Больше всего для экстремального торможения для начинающего лыжника подходит способ

Торможение

Борьба со скоростью — основная забота новичка. «Сбросить» скорость, затормозить движение можно различными способами.

Торможение плугом — первое, с чем должен ознакомиться новичок. На пологом склоне на небольшой скорости из стойки прямого спуска вы начинаете отжимать пятки в стороны. Задники лыж расходятся, носки сближаются. Лыжи опираются на склон внутренними кантами. Возникает торможение, степень которого зависит от приложенных вами усилий. Каковы эти усилия — вы испытаете сразу.

Рис. 28. Торможение плугом:
а) верно, б) неверно

Колени надо согнуть, тело подать вперед. Вы как бы садитесь на носки лыж, которые должны быть друг от друга на расстоянии 5—10 см и ни в коем случае не пересекаться, — иначе падение неизбежно. Самое трудное в торможении плугом — не давать пересекаться носкам лыж. Чем круче вы поставите лыжи — тем сильнее будет торможение, тем большее усилие придется на ноги. Но во всех случаях на обе лыжи должно приходиться одинаковое давление.

Торможение плугом разучивают во время спуска, с пологой горы, последовательно разводя пятки лыж и снова возвращаясь в основную стойку. Освоив торможение на пологом склоне, переходят на более крутой.

Торможение полуплугом, или упором, не представит для вас труда, если вы хорошо овладели предыдущим способом. Здесь одна лыжа идет прямо или под небольшим углом. На другую, отведенную в сторону задником наружу и поставленную на внутренний кант, постепенно переносят всю тяжесть тела. Колено загруженной ноги сгибают. Усиливая давление на нагруженную ногу, почти полностью садясь на нее, вы активно тормозите, регулируя скорость спуска.

Рис. 29. Торможение упором

Спуск наискось — следующий важный этап в обучении новичка. Здесь осваивается основной элемент — умение держать вес тела на одной ноге.

Основа спуска наискось — перенос веса тела на нижнюю лыжу. Верхняя лыжа выдвинута вперед на полступни, плечи развернуты от склона. Чем круче склон, тем сильнее разворачивают туловище в сторону долины. Колено опорной ноги подается к склону. Опорная лыжа удерживается на склоне в основном за счет давления на внутренний кант. Ее загружают тем больше, чем круче склон, чем направление спуска дальше от линии падения воды.

Рис. 30. Стойка спуска наискось:
а) основная стойка; б) спуск с палками (упражнение); в) верно; г) неверно (положение лыж на склоне)

Загрузка нижней лыжи регулируется степенью отклонения туловища от склона, разворотом вперед плеча, ближнего к склону.

При спусках наискось характерной ошибкой новичков является отставание верхней лыжи — это сразу вызывает отклонение туловища назад, загрузку верхней лыжи.

При спуске наискось, так же как и при прямом спуске, руки должны быть впереди и ни в коем случае не уходить назад, за бедра.

Стойку спуска наискось хорошо отработать сначала на месте. Встать нужно поперек склона, лыжи параллельны. Вес на нижней лыже, верхняя несколько впереди: верхнее плечо впереди, колени согнуты, поданы к склону. Полезно сделать несколько приседаний (делаются за счет сгибания коленей, а не опускания таза). Отработав все это на месте, следует развернуть лыжи на склоне наискось — и вниз.

Рекомендуется сделать 10—15 спусков на каждой ноге.

Хорошим упражнением для разучивания спуска наискось будет спуск с палкой в руках, которую держат параллельно лыжам хватом снизу. Локти прижаты к бедрам. Верхнее плечо при этом автоматически разворачивается вперед, надо только сильнее подать его вперед.

Боковое соскальзывание — основа современной горнолыжной техники. Вначале боковое соскальзывание разучивают по элементам на месте. Исходное положение — стойка спуска наискось, почти поперек склона. Вес тела на нижней лыже, колени согнуты. Верхнее плечо и верхняя лыжа выдвинуты вперед. Затем лыжи ставятся плоско, так, чтобы их скользящая поверхность полностью соприкасалась со снегом. Лыжник боком начинает соскальзывать под склон сначала медленно, потом быстрее. Поставьте лыжи на ребро — и соскальзывание прекратится.

