Хадо мото ревитализант способ применения

Крутой современный байк иногда стоит дороже автомобиля.
Но если машину в основном приобретают для дела, то мотоцикл — для души.

Мы познакомим вас с особой продукцией, созданной специально для тех, кто относится к своему мотоциклу
с трепетом и любовью. Выпускает эти средства компания XADO.
Применяя их, владелец может быть совершенно уверен, что использует самые лучшие на сегодняшний день продукты для мототехники.

Нанотехнологии для МОТО

Двигатели большинства современных мотоциклов — это мощные, высокооборотистые силовые агрегаты. А поскольку владелец мотоцикла не отказывает себе в удовольствии «нажать на гашетку», они постоянно работают в условиях жестких нагрузок и быстрее изнашиваются. 15-20 тысяч км это уже серьёзный пробег для мотоцикла. За это время меняются несколько комплектов цепей и куча расходников. XADO Chemical Group предлагает специальные составы, способные продлить жизнь мотоциклетных двигателей и обеспечить их долгую и надежную работу.

ЕХ120 для мотоциклов

120-я серия на сегодня — самые популярные ревитализанты. Составляющие успеха: усиленная формула (увеличенная на 20% концентрация активного компонента), приемлемая цена (чтобы ее удержать, производитель перешел на экономичную коробку), удобная и технологичная упаковка–шприц.

Одна из причин популярности ХАДО – простота и удобство применения. Каждый может обработать агрегат сам в любом месте, в любое время. Этот же принцип действует и для ХАДО МОТО. И вмещается в три действия: открыл маслозаливную крышку, выдавил содержимое шприца, закрыл крышку. Единственный нюанс: чтобы гель растворился, масло в двигателе должно быть теплым. Для обработки двигателя со смешанной системой смазки ревитализант вносится в топливо. Перед внесением содержимое шприца рекомендуется растворить в небольшом количестве масла. Ревитализант компенсирует текущий износ и формирует на поверхностях трения суперпрочное защитное металлокерамическое покрытие. Что это значит для владельца? После обработки мотоцикл становится резвее, резче набирает обороты; например, если поиграть ручкой газа, то обороты (при одном и том же усилии), вместо привычных шести тысяч легко покажут восемь! При этом уменьшается расход топлива, сокращается выброс вредных веществ в атмосферу. Изменения в работе двигателя заметны и на слух, значительно снижается шум.
Обрабатывая двигатель с единой системой смазки, мотоциклист получает еще и приятный бонус: ревитализант защитит и восстановит также детали КПП. А вот относительно сцепления в единой масляной ванне волноваться не стоит, на его работу состав не повлияет.

Ревитализация – как это работает

Масла высшей пробы

Все масла ХАДО, в том числе и масла для мототехники, родом из Голландии. Но на рынке они занимают совершенно особую нишу. Масла содержат запатентованное вещество – ревитализант, и это позволяет заявлять об их уникальности. Благодаря ревитализанту эти масла не просто смазывают, но бережно ухаживают за деталями двигателя, восстанавливая их непосредственно во время езды.

Для 4-тактных двигателей мототехники XADO предлагает высококачественную синтетику 10W-60 4T MA и суперсинтетику 10W-40 4T MA Super Synthetic. Это специальные разработки для современных двигателей, эксплуатируемых в режимах максимальных скоростей и нагрузок. Масла эффективны при длительных тепловых перегрузках и работе двигателя на предельных оборотах.

Двухтакникам отлично подойдет 2T FC – классная малодымная синтетика для мотоциклов, скутеров, снегоходов, газонокосилок, бензопил и другой мототехники с воздушным или водяным охлаждением. Благодаря малодымной формуле двигатель содержится в чистоте и предотвращается образование нагара в камере сгорания и выпускных окнах.

И конечно определяющим при выборе масла для двигателя мотоцикла станет ревитализант, который является залогом долгой и надежной службы мотора.

Все хадовские масла приятно пахнут, специальный ароматизатор — одна из степеней защиты от подделки.

XADO Дакар 2014

Игнасио Чивите (Испания), пилот XADO Team Dakar

«Пройти Дакар всегда было моей мечтой. Здесь я не оригинален: эта гонка для любого спортсмена, безусловно, главная гонка жизни. Несколько раз я пытался «взять вес», но Дакар ускользал. И вот в 2014, пройдя маршрут в 9209 км, я 18 января финишировал в чилийском Вальпараисо. Сломанная ключица, тело в синяках, но это был один из самых счастливых дней в моей жизни. Дакар наконец покорен. Я сделал все, что мог. Остальное — заслуга XADO»

Mottec

Премьера торговой марки Mottec состоялась в 2013 году в Женеве на международном автосалоне. Количество вело- и мототехники постоянно увеличивается соответственно и растет потребность в специальных сервисных средствах. Продукция Mottec комплексно удовлетворяет запросы владельцев любой техники как эконом-, так и премиум-класса.

