Меню

Аккумулятор автомобиля способы зарядки

Как зарядить аккумулятор автомобиля — основные правила и нюансы

О том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством должен знать каждый автовладелец. Это продлит срок службы источника питания и обеспечит безопасность всей электросети автомобиля. Если ездить с новой аккумуляторной батареей, 3 – 4 года она о себе не будет напоминать, но все же, подзарядка рекомендуется. Как зарядить АКБ в домашних условиях, какие выставлять параметры тока и напряжения в зависимости от емкости – об этом в статье.

Своевременная зарядка аккумулятора автомобиля поможет продлить срок его службы.

Для чего нужна зарядка автомобильного аккумулятора

Чтобы машина поехала, ее нужно завести – запустить двигатель. Мотору, чтобы запуститься, требуется сила тока и напряжение – их обеспечивает автомобильный источник питания, то есть аккумулятор.

Когда машина в эксплуатации уже больше 3 – 4 года, с запуском двигателя могут возникать проблемы. Если она не заводится, одна из причин – севший аккумулятор. Значит, пора его подзарядить. Батареи, сильно потерявшие свою энергоемкость, обычно утилизируют, относясь к ним как к расходному материалу. Также АКБ разрядится, например, если на ночь забыть выключить фары. Таким потребителям как магнитоле, видеорегистратору или антирадару много энергии не надо, но они запросто «высосут» остатки заряда авто.

Норма – проверять батарею хотя бы два раза в год. Весной, при подготовке к весенне-летнему сезону, и осенью, когда вскоре должна начаться зима. Делается это двумя способами: по напряжению на контактах (есть таблица зависимости) и по плотности электролита. Если пользоваться автомобилем с соблюдением правил техобслуживания и эксплуатации, чаще проверять не придется.

Основные правила зарядки

Аккумуляторная батарея – источник постоянного тока, подключая который важно соблюдать полярность. Для удобства выводы батареи маркируются: положительный обозначается как «+», отрицательный как «-». Аналогичную маркировку имеет зарядник. При зарядке своими руками «+» надо подключить к «+», «минус», соответственно, к «минусу». Путать полярность опасно – ЗУ может выйти из строя.

Нормальный процесс подзарядки предполагает, что батарею извлекают из посадочного гнезда автомобиля, очищают от любых загрязнений, включая кислотные остатки (поможет водный раствор соды).

Если батарея обслуживаемая, с пробками, их выкручивают. В ходе пополнения заряда образуются газы, и им понадобится выход. Необслуживаемый источник питания с герметичной крышкой, без отверстий. Также не помешает проверить уровень электролита и, если не достает – долить дистиллированной воды.

Откручивание пробок АКБ при зарядке.

Многие интересуются, допустима ли зарядка аккумулятора автомобиля зимой. Да, только если он не полностью разряженный и не только что с мороза. Замерзший источник питания оставляют дома, пока не растает лед.

Выбор способа зарядки

Например, есть АКБ энергоемкостью 50 Ач, заряженная наполовину. Ее можно поставить на зарядку и выставить сначала ток 25 А, затем каждую минуту снижать его (полная зарядка = 0). Это принцип, по которому работает автоматический зарядник, способный за несколько часов полностью восстановить заряд.

Есть ЗУ, заряжающие в полуавтоматическом режиме. Но большинство автовладельцев предпочитают ручной способ. Допустим, источник питания разрядился наполовину, зная его энергоемкость, можно быстро подсчитать, сколько времени понадобится на заряд. Есть батарея на 50 Ампер, потери составляют 25 А. Выставляют силу тока 2.5 А, и через 10 часов АКБ целиком заряжена. Если время не поджимает, рекомендуется ставить ток 0.5 А – так наиболее безопасно, и благоприятно отражается на сроке эксплуатации батареи.

Существует несколько способов подзарядки, но обычно требуется контроль силы тока и напряжения. При соблюдении режима работы АКБ (нельзя допускать глубокий разряд), кислотная модель запросто прослужит 3 – 5 лет.

