Электромеханический способ натяжения арматуры
Сущность электротермомеханического способа натяжения арматуры заключается в том, что нагретые электрическим током канаты или проволоки с помощью стационарных или передвижных непрерывно армирующих машин навивают на упоры форм или стендов с определенным механическим усилием натяжения.
В процессе непрерывной навивки рекомендуется максимально использовать электронагрев, что позволяет уменьшать величину механического натяжения.
Максимальная температура нагрева арматуры током не должна превышать 350°С.
Величина начального напряжения а09 создаваемого в результате электротермомеханического натяжения арматуры, из соображений безопасности намотки и надежности работы арматуры при повышенной температуре не должна превышать 0,65 (нормативное сопротивление арматурной стали).
Метод непрерывного армирования может быть использован при изготовлении одно- и двухосно напряженно армированных конструкций или их элементов, изготовляемых по агрегатно-по- точной, конвейерной, стендовой или смешанной технологии.
Самоходная арматурно-навивочная машина ДН-7 ( 47) предназначена для изготовления конструкций на стендах. Вдоль обеих продольных сторон стенда укладывают рельсы, по которым перемешается во время намотки машина, совершая возвратно- поступательные продольные движения. Намотка арматуры поперек продольной оси стенда осуществляется с помощью возвратно- поступательных поперечных движений каретки 3. Проволока или канаты наматываются на цилиндрические штыри-упоры. При намотке проволока диаметром 3. 5 мм или канат диаметром 6. 9 мм сматывается с бухтодержателя 14, проходит через механизм торможения 15, червячный редуктор 12 и попадает в механизм натяжения, состоящий из груза 8, системы 9 блоков и сварочных трансформаторов 16 со скользящими контактами 7.
После того как проволока будет пропущена через все механизмы и приспособления, ее конец крепят к одному из штырей стенда в соответствии с проектом армирования конструкции. Затем, сочетая продольные движения машины и поперечные движения каретки, наматывают арматуру. Усилие механического натяжения регулируют автоматически, так как механизм подачи 5 машины, груз 8 и механизм торможения сблокированы в единую электроцепь.
Выполнив одно продольное движение машины вдоль стенда и намотав одновременно один (нижний) ряд проволоки или каната, пиноль 4 поднимают, при обратном движении наматывают второй ряд арматуры и так до окончания армирования и закрепления конца проволоки.
При изготовлении объемных предварительно напряженных железобетонных элементов размерами 3I00X3I00X2370 мм для навивки напряженной арматуры на специальные квадратные сердечники применяют арматурно-навивочные машины СМЖ-360.
Раздел II. Арматурные работы. Арматурная сталь и изделия из нее. Классификация и сортамент арматурной стали.Раздел III. Бетонные работы. Бетон и бетонная смесь.
Глава X. БЕТОННЫЕ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ РАБОТЫ. Заготовка и монтаж арматуры.Заготовка арматурных изделий производится, как правило, централизованно на_ бетонных заводах годовой» мощностью 20.
Особенности произ-ва железобетонных работ в зимних условиях в основном определяются выбором метода выдерживания бетона при отрицательных темп-pax (см. Бетонные работы, Арматурные работы, Опалубочные работы, Зимние работы).
ном ( 1.17). 4. По способу применения при армировании железо. бетонных элементов различают напрягаемую арматуруПластические свойства арматурных сталей имеют большое значение для работы железобетонных конструкций под нагрузкой, механизации арматурных работ.
Весьма трудоемкими, маломеханизированными и дорогостоящими являются опалубочные и арматурные работы.подвеска и крепление к арматуре опалубки, ходов сообщения, путей для транспортирования бетонной смеси, производственных или монтажных устройств должны.
Под нижнюю арматурную сетку фундамента укладывают бетонные подкладки 6, обеспечивающие образование защитного слоя!Во вре* мя работы вибраторов они не должны опираться на арматуру монолитных конструкций.
Арматура должна надежно работать совместно с бетонным камнем, ее прочностные свойства должны полностью использоваться при работе под нагрузкой. Марку арматурной стали выбирают с учетом типов, монолитных конструкций и схемой их работы, а также прочностных.
Бетон и железобетон. Бетонные и железобетонные работы являются . В разделе втором «Арматурные работы» приведены данные об арматурных сталях, способах механической обработки и электрической сварки арматуры
Арматурные работы. Изготовление арматуры. Армирование плиты. Изготовление бетона, растворов, арматуры. Бетонные и арматурные работы. Арматурная сталь винтового профиля Контроль качества упрочненной .
После укладки арматурного каркаса бетонная смесь, поданная на ленту, вибрируется и уплотняется с помощью расположенных сверху валков.Защитный слой бетона необходим для совместной работы арматуры с бетоном на всех стадиях изготовления, монтажа и.
Бетонные и арматурные работы. Арматурные работы. Для придания жесткости железобетонным конструкциям их армируют либо стержнями из профилированной стали ( 78), либо сеткой из стальной проволоки ( 79).
§ 29. техника безопасности при производстве бетонных и железобетонных работ. Мероприятия по безопасному производству опалубочных, арматурных и бетонных работ разрабатываются в проекте производства работ и технологических картах.
Арматурные работы. Изготовление арматуры. Армирование плиты. Изготовление бетона, растворов, арматуры. Бетонные и арматурные работы. Арматурная сталь винтового профиля Контроль качества упрочненной .
Холоднотянутую проволочную арматуру подразделяют на арматурную проволоку и арматурные проволочные изделия.Установленная в конструкцию арматура должна предохраняться от повреждения и смещений в процессе производства бетонных работ.
АРМАТУРНЫЕ РАБОТЫ. Приемка и контроль качества сварных арматурных изделий.Изготовление бетона, растворов, арматуры. Бетонные и арматурные работы. Арматурная сталь винтового профиля Контроль качества упрочненной .
Если начался процесс текучести, т. е. арматура получает значительные удлинения, в бетоне возникают недопустимо большие трещины и процесс удлинения арматуры заканчивается разрушением железобетонной конструкции.Бетонные и арматурные работы.
. и бетоном совместно; стадия III — стадия разрушения, характеризующаяся относительно коротким периодом работы элемента, когда напряжения в растянутой стержневой арматуре достигают физического или условного предела текучести, в высокопрочной арматурной.
Изготовление бетона, растворов, арматуры. Производство бетона. Бетонные конструкции классифицируют в Финляндии на 1-й, 2-й и 3-й классы. В жилых домах применяют обычно бетон 2-го класса, в сооружениях с малой нагрузкой — 3-го класса.
Этот процесс состоит из связанных операций по транспортированию, подаче на рабочее место, приемке и уплотнению бетонной смеси. Бетонирование влияет на сроки выполнения опалубочных и арматурных работ.
Бетонные и железобетонные изделия и конструкции изготовляют на специальных заводах или полигонах.производстве стоимость арматуры составляет около 20% себестоимости железобетонных изделий, поэтому вопросы организация арматурных работ на завод сборного.
Источник
Способы натяжения арматуры.
1) Механическим (с помощью домкратов) способом;
2) Электротермическим способом, он включает нагрев арматуры до определенной температуры (300-3600) с помощью электротока, закрепления ее в нагретом состоянии, после остывания арматуры она становится напряженной, заливка бетона, отпуск преднапряжения;
3) Электромеханический способ – одновременно электронагрев и механическое растяжение.
Таким образом, независимо от способа натяжения арматуры в бетоне предварительно напряженной конструкции искусственно создается напряжение.
Напряжение в арматуре контролируется на всех стадиях изготовления и эксплуатации конструкции, оно должно быть оптимальным, чтобы обеспечить необходимое обжатие бетона, достаточное для обеспечения требуемой трещиностойкости и в то же время исключить разрыв арматуры или разрушение бетона от чрезмерного сжатия.
Самонапряжение бетона. Этот способ состоит в использовании бетонов, изготовленных на расширяющихся цементах. При расширении бетона в процессе твердения арматура так же удлиняется, в ней создается предварительное напряжение, которое передается бетону. Этот способ позволяет обойтись без сложных приспособлений для натяжения арматуры.
Предварительно напряженный железобетон не является особым железобетоном; он изготовляется из тех же материалов, что и обычный железобетон. Однако преднапряжение придает железобетону дополнительные качества, которые могут быть эффективно использованы. Многочисленные экспериментальные исследования показали, что предварительное напряжение практически не влияет на величину разрушающей нагрузки, но существенно повышает трещиностойкость и жесткость железобетонных элементов.
Предварительное напряжение позволяет широко использовать высокопрочные материалы, экономить сталь (до 50-70%), способствовать, снижению общей массы конструкций, изготовлять большепролетные конструкции, что расширяет область применения железобетона.
Однако, предварительно напряженные конструкции более трудоемки в изготовлении, нуждаются в более сложном оборудовании, и требуют специальных мер по техники безопасности при натяжении арматуры.
Что касается стоимости конструкции, то, например, высокопрочная арматура по удельной стоимости (отношение цены к расчетному сопротивлению) оказывается более выгодной, чем горячекатаная стержневая.
В настоящее время в строительстве расширяется область применения предварительно напряженных конструкций. Однако, на ряду с ними применяются и обычные железобетонные конструкции.
13.6.3. Особенности расчета и конструирования
предварительно напряженных железобетонных
конструкций.
При расчете железобетонных конструкций кроме расчета на эксплуатационные нагрузки необходимо проводить:
— для сборных железобетонных конструкций расчет на усилия при транспортировании и монтаже;
— для преднапряженных железобетонных конструкций кроме этого расчет на усилия, действующие в стадии изготовления.
При эксплуатации обычные железобетонных конструкций испытывают воздействия внешних нагрузок, а преднапряженные – воздействие внешних сил и усилий обжатия.
Таким образом, предварительно напряженные железобетонных конструкций в период от изготовления до разрушения рассматривается в различных напряженных состояниях и при расчете по прочности проверяются на:
— прочность при изготовлении;
— прочность при эксплуатации;
— прочность при транспортировании и монтаже.
Защитный слой бетона до напрягаемой арматуры 
должен быть больше, чем до ненапрягаемой арматуры 
(≥40мм).
Кроме напряженной арматуры обязательно ставится арматура обычная, которая не соединяется с преднапрягаемой и назначается чаще всего конструктивно.
Источник
Электромеханический способ натяжения арматуры
3. Предварительное напряжение арматуры
3.1. Преимущества предварительно напряженных ЖБК.
3.2. Способы армирования предварительно напряженных ЖБК.
3.3. Потери предварительного напряжения.
Железобетон имеет существенный конструктивный недостаток – невысокую трещиностойкость, так как бетон имеет слабые сопротивления растягивающим усилиям (не более 12 % его прочности при сжатии).
Предельная растяжимость бетона любых марок не превышает 0,2 мм/м; в то же время напряжения в растянутой арматуре при таких деформациях бетона невелики и составляют примерно 20 – 25 % ее расчетной прочности.
Превышение марки бетона незначительно увеличивает прочность бетона при растяжении.
Применение высокопрочной арматуры в обычном железобетоне нерационально, так как повышение напряжений в арматуре приводит к увеличению раскрытия трещин в растянутой зоне бетона.
Принцип предварительного напряжения арматуры – создание в растянутой зоне бетона сжимающих усилий (напряжений) за счет предварительного натяжения арматуры.
Рис. 18. Характер поведения железобетонного элемента под нагрузкой:
а) без предварительного напряжения; б) с предварительным напряжением железобетонной конструкции
3.1. Преимущества предварительно напряженных ЖБК.
1) большая жесткость конструкции и меньший вес;
2) большая долговечность в результате повышенной трещиностойкости;
3) при тех же нагрузках снижается расход арматурной стали до 40 %.
3.2. Способы армирования ПН ЖБК.
1) В зависимости от времени натяжения арматуры
1. Натяжение арматуры до бетонирования изделия.
Рис. 19. Натяжение арматуры до бетонирования изделия:
а) натяжение арматуры на упоры формы; б) бетонирование изделия; в) передача натяжения арматуры на бетон (за счет обрезки анкеров арматуры)
2. Натяжение арматуры после бетонирования и твердения бетона.
Рис. 20. Натяжение арматуры после бетонирования и твердения бетона:
а) изготовление изделия с каналами; б) натяжение арматуры внутри каналов конструкции; в) заполнение канала Ц:П раствором (инъецирование)
3. Напряжение арматуры во время твердения бетона.
Основано на расширении цемента не в первый период твердения, а при наборе бетоном прочности 10 – 20 МПа. В этот период арматура имеет достаточное сцепление с бетоном, обжимает его и обеспечивает эффект самонапряжения.
Наиболее распространен 1-ый способ.
2) Способ образования преднапряженного арматурного каркаса.
Имеет существенное значение в организации технологического процесса, так как от этого зависит выбор основного оборудования и натяжных устройств.
1. Линейное напряженное армирование.
Осуществляется одиночными проволоками и стержнями необходимой длины, а также группами стержней и проволок, соединенных в определенном порядке.
2. Непрерывное напряженное армирование.
Заключается в том, что арматурный каркас получают наматыванием непрерывной проволочной нити с необходимой силой натяжения.
3) Способы натяжения арматуры.
Определяют технологию напряженного армирования.
Применяют 4 способа натяжения арматуры:
1) Механическое натяжение арматуры.
Осуществляется натяжными машинами и гидродомкратами, а также различными винтовыми и рычажными устройствами.
2) Электротермическое натяжение арматуры.
Основано на использовании линейного расширения арматуры при ее нагреве электрическим током. Концы удлиняющейся арматуры закрепляют в захватах (упорах), которые препятствуют сжатию арматуры при охлаждении. Таким образом в арматуре возникают растягивающие напряжения.
3) Электромеханическое натяжение арматуры.
Применяется при непрерывном армировании намоточными машинами.
Рис. 21. Электромеханическое напряжение арматуры:
Lз – длина заготовки; Lt – длина стержня после нагрева; Lу – расстояние между упорами формы; DL – удлинение стержня при нагреве
— проволока натягивается грузом или тормозным устройством на 30 –50 % заданного напряжения, одновременно в процессе намотки нагревается электрическим током.
Проволока, намотанная в горячем состоянии на штыри или упоры стендов с неполным натяжением, при остывании напрягается до заданного значения.
1) Химическое натяжение арматуры.
Осуществляется за счет использования расширяющегося цемента.
При расширении бетона в процессе твердения происходит удлинение связанной с ним арматуры. Этот способ применяется при изготовлении напорных труб, резервуаров, покрытий дорог, аэродромов и т. д.
3.3. Потери предварительного напряжения.
1) Потери напряжения от релаксации арматуры.
2) Потери напряжения от разности температур Dt натянутой арматуры и устройства воспринимающего усилия натяжения при ТВО бетона.
3) Потери напряжения от деформаций анкеров, расположенных у натяжных устройств.
4) Потери напряжений от трения арматуры о канал или поверхность бетона.
5) Потери напряжений от деформации стальной формы при натяжении арматуры на упоры формы.
6) Потери от быстронатекающей ползучести бетона.
Источник