Mottec Professional

Серия Professional предназначена для HI-END мотоциклов и велосипедов, которые требуют к себе пристального внимания и серьёзного подхода. При создании этих средств учитывались конструктивные и эксплуатационные особенности современной техники. MOTTEC профессиональной серии — это прежде всего дорогостоящие синтетические основы, расширенные пакеты присадок с мощными защитными и, впервые, восстанавливающими свойствами.

Наличие в смазке PTFE (тефлона) придает ей специфический белый цвет.

Смазка для цепей высокоскоростная с комплексом «ревитализант + PTFE». ШОССЕ.

Для легкой и тяжелой мототехники. Хорошо проникает в звенья цепи и держится на ней при высокой скорости. Незаменима в дальнем путешествии.

Смазка для цепей сверхводостойкая, грязеотталкивающая с комплексом «ревитализант + PTFE». РАЛЛИ.

Для любителей экстремальных путешествий и длительных поездок. Обеспечивает сверхлегкое скольжение и надежную защиту цепи при попадании на нее воды, грязи, песка. А также при высоких скоростях и больших нагрузках.

Смазки для велосипедных цепей с комплексом «ревитализант + PTFE».

Смазка для сухой погоды.

Специально разработана для легкого хода велосипедов. Идеальный выбор для тех, кто любит эктремальные велопрогулки, велопутешествия и высокие скорости.

Смазка сверхводостойкая.

Для поездок и путешествий на велосипеде в любую погоду. Оптимально защищает цепи при попадании в них грязи и воды.

Не страшны теперь ни дождь, ни слякоть. И грязь не страшна!

Универсальные средства по уходу за вело- и мототехникой.

Очиститель универсальный

Легко удаляет масляные и эксплуатационные загрязнения, консервационную смазку, пыль, сажу, следы битума.

Прежде, чем смазать цепь «японцу», чистим ее. Без универсального очистителя после наших дорог не обойтись.

Универсальная белая смазка с PTFE

Обладает влагоотталкивающими свойствами. Обеспечивает особо легкое скольжение деталей.

Обработанный Универсальной белой смазкой с PTFE тросик будет работать в любых условия.

Смазка силиконовая.

Незаменимое средство для ухода за покрышками и другими деталями из резины и пластика.

MOTTEC это не только надежно, но и красиво. С силиконовой смазкой пластик заиграл по-новому.

Антисиликон

Универсальное средство для очистки и обезжиривания металлических, пластиковых, стеклянных и керамических поверхностей. Легко удаляет остатки силикона, жира и застарелые загрязнения поверхностей, остатки скотча.

Консервационная защитная смазка.

Надежно сохраняет и защищает вело- и мототехнику в межсезонье.

Смазка для цепей универсальная с ревитализантом.

Эффективно смазывает, защищает от коррозии. Компенсирует текущий износ цепи.

Источник

Ревитализант для мототехники

Предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа деталей двигателей объемом до 1000 см3 с раздельной или с совмещенной топливной системой.

Используется для мопедов, мотоциклов, водной и бытовой техники (газонокозилок, бензопил, болгарок, перфораторов, дрелей и др.)

Обеспечивает тройной эффект – ремонт, защиту и экономию.

• Восстанавливает цилиндры, устраняет задиры и царапины
• Увеличивает компрессию в цилиндрах
• Защищает трущиеся детали от износа
• Уменьшает расход топлива

• Восстанавливает мощность двигателя до паспортных данных
• Увеличивает срок службы двигателя до 3-х раз
• Снижает количество вредных выбросов
• Снижает шум и вибрацию

Подробные характеристики

Применение

Порядок применения с совмещенной топливной системой и системой смазки

• Выдавить содержимое одного пакетика в полный топливный бак (предварительно можно развести содержимое пакетика в масле или бензине при температуре более 20 ⁰С)
• Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу не менее 2 минут
• Эксплуатировать в обычном режиме

• Проводится после выработки всего топлива при следующей полной заправке в том же порядке

• Проводится после выработки всего топлива при следующей полной заправке в том же порядке