Постоянным током

При зарядке этим способом надо ставить постоянное значение силы тока. Но по мере подзарядки зарядный ток следует уменьшать. Инструкция:

  1. На ЗУ выставляют силу тока – значение, в 10 раз ниже реальной энергоемкости АКБ. К примеру, если модель на 70 Ач, ставят ток 7 А.
  2. По мере зарядки батареи ее напряжение начнет расти. При достижении отметки 14.4 В, силу тока снижают вдвое.
  3. Когда напряжение поднимется до 15 В, силу тока опять понижают в два раза.
  4. О том, что аккумулятор полностью заряжен, судят по силе тока и напряжению – характеристики не будут меняться в течение 1 – 2 часов.

Подзарядка постоянным током позволяет восстановить батарею в среднем за 10 часов, что сравнительно быстро. Но есть у способа ряд недостатков:

  • быстрее изнашивает аккумулятор;
  • в процессе выделяется много газа, особенно под конец;
  • заряжая дома, в квартире, важно контролировать процесс – следить за силой тока и температурой. Если источник питания нагрелся выше +40°, его отключают и продолжают позже.

Часто этим способом не пользуются, так как в долгосрочной перспективе он вредит АКБ.

Постоянным напряжением

Вариант противоположен предыдущему. На ЗУ выставляют постоянное напряжение, измеряемое в Вольтах (В), а сила тока будет меняться. По первой зарядный ток будет «сильным», в особенности если АКБ сильно посажена. В такой обстановке не помешает, если зарядка оснащена ограничителем (как правило, до 20 А). Постепенно ток начнет снижаться, так как чем больше емкости восстановлено, тем меньшая подпитка нужна батарее.

  1. На ЗУ выставляют и фиксируют напряжение 14.5 В, и подключают зарядку.
  2. Постоянный контроль в этом случае не требуется, так как напряжение зафиксировано, а сила тока падает.
  3. Об окончании скажет ток, который упадет практически до 0. Есть еще один способ ориентироваться – значение должно быть 100 раз меньше энергоемкости. Допустим, с батареей на 70 Ач ток будет 0.7 А.
  4. Заряжая источник питания этим способом, рекомендуется работать с ЗУ, оснащенным цифровым дисплеем. На старых зарядках стрелка, и по ней не всегда удается точно определить силу тока.
  5. По окончании дают источнику питания «отдохнуть», затем на клеммах измеряют напряжение. Если показывает 14.5 В – батарея восстановлена.
Читайте также:  Как связать тапочки следки простым способом

Подзарядка постоянным напряжением – правильный способ, который менее всего вредит батарее. Но и у него есть минусы:

  • АКБ восстанавливается до 80 – 85%. Если выставлять напряжение 15 В, а не 14.5, дойдет до 90%;
  • продолжительность – более суток;
  • способ неактуален на морозе, так как если источник питания холодный, то внутри него повышено сопротивление, и сложно будет добиться постоянного напряжения.

Если торопиться некуда, рекомендуется выбирать этот способ.

Порядок подзарядки АКБ зарядным устройством

В первую очередь подготавливаются: очищают клеммы и корпус, откручивают крышки, проверяют уровень электролита. Желательно надеть спецодежду, так как работы проводятся вблизи химии, опасной для здоровья.

Зарядку выполняют в такой последовательности:

Выбор параметров зарядки.

  1. Клеммы ЗУ подключают к выводам АКБ, обязательно с соблюдением полярности (если перепутать – она будет разряжаться, а зарядка и вовсе может выйти из строя).
  2. Зарядное устройство подключают в сеть.
  3. Кнопками управления выставляют электропараметры – силу тока и напряжение. Какие именно – зависит от способа восстановления энергоемкости.
  4. Выставив параметры, жмут кнопку включения. Если таковой нет – зарядка начнется сама.
  5. Зарядив батарею, выключают в обратном порядке: сначала на ЗУ отключают зарядку, после извлекают вилку из розетки, и лишь потом отсоединяют клеммы зарядника от выводов батареи.

