- Лыткаринский арматурно-изоляторный завод
- Проблемы монтажа штыревых изоляторов
- На протяжении ряда последних лет мы часто сталкиваемся с претензиями монтажных организаций, связанными с разрушением штыревых изоляторов в процессе их монтажа.
- Монтаж изоляторов
- Монтаж изоляторов
- Монтаж проводов ВЛ
- Опрессовка линейной арматуры с помощью энергии взрыва
- Защитное заземление
- Нанесение условных обозначений, знаков, плакатов на опорах воздушных линий
Лыткаринский арматурно-изоляторный завод
предназначенных для крепления на крюк или штырь траверсы с помощью полиэтиленового колпачка.
Монтаж изделия на крюке или штыре траверсы должен производиться в строгом соответствии с требованиями СНиП 3.05.06-85 Электротехнические устройства, Технического паспорта на изделие и проектной документации.
К монтажу изделия могут быть допущены лица, знакомые с его устройством и правилами монтажа, а также прошедшие соответствующий инструктаж по технике безопасности.
Во время работ с изоляторами (распаковка, монтаж на траверсу опоры ВЛЭП, осмотры, ремонты и т.п.) необходимо соблюдать меры предосторожности, обеспечивающие сохранность изоляторов, а также комплектующих, от повреждений.
Запрещается наступать на изолятор и подвергать его ударам. Чистка изоляторов стальным инструментом не допускается.
Перед монтажом изоляторов они должны быть тщательно осмотрены и отбракованы.
Монтаж изолятора на траверсу опоры ВЛЭП производить в следующей последовательности:
1. Полиэтиленовый колпачок (рис. №1) представляет собой конус, полый внутри и с резьбой на наружной стороне для надежного соединения с изолятором.
Рисунок №1. Полиэтиленовый колпачок.
2. Перед насадкой полиэтиленового колпачка на крюк или штырь траверсы необходимо колпачок разогреть, погрузив в нагретую до 80 — 90 ͦ С воду на 1-5 минут.
3. Нагретый полиэтиленовый колпачок насадить (натянуть) на крюк или штырь траверсы (рис. №2).
- набивать колпачок на штырь или крюк траверсы (рисунок №3);
- использовать колпачок не надлежащего размера или неправильных размеров (не по ГОСТ); использовать колпачок марки, отличной от указанной в проектной документации;
- использовать нестандартный штырь или крюк (периодическая арматура и т.д.), штыри и крюки размеров, отличающихся от указанных в проектной документации.
Рисунок №2 Рисунок №3
4. Вручную строго по резьбе, не допуская перекосов, до упора навернуть штыревой стеклянный изолятор на полиэтиленовый колпачок, насаженный на крюк или штырь траверсы, с моментом затяжки 17 Н*м! (рис.№4).
5. Для снятия возможных механических напряжений изолятора, навернутого до упора, осуществить отворот на 1/4 оборота (рис.№5).
6. Произвести вязку провода магистрали ВЛ.
Крепление проводов на штыревых линейных изоляторах должно производиться в строгом соответствии с требованиями проектной документации и чертежей серии 5.407-145 Типовые крепления проводов ВЛ 0,38 — 20 кВ. Выпуск 1. Указания по применению. Рабочие чертежи.
Рис. №6. Простая проволочная вязка.
Рис. №7. Усиленная проволочная вязка (со скобой).
Рис.№8. Крепление провода антивибрационным зажимом.
Рис.№9. Крепление провода на головке изолятора.
Выбор варианта крепления провода производится в соответствии с проектной документацией.
ЗАО «Лыткаринский арматурно-изоляторный завод»
140080, Московская область, город Лыткарино, улица Парковая, дом 1
Источник
Проблемы монтажа штыревых изоляторов
На протяжении ряда последних лет мы часто сталкиваемся с претензиями монтажных организаций, связанными с разрушением штыревых изоляторов в процессе их монтажа.
Сейчас почему-то считается, что ВЛЭП 10 кВ умеют строить все, и производить монтаж изоляторов могут все – буквально сразу после школы. Не изучают Правила монтажа, даже Инструкций по монтажу у большинства таких монтажных организаций нет. Остались они разве что только в специализированных монтажных управлениях, существовавших еще во времена СССР. Канула в Лету и практика организации работ собственными монтажными бригадами при энергосистемах.
