить на закрытых стеллажах:
► при температуре наружного воздуха

Осмотрщики вагонов и слесари по ремонту подвижного состава в зимних условиях при проверке тормозного оборудования обязаны выполнять следующее: (несколько правильных ответов)
► проверить состояние уплотнительных колец
► заменить негодные кольца
► очистить головки соединительных рукавов от грязи, льда и снега
► перед соединением рукавов тормозной магистрали продуть ее сжатым воздухом

По чьей заявке делают контрольную проверку тормозов?
► По заявлению машиниста, работников подразделения инфраструктуры или владельца подвижного состава

При осмотре замерзшего тормозного цилиндра осмотрщики вагонов и слесари по ремонту подвижного состава в зимних условиях обязаны:
► заменить негодную манжету
► после сборки цилиндр испытать на плотность
► тормозной цилиндр вскрыть
► очистить рабочую поверхность цилиндра
► протереть рабочую поверхность цилиндра сухой технической салфеткой и смазать
► вынуть поршень

При какой длине грузового поезда замер времени отпуска тормозов двух хвостовых вагонов не производится при выполнении сокращенного опробования тормозов?
► менее 100 осей

При полном опробовании тормозов во всех грузовых поездах осмотрщик вагонов обязан произвести замер зарядного давления в магистрали хвостового вагона при помощи: (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П48)
► манометра, устанавливаемого на головку соединительного рукава последнего вагона

При плохой подвижности деталей рычажной передачи необходимо:
► образовавшийся лед удалить, смазать их шарнирные соединения осевым маслом с добавлением керосина

По какой величине снижения давления в тормозной магистрали поезда контролируется время снижения этого давления при проверке плотности тормозной сети грузового поезда? (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П48)
► 0,5 кгс/см2

По какому количеству вагонов проверяется действие автотормозов при проведении технологического опробования?
► не менее чем по 5 вагонам

При проверке отпуска тормозов что должны проверить осмотрщики у вагонов поезда и по каким признакам должны в этом убедиться? (выберите несколько правильных ответов) (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П48)
► уходу штока тормозного цилиндра
► тормозных колодок от колес
► отпуск тормоза у каждого вагона

По истечении скольки минут после произведенного торможения для грузовых поездов, у которых все воздухораспределители включены на равнинный режим, что должны сделать осмотрщики и в чем убедиться? (выберите несколько правильных ответов) (Инструкция по тормозам №151.Прил2 ГлIV. П48)
► 2 минут
► проверить состояние и действие тормозов по всему поезду у каждого вагона
► в их нормальной работе на торможение по выходу штока тормозных цилиндров и прижатию колодок к поверхности катания колес

При длине поезда более 100 осей отпуск автотормозов производить установленным порядком, но по сигналу или указанию, передаваемому по радиосвязи осмотрщиком вагонов хвостовой группы, который обязан:
► произвести замер времени отпуска автотормозов у двух последних вагонов в хвосте состава с момента получения информации о переводе машинистом управляющего органа крана машиниста в отпускное положение до начала отхода колодок от колес

При регулировке ТРП с потележечным торможением перед установкой на вагон регулирующий винт регулятора тормозной рычажной передачи РТРП-675-М должен быть вывернут так, чтобы размер «а» (расстояние от торца муфты защитной трубы до присоединительной резьбы на винте) был:
► не менее 150 мм

При регулировке ТРП с потележечным торможением необходимо вращением корпуса регулятора или перестановкой валиков тормозной рычажной передачи отрегулировать наклон рычагов и выход штока тормозного цилиндра и установить зазор между тормозными колодками и колесами:
► от 5 мм до 8 мм

При проверке плотности тормозной магистрали грузового поезда при зарядном давлении 5,3-5,6 кгс/кв.см норму времени:
► уменьшить на 10 %

При опробовании автотормозов выявляются воздухораспределители:
► нечувствительные к торможению и отпуску, а также с наличием замедленного отпуска

Перед опробованием автотормозов в составе от стационарной компрессорной установки при температуре -40° С и ниже разрешается после полной зарядки тормозной сети произвести:
► Не менее трех раз полное торможение и отпуск

При регулировке ТРП четырехосного грузового вагона с одним тормозным цилиндром (1886, 002) диаметром 356 мм чугунными тормозными колодками выход штока тормозного цилиндра при полном служебном торможении должен находиться в пределах: (Извещение 32 ЦВ 15-2015 о6 изменении 732-ЦВ-ЦЛ. Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов)
► от 75 мм до 125 мм

После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без автоматической регистрации параметров или локомотива, составляется «Справка о6 обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»:
► под копирку в двух экземплярах

При регулировке ТРП с потележечным торможением необходимо режимный валик воздухораспределителя на вагоне с композиционными колодками установить:
► на средний режим

При регулировке ТРП четырехосного грузового вагона с одним тормозным цилиндром (1886, 002) диаметром 356 мм, винтовом упоре и композиционных колодках установочный размер А’ должен быть: (Извещение 32 ЦВ 15-2015 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ. Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов)
► 35. 50 мм

При регулировке ТРП с потепежечным торможением необходимо упорный рычаг привода регулятора отвести от его корпуса, для чего у рычажного привода предвариreльно вынуть валик, соединяющий регулировочный винт привода:
► с упорным рычагом

При регулировке ТРП с потележечным торможением необходимо на вагонам, оборудованным авторежимом, под упор авторежима 265А-4 подложить:
► металлическую прокладку толщиной 45-1 мм

При регулировке ТРП с потележечным торможением необходимо на вагонам, оборудованным авторежимом, под упор авторежима 265А-1 подложить:
► металлическую прокладку толщиной 32-1 мм

После полной зарядки тормозной сети поезда до установленного давления машинист и осмотрщик вагонов обязаны проверить: (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П48)
► плотность тормозной сети

Что распечатывается справа от временной диаграммы?
► Копия справки формы ВУ-45 с внесенными и измеренными данными

Что проверяется при контрольной проверке тормозов на станции?
► Проверяется техническое состояние тормозного оборудования поезда

Что проверяется при контрольной проверке тормозов в пути следования?
► Проверяется действие автотормозов, обеспеченность поезда тормозным нажатием и правильность управления тормозами машинистом

Укажите величину зарядного давления при опробовании автотормозов составов, готовящихся для объединения в поезд повышенного веса и длины на разных путях станции, при их раздельной подготовке? (Инструкция по тормозам №151 .Прил2 ГлIV. П60)
► 4,8-5,0 кгс/см2

С какого зарядного давления в тормозной сети и с какой выдержкой в заторможенном состоянии производится полное опробование автотормозов грузовому поезду с составом из груженых вагонов перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более? (выберите несколько правильных ответов) (Инструкция по тормозам №151. ГлVIII. П133)
► 5,3-5,5 кгс/см2
► 10 минут

Тормозное оборудование в соответствии с техническими требованиями должно нормально действовать до температуры:
► минус 55°С

Разрешается ли отогревать открытым огнем замерзшие тормозные приборы и их узлы:
► нет

Что отображается на диаграммной ленте регистрации на диаграмме 1?
► давление (кгс/см²) напорной магистрали, перед входом в электропневмоблок установки УЗОТ-РМ, перед входом в блок питательной колонки (БПК) установки измерения параметров тормозных систем поездов (УКТП)

Что отображается на диаграммной ленте регистрации на диаграмме 2?
► величина утечек воздуха (в осях) в тормозной магистрали контролируемого состава

Что отображается на диаграммной ленте регистрации на диаграмме 3?
► давление (кгс/см²) тормозной магистрали контролируемого состава

Источник