Если придерживаться инструкций – ничего сложного. Важно, чтобы в помещении не было огня или искр. Именно по этой причине сначала подключают клеммы, а уже потом – зарядку в сеть.

Время подзарядки

Батарея считается заряженной, когда начинает «закипать» электролит. В среднем для этого требуется 8 – 10 часов, но это примерное значение, так как многое зависит от текущей электроемкости.

Формула для расчета времени зарядки.

Чтобы АКБ работала безотказно и прослужила, как минимум, 3 – 5 лет, важно следить за ее состоянием: не допускать глубокого разряда, выполнять периодическую подзарядку (дважды в год), очищать от загрязнений. В сети встречаются способы пополнения заряда без зарядника, но это требует ответственного подхода к задаче. Рекомендуется пользоваться оригинальными ЗУ, со схемами защиты, способными контролировать электропараметры, обеспечивая безопасность. Кроме того, есть гелевый, кальциевый аккумулятор и другие разновидности, и к каждому требуется свой подход.

Источник

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор?

Когда нужно ставить аккумулятор на зарядку?

Изучая вопрос о том, как зарядить аккумулятор, необходимо обратить внимание на напряжение, которое позволяет контролировать уровень заряда. Каждому владельцу авто нужно знать его оптимальное значение. Оно должно колебаться в промежутке между 12,6–12,9 вольт. Если значение меньше, то это свидетельствует о том, что аккумулятор разряжен.

Однако на практике редко получается поддерживать полный заряд постоянно. Поэтому разрешается эксплуатировать электрическую аккумуляторную батарею с напряжением 12 вольт и выше. Если значение показателя меньше, то рекомендуется осуществить зарядку АКБ автомобиля. Это связано с тем, что использование прибора в таком состоянии может привести к негативным последствиям. Во-первых, сокращается ёмкость аккумулятора. Во-вторых, происходит оседание на поверхности пластин слоя сульфата и свинца.

Нельзя не отметить, что напряжение 10,8 вольт считается критическим. Оно получило название «глубокий разряд» и отрицательно влияет на батарею. Главное последствие такого воздействия – сокращение срока эксплуатации. Чтобы ответить на вопрос о том, как заряжать автомобильный аккумулятор правильно, нужно не только грамотно оценить состояние АКБ, но и корректно провести подготовительные процедуры.

Оценка состояния АКБ

Анализируя, как правильно заряжать аккумулятор, необходимо отметить, что начинать нужно с изучения информации, включающей в себя сведения об оценке состояния батареи. Итак, это можно осуществить с помощью трёх методов:

  1. По встроенному индикатору, который установлен на большинстве современных аккумуляторных батарей. Он представляет собой шарик, изменяющий цвета в зависимости от зарядки. Если оттенок становится зелёным, то автомобиль функционирует на оптимальном уровне. В ситуациях, когда цвет меняется на белый, необходимо зарядить АКБ. Возникают моменты, когда индикатор становится чёрным. Это свидетельствует о недостаточном уровне электролита.
  2. С помощью профессионального электроизмерительного прибора под названием мультиметр. Он позволяет определить степень разряженности аккумуляторной батареи. Другими словами, это устройство измеряет напряжение на клеммах, которое должно превосходить значение в 12 вольт.
    Соответствие между величиной напряжения и заряда
    Степень напряжения, В Уровень заряда, %
    10,5
    11,58 20
    11,9 40
    12,2 60
    12,42 80
    12,6 и более 100
  3. С использованием нагрузочной катушки. Практика показывает, что этот способ является самым достоверным, чтобы определить, нужно подзарядить аккумулятор автомобиля или нет. Причём такую катушку можно приобрести в любом магазине, специализирующемся на продаже аксессуаров для машин.