Рис. 31. Боковое соскальзывание: а) основная стойка; б) «гирлянды»

При перенесении центра тяжести вперед быстрее соскальзывают носки лыж. Отклонение назад вызывает соскальзывание задников лыж. Упражнение полезно про- делывать 20 раз в последовательности: соскальзывание — торможение — остановка.

Затем боковое соскальзывание разучивают в движении. При спуске почти поперек склона (соблюдая стойку спуска наискось) необходимо быстро, но не очень резко присесть, сдвинуть пятки лыж в сторону-вниз и ввести лыжи в боковое соскальзывание. Поставив затем лыжи на кант (внутренний, обращенный к склону), вы прекратите соскальзывание и сможете двигаться наискось дальше.

За время спуска со склона в зависимости от его длины необходимо проделать около 10 соскальзываний. Затем упражнение повторяют в другом направлении.

Когда вы научитесь сочетать соскальзывание с продолжением движения на участках разной длины и различного рельефа, можно считать, что вы упражнение усвоили. Если в исходное положение для спуска наискось вы будете возвращаться небольшим прыжком, оставляя на снегу своеобразную гирлянду лыжного следа, считайте, что вы достигли идеального выполнения упражнения.

Перевод лыж в боковое соскальзывание облегчается, если в момент выталкивания задников лыж в сторону-вниз вы бедром и туловищем сделаете встречное движение.

Характерная ошибка при разучивании бокового соскальзывания — прямая нижняя нога. Колено почти не согнуто. Кроме того, часто пытаются ввести лыжи в положение бокового соскальзывания за счет прыжка, а не за счет плоского ведения лыж по склону. Колени должны быть согнуты. Нижнее колено закрывает носок ботинка.

Торможение боковым соскальзыванием наиболее совершенно. Здесь требуется значительно меньшая затрата сил, чем при торможении плугом. Чтобы сбросить скорость и остановиться при спуске наискось, нужно одновременно присесть и отжать обе пятки в сторону, стремясь повернуть лыжи в направлении поперек движения.

Во всех случаях вес тела находится только на нижней ноге. Верхнее плечо подается вперед. Попытка загрузить верхнюю лыжу приводит к потере равновесия. Не следует отклоняться назад — лыжи «уйдут» из-под вас.

Теперь вы уже хозяин положения — скорость вам послушна, перед препятствием можете затормозить. Переходите к сложным спускам.

Рис. 32. Торможение боковым соскальзыванием (концевой поворот)

Источник

Способы торможений

Торможение при спусках — это вынужденная мера для снижения скорости. Обычно спортсмены-лыжники проходят трассу без торможений. К торможениям приходится прибегать в случае появления неожиданного препятствия, падения впереди идущего участника, помехи зрителей, из-за плохой подготовки трассы или при недостаточном уровне подготовленности спортсмена.

Рис.1. Торможение плугом

Торможение «плугом» (рис. 1) применяется на спусках различной крутизны, в туристских походах и на прогулках. Это наиболее действенный способ, который позволяет значительно снизить скорость на склоне или даже остановиться, но в лыжных гонках применяется редко — сильнейшие лыжники практически его не используют.

Торможение «плугом» выполняется следующим образом. При спуске в основной стойке лыжник пружинисто распрямляет ноги в коленях и, слегка «подкинув» тело вверх (облегчив давление на пятки лыж), сильным нажимом, скользящим движением разводит лыжи пятками в сторону. Лыжи становятся на внутренние ребра (канты лыж), а носки их остаются вместе; коленки сводятся вместе, вес тела распределен равномерно на обе лыжи, а туловище слегка отклоняется назад, и руки принимают положение, как при спуске в основной стойке. Увеличение угла разведения лыж и постановка их больше на ребра значительно усиливают торможение.