Порядок применения с раздельной топливной системой и системой смазки

• Прогреть двигатель до рабочей температуры
• Выдавить содержимое 1-го пакетика красного цвета в маслоналивное отверстие
• Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу не менее 2-х минут
• Эксплуатировать в обычном режиме

• Проводится через 150-250 км пробега мотоцикла или после 4 часов наработки двигателя (эквивалент 200-250 км пробега) в том же порядке

• Проводится еще через 150-250 км пробега мотоцикла или после 4 часов наработки двигателя после второго этапа в том же порядке

Примечания

• Состав одинаково эффективен для применения в 2-х и 4-хтактных двигателях внутреннего сгорания любых марок
• Обработку считать законченной при пробеге не менее чем 1500 км или 20 часов наработки двигателя
• В 4-хтактных двигателях производить замену масла перед началом обработки необязательно
• При объёме двигателя свыше 1000 см 3 необходимо удвоить дозу
• Ревитализант ХАДО совместим с любыми добавками, присадками, кондиционерами металла, реметаллизантами и т.п. независимо от последовательности применения
• Защитное металлокерамическое покрытие формируется на металлической поверхности, выполненной из любых сплавов. Если износ деталей близок к 100% необходимо заменить разрушенные детали

Основные характеристики металлокерамического покрытия

• Микротвердость — 750 кг/мм 2
• Высокая коррозионная стойкость
• Шероховатость Rа до 0,06 мкм

Упаковка

пакет 4,5 мл., артикул XA 10009

баллон аэрозольный 10 мл., артикул XA 10511

жестяная банка 1 л., артикул XA 10710

Отзывы о товаре

Хиты продаж

Знакомый купил б/у скутер,были трудности с запуском двигателя скорость 55 км вместо 6о км в час ,я посоветовал обработку этим средством.Результат отличный,запуск с полоборота скорость увеличилась до 62 км в час

Эффект был виден сразу. Культиватор, коса просто по-другому заработали. Даже невероятно. Двигатели заработали ровнее. ритмичнее. Это не панацея, но что-то оно делает.

Нам важно знать Ваше мнение:

Сопутствующие товары

Каталог продукции

Купить ревитализант для мототехники

Автохимия от международной компании из Украины и Голландии – ХАДО – пользуется популярностью по всему миру. Специалистами компании была разработана уникальная добавка для двигателей мототехники – ревитализант. Цена его в фирменных точках продажи одна из самых низких на рынке, особенно на продукт в виде порошка. Добавка специально создана для защиты и восстановления всех узлов двигателя.

Купить ревитализант для мототехники стоит владельцам мотоциклов, мопедов, моторизованных вездеходов с двигателем до 1000 см3. Подойдет добавка и для водной техники, включая скутеры и водные мотоциклы. Более того, продукт пригодится и в быту, он эффективно действует на моторы газонокосилок, дрелей, бензопил! В одной добавке воплощены три главных преимущества: ремонт, защита, экономия.

• Перед тем, как купить присадки для двигателей, ознакомьтесь с конкретными плюсами продукта:
• Продлевает срок службы механизмов в 3 раза.
• Возвращает мощность двигателя к заводской.
• Защищает компоненты мотора от трения.
• Ремонтирует цилиндры и повышает в них компрессию.
• Снижает расход топлива, вредные выбросы и шумность.

Ревитализация совмещенной системы

В двигателях, где система смазки и топлива совмещены, обработка проводится три раза. На первом этапе нужно купить ревитализант, полностью наполнить бак топливом и выдавить туда целый пакетик продукта. После этого следует запустить мотор на 2 минуты в холостом режиме, а дальше использовать технику в обычном режиме. Повторить эту процедуру нужно еще два раза.

Ревитализация раздельной системы

Для двигателей, где система подачи топлива и смазки разделена, процедура немного другая. Нужно купить присадки и предварительно прогреть двигатель до нормального состояния. Потом выдавить целый пакетик в отверстие для масла, запустить двигатель вхолостую на 2 минуты и дальше использовать технику стандартно. Еще дважды процедура проводится после 150-250 км и 300-500 км пробега. Купить ревитализант можно и для 2-х тактных, и для 4-х тактных двигателей. Техника с мотором более 1000 см3 нуждается в двойном объеме добавок. Обработка будет закончена после 1500 км пробега или 20 часов холостой работы двигателя. На присадки цена в официальных магазинах XADO доступна для любого покупателя, в том числе благодаря разнообразию артикулов: XA 10009, XA 10511, XA 10710.

Источник