Подготовка батареи к процессу заряда

Перед тем как заряжать аккумулятор автомобиля, рекомендуется провести подготовку, включающую в себя определённую последовательность действий:

  1. Снять батарею с транспортного средства.
  2. Применить содовый раствор для очистки моноблока АКБ от остатков кислоты и загрязняющих веществ. Для приготовления такой смеси понадобится 1 столовая ложка соды на стакан воды. Она используется, чтобы ослабить действие электролита, в состав которого входят серная кислота и очищенная вода в процентном соотношении 40 на 60. Если в процессе очищения раствор начнёт шипеть и немного пениться, то это свидетельствует о наличии кислотных излишек.
  3. Очистить клеммы аккумулятора. Это необходимо сделать, так как они постоянно подвергаются окислению. Подобную процедуру рекомендуется осуществлять двумя способами: с помощью режущих инструментов или гибкого абразивного материала.
  4. Протереть верхнюю часть моноблока аккумуляторной батареи.
  5. Открутить пробки из АКБ.
  6. Провести осмотр уровня электролита. Такую процедуру можно выполнить за несколько минут. Если пластины опущены в него на 0,5 сантиметра, то это говорит об оптимальном значении показателя. В противоположной ситуации возникает необходимость добавить дистиллированную жидкость.
  7. Убедиться в правильной полярности аккумулятора и подключить специальное зарядное устройство стороной выхода к клеммам АКБ.
  8. Запустить процесс передачи заряда.
  9. Откорректировать параметры response и metadata на приборе. Это действие характерно для устройств неавтоматического плана.

У неопытных автомобилистов часто возникает вопрос: как часто нужно заряжать аккумулятор автомобиля? Специалисты рекомендует это делать один раз в сезон, преимущественно перед наступлением зимы. Однако иногда может потребоваться дополнительная подзарядка. Чтобы определить, когда заряжать аккумулятор автомобиля, нужно предельно внимательно отслеживать процесс запуска двигателя. Если стартер раскручивается в стандартном темпе, то никаких действий производить не требуется. В противоположных ситуациях необходимо решить проблему с малым зарядом. Таким образом, чёткий ответ на вопрос о том, как часто заряжать аккумулятор автомобиля, отсутствует, так как он зависит от ряда неконтролируемых факторов.

Если говорить о том, можно ли заряжать холодный аккумулятор автомобиля, то в зимний период это нужно делать каждый месяц. Причём один раз в неделю рекомендуется проводить проверку плотности вещества, проводящего электрический ток, и ежедневно доливать дистиллированную жидкость перед выездом.

Способы зарядки автомобильного аккумулятора

Существует три основных способа, как можно правильно зарядить аккумулятор:

  1. Постоянным током. Эта методика используется для того, чтобы удалить с пластин остатки сульфата свинца, накапливающегося с течением времени. Такой тип заряда получил название уравнительный. А ещё этот метод подойдёт для экстренного оживления работоспособности аккумулятора. Речь идёт о форсированной зарядке.
  2. Постоянным напряжением. В таком способе выделяется две группы. К первой относится заряд видоизменённого плана, ко второй – беспрерывный подзаряд.
  3. Комбинированный. Включает в себя двухэтапное осуществление процесса.

Рассмотрим подробнее каждый способ, с помощью которого можно зарядить аккумулятор.

Зарядка постоянным током

Для обеспечения аккумуляторной батареи зарядом с помощью этого способа необходимо подключить её к источнику электроэнергии с непрерывной силой тока, который характеризуется напряжением не выше 16,1 вольт. Причём для вычисления интенсивности движения заряда в проводнике нужно лишь вместимость АКБ разделить на количество часов, в течение которых осуществлялась зарядка автомобильного аккумулятора. Например, сила тока при заряде в течение 20 часов находится по следующей формуле:

I – сила тока;
Cp – фактическая вместимость АКБ.

Если рассмотреть особенности, объясняющие, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля 60 ампер*час, батарея которого полностью посажена, то существует правило: 6 ампер в течение 10 часов.

Преимущество данного метода – достижимость абсолютного заряда АКБ. Причём чем сила тока меньше, тем он будет более глубоким. Но это не говорит о том, что нужно перегибать палку. Ведь если использовать очень низкую силу тока, то это сделает время зарядки довольно долгим.

Недостатки данного метода:

  • потребность периодического регулирования силы тока;
  • существенное выделения газа при чрезмерной зарядке;
  • возрастание температуры электролита.