Обучение торможению проводится по общепринятой схеме (рассказ — показ — объяснение), затем лыжники выполняют имитацию движений в этом способе торможения. Вначале на ровном месте школьники после показа и рассказа несколько раз принимают рабочую позу (положение «плуга») и выполняют пружинистые полуприседания. Учитель проверяет правильность принятого положения. Затем на склоне средней крутизны лыжники поочередно выполняют торможение, принимая позу сразу после начала движения на вершине горы, и сохраняют это положение до конца спуска или до остановки.

Овладев равномерным торможением, можно перейти к регулированию силы торможения путем разведения или сведения пяток лыж. Далее совершенствуют торможение на горе, размеченной ориентирами, которые обозначают часть склона, проходимого без торможения, место его начала, окончания или полной остановки. Изменяя эти расстояния, можно усложнить или облегчить задание в зависимости от подготовленности учащихся.

Затем лыжники выполняют торможение уже по команде преподавателя.

Постепенно можно перейти к совершенствованию торможений на более крутых склонах и на спусках с меняющимся рельефом. У лыжников при изучении этого способа торможения наиболее часто встречаются следующие ошибки: перекрещивание носков лыж; ведение лыж плоско, не на ребрах; неравномерное давление на обе лыжи, что приводит к изменению направления движения; недостаточное разведение пяток лыж; мало согнуты и не сведены колени и др.

Для исправления ошибок вновь несколько раз принять положение «плуга» на ровном месте. Далее торможение «плугом» повторяется и совершенствуется на склонах разной крутизны, с меняющимся рельефом и различной глубиной снежного покрова. Следует обратить внимание на жесткие удержания лыж в положении «плуга», особенно носков, с тем, чтобы избежать наезда их друг на друга.

Рис.2. Торможение упором

Торможение упором (рис. 2) чаще применяется при спуске наискось. Лыжник переносит вес тела на верхнюю (скользящую прямо) лыжу, а нижнюю ставит в положение упора: пятка в сторону, носки удерживаются вместе, лыжа закантована на внутреннее ребро. Увеличение угла отведения и кантования лыжи усиливает торможение. Масса тела на протяжении всего торможения остается на лыже, скользящей прямо (верхней), хотя частичный перенос массы тела на лыжу, находящуюся в упоре, приведет к изменению направления движения, т.е. к повороту упором. Иногда этот способ называют торможением «полуплугом».

Лыжники, хорошо освоившие торможение «плугом», обычно легко овладевают торможением упором. При изучении этого способа необходимо предварительно проимитировать движения стоя на месте, приняв несколько раз описанные положения. Методы обучения и ошибки, встречающиеся при торможении упором, аналогичны ошибкам, встречающимся при торможении «плугом». В дальнейшем лыжники должны овладеть торможением на склонах в обе стороны (с разных ног).

Торможение боковым соскальзыванием (разворотом лыж) применяется, когда спортсмену необходимо остановиться и спуститься дальше по склону, добиваясь бокового скольжения за счет раскантовки лыж.

Торможение выполняется следующим образом. При спуске наискось лыжник слегка приседает, затем довольно резким толчком вперед выпрямляется, снимая нагрузку с лыж, ставит их более плоско и боковым движением голеностопных суставов выводит пятки лыж в сторону. Помогают этому встречное вращательное движение туловища и плеч, а также дополнительная опора на палку. После выведения задников лыж в сторону величина тормозящего усилия зависит от угла кантования лыж: для резкого торможения или даже полной остановки необходимо поставить лыжи поперек склона и круто на ребро. Для изучения торможения боковым соскальзыванием используются подводящие упражнения, применяемые для поворота на параллельных лыжах из упора. При обучении девушек этому способу торможения необходимо избегать очень крутых склонов.

При движении по склону на большой скорости при неожиданно появившихся препятствиях возникает порой необходимость резко затормозить или даже остановиться. Если расстояние до препятствия слишком мало, единственный способ предотвратить столкновение — преднамеренное падение. Управляемое падение уменьшит возможность получения травм и позволит быстро подняться и продолжить движение. Перед падением необходимо присесть, а затем падать (мягко «завалившись») назад в сторону — на бедро и на бок. Одновременно лыжи следует развернуть поперек склона. Руки с палками лучше разбросать вверх по склону. Из этого положения, садясь, а затем опираясь на палки, легко встать и, развернув лыжи, вниз по склону продолжить движение.