Все это приводит к экономическим потерям при эксплуатации. Потери связаны не только с удорожанием обслуживания, но и с потерями электроэнергии в случае использования штыревых фарфоровых изоляторов. Дело в том, что при неправильном монтаже чаще всего в шейке и головке изолятора возникают напряжения и микротрещины. Стеклянный изолятор при этом разрушается, и это очевидно, а вот фарфоровый остается с виду целым (неповреждённым) и шунтирует линию на землю. В стеклянных изоляторах появление микротрещин исключено, они разрушаются с видимыми разрушениями, что исключает потери электроэнергии.
Проблема монтажа настолько серьезна, что конструкторы и технологи, разрабатывающие новые изоляторы, в шутку называют монтажников «самым сильным стихийным бедствием». Не без основания наши конструкторы считают, что если изолятор выжил после монтажа, то двадцать пять последующих лет ему ничто не угрожает.
Рассмотрим основные слабые места штыревых изоляторов и основные ошибки и заблуждения при монтаже.
Головка изолятора – наиболее напряженное место изолятора как в механическом, так и в электрическом аспекте. Это место крепления изолятора на штыре, место крепления провода на шейке, место с наименьшим расстоянием от фазы до земли и, как следствие, место наибольшей напряженности электрического поля. Механически это место воспринимает как изгибающие нагрузки от тяжения провода, так и вертикальные нагрузки под тяжестью пролета, плюс разрывающие нагрузки от конусной резьбы.
Миф 1. Полиэтиленовый колпачок лучше пакли с суриком
Повсеместное применение колпачков в последние десять-пятнадцать лет продиктовано удобством монтажа, быстротой и кажущейся простотой процесса. С 2005 года мы встретили только одну организацию, которая правильно монтировала колпачки на штырь и изолятор на колпачке – это была фирма из Казахстана. Мало кто знает, что полиэтиленовые колпачки на штырь следует насаживать в разогретом состоянии, а разогрев производят в горячей воде, чтобы температура была не более 100 градусов. И насаживают колпачки по этой причине в основном на штыри траверс на земле, а не тогда, когда они установлены на опоры. Разумеется, работать с кипятком на высоте невозможно, поэтому большинство монтажников просто забивают колпачок на штырь молотком или киянкой. Те монтажники, которые слышали о необходимости предварительного разогрева колпачков при монтаже, иногда греют их газовыми горелками. В любом случае на существующей линии правильно выполнить монтаж изоляторов с полиэтиленовыми колпачками чрезвычайно сложно.
Сами полиэтиленовые колпачки имеют разные размеры. В нашей стране восемь производителей изготавливают колпачки, имеющие при идентичной маркировке разные геометрические размеры, разную длину резьбы и разную толщину. Некоторым потребителям мы комплектуем на заводе изоляторы сразу с колпачками, дабы избежать поломки изоляторов в тех труднодоступных местах, где их будут монтировать. При этом надо учесть, что в этом случае монтажная организация не виновата, что ее снабженцы закупили колпачки, которые приводят к поломке изоляторов в связи с несоответствием их параметров. У всех производителей колпачки, как правило, имеют маркировку К-7 или КП-22.
Кроме того, надо учитывать, что штырь на практике не всегда имеет диаметр 22 мм и далеко не всегда на нем есть насечка для колпачка. В нашей стране только два-три предприятия располагают официальной конструкторской документацией на траверсы и штыри и изготавливают их в соответствии с этой КД. Большинство же траверс и штырей монтажники изготавливают из подручных уголков и прутков – непосредственно на местах. Нам часто встречались штыри, изготовленные из периодической строительной арматуры. Монтаж колпачков на такие штыри вообще невозможен, а изоляторы, смонтированные после этого на колпачки, получают повреждения, «несовместимые с электроизоляцией». Внутренние напряжения, которые создает такой монтаж, в лучшем случае приводят к разрушению стеклянных изоляторов и внутренним невидимым трещинам в фарфоровых изоляторах. В таких случаях старый метод крепления изоляторов на штырь – на намотанную паклю с суриком – имеет преимущества, так как не подвергает изолятор внутренним напряжениям в период монтажа. Сурик после застывания принимает форму резьбовой конической части изолятора и плотно фиксирует его на штыре без дополнительных напряжений.