Чтобы сократить действие отрицательных последствий, рекомендуется использовать двухступенчатый режим:

  • первая ступень – применить зарядный ток 1/10 от фактической вместимости;
  • вторая ступень – уменьшить заряд в 2 раза при достижении напряжения одной банкой 14,4 вольт.

Зарядка постоянным напряжением

С помощью данного способа можно обеспечить батарею зарядкой в пределах 90–95 %.

Преимущества данного метода:

  • мгновенное доведение АКБ до работоспособного режима;
  • значительная доля электроэнергии идёт на возобновление пластин.

Недостатки данного метода: значительное увеличение температуры электролита вследствие большой силы тока, возникающей на начальном этапе зарядки.

Чтобы полностью зарядить АКБ, может потребоваться несколько дней. Величина плотности электролита выступает главным определителем заряженности аккумулятора.

Комбинированная зарядка

Многие водители, выбирая, как лучше зарядить аккумулятор автомобиля, отдают предпочтение комбинированному способу, который включает в себя два этапа. На первой стадии происходит использование силы тока, соответствующей 1/10 от фактической ёмкости. Заряд должен достигнуть 14,4–14,8 вольт. Далее необходимо перейти на зарядку с использованием постоянного напряжения. Такой метод позволяет избавиться от ряда недостатков, так как обладает следующими положительными свойствами:

  1. Обеспечивает оптимальную скорость заряда.
  2. Ликвидирует избыток напряжения, которое может стать причиной разложения сложного вещества под воздействием воды и опасного выделения газа.

Как понять, что процесс окончен?

Чтобы правильно поставить аккумулятор автомобиля на зарядку, рекомендуется использовать силу тока, которая не превышает 1/10 вместимости АКБ. Это значение можно найти на моноблоке. Оно обозначается в виде A/час.

Если заряжать батарею с использованием автоматических устройств, то окончание процесса высветится на дисплее. Он оснащён цифровыми индикаторными лампами, которые показывают, на каком этапе находится зарядка. Зелёный цвет – показатель того, что аккумулятор готов к работе.

В некоторых зарядных устройствах вставлен амперметр. В тот момент, когда его стрелка приблизится к значению ноль, можно будет отключить АКБ от аппарата. Таким образом, заряжайте автомобильный аккумулятор правильно до нужного предела!

Чем можно зарядить аккумулятор автомобиля?

Правильная зарядка автомобильного аккумулятора осуществляется с помощью не только специализированных устройств, но и подручных средств. Опытные водители всегда имеют с собой приборы, которые могут определить уровень заряда, чтобы не оказаться в затруднительном положении. Однако новичкам, столкнувшимся с этой проблемой в неожиданный момент, могут помочь повседневные вещи, оказавшиеся под рукой. Рассмотрим подробно, чем можно зарядить аккумулятор.

Выбор заводского зарядного устройства

Выбор зарядного устройства для свинцово-кислотных электрических аккумуляторов – важная и ответственная задача, так как от этого прибора зависит функционирование всего авто. В первую очередь рекомендуется обратить внимание на возможность стабилизации силы тока.

Оптимальный выбор – автоматическая зарядка аккумулятора для автомобиля. С одной стороны, она гарантирует наилучшее соотношение между движением электрического заряда в проводнике и напряжением. С другой стороны, осуществляет циклическую зарядку аккумулятора автомобиля. При достижении требуемого соответствия прибор прекратит передачу заряда.

Отметим, что такие устройства защищены от возникновения рисковых ситуаций:

  • неграмотного соблюдения условий полярности;
  • соединения двух точек электрической цепи с различными значениями потенциала;
  • избытка токовой нагрузки.

Ряд моделей такого формата премиум-класса обладают вспомогательными характеристиками:

  • режимом удаления солей серной кислоты с пластин аккумулятора;
  • дополнительной системой тренировок;
  • функцией установления величины АКБ;
  • наличием экрана с индикацией.