В том случае, если при падении лыжи оказались перекрещены, необходимо, перевернувшись на спину, поднять ноги вверх и привести лыжи в нормальное положение. Затем вновь перевернуться на бок (лыжи поперек склона) и встать. В исключительных случаях, когда торможение лыжами невозможно (в туристическом походе, на прогулке — при глубоком снежном покрове), а падение нецелесообразно, лыжники могут применить торможение палками (одной сбоку, двумя сбоку, двумя между лыж). Эти способы помогут несколько снизить скорость в случае возникновения непредвиденных обстоятельств. В лыжных гонках такие способы торможения не применяются.

Источник

Торможение на лыжах

Спорт

ПолезныеСоветы

Обучение

Лыжные походы, поездки на горнолыжные курорты – любимое занятие большинства отдыхающих в холодное время года. Забравшись на склон, нужно суметь не только устоять и съехать с него, но и правильно затормозить, чтобы не получить массу травм и не покалечить окружающих, подробнее о безопасности на горнолыжном склоне.

На сегодняшний день самыми распространенными способами торможения на лыжах выступают:

• остановка при помощи палок;
• торможение полукругом;
• с помощью падения;
• с помощью сведения и разведения ног;
• боковым скольжением;
• плугом или полуплугом;
• экстренное торможение.

Осуществляя маневр, призванный остановить движение, необходимо соблюдать следующие принципы:

1. Важно правильно подобрать технику торможения с учетом собственных физических возможностей и крутизны спуска, состояния снежного покрытия.
2. Ни в коем случае не падать на спину.
3. Не разводите палки в разные стороны.

Торможение полукругом (упором)

В данном случае остановка спортсмена происходит с применением одной лыжи, за счет чего постепенно снижается скорость передвижения. В ходе выполнения этого правила пятка одной из лыж отводится в сторону, образуя определенный угол и кант, за счет чего происходит замедление. Следует отметить, что носки лыж при этом находятся на одном уровне.

Торможение плугом

Если спортсмену предстоит спускаться по сбитому снегу на прямом спуске, то этот вариант подойдет идеально. Для торможения потребуется развести пятки в сторону. Ни в коем случае не скрещивайте ноги. Достаточно равномерно распределить вес тела и поставить лыжи на внутреннюю поверхность ребра.

Торможение боковым соскальзыванием на лыжах

Этот вариант замедления скорости передвижения лыжника применим только на крутых склонах. Используя этот способ торможения, необходимо поставить снаряжение поперек спуска. При этом важно делать упор на верхние канты.

Техника торможения на лыжах с помощью палок

В случае если спортсмену не удается снизить скорость передвижения на лыжах стандартными способами, то в ход могут пойти палки. Важно правильно использовать их при торможении чтобы не получить травмы и не нанести их окружающим. Снижение скорости достигается путем работы рук: необходимо активно прижимать палки к снегу кольцами рядом с корпусом.

Торможение падением на лыжах

В случае если на пути спортсмена возникло препятствие, то для резкой остановки можно прибегнуть к падению. В ходе этого метода торможения необходимо правильно упасть. Чтобы исключить завороты и заносы, рекомендуется присесть, расположить лыжи поперек спуска, палки направить назад, крепко удерживая их в руках. Падать нужно строго в сторону, боком.

Остановка с помощью сведения и разведения ног

В этом случае остановка будет происходить плавно. Для этого следует разводить и сводить ноги, ставя их при этом на внутреннее ребро. Лучше всего тормозить данным способом, если на пути не возникает никаких преград и препятствий.

Экстренное торможение на лыжах

Бывают случаи, когда спортсмену требуется резко остановиться во избежание серьезных проблем и травм. Для этого прибегают к экстренному торможению. В подобных случаях выполняют резкий разворот поперек спуска, устанавливая при этом лыжи ребром.

К методам экстренного торможения также относят остановка с помощью бокового падения, торможение палками.

Источник