Миф 2. Изолятор должен быть настолько прочным, чтобы выдерживать любые действия при монтаже
Все штыревые изоляторы имеют прочность на изгиб 12,5 кН, что равносильно примерно 1250 кГс усилия в старой системе измерения. При этом штыри при нагрузках более 300 кГс уже гнутся. Опора имеет прочность, рассчитанную на еще меньшее усилие в верхней точке, где крепятся провода к изоляторам. В случае аварии и обрыва провода на поддерживающей опоре желательно, чтобы более слабым звеном оказалось крепление изолятора к траверсе, чем опора. Восстановление опоры гораздо более затратная процедура, чем замена изолятора. Нормы прочности изоляторов достались современным изоляторам из полимеров и стекла от предшественников из фарфора, у которых было много скрытых дефектов и большой разброс характеристик по механической и электрической прочности. Поэтому для фарфоровых изоляторов заведомо завышались требования и параметры, чтобы при разбросе значений минимальные попадали в нормативные.
Миф 3. Изолятор нужно накручивать как можно сильнее
Если изолятор накручен до «характерного хруста», то скорее всего он уже разрушен. Мы ни разу не видели у монтажников динамометрических приспособлений для закручивания изолятора на колпачке с нормированным усилием. Большинство закручивает «в меру человеческих сил» (цитата из писем монтажников о том, как они осуществляли монтаж). Мало кто из монтажников знает, что после закручивания на колпачке требуется отвернуть на четверть оборота изолятор, чтобы снять возникшие напряжения при закручивании.
Миф 4. Монтаж на колпачки прост и удобен
Написанное ранее должно было убедить, что монтаж на колпачок – непростая операция. От этой операции в большинстве своем зависит надежность электроснабжения, частота отключений и потери электроэнергии.
Необходимо иметь достаточную квалификацию, необходимый инструмент и условия для монтажа изоляторов на колпачки. Если это невозможно обеспечить, лучше крепить на паклю с суриком или применять изоляторы со специальным креплением на штырь.
С 2009 года Лыткаринский арматурно-изоляторный завод предлагает изоляторы типа ШТИЗ с креплением на штырь хомутом (см. рисунок). Стоимость изолятора равна стоимости изоляторов с резьбовым креплением для монтажа на колпачок или паклю. При монтаже требуется лишь насадить трубчатый оконцеватель на штырь и затянуть винт хомута. Если штырь не 22 мм диаметром, изолятор просто невозможно смонтировать. Металлический оконцеватель защищает изолятор от штырей, изготовленных не по ГОСТу, защищает от неправильных действий монтажника. Максимальный ущерб монтажником может быть нанесен только хомуту, который легко заменить. Изоляционные свойства изолятора при этом от действий монтажника не страдают. Время монтажа сокращается до 30 сек. в сравнении с 5-10 минутами при монтаже на колпачке. Требования к квалификации монтажника – минимальные. Для монтажа не требуется специальный инструмент – только стандартный гаечный ключ. Есть возможность и удобство монтировать не только на новые линии, но и на реконструируемые.
Отсутствие колпачка из полиэтилена снимает проблему его охрупчивания на морозе под действием солнечного излучения и атмосферы. Так как отсутствует полиэтиленовый колпачок, изолятору не страшна солнечная радиация и морозы.
Надеемся, что материалы этой статьи помогут монтажным организациям внимательнее отнестись к монтажу штыревых изоляторов, а эксплуатирующим организациям – к выбору монтажных организаций для выполнения работ по строительству и реконструкции ВЛЭП. Если же проектная организация уже на этапе проектирования предусмотрит применение изоляторов ШТИЗ, можно будет избежать ошибок на этапе монтажа без изменения бюджета и смет, что, в свою очередь, обеспечит надежное электроснабжение потребителей.
Лыткаринский арматурно-изоляторный завод
140080, Московская область,
г. Лыткарино, Парковая ул., д. 1
www.laiz.ru
Тел. +7 (495) 552-95-83, 744-52-49
«> Проблемы монтажа штыревых изоляторов Код PHP » data-description=»На протяжении ряда последних лет мы часто сталкиваемся с претензиями монтажных организаций, связанными с разрушением штыревых изоляторов в процессе их монтажа.
Источник
Монтаж изоляторов
Монтаж изоляторов
На трассе перед монтажом изоляторы должны быть осмотрены и отбракованы. Сопротивление фарфоровых изоляторов проверяется мегаомметром на напряжение 2500 В. Электрические испытания стеклянных изоляторов не проводятся.
На ВЛ со штыревыми изоляторами установку траверс, кронштейнов и изоляторов рекомендуется проводить до подъема опоры. Их штыревая часть должна быть строго вертикальна. Установка штыревых изоляторов с наклоном до 45° к вертикали допускается при креплении спусков к аппаратам и шлейфам опор. Крючья и штыри для предохранения от ржавчины должны иметь защитное покрытие (например, асфальтовым лаком). Крюки применяют для деревянных опор без траверс. В опоре высверливают отверстия, в которые ввертывают крюки с помощью специального ключа. Штыри устанавливают на траверсе при помощи гаек и шайб.
Рисунок. Линейная арматура: а – крюк для монтажа штыревых изоляторов на деревянных опорах ВЛ 0,4 кВ; б – штыри для монтажа изоляторов на траверсе.
Изоляторы на крюки и штыри насаживают несколькими способами.
Способ 1. Изоляторы закрепляют на крюках и штырях с применением уплотнительных полиэтиленовых колпачков, которые насаживаются на крюки и штыри. На поверхность колпачков нанесена резьба для фиксации изолятора.
Рисунок. Колпачки: а – конструктивные размеры; б – общий вид.
Выпускают различные колпачки (серия колпачков КП-12, …, КП-22, а также серия колпачков К4, …, К10), размеры некоторых типов приведены в таблице ниже.
Таблица. Типоразмеры колпачков.
Для различных типов изоляторов, штырей и крюков применяются соответствующие им колпачки. Так, например, колпачки К5 предназначены для крепления штыревых изоляторов ТФ 20 на крюках воздушных линий электропередач напряжением до 1 кВ, а колпачки марок К6-К10 – для крепления штыревых изоляторов на штырях воздушных линий электропередач напряжением до 10 кВ.
Таблица. Область применения колпачков.
Диаметр штыря/крюка, мм
ШФ-20Г, ШФ-10Г, ШС-10Д, ШС-10Е
ШФ-20Г, ШФ-10Г, ШС-10Д, ШС-10Е
ШФ-20Г, ШФ-10Г, ШС-10Д, ШС-10Е
Перед насадкой колпачок рекомендуется погрузить на 5-7 мин в воду, нагретую до 80-90 °С. Нагретый колпачок насаживают на крюк (штырь) легкими ударами деревянного молотка на полную глубину колпачка. Далее на насаженный колпачок вручную до упора навертывается штыревой изолятор. После закручивания на колпачке, изолятор требуется отвернуть на четверть оборота, чтобы снять возникшие напряжения при закручивании.
Данный способ монтажа штыревых изоляторов получил в настоящее время наиболее широкое распространение. Это связано с удобством, быстротой и простотой процесса монтажа.
Если крюки и штыри изготавливают из подручных материалов (уголков, прутков, строительной арматуры и т. п.), имеют нестандартную конструкцию и соответственно монтаж колпачков на такие штыри невозможен, то применяют следующие способы крепления изоляторов.
Способ 2. Изоляторы закрепляют на крюках и штырях при помощи пеньки или пакли, навиваемой на конец крюка или штыря. Пеньку или паклю предварительно пропитывают суриком, смешанным с олифой.
Способ 3. С помощью армирования раствором из 40% портландцемента марки не ниже 400-500 и 60% речного тщательно промытого песка или свинцового глета. Данный способ крепления изоляторов чаще всего применяется при возможности осуществления монтажа в мастерских электро-монтажных заготовок.
Способ 4. Некоторые типы изоляторов монтируются с помощью специального хомута, входящего в конструкцию изолятора. Монтаж осуществляется надеванием металлической трубы изолятора на штырь и затягивания винта стягивающего хомута.
Рисунок. Штыревые изоляторы, монтируемые с помощью стягивающего хомута: а – стеклянный ШТИЗ-10-Б; б – полимерный типа ШПУ-10.
Монтаж гирлянд подвесных изоляторов, как правило, проводится на установленной опоре непосредственно с траверсы опоры или с применением телескопической вышки. Поднимают гирлянду на опору с помощью бесконечного троса (каната).+
В западных электросетевых компаниях при монтаже гирлянд изоляторов применяются вертолеты.
Монтаж проводов ВЛ
Работы по монтажу проводов ВЛ включают:
- раскатку, соединение, подъем, регулирование стрелы провеса, крепление проводов.
Раскатка проводов. Провод к месту раскатки подвозят в бухтах или барабанах. В зависимости от условий монтажа раскатку проводов проводят или с неподвижных раскаточных устройств, установленных в начале монтируемого участка ВЛ или с помощью специальных раскаточных тележек, транспортеров.
При первом способе барабаны с проводом устанавливают неподвижно на раскаточных устройствах. Раскатку провода производят с помощью тягового механизма (обычно трактор), движущегося вдоль трассы.
Рисунок. Схема раскатки проводов с неподвижных раскаточных устройств: 1 – барабан с проводом; 2 – раскаточный станок или козлы; 3 – провод; 4 – блок; 5 – такелажный трос; 6 – натяжная гирлянда.
После прохода за промежуточную опору на расстояние 40-60 м раскатку останавливают. Провода поднимают на опору и укладывают в монтажные ролики. Затем провода раскатывают к следующей опоре и т. д.
Рисунок. Монтажные ролики для раскатки проводов.
При данном способе, во время перемещения тягового механизма возможно касание провода земли (обычно это происходит в середине пролета), что может привести к его повреждению. Поэтому первый способ раскатки применяют при монтаже коротких линий, а также на участках где повреждение проводов при касании земли маловероятны (при хорошем снежном или травяном покрове).
При втором способе один конец провода закрепляется в начале трассы, а барабан устанавливают на тяговую размоточную машину. Тяговый механизм перемещает тележку с барабаном по трассе, и провод плавно сходит с барабана, не волочась по грунту.
Рисунок. Схемы раскатки проводов с помощью специальных раскаточных тележек; 1 – барабан с проводом; 2 – раскаточный станок или козлы; 3 – провод; 4 – блок; 5 – такелажный трос; 6 – натяжная гирлянда; 7 – раскаточные сани.
Раскатывая провод, следят за тем, чтобы в нем не образовались петли. Одновременно его осматривают для выявления дефектов: обрывов отдельных жил, больших вмятин и т. д. Если длина раскатанного провода недостаточна, к нему присоединяют провод аналогичной марки, конструкции и сечения.
Кроме описанных методов, в последнее время у нас начинают применять метод раскатки проводов «под тяжением». При раскатке под тяжением, на опоры поднимают вспомогательный легкий канат (трос-лидер) и затем с его помощью раскатывают по роликам провода в натянутом состоянии, не опуская их на землю. Этим обеспечивается сохранность проводов.
Рисунок. Механизмы применяемые при раскатке проводов под тяжением.
Соединение проводов. Способ соединения проводов выбирают в зависимости от конструкции провода (одножильный, многожильный), требований, предъявляемых к механической прочности соединения, надежности электрического контакта, создаваемого в соединении, и т. д.
Соединение голых проводов производят следующими способами.
- Опрессовкой с помощью зажимов типа САС. [Более подробно о соединении проводов ВЛ методом опрессовки в зажимах типа САС написано в разделе «Практикум»] Скруткой в овальном соединителе типа СОАС. Опрессовкой в овальном соединителе и сваркой в петле (1 — соединяемый провод; 2 — овальный соединитель; 3 — место сварки).
- Опрессовкой с шунтом в овальном соединишунт; 2 — соединяемый провод; 3 — место сварки; 4 — овальный соединитель).
- Опрессовкой внахлестку в овальном соединисоединяемый провод; 2 — овальный соединитель).
- С использованием болтового зажима (1 — соединяемый провод; 2 — болтовой зажим).
- Сварка с применением термитного патрона.