Подручные средства

Изучая вопрос, как заряжать аккумулятор, можно отметить, что необязательно использовать специальное зарядное устройство. Его легко изготовить самостоятельно. Однако это представляет определённую опасность, если не иметь представления об основах такого процесса. Причём не все водители знают, как зарядить аккумулятор машины с помощью различных подручных средств. Есть несколько способов изготовления таких приборов своими руками:

  1. Применять для зарядки стандартную бытовую розетку, напряжение которой составляет 220 вольт. Для этого рекомендуется использовать электронный аппарат, изготовленный из полупроводникового материала, и технические устройства, способные преобразовывать энергию.
  2. Взять вторичный источник электропитания. К примеру, блок питания от ноутбука или компьютера. Такой прибор способен обеспечить напряжение в размере 13–14 вольт и силу тока больше 1 ампера.

Следует помнить, что необходимо постоянно контролировать, как заряжается аккумулятор автомобиля. Грамотное регулирование осуществляется не только на основе периодических измерений на клеммах АКБ, но и на вычислении временного интервала.

Зарядка автомобильных аккумуляторов с использованием подручных средств требует большой осторожности, так как они провоцируют повышенное нагревание аккумуляторной батареи. Это в свою очередь приводит к значительному выделению таких химических элементов, как кислород и водород. Неграмотное применение приборов становится причиной опасных ситуаций, таких как повреждение, возникновение пламени, ожоги.

Хитрости подзарядки АКБ в пути

Если в дороге сел аккумулятор, то естественно возникает вопрос: как его зарядить? Чтобы в самый неподходящий момент не оказаться обездвиженным, необходимо заранее побеспокоиться о приобретении специального прибора для реанимации батареи. Речь идёт о проводе, который предназначен для запуска транспортного средства. Кроме того, зарядка аккумулятора через прикуриватель – самый действенный способ. Однако возникают ситуации, когда проблема с АКБ застала врасплох в пути, а с собой не оказалось нужных приспособлений. Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор при отсутствии специальных устройств? Существует две хитрости, которые помогут оживить севшую батарею.

Если вы являетесь обладателем машины с механической коробкой передач, то можно попробовать завести её с толчка. Подзарядка аккумулятора автомобиля с помощью этого способа осуществляется по следующей последовательности действий:

  1. Поверните зажигание с помощью поворота ключа до стартера.
  2. Помощники должны толкать машину до тех пор, пока она не разгонится до скорости 10–25 км/ч.
  3. Запустите 3 передачу и отпустите сцепление.

Выполнение такого порядка манипуляций должно завести двигатель. Это связано с тем, что в процессе запускается генератор, который выступает в качестве зарядного средства для АКБ. При этом для водителей, путешествующих в одиночку, является актуальным вопрос: можно ли перезарядить аккумулятор автомобиля без использования физической силы? В качестве замены подойдёт обычный буксировочный трос. Возникает следующая проблема: можно ли зарядить аккумулятор таким методом владельцам автоматической коробки передач? Ответ: нет, данный способ подойдёт исключительно для машин с механикой.

А как быстро зарядить аккумулятор автомобиля в пути при отсутствии троса и попутчиков? Существует одна хитрость, позволяющая за несколько минут оживить АКБ: включить дальний свет фар на 5–15 секунд. Это приведёт к активизации химических реакций, с помощью которых происходит накопление необходимого заряда для зажигания.

Меры безопасности – что нельзя делать ни в коем случае?

Зарядка аккумулятора автомобиля – сложный химический процесс, который может не только вызвать травмы и ожоги, но и повлечь более серьёзные последствия для здоровья человека. Это связано с тем, что он сопровождается выделением соединений, способных к воспламенению. Чтобы обеспечить безопасность, необходимо следовать следующим правилам зарядки аккумулятора:

  1. Заряжать АКБ в помещениях с хорошей вентиляцией.
  2. Избегать проведения работ рядом с открытым огнём (тлеющая сигарета, зажжённая спичка).
  3. Предварительно снять аккумуляторную батарею с автомобиля. Если нет такой возможности, то отключить провода.

Таким образом, заряжая аккумулятор правильно, вы обезопасите себя от возникновения непредвиденных происшествий.

